Penerbangan ke Thailand dibatalkan. Apa sekarang?
Penerbangan Thailand dibatalkan
Oleh TheoThai
Anda sering mendengarnya sejak kebelakangan ini. Penerbangan China Airlines atau Eva Air dari Amsterdam ke Bangkok atau sebaliknya telah dibatalkan.
Ia tidak sepenuhnya jelas kepada saya apa itu. Anda akan menerima mesej teks atau e-mel daripada pembawa yang memberitahu anda bahawa penerbangan yang dirancang pada asalnya telah dibatalkan atau anda akan ditempah semula ke penerbangan yang lebih awal atau lebih lewat. Anda juga akan menerima pemberitahuan serupa daripada agensi pelancongan tempat anda membeli tiket.
Maklumat syarikat penerbangan tidak mencukupi
Apa yang mengejutkan saya ialah anda tidak dimaklumkan lebih lanjut tentang kemungkinan hak anda sebagai penumpang. Kerana ada. Sejujurnya, kontrak pengangkutan yang telah anda buat dengan syarikat penerbangan, di mana syarikat penerbangan telah memikul tanggungjawab untuk mengangkut anda dari A ke B pada hari dan masa yang dipersetujui terhadap pembayaran jumlah tiket, boleh dibatalkan oleh pihak kepada perjanjian itu tidak boleh dipinda secara unilateral. Perjanjian mesti dipenuhi oleh pihak-pihak, jika gagal satu pihak (mangsa) boleh, pada dasarnya, memegang pihak yang lain (pembawa yang tidak berprestasi) bertanggungjawab untuk pembayaran pampasan bagi ketidakpatuhan atau pemenuhan cacat perjanjian.
Syarikat Penerbangan China Airlines dan Eva Air
Secara amnya syarikat penerbangan bukan Eropah yang bersalah dalam hal ini, tetapi khususnya dua syarikat penerbangan Taiwan, satu daripadanya terbang setiap hari dan satu lagi tiga kali seminggu terus dari Amsterdam ke Bangkok. Ini ialah China Airlines dan Eva Air. Kedua-dua syarikat ini mempunyai pejabat berdaftar mereka di Taiwan, sebuah negara di luar EU.
Membatalkan penerbangan
Syarikat-syarikat ini kerap membatalkan atau menempah semula seolah-olah ia adalah perkara yang paling biasa di dunia. Dia akan menjadi sosej jika penumpang ditipu oleh ini. Mungkin ini perkara biasa di Taiwan, tetapi di sini ia berbeza. Untuk pengetahuan saya sebelum ini mereka tidak memberi pampasan kepada penumpang yang menghadapi kelewatan lebih daripada tiga jam, pembatalan atau tempahan semula. Mengapa mereka boleh? Ia boleh merugikan mereka. Dan selagi penumpang tidak membantah, mungkin kerana dia tidak mengetahui peraturan mengenai kelewatan, pembatalan dan tempahan semula, syarikat-syarikat ini tidak akan mengambil sebarang tindakan.
Sebab sebenar pembatalan
Pada mulanya saya fikir ini mungkin disebabkan oleh sebab perniagaan, seperti kurang penghunian pesawat. Penerbangan ini kemudiannya tidak menguntungkan dan nampaknya alasan untuk syarikat-syarikat ini membatalkan penerbangan atau meletakkan penumpang di hadapan fait accompli tempahan semula. Anda kemudian boleh terbang beberapa hari lebih awal atau kemudian.
Saya kini faham bahawa ini bukan sebabnya, tetapi hakikat bahawa beberapa tahun sebelumnya China membuka ruang udaranya kepada syarikat penerbangan ini dan supaya mereka boleh mengendalikan penerbangan yang menguntungkan ke dan dari tanah besar China. Jadi daftar tunai untuk syarikat-syarikat ini dan mabuk untuk penumpang yang kerap berhadapan dengan kelewatan, pembatalan atau tempahan semula akibat daripada hanyut pengembangan warga Taiwan.
Apakah hak anda?
Bolehkah ini berlaku begitu sahaja? Bolehkah syarikat penerbangan secara unilateral menukar kontrak pengangkutan tulen, di mana satu pihak telah memenuhi kewajipannya di bawah kontrak dengan membayar jumlah tiket, tanpa dikenakan hukuman? Saya tidak fikir begitu.
Melainkan keadaan yang tidak dijangka, seperti mogok, keadaan cuaca yang melampau, dsb., pengangkut berkewajipan untuk melaksanakan bahagian perjanjiannya, iaitu kewajipan untuk mengangkut penumpang dari A ke B. Pengangkut yang melakukan ini pada dasarnya bertanggungjawab untuk ganti rugi.
