Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Rudolf: Petikan Khoen: Anda tidak lagi boleh menggunakan kredit cukai gaji, tetapi anda juga tidak lagi membayar caruman keselamatan sosial, tiada caruman
- Henk: Walter, anak anda hanya perlu bercakap dengan pemilik gim menyelam dan bertanya jika ada pekerjaan yang tersedia
- Henk: Anda salah dua kali: buku rumah kuning bukan dokumen harta tetapi hanya bukti bahawa anda berdaftar di alamat tertentu.
- Eric Kuypers: George, pengurangan hampir 100 euro sebulan, apakah maksudnya sebagai balasan? Saya tidak dapat membayangkan bahawa tidak ada balasan
- Geert: Saya sentiasa menggunakan Terjemahan Google. Ia masih yang paling tepat. Perlu diingat bahawa Terjemahan Google terlebih dahulu
- paru-paru addie: Peter yang dihormati, saya amatur radio dan mempunyai lesen di Thailand. Tanda panggilan yang saya berikan ialah HS0ZJF. Saya sangat aktif
- Eric Kuypers: Khoen, adakah begitu, ayat terakhir awak? Namun, baca di sini: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Saya nampak usufr
- Ger Korat: Anda boleh mengisi seluruh rumah anda dengan barang-barang pasangan anda, selagi anda belum berkahwin dan kedua-duanya mempunyai rumah sendiri.
- Ger Korat: Perkara terakhir yang Koen tulis tidak betul: jika anda sudah berkahwin dan anda tidak tinggal bersama, anda masih akan menerima 50% daripada gaji minimum sebagai A
- George: ABP akan menjadi satu-satunya dana pencen untuk mengurangkan pencen. Dalam kes saya dengan jumlah kecil kurang daripada 100 euro sebulan. Ambil c
- Khoen: Undang-undang Thailand memperuntukkan bahawa orang asing tidak dibenarkan bekerja. Sudah tentu tidak jika ia adalah profesion "terlarang" seperti
- Arno: Sebenarnya pelik, orang Belanda mungkin membayar untuk rumah itu, tetapi tidak boleh mempunyai rumah atas namanya, jadi dia mempunyai rumah kuning bo
- Arno: Tidak tahu bagaimana Scholl dari segi kualiti, saya sudah beberapa kali membeli sandal Bata di Thailand, Bata, jenama yang sangat terkenal
- Khoen: Masalahnya ialah Hans bukan rakan kongsi dalam pengertian undang-undang Thailand, hanya kawan. Dia tidak mewarisi. Nah, keluarga. Tanpa l
- Khoen: Perancis, berkahwin di hadapan Buddha hanya mempunyai makna upacara dan tidak ada undang-undang di Thailand dan pastinya tidak di Belanda.
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Tiket kapal terbang » Terbang kelas pertama dari Bangkok dengan pesawat penumpang terbesar
Terbang kelas pertama dari Bangkok dengan pesawat penumpang terbesar
Geplaatst masuk Tiket kapal terbang
Tags: Airbus A380, Bangkok, Bersatu, Kelas pertama
Ia adalah besar dan telah terbang untuk seketika sekarang, dan baru-baru ini juga setiap hari dari Amsterdam. Kita bercakap tentang Airbus 380, pesawat penumpang terbesar di dunia.
Burung besi ini bukan sahaja raksasa, tetapi juga sangat mewah.
Seorang warga Amerika memutuskan untuk melayan dirinya, dengan kata-katanya sendiri, dengan penerbangan 'kelas pertama' dari Bangkok ke Hong Kong dengan Emirates Airlines. Dia mengambil kameranya dan merakam bahagian dalam pesawat. Dan sememangnya ia istimewa untuk dilihat. Jenis apa? Bagaimana pula dengan pancuran mandian, peti sejuk peribadi dan bilik anda sendiri di dalam kapal terbang?
Ia berharga sedikit, tetapi kemudian anda juga mempunyai sesuatu.
Tonton video:
[youtube]http://youtu.be/J1OqqQ8hBXk[/youtube]
Sudah tentu senang mengetahui berapa harga jenaka itu.
