Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Henk: Pantainya panjang. Adakah sesiapa tahu lebih kurang di mana ia?
- Ger Korat: Di timur laut hanya terdapat 3 bandar utama yang layak untuk berhenti: Korat, Khon Kaen dan Udon. Khon Kaen dan Udo
- Johnny B.G: Ia adalah bahawa terdapat kemajuan di kawasan itu dan di beberapa tempat terdapat restoran yang agak bagus, pasar raya dengan pelbagai barangan
- GeertP: Ya Erik, tidak lama dahulu "penikmat kopi" Belanda pergi bercuti dengan pondok mereka di belakang kereta
- Mike: Hahaha Lieven, Dari mana awak dapat, tanpa melihat serbuk kopi? Cerita anda sentiasa hebat. Saya dapat dari j lagi
- Eric Kuypers: Rudolf, tidak mengapa! Oleh itu, hapuskan semua lapangan terbang serantau di Thailand dan antarabangsa kerana itu juga bukan untuk kebaikan
- Rudolf: Siapakah mereka yang menaiki HSL ke Shanghai? Itulah golongan elit kaya. Apakah faedah kepada rakyat Thai biasa projek yang sangat mahal ini?
- RonnyLatYa: Untuk memohon lanjutan satu tahun di Thailand, pengetahuan digital tidak diperlukan pada bila-bila masa. Ia berada di sana 30 tahun yang lalu juga
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, saya tidak membacanya, tetapi saya tahu: Saya tidak perlu menghidangkan kopi dengan sesudu mini Buisman di dalamnya. Kami mempunyai itu
- Rudolf: Di kampung saya selalu cuba mengajar orang bahawa tingkah laku mereka juga menentukan tingkah laku anjing itu. Rakyat mempunyai st
- Johannes: Sangat dikenali dan lucu. Sekarang untuk cerita lazat tentang helah dan helah barista hari ini
- Bert: Kereta api ini sentiasa mempunyai lebih banyak perhentian daripada kapal terbang. Sebagai contoh, Korat tidak mempunyai lapangan terbang dengan penerbangan penumpang yang beroperasi
- Rob V.: Sangat sedikit? Saya fikir dia meletakkan terlalu banyak! HSL sebenar perlu berjalan sekurang-kurangnya 300-400 km dari Bangkok ke yang seterusnya
- H. Pulihkan: ….Acorn coffee blues…..
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » IATA: Suvarnabhumi mengalami sembelit
IATA: Suvarnabhumi mengalami sembelit
Pada sidang kemuncak tahunan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) di Dublin, Ketua Pengarah Tony Tyler menyebut Suvarnabhumi sebagai contoh lapangan