Peraturan Eropah mengenai kelewatan penerbangan, pembatalan dan tempahan semula
Berkenaan dengan perlindungan pengguna – penumpang – pada 19 November 2009 Mahkamah Keadilan Eropah telah mengeluarkan atau mengetatkan arahan dan mengisytiharkan ia terpakai berkaitan dengan kelewatan penerbangan, pembatalan dan tempahan semula. Arahan ini mesti dipatuhi oleh syarikat penerbangan dan digunakan oleh pihak berkuasa pentadbiran di Negara Anggota, menurut Mahkamah;
Peraturan ini terpakai kepada:
a) semua penerbangan di EU (European Union);
b) semua penerbangan dari EU;
c) semua penerbangan ke EU yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan Eropah.
Iklan a) nampak jelas kepada saya dan tidak memerlukan penjelasan lanjut pada pendapat saya.
ad b) dalam kes ini tidak kira sama ada penerbangan itu dikendalikan oleh Eropah atau
syarikat penerbangan bukan Eropah. Fikirkan penerbangan yang, sebagai contoh, dikendalikan dari Amsterdam ke Bangkok oleh China Airlines dan Eva Air.
ad c) dalam kes ini, ia mesti melibatkan penerbangan yang bermula dari lapangan terbang di luar EU dan yang mempunyai destinasi akhir dalam EU. Fikirkan penerbangan dari KLM, Air France atau Air Berlin dari Bangkok ke Amsterdam, Paris atau Düsseldorf masing-masing. Syarikat penerbangan ini berpangkalan di EU, penerbangan berlepas di lapangan terbang di luar EU – contohnya Bangkok – dan destinasi terakhir ialah lapangan terbang dalam EU – contohnya Amsterdam.
Kesimpulan
Ini adalah ringkasan ringkas peraturan yang dikeluarkan oleh Mahkamah Keadilan Eropah, yang telah diisytiharkan mandatori untuk penerbangan seperti yang dinyatakan di atas. Kalau nak baca peraturan pun boleh. Kemudian pandang ke atas www.rechtspraak.nl dan kemudian pergi ke kata-kata atau pergi googling.
Terdapat juga pelbagai agensi yang aktif di internet dan menawarkan perkhidmatan (bantuan) mereka secara no cure no pay basis, sekiranya anda secara tidak diduga berhadapan dengan kelewatan, pembatalan atau tempahan semula. Agensi-agensi ini mempunyai pengetahuan dan kini membantu ramai penumpang yang berhadapan dengan perkara sebegitu.
Artikel hebat dari TheoThai. Saya juga fikir ia ada kaitan dengan separuh pesawat kosong menuju ke Bangkok. Tingkah laku anti-sosial syarikat penerbangan ini mesti ditangani dengan keras. Jika semakin ramai orang mula menuntut hak mereka, mereka akan berubah fikiran.
penerbangan pergi balik EVA dibatalkan (penerbangan ke luar tidak).
ditempah semula oleh EVA ke penerbangan dua hari lebih awal, supaya tiada kelewatan dan peraturan EU dielakkan.
Tiada pampasan apa-apa untuk menempah semula penerbangan domestik, dsb., tempat duduk yang lebih teruk, malah penolakan naik taraf (dengan perbatuan udara yang mencukupi, semua perkara).
Akan menulis kepada EUclaim dan ia akan menjadi kali terakhir saya mengembara dengan EVA!
Sudah tentu saya tidak lagi menempah dengan agensi pelancongan yang sama (333travel).
Kesimpulan: perkhidmatan yang sangat teruk dari EVA dan 333travel. Elakkan!
Anda mempunyai agensi pelancongan yang menawarkan tiket dari China Airlines dengan diskaun sebanyak 50.– euro, tarikh berlepas adalah di suatu tempat pada bulan Ogos dan September 2010. Saya akan menuntut jaminan berlepas semasa membuat tempahan.
Mereka tidak mendapat tiket yang dijual…. Ia merupakan tawaran kedua dalam masa dua minggu dan ia adalah setiap tempahan…. diskaun itu dan bukan setiap kepala. Jadi apa yang kita bincangkan apabila anda pergi dengan 4 orang? Di samping itu, tiket masih sangat mahal. Melalui düsseldorf dengan AB ia masih lebih murah jika anda memilih hari yang betul.