Bangkok – Hong Kong ialah penerbangan selama tiga jam dan kosnya pada bulan September dengan Emirates dalam 380, kelas pertama, EURO 530.83 (vliegwinkel.nl) atau BAHT 20.250.- (Emirates.com), sehala.
Harga murah untuk peminat penerbangan sejati, saya fikir.
Burung "besar" ini bukan diperbuat daripada besi!
Bagus semua PR itu tetapi sedikit lebih realisme tidak akan menyakitkan,
dalam perniagaan dan/atau yang pertama adalah sentiasa lebih baik dan lebih sedap untuk terbang!
Tetapi eko dalam burung ini berbeza sedikit daripada pesawat "biasa".
seperti 777 atau 747, ruang kaki dan makanan kapal terbang yang sama buruk.
burung terdiri daripada aluminium dan banyak bahan komposit, bahawa terdapat juga banyak kelemahan adalah mudah disorong di bawah permaidani (terbang).
Bahawa terdapat sedikit masalah dengan 380-an yang dilengkapi dengan enjin RR Trent (777, sebagai contoh, juga mempunyai masalah dengan RR Trent), bahawa beberapa keretakan (garis rambut) telah ditemui di bahagian sayap yang penting, dsb.
Sayang sekali saya tidak dapat menunjukkan gambar, yang diambil di Lapangan Terbang Singapura, mengenai kerosakan besar dari RR Trent yang meletup dari Qantas 380 di sini!
Peribadi!! Saya cuba mengelakkan sebarang bas udara dan pastinya pesawat dengan enjin RR Trent, tetapi sekali lagi, secara peribadi!
Donald yang dihormati, anda bercanggah sedikit. Anda mengelakkan airbus, 777 juga mempunyai masalah? 777 milik Boeing. Jadi awak terbang dengan apa? Antonov Rusia? Saya secara peribadi menikmati penerbangan 777 dan A380. Saya rasa Airbus A340 kurang.
Matt yang dihormati,
Saya tidak bercanggah sama sekali!
Saya menulis bahawa saya lebih suka untuk tidak menerbangkan airbus, dan hanya 777, sebagai contoh, juga dilengkapi dengan enjin Trend di sana sini,
dan secara peribadi saya percaya bahawa Boeing membina pesawat yang lebih baik, atas banyak sebab, dan cuba mengelakkan Boeing dengan enjin Trend.
Nasib baik, terdapat banyak syarikat yang tidak memasang enjin Trend.
Dipasang di sana sini dengan motor Trend Saya cuba mengelakkan ini, itu kata-kata anda? Jadi anda sudah tahu terlebih dahulu bahawa anda tidak sepatutnya mengambil 777 itu kerana ia dilengkapi dengan enjin Trend? Saya dapat melihat dengan setiap tempahan pesawat yang saya gunakan, tetapi tidak pernah melihat enjin yang dipasang padanya. Saya memanggilnya menyemai sedikit panik dan dengan sebutir garam. Jadi Boeing dan Airbus mengambil risiko yang tidak bertanggungjawab kerana enjin buruk dibiarkan tergantung? Adakah anda sendiri percaya? Bukan saya. Jika saya terpaksa terbang begini saya lebih suka menaiki bot sampan ke Bangkok
Matematik,
itu apa ya?
ya jika anda sudah biasa dengan dunia penerbangan saya tahu syarikat penerbangan mana RR, P&W,
EA atau GE, dan saya tidak bertanya sama ada anda bersetuju dengan saya!
Saya memberikan pendapat peribadi dan itu adalah saya menganggap Boeing sebagai pesawat yang lebih baik dan saya lebih suka untuk tidak melihat Trent tergantung di bawah pesawat "saya".
Saya adalah salah seorang yang tahu sedikit tentang dunia itu dan tidak mengambil mudah segala-galanya!
Saya lebih suka turun dari FL 32 dengan cara biasa, semudah itu.
Jadi saya agak fanatik keselamatan, dan bukan sahaja dengan pesawat tetapi juga dengan kereta, sebagai contoh.
