Teksi di Thailand: Kadar minit dan bukannya kadar kilometer untuk perkhidmatan yang lebih baik
Untuk memastikan bahawa terdapat lebih sedikit aduan mengenai teksi, TDRI mencadangkan kadar minit baharu dan bukannya kadar kilometer semasa. Kadar itu kemudiannya akan berjumlah 50 satang (setengah baht) seminit. Akibatnya, pemandu teksi akan menerima lebih banyak pendapatan dan mungkin mengurangkan jumlah penumpang.
TDRI membuat cadangan kepada kabinet untuk menaikkan kadar permulaan teksi sebanyak 5 baht dan memperkenalkan kadar masa perjalanan untuk perjalanan teksi yang mengambil masa lebih lama daripada yang dianggarkan. Yuran permulaan semasa kini ialah 35 baht.
Ia boleh berlaku kepada sesiapa sahaja. Satu ketika anda tidak merasakan apa-apa, manakala yang seterusnya anda sangat memerlukan untuk membuang air besar. Ia berlaku kepada seorang wanita Cina dalam teksi di Bangkok pada Rabu lalu. Dia terpaksa melepaskan dirinya di atas tikar getah di belakang teksi, tetapi kemudian enggan membayar apa-apa kepada pemandu teksi untuk mengemas dan membersihkan teksinya.
Abang ipar saya memandu teksi sendiri di Bangkok. Ia adalah kereta lama yang tidak akan diinsuranskan oleh syarikat insurans. Sekarang dia telah melalui breknya, saya fikir penyelenggaraan terlalu sedikit. Dia mengalami perlanggaran kerana kesalahannya sendiri dan kerosakan pada kereta lain 30.000 baht.
Tiba pagi tadi dari Chiang Rai menaiki bas di terminal bas Chiang Mai. Kami mahu terus ke sana dengan teksi. Bagaimanapun, mereka enggan memandu menggunakan meter, kami diberitahu "tiada teksi meter di Chiang Mai". Dengan songthaew akhirnya kami tiba di hotel kami dengan harga yang berpatutan. Adakah normal di Chiang Mai untuk tidak memandu mengikut meter?
Bangkok lwn Manila
Membandingkan kedua-dua bandar atau negara antara satu sama lain adalah mustahil dan saya tidak akan melakukannya. Anda juga tidak boleh membandingkan Amsterdam dengan Brussels. Setiap negara dan setiap bandar mempunyai ciri yang menawan, tetapi anda mesti mahu melihatnya. Dengan penerbangan TG624 dari Bangkok saya mendarat di Manila selepas lebih tiga jam penerbangan. Walaupun peraturan pertama, saya akan membuat perbandingan mengenai fenomena teksi lapangan terbang.
Ke Pattaya dengan bas, kereta api, A350 dan teksi
Sejak 1 Ogos, Thai Airways tidak lagi terbang dengan Boeing 777 300ER ke Brussels, tetapi dengan Airbus A350 900. Para editor baru-baru ini melaporkan perkara ini dalam mesej dan meminta laporan ringkas. Kami membaca dalam mesej ini bahawa pesawat itu 'menawarkan lebih keselesaan kepada penumpang.'
Penyerahan pembaca: Kadang-kadang semuanya berjalan lancar dan kadang-kadang menjadi salah - Hari dengan pasang surut
Pada waktu pagi dalam perjalanan ke Nontaburi tetapi pertama kali minum kopi di Amazon. Saya bercadang untuk menaiki bot ke Chinatown. Teman wanita saya pergi bekerja selepas menghantar saya.
Tidak lama lagi kami berdua akan tiba di Suvarnabhumi dan kami akan menaiki teksi ke Bangkok (Sukhumvit Soi Nana). Jika pemandu teksi tidak mahu memandu di atas meter, kita sudah tentu boleh keluar. Tetapi kami tidak merasa seperti kerumitan untuk beberapa baht itu. Walau bagaimanapun, adalah berguna untuk mengetahui berapa harga yang boleh diterima untuk perjalanan tersebut (termasuk bahtje untuk jalan tol). Adakah 350 baht adalah harga yang berpatutan untuk dipenuhi atau terlalu sedikit?
Pujian
Kadang-kadang seolah-olah kita di blog ini hanya mementingkan Thailand atau tanah air kita sendiri. Kita boleh bersikap kritis, tetapi mari kita serlahkan juga sisi baik dan pengalaman yang menyenangkan.
Kami telah datang ke Thailand selama bertahun-tahun, tetapi banyak yang telah berubah dalam satu tahun dan ia jauh lebih mahal. Teksi masih menjadi jenayah. Kadang-kadang sampai 7 teksi lalu, tanpa meter.
Adakah terdapat sistem teksi di lapangan terbang Phuket seperti Suvarnabhumi? Ini bermakna pergi ke meja teksi dan katakan ke mana anda mahu pergi, membayar jumlah tetap dan diperuntukkan teksi.
Agama dan hospital
Lawatan ke hospital Thailand kadangkala menghasilkan pemandangan keagamaan yang tidak dijangka.
Lebih 43.200 aduan mengenai teksi di Thailand tahun ini
Masih banyak aduan mengenai pemandu teksi dan pengangkutan awam di Thailand. Pada 2016, Jabatan Pengangkutan Darat (LTD) menerima tidak kurang daripada 58.662 aduan mengenai bas, bas mini, tuk-tuk, teksi motosikal.
Sehari dari pejabat
Khamis lepas berlaku lagi. Kerana walaupun saya telah tinggal dan bekerja di negara ini selama 9 tahun sekarang, seperti semua warga asing dengan visa 'bukan pendatang', saya perlu melaporkan setiap 90 hari, menulis tempat tinggal saya dan memberitahu mereka bahawa saya ingin tinggal selama 90 hari lagi.
Kenaikan tambang teksi ditangguhkan lagi
Seolah-olah tiada penghujung ping-pong mengenai kenaikan tambang teksi. Berbeza dengan laporan sebelum ini, kenaikan tambang teksi sekali lagi ditangguhkan sebanyak 5 peratus. Perdana Menteri Prayut secara peribadi telah memastikan bahawa ia tidak akan berlaku. Kementerian Pengangkutan harus terlebih dahulu memastikan pemandu teksi berhenti menipu pelancong.
Tambang teksi di Thailand naik pada pertengahan Jun
Ia telah ditangguhkan beberapa kali, tetapi kini ia akhirnya berlaku: tambang teksi naik sebanyak 5 peratus. Menurut sumber di Kementerian Pengangkutan.