Kesalahan saya sendiri benjolan besar, saya akan berkata. Saya membayar 100 euro lebih di KLM. Saya yakin bahawa saya akan terbang pada hari yang dipersetujui. Dan masa berlepas, di sana dan di belakang, juga jauh lebih baik.
Saya tidak bersetuju dengan anda tentang perkara ini. Pertama sekali, masa berlepas KLM tidak bagus langsung. Ia akan menelan belanja hampir 2 hari percutian penuh. Mereka tidak tiba sehingga tengah hari dan jika anda terbang balik anda perlu keluar awal kerana anda meninggalkan Bangkok sekitar jam 23:00 malam. Dengan China Airlines, anda tiba pada awal pagi dengan sehari penuh di hadapan anda, dan semasa berlepas anda juga tidak perlu menaiki pesawat sehingga lewat, jadi sehari penuh. Apa yang saya tidak suka tentang syarikat penerbangan China ialah mereka mendakwa terbang 7 hari seminggu, manakala itu hanya berlaku 3 atau 4 kali seminggu sekali-sekala. Jika saya mahu terbang kembali dari Thailand beberapa hari kemudian, saya perlu membayar tambahan 250 euro, tetapi mereka hanya boleh menukar perkara secara unilateral. Ini harus diubah dalam undang-undang. Pada penghujung hari, kita hanyalah nombor. Ps Saya tidak mahu terbang dengan KLM, anda mendapat makanan, tetapi sebaliknya perkhidmatannya tidak bagus. Pramugari menghabiskan lebih banyak masa di pantri bercakap antara satu sama lain berbanding dengan penumpang.
Tambahan lagi. Ia adalah mungkin untuk menuntut secara retroaktif. Lihat artikel hebat tentang ini di sini: http://www.reisverzekeringblog.nl/geld-terug-vertraagde-vlucht-met-terugwerkende-kracht
Parti khusus dalam hal ini http://www.reisrecht.nl/
Saya mendengar tentang ini, saya sendiri telah terbang dengan kedua-dua syarikat selama 14 tahun, beberapa kali setahun, dan tidak pernah mencapai zeperd. Keangkuhan sememangnya tidak pelik bagi KLM kita sendiri, sentiasa lebih mahal.
Saya tidak tahu sama ada harga tiket ada kaitan dengan kesombongan. Tetapi ini diketepikan. Saya juga pernah terbang bersama Eva dan China sebelum ini. Juga tanpa masalah. Ia adalah perkara baru-baru ini.
Saya terjumpa satu kes terhadap China Southern di tapak euclaim. Ia melibatkan penerbangan yang sepatutnya dikendalikan dari Amsterdam, tetapi telah dibatalkan.
Maaf - tetapi kali ini adalah lebih jelas jika pencipta blog juga dengan JELAS menyatakan hak yang anda akan ada. DAN LEBIH LANJUT, terdapat PENGECUALIAN yang besar jika anda dilaporkan TEPAT MASA = 14 hari sebelum berlepas dan alternatif yang setara ditawarkan, maka mereka tidak diwajibkan untuk melakukan apa-apa (jika alternatif itu dilaksanakan). Dan "force majeure" seperti letusan abu gunung berapi baru-baru ini, juga tidak termasuk.
Jaminan bahawa mereka benar-benar akan pergi pada hari anda ditempah 9 bulan lebih awal tidak mungkin - untuk menuntut itu menunjukkan bahawa anda bukan dari dunia ini.
Lihat hak anda di tapak http://www.euclaim.nl. Itu yang saya buat juga. Saya tidak tahu pengecualian yang bkkdaar menerangkan; di mana saya boleh mencarinya? Saya membaca dalam artikel itu bahawa sekiranya berlaku keadaan yang tidak dijangka, pembawa tidak perlu membayar apa-apa.
Biar saya berikan contoh: katakan anda telah menempah penerbangan untuk 1 Disember 2010, dari Amsterdam ke Bangkok. Tetapi Bangkok bukanlah destinasi terakhir. Anda terbang ke Pnom Phen pada hari yang sama dengan Air Asia. Anda juga telah menempah dan membayar untuk sebuah hotel. Anda mendapatkan
kemudian dimaklumkan pada 1 Ogos 2010 bahawa penerbangan AMS-BKK pada 1 Disember 2010 telah dibatalkan.
Jadi anda membayar:
1 X tiket AMS-BKK
1 X tiket BKK-PP
2 X malam hotel
Bagaimana anda menyelesaikannya dan beritahu saya cara mendapatkan kembali wang daripada Air Asia dan hotel.