Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Johnny B.G: "Saya biasanya memberikan tip yang baik pada penghujungnya untuk mengimbangi." Ini semua tentangnya, bukan? Ramai orang Thai yang kedekut
- Nicky: Cara paling mudah ialah melalui bahasa Inggeris. Menggunakan bahasa Belanda, anda biasanya mendapat huru-hara yang lengkap,
- GeertP: Dear Frans Adakah anda mahu berkahwin untuk undang-undang atau untuk Buddha? Yang terakhir tidak mempunyai akibat untuk faedah anda dengan syarat anda tidak berada pada masa yang sama
- Freddy: Halo, saya tidak pernah melengkapkan penyata cukai saya dengan tujuan agar pihak berkuasa cukai tidak melihatnya... Tidak pernah menerima soalan selama ini, AI
- Johnny B.G: Mungkinkah ia juga ada kaitan dengan hakikat bahawa 90 hari adalah agak lama? Permintaan penginapan 2 minggu menjadikan segala-galanya lebih mudah
- Sacri: Terjemahan mesin hampir tidak pernah berfungsi dengan baik untuk bahasa tonal yang unik seperti Thai atau Cina. Orang Thai juga mempunyai kompleks
- Walter: Saya masih mempunyai kebimbangan bahawa ramai orang hanya mengacau (maaf atas ungkapan yang digunakan) dan kemudian menentang peribahasa
- Henk: Sebagai contoh, satu kajian besar dalam jurnal perubatan terkemuka The Lancet menunjukkan bahawa di seluruh dunia lebih banyak m
- Werner: Pelik sungguh. Loceng penggera berbunyi di mana-mana dan anda tidak nampak apa-apa perbezaan dari sebelumnya. Isteri Thai saya sudah mempunyai saya
- Eric Kuypers: Walter, anak anda perlu mendapatkan permit kerja terlebih dahulu dan majikan akan memohon untuk ini. Adakah itu bersamaan dengan perkataan '
- Eric Kuypers: Frans, dengan mengandaikan bahawa anda kini mempunyai pencen negeri tunggal dan pencen, keadaan pasti akan berubah apabila berkahwin. Pencen AOW anda
- Eli: Semuanya ada akibatnya. Lihat laman web SVB atau buat carian di laman web ini. Apabila anda berkahwin dan anda
- Johannes: Saya tidak fikir orang yang mempunyai anak (kecil) dibenarkan di tempat duduk keluar. Niatnya ialah orang-orang ini
- aad: April sentiasa hangat di Thailand, bukan? Perhatikan tiada perbezaan dari tahun-tahun sebelumnya Dan bahawa orang mati akibat
- chris: Terdapat juga perkara seperti salah urus. Saya menyewa apartmen 2 bilik di Bangkok dengan bayaran 4.000 Baht sebulan (tidak termasuk air dan elektrik).
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Tiket kapal terbang » Emirates tidak lagi mahu tingkap sebenar pada pesawat
Jika anda sudah mengalami claustrophobia, adalah lebih baik untuk tidak membaca mesej ini kerana syarikat penerbangan Emirates (Dubai) mahu melengkapkan niaga hadapan baharu hanya dengan tingkap unjuran. Sebagai sebahagian daripada ujian, tingkap maya ini, sebenarnya sejenis skrin komputer, sudah digunakan dalam pesawat untuk mendapatkan pengalaman dengannya.
Tingkap pesawat maya ini sepatutnya menjadikan pesawat lebih murah, lebih ringan dan lebih pantas, tulis BBC News. Ujian itu akan dijalankan di kabin kelas perniagaan Boeing 777-300ER Emirates. Kamera di luar pesawat menghantar imej ke tetingkap maya. Ini menjadikannya kelihatan seperti anda sedang melihat keluar melalui tingkap sebenar. Menurut seorang eksekutif Emirates, imej itu lebih baik daripada yang dapat dilihat dengan mata kasar dan oleh itu lebih baik daripada apa yang anda lihat sekarang.
Tidak semua orang teruja. Pakar penerbangan memberi amaran untuk keselamatan, jika kamera gagal, kru kabin mungkin tidak dapat melihat bahagian luar pesawat dengan betul.
Pihak berkuasa penerbangan Eropah bersemangat dan berpendapat bahawa pesawat dengan tingkap maya boleh menjadi sama selamat seperti tingkap tradisional.
Apakah pendapat pembaca Thailandblog tentang perkembangan ini? Baik atau tidak diingini?
Tiada tingkap bermakna luaran yang lebih kukuh dan lebih murah. Mungkin juga lebih aerodinamik, jadi kurang bahan api. Oleh kerana saya menghabiskan sebahagian besar penerbangan dengan mata tertutup pula, saya tidak apa-apa.
Saya secara peribadi mendapati ia menyenangkan apabila saya dapat melihat ke luar, kemudian saya tahu apa yang berlaku di sekeliling saya, tetapi tetingkap maya seolah-olah memberi saya perasaan aneh secara peribadi.
Rancangan yang bagus!!
Sepatutnya sudah mempunyai pesawat ini.
Sekurang-kurangnya mereka tidak terhempas.
https://nl.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet
Nah, tidak melihat saya. Selain daripada sebarang masalah sesak, anda akan merindui pemandangan indah Himalaya bersalji dan matahari terbenam serta matahari terbit dengan warna yang menakjubkan. Ia juga pasti akan membawa kepada lebih banyak jet lag apabila anda terputus hubungan dengan dunia luar. Anda juga boleh memberi orang pil dan menyusunnya dalam pek dalam simpanan. Itu lebih menjimatkan.
Tidak dibaca dengan betul, tetingkap maya mendapat imejnya daripada kamera mini, malah membolehkan anda melihat di luar dengan lebih baik dan tingkap (skrin) boleh menjadi lebih besar daripada tetingkap kecil semasa. Pembangunan yang baik dan penggunaan yang betul bagi kemungkinan teknologi baharu.
Tingkap maya, yang akan kelihatan seperti tingkap biasa, menunjukkan imej yang kamera lihat pada puncak luar pesawat. Begitu juga Himalaya bersalji dan matahari terbenam, dalam warna. Jet lag tiada kaitan dengan ini.
Di samping itu, saya berpendapat bahawa foto yang anda ambil dari "tetingkap" juga akan menjadi lebih baik kerana anda tidak mempunyai pantulan dari kaca berganda.
Alangkah baiknya jika anda boleh menghantar imej pada tetingkap maya ke telefon bimbit anda. Sebagai foto…
Betul Marco, anda faham. Terlalu ramai di sini lagi takut dengan perubahan. Ia menjadi fenomenal, tingkap (skrin) boleh menjadi panoramik, seperti pemandangan dari penthouse di tingkat atas menara kediaman. Kami hanya pada permulaan beberapa inovasi yang menakjubkan. Semua orang seronok terbang.
Sungguh memalukan apa yang lebih indah daripada pemandangan burung dari kapal terbang, sering mengambil pemandangan latar langit bandar-bandar dunia semasa berlepas dan mendarat.
Atau pemandangan alam semula jadi yang hebat seperti gunung, padang pasir atau savana dan hutan, sebut sahaja
Tiada skrin komputer boleh menandinginya, saya takut imej sebenar yang indah ini untuk generasi akan datang idd. boleh jadi utopia 🙁
Salah satu fungsi tingkap ialah shutter WAJIB dibuka semasa berlepas dan mendarat untuk menunjukkan perkhidmatan kecemasan sama ada terdapat penumpang dan sama ada berlaku kebakaran sekiranya berlaku kecemasan. Itu adalah sesuatu yang mesti diselesaikan dengan peranti tanpa tingkap.
Sesetengah syarikat penerbangan juga memihak untuk mengalihkan tempat duduk dari pesawat dan mengangkut penumpang berdiri, kononnya, supaya lebih ramai penumpang boleh melakukan perjalanan pada setiap penerbangan kerana penjimatan ruang. Ya BramSiam, walaupun tanpa pil, sebenarnya seramai mungkin 'timbun' yang saya tak 'duduk' tunggu. Mengalih keluar tingkap pastinya akan mempunyai beberapa kelebihan, khususnya untuk syarikat penerbangan, tetapi saya tegas menentangnya, terutamanya dari sudut pandangan sesak. Walaupun saya sentiasa mahu duduk di lorong sendiri, saya rasa sangat menyenangkan apabila saya dapat melihat dunia luar melalui tingkap semasa menaiki pesawat dan apabila pendaratan bermula. Memang tingkap sering ditutup pada waktu malam, tetapi saya tidak mempunyai masalah dengan itu. Kamera dengan imej yang ditayangkan, yang kini anda boleh lihat juga pada skrin anda dalam sesetengah pesawat, tidak memberikan saya perasaan yang sama. Sudah tentu subjektif, tetapi klaustrofobia hanya ada dalam kepala anda dan tidak boleh dihuraikan. Pada masa ini, agak ramai penumpang masih memilih tempat duduk tingkap, tetapi jika itu tidak berlaku, maka saya menjangkakan bahawa akan ada surcaj ke atas harga kerusi lorong pula. Jika pesawat itu benar-benar dilucutkan tingkap dalam masa terdekat, maka apa yang boleh saya lakukan ialah mengambil pil itu sebelum menaiki pesawat.
Apabila saya membaca semua jawapan di sini, saya melihat bahawa orang tidak membaca mesej dengan betul, yang menunjukkan bahawa kamera memberikan gambaran kehidupan yang sama tentang apa yang berlaku di luar supaya anda juga melihat bahawa anda sedang terbang di atas Himalaya atau di atas padang rumput di suatu tempat. , di rumah mereka meletakkan TV di dalam tong sampah dan tidak pernah menonton alam semula jadi dan filem di TV kerana itu juga tidak nyata. Dalam beberapa tahun orang tidak akan tahu apa-apa yang lebih baik dan semua syarikat penerbangan tidak lagi mempunyai tingkap dan perjalanan udara akan menjadi lebih murah lagi (saya tidak fikir begitu!)
Jadi saya tidak akan pernah terbang dengan Emirates lagi jika mereka tidak lagi mempunyai tingkap sebenar dan saya rasa ramai akan mengikuti saya (Terdapat banyak syarikat penerbangan yang mereka tidak mempunyai idea pelik itu)
Malangnya Arie, anda tidak akan sampai ke Thailand atau kembali ke Eropah. Ia adalah pengeluar pesawat seperti Airbus dan Boeing yang akan melaksanakan ini. Emirates hanyalah kes ujian. Syarikat individu tiada pilihan. Pesawat tanpa tingkap, tetapi kamera untuk penglihatan penumpang, adalah lebih ringan, lebih kuat dan lebih murah. Oleh itu, perkara itu berlaku kepada semua syarikat.