Moderator: Saya dengan ini menutup perbincangan tentang keselamatan motosikal dan semua langkah sampingan yang lain. Posting berkenaan kemewahan di kelas 1. Sila kekal pada topik.
Saya setuju dengan ini, saya sudah beberapa kali terbang dengan 380, tetapi saya tidak memerlukannya lagi, saya bukan peminat bas air.
Adalah diketahui bahawa terdapat beberapa masalah dengan A380, tetapi saya tidak membaca apa-apa tentang masalah dengan 777s. Adakah anda mempunyai maklumat lanjut tentang itu? Sumber, sebagai contoh, atau tapak web di mana ini boleh ditemui?
Saya menulis tentang masalah dengan enjin RR Trend!
777 kini merupakan pesawat paling selamat yang sedang terbang!
Hanya beberapa 777s, dilengkapi dengan enjin RR Trend!, mempunyai beberapa masalah dengan enjin!
termasuk BA, yang terpaksa melakukan pendaratan cemas (saat akhir mendekati) kerana paip minyak tanah dibekukan, fikir Hong Kong, kehilangan total pesawat, tiada kematian, dll.
Nah Donald, sangat bertuah kerana Emirares TIDAK menggunakan enjin RR (Rolls Royce), tetapi GE (General Electric). Jadi anda boleh terbang Emirates dengan ketenangan fikiran.
Sektor penerbangan menyemak segala-galanya dan sekali lagi. Kemudian, jika masalah MUNGKIN dikenal pasti, ia akan ditangani. Anda mungkin tidak membuat kesimpulan daripada ini, seperti yang anda agak mengesyaki, bahawa penerbangan tidak selamat. TERIMA KASIH kepada pemeriksaan tersebut dan peraturan yang ketat, masalah dikenal pasti dan diselesaikan dalam masa yang baik SEBELUM masalah timbul. Itulah paradoks yang orang ramai membuat kesimpulan yang salah.
Secara kebetulan, Boeing 787 (Dreamliner) juga mempunyai masalah dengan sayap dan enjin (enjin baru-baru ini meletup di kilang pesawat yang ditujukan untuk Air India). Namun begitu, A380 dan B777 (dan sudah pasti B787 juga) adalah pesawat yang sangat baik dan selamat!
Bagi mereka yang melakukannya, memang ada tawaran yang sangat kompetitif untuk terbang dari Bangkok ke Hong Kong dengan harga 500 euro. Ia adalah penerbangan petang, jadi banyak masa untuk menikmati semua kemewahan di atas kapal semasa penerbangan 3 jam. Biasanya kos penerbangan sedemikian kira-kira 10 kali ganda lebih! Peluang yang sangat baik!
Dennis, P.S.M
a/ Saya sama sekali tidak terbang dengan Emirates,
b/ saya bukan peminat "van".
c/ datang dari penerbangan dan tahu betul apa yang selamat dan apa yang tidak selamat
(syarikat, penyelenggaraan, dll.)
d/ yang 787 ? masalah? teka? betul ya RR trent!
baru-baru ini, semua maklumat dalaman, masalah cuaca di Cathay dengan? betul ya trend RR
enne Emirates menggunakan Engine Alliance GP 7000, yang merupakan usaha sama General Electric dan P&W, aka Pratt dan Whitney
Hi Dennis,
anda telah menyatakan pendapat anda: ini tidak baik, itu tidak baik.
Tetapi, syarikat manakah yang bagus pada pendapat anda? China, EVA, KLM, Thai?
Salam dari Josh
Jadi saya pasti tidak terbang dengan Emirates,
enjin di emirat 380 ialah EA GP 7000
(Engine Alliance = usaha sama General Electric dan P&W = Pratt dan Whitney)
Saya tidak faham mengapa komen hilang, atau lebih tepatnya......
saya faham :(
Moderator: Jangan mencicit terlalu cepat Donald, komen anda berakhir dengan spam.
Moderator,
Saya tidak berbunyi bip secepat itu
spam? cerita yang sama seperti yang saya dapat pada mesej mel dari Blog Thailand,
selalu berkata, “mungkin TIDAK dihantar oleh blog Thailand atau sesuatu
PS
Enjin Air India yang meletup itu? RR Trent……………………………………………………..
Bagus untuk orang yang terbang bersendirian, tetapi nampaknya saya sangat tidak selesa jika anda terbang dengan pasangan anda,
Mengapa menyeronokkan untuk orang yang terbang bersendirian Victor?
Kami baru sahaja mengambil A380 dari AMS ke DXB dan DXB ke BKK dalam kelas pertama.
Anda boleh duduk bersebelahan di tengah-tengah. "Pukulan" yang memisahkan anda dari satu sama lain boleh turun dan anda boleh makan malam yang menyenangkan bersama.
Saya boleh memberi jaminan kepada anda bahawa makanan itu lazat, champagne lazat dan wain rasanya terbaik.
Walaupun kami mempunyai wain Perancis merah yang rasanya seperti "berhenti, gabus". Tiada masalah, botol lain dibuka.
Donald, saya fikir masalah dengan enjin RR telah diselesaikan. By the way, Emirates tidak menggunakan enjin ini. Keretakan garis rambut kecil itu juga ditangani dan diselesaikan dengan pesawat.
Maklumat tentang kapal terbang boleh didapati di jaring syarikat penerbangan, contohnya, dan sudah tentu terdapat lebih banyak tapak.
Terasa sedikit perbezaan antara terbang dengan Airbus dan Boeing dengan Emirates. Perkhidmatan sentiasa ok Hanya masa menunggu selama 8 jam di Dubai sangat memenatkan. Terbang ke sana dan kembali dengan harga lebih kurang 500 euro pada bulan Mei tahun ini.
Ya, itu adalah kelas, tetapi ya, bagi kebanyakan orang ia tetap menjadi impian. Saya perlu melakukannya dengan kelas Elit dari udara Eva. Sekarang masih boleh.
Yalah, lain kali BKK sahaja dengan kereta dipercayai saya.
Sedikit ruang kaki di bahagian depan, dan kotak sejuk juga merupakan kemewahan.
Tidak ada trend RR di bahagian hadapan, tidak ada rekahan garis rambut di bahagian sayap (baca: spoiler) dan saya tidak pernah membaca apa-apa tentang letupan enjin.
Saya melantik teman wanita saya sebagai tuan rumah, jadi tiada masalah dengan itu juga.
Saya akan berkata: "Donald itu lagi", terima kasih atas petuanya. 😉
Tolong, saya sudah mati. Saya telah terhempas sekurang-kurangnya tujuh kali dan meletup di udara sebanyak lima kali. Selepas 30 tahun bekerja sebagai atendan penerbangan di Boeing 727, Airbus A320, Boeing 747 A+E, Airbus A340, A333, A346, saya gembira kerana baru sekarang membaca ulasan di atas… Saya telah pun berhenti kerja sebelum ini dan adalah seperti pergi bekerja (atau sesuatu).
Tuan-tuan, perbincangan ini sangat sia-sia sehinggakan setiap batu di lebuh raya itu berpuluh-puluh kali ganda lebih bahaya daripada menaiki pesawat yang "buruk".
Anda tidak boleh mengecualikan apa-apa. Tetapi anda perlu melihat relativiti. Orang ramai lebih berkemungkinan mengalami kemalangan di rumah jatuh ditimpa tangga daripada kemungkinan sesuatu berlaku di atas pesawat ini atas sebab-sebab ini.
Nikmati penerbangan anda, sama ada anda berada di kelas 1 atau ekonomi.. berehat, berehat... kemungkinan sesuatu akan berlaku kepada anda adalah minimum. Di mana sahaja anda rasa lebih selamat, dalam perjalanan anda dari lapangan terbang ke tempat kegemaran anda di Thailand, dengan bas mini, teksi, kereta, koc atau menyeberang jalan, sesuatu yang lebih berkemungkinan berlaku kepada anda berbanding di atas langit.