Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Johnny B.G: "Saya biasanya memberikan tip yang baik pada penghujungnya untuk mengimbangi." Ini semua tentangnya, bukan? Ramai orang Thai yang kedekut
- Nicky: Cara paling mudah ialah melalui bahasa Inggeris. Menggunakan bahasa Belanda, anda biasanya mendapat huru-hara yang lengkap,
- GeertP: Dear Frans Adakah anda mahu berkahwin untuk undang-undang atau untuk Buddha? Yang terakhir tidak mempunyai akibat untuk faedah anda dengan syarat anda tidak berada pada masa yang sama
- Freddy: Halo, saya tidak pernah melengkapkan penyata cukai saya dengan tujuan agar pihak berkuasa cukai tidak melihatnya... Tidak pernah menerima soalan selama ini, AI
- Johnny B.G: Mungkinkah ia juga ada kaitan dengan hakikat bahawa 90 hari adalah agak lama? Permintaan penginapan 2 minggu menjadikan segala-galanya lebih mudah
- Sacri: Terjemahan mesin hampir tidak pernah berfungsi dengan baik untuk bahasa tonal yang unik seperti Thai atau Cina. Orang Thai juga mempunyai kompleks
- Walter: Saya masih mempunyai kebimbangan bahawa ramai orang hanya mengacau (maaf atas ungkapan yang digunakan) dan kemudian menentang peribahasa
- Henk: Sebagai contoh, satu kajian besar dalam jurnal perubatan terkemuka The Lancet menunjukkan bahawa di seluruh dunia lebih banyak m
- Werner: Pelik sungguh. Loceng penggera berbunyi di mana-mana dan anda tidak nampak apa-apa perbezaan dari sebelumnya. Isteri Thai saya sudah mempunyai saya
- Eric Kuypers: Walter, anak anda perlu mendapatkan permit kerja terlebih dahulu dan majikan akan memohon untuk ini. Adakah itu bersamaan dengan perkataan '
- Eric Kuypers: Frans, dengan mengandaikan bahawa anda kini mempunyai pencen negeri tunggal dan pencen, keadaan pasti akan berubah apabila berkahwin. Pencen AOW anda
- Eli: Semuanya ada akibatnya. Lihat laman web SVB atau buat carian di laman web ini. Apabila anda berkahwin dan anda
- Johannes: Saya tidak fikir orang yang mempunyai anak (kecil) dibenarkan di tempat duduk keluar. Niatnya ialah orang-orang ini
- aad: April sentiasa hangat di Thailand, bukan? Perhatikan tiada perbezaan dari tahun-tahun sebelumnya Dan bahawa orang mati akibat
- chris: Terdapat juga perkara seperti salah urus. Saya menyewa apartmen 2 bilik di Bangkok dengan bayaran 4.000 Baht sebulan (tidak termasuk air dan elektrik).
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Tiket kapal terbang » Schiphol berinovasi dengan maklumat bagasi masa nyata untuk pengendalian yang lebih lancar
Schiphol berinovasi dengan maklumat bagasi masa nyata untuk pengendalian yang lebih lancar
(Kredit editorial: nanka / Shutterstock.com)
Dalam usaha untuk meningkatkan pengalaman selepas ketibaan penumpang, Schiphol telah memperkenalkan perkhidmatan baharu yang menunjukkan pengembara minit demi minit apabila bagasi mereka dijangka berada di karusel bagasi.
Langkah ini diambil selepas penyelidikan menunjukkan bahawa penumpang sangat mementingkan komunikasi yang jelas tentang masa ketibaan beg pakaian mereka.
Teknologi baharu ini memberikan gambaran sama ada bagasi masih berada di dalam pesawat, dalam perjalanan ke dewan bagasi atau telah diletakkan di karusel bagasi. Inisiatif ini adalah sebahagian daripada usaha Schiphol untuk mengoptimumkan perkhidmatan dan menjadikan menunggu bagasi selepas perjalanan panjang atau percutian santai kurang mengecewakan.
Sumber: Luchtvaartnieuws.nl
Saya lebih suka meletakkan semua bagasi di tali pinggang selama lebih daripada setengah jam, seperti lapangan terbang lain, daripada dimaklumkan dengan lebih tepat sedikit...
Berjalan dari pintu pagar, infrastruktur kelihatan seperti anda akan kembali beberapa dekad dalam masa, tiada apa-apa, tiada skrin serta-merta selepas turun menunjukkan tali pinggang mana bagasi itu akan dipasang. Selepas berjalan lama, satu tandas, hanya beberapa tanda yang menunjukkan di mana anda sebenarnya harus berjalan, melepasi kawalan pasport satu skrin dengan maklumat bagasi (ya, terdapat beberapa pusat pemeriksaan sempadan supaya hanya bergantung). Ya, anda boleh melayari laman web Schiphol untuk mendapatkan maklumat, tetapi betapa sukarnya untuk menunjukkan pada beberapa skrin pada permulaan berjalan anda dan menjelang akhir di mana anda perlu berada dan cara paling mudah untuk sampai ke sana?
Dan sebaik sahaja di dewan bagasi, anda perlu menunggu setengah jam lagi sebelum tali pinggang itu mula beraksi dan anda akhirnya menunggu setengah jam dan lebih untuk bagasi ekonomi anda. Masa antara mendarat dan meninggalkan lapangan terbang ialah 1,5 hingga 2 jam, yang terlalu lama.
Kini mereka sudah memberikan petunjuk pada monitor "menunggu untuk memunggah" "memunggah" "bagasi pertama ada di tali pinggang". Menunjukkan ini sedikit lebih tepat mungkin sedikit membantu, tetapi masih agak lemah kerana lapangan terbang besar sedang dipintas kiri dan kanan oleh banyak negara lain dari segi kualiti dan perkhidmatan. Ini tidak akan banyak berubah.
Mungkinkah perkhidmatan berada di bawah tekanan kerana tidak cukup tangan dan mereka yang perlu membayar untuk tangan itu tidak mempunyai wang untuk membayarnya?
1 April.
Sistem beg pakaian Schiphol adalah seram dari segi maklumat dan kelajuan.
Sabtu lalu saya mendarat di Schiphol dengan kelewatan 8 jam pada jam 03:30 pagi, ketika (hampir) tiada lagi pesawat penumpang mendarat. Selepas menunggu lama, beg pakaian pertama tiba di tali pinggang. Beberapa beg pakaian ditambah pada kadar yang sangat perlahan. Pada satu ketika maklumat di atas tali pinggang berubah bahawa beg pakaian terakhir berada di tali pinggang, tetapi masih terdapat lebih daripada 100 orang menunggu bagasi.
Siasatan dengan seorang wanita muda di belakang kaunter memberitahu kami bahawa selepas tempoh masa tertentu sistem menganggap bahawa semua bagasi berada di tali pinggang dan teks ini muncul secara automatik.
Tetapi kembali lagi dan tunggu dengan sabar. Dan sememangnya beberapa beg pakaian akan datang ke tali pinggang penghantar lagi. Tetapi sekali lagi bekalan berhenti dan selepas menunggu beberapa minit teks kelihatan bahawa tali pinggang ditutup. Ucap wanita muda itu lagi. Dan jawapannya adalah bahawa ia bergantung kepada sistem, tetapi beg pakaian masih datang.
Pada masa itu saya memintanya untuk memberitahu semua orang yang masih menunggu dan semakin bimbang mengetahui perkara ini. Itu memang rancangan yang baik dan dia memutuskan untuk menjerit bahawa beg pakaian itu benar-benar masih tiba.
Selepas lebih dari satu setengah jam kami akhirnya mendapat bagasi kami…. Selamat kembali ke Schiphol!
Schiphol bukan sahaja mengemas kini sistem maklumat anda, tetapi juga meningkatkan kelajuan pengendalian bagasi kerana ia sangat perlahan.
Jelas jenaka April Fool.
Apa yang saya tidak faham ialah mengapa bagasi dari beberapa penerbangan berakhir pada satu karusel bagasi, manakala beberapa karusel bagasi kekal tidak digunakan.
Logistik perlu dijelaskan.
Memang mengambil masa yang sangat lama di Schiphol, saya juga terpaksa menunggu di karusel bagasi selama lebih sejam pada awal bulan Mac, ditambah lagi dengan masa yang anda luangkan untuk pergi dari kapal terbang ke karusel bagasi melalui perhentian tandas, kawalan pasport, dan jika anda terbang dengan EVA anda juga perlu menuruni tangga demi tangga, ia adalah sangat teruk seperti yang dilakukan oleh Schiphol.
Apabila kami tiba di Thailand pada bulan Januari, kami tidak perlu menunggu lebih daripada 5 minit untuk beg pakaian kami, dan kami cukup bernasib baik kerana dapat melalui kawalan pasport dengan suami Thai saya, yang hanya untuk orang Thai dan oleh itu tidak perlu menunggu. Begitulah pantasnya, dan kemudian anda tiba pada tengah hari, jadi ia agak sibuk dengan penumpang yang tiba.
salam Rob
hi Rob,
Walau bagaimanapun, tanpa isteri Thai anda akan beratur panjang di Thailand, selalunya menunggu sejam atau lebih. Adalah masuk akal bahawa wanita anda sudah berada di sana.
Saya biasanya mendapatkan beg pakaian saya agak cepat di Schiphol - setengah jam atau lebih, tetapi ia boleh menjadi lebih lama.
lebih ramai orang dalam pengendalian bagasi boleh menyelesaikannya, tetapi Schiphol terlalu menjimatkan dalam pembayaran, yang menyukarkan mereka untuk mendapatkan orang
Ia adalah gospe di Schiphol, ia adalah kerana pengendali pengangkutan (tetapi sebenarnya kerana Schiphol semuanya harus semurah mungkin, tiada apa yang berubah, mereka melemparkan 50 beg pakaian pada tali pinggang dan pergi ke pesawat lain dan perkara yang sama di sana Tiga kali tahun lepas terbang dari Thailand ke Schiphol tiga kali, 1x beg pakaian dalam masa sejam, yang lain 2x lebih satu setengah jam.