Bagaimana pula dengan pengangkutan awam di Hua Hin, van step-up sudah penuh. Pada titik permulaan ia kelihatan lebih seperti pengangkutan lembu yang mereka gantung di luar ia kelihatan seperti kereta api di India.

Dan pada masa yang sama terdapat kira-kira lapan van di titik permulaan di batu monyet tidak melakukan apa-apa, bercakap, membersihkan sedikit dan menunggu yang seterusnya dipunggah.

Saya rasa kita sedang berhadapan dengan sejenis van mafia, ini adalah Pattaya yang lebih teratur

Sudah tiba masanya kerajaan campur tangan.

Dihantar oleh Harry

6 Respons untuk "Penyerahan Pembaca: Bagaimana Dengan Pengangkutan Awam di Hua Hin?"

  1. Cornelis berkata pada

    Memang kalau naik di titik permulaan, masih boleh duduk, tapi jauh sikit dah habis, jadi tak ada sesiapa pun, termasuk yang lebih muda dan kanak-kanak, berdiri kalau untuk orang yang lebih tua, tetapi sebagai nyata (berjimat cermat) Orang Belanda lebih murah daripada tuk tuk atau teksi dan mereka akan berhenti di tempat yang anda perlukan.

  2. oiram berkata pada

    Terbaik;
    Tiada siapa yang dipaksa untuk mengambil van ini. Saya tidak pernah mendengar orang Thai mengeluh.
    Tetapi kita orang Barat, kita kena sedar, negara lain budaya lain, sesuaikan sahaja.
    Terdapat banyak teksi dan tuk tuk di setiap sudut jalan, tetapi ia lebih mahal, dan kemudian ia cepat menyakitkan bagi kami, orang Barat yang tidak menyesuaikan diri.
    Lakukan seperti ramai, van penuh menunggu yang seterusnya.

    mario

  3. John Chiang Rai berkata pada

    Perkara yang sama juga berlaku kepada banyak songtaew yang menghubungkan kampung sekitar dengan bandar Chiang Rai.
    Lebih-lebih lagi pada awal pagi apabila semua orang pergi bekerja di bandar, atau lewat petang apabila orang yang sama pulang ke rumah, songtaew ini sering berkemas.
    Harga 20 Baht p/p untuk selalunya lebih daripada 30 km sudah tentu sangat menguntungkan, dan tidak boleh dibandingkan dengan kos yang seseorang akan ada dengan alternatif pengangkutan sendiri atau pengukur teksi.
    Disebabkan harga yang agak rendah iaitu 20 Baht p/p, pemandu songtaew ini hampir diwajibkan membawa seramai mungkin orang bersamanya.
    Farang yang percaya bahawa ini adalah mustahil baginya juga bebas untuk mengambil pengukur teksi, yang memerlukan kira-kira 200 Baht untuk perjalanan yang setanding.
    Bas Baht di Pattaya sudah tentu adalah yang paling ideal, di mana sistem lompat on/off dan permintaan yang tinggi menjadikan pemanduan hampir tidak dapat ditandingi menguntungkan.
    Ini berbeza sama sekali di Phuket, di mana mafia tuk tuk sebenar sedang memerintah.

  4. Ko berkata pada

    Terdapat pengangkutan awam di Hua Hin, iaitu bas tempat anda membeli tiket. Van yang memandu adalah bonus yang bagus, tetapi tidak termasuk di bawah tajuk "pengangkutan awam". Kerajaan tidak mempunyai pengaruh ke atasnya, selain mungkin melarangnya. Tetapi adakah sesiapa mahu itu?

  5. Appie Happie berkata pada

    Kembali semalam dari Hua Hin selepas sebulan di sana di Wora Bura dan Laksa Subha.
    Sememangnya van Bath berwarna hijau secara umumnya sesak, tetapi apa yang anda mahu untuk 10 mandi, ini sudah tentu sangat murah. Jika anda menaiki tuktuk atau teksi anda akan kehilangan 150/200 mandian.

    Setakat Phuket, mafia mungkin bertanggungjawab di sana, beberapa tahun yang lalu ia masih harga yang berpatutan, tahun lepas harganya tidak masuk akal dan oleh itu saya tidak menggunakannya dan begitu juga ramai pelancong lain dengan saya, dengan Akibatnya terdapat barisan panjang tuk-tuk berdiri terbiar di tepi.
    Saya kemudian cuba menjelaskan kepada mereka bahawa mereka harga diri mereka di luar pasaran, tetapi nampaknya orang Thai tidak berfikiran seperti kita orang Belanda yang rendah hati.
    Juga salah satu sebab kami memutuskan, selepas hampir 20 tahun setiap tahun, untuk mengucapkan selamat tinggal kepada Pantai Patong dan mencubanya di Hua Hin.

  6. JanT berkata pada

    "Dan pada masa yang sama terdapat kira-kira lapan van di titik permulaan di batu monyet tidak melakukan apa-apa, bercakap, membersihkan sedikit dan menunggu sehingga yang seterusnya dipunggah."

    Saya juga baru pulang dari 10 minggu di Hua Hin dan saya juga perasan bahawa selain tunggangan 10 baht yang dilakukan oleh van hijau, mereka juga membuat tunggangan peribadi dengan van ini. Saya bukan sahaja terserempak dengan mereka di luar laluan yang saya naiki, tetapi saya juga menggunakannya sendiri. Dari pusat saya tiba di titik akhir (atau adakah ia titik permulaan) dan pemandu mencadangkan bahawa dia akan membawa saya dan teman wanita saya ke kuil di atas batu monyet dengan harga 220 baht. Apabila kami tiba di sana dia berkata ia adalah untuk setiap orang (perjalanan beberapa ratus meter) dan bahawa dia akan menunggu untuk membawa kami pulang dengan bayaran 220 baht seorang lagi. Selepas teman wanita saya telah melawat kuil dan kami pergi untuk minum, dia datang kepada kami dan memberitahu kami bahawa dia akan membawa keluarga ke Pranburi dahulu dan kemudian menjemput kami. Saya tidak tahu sama ada ini semua mengikut peraturan, tetapi saya mendapat perasaan bahawa tunggangan 10 baht hanyalah isu sampingan untuk mereka.


Tinggalkan komen

Thailandblog.nl menggunakan kuki

Laman web kami berfungsi dengan baik terima kasih kepada kuki. Dengan cara ini kami boleh mengingati tetapan anda, menjadikan anda tawaran peribadi dan anda membantu kami meningkatkan kualiti tapak web. Baca lebih lanjut

Ya, saya mahukan laman web yang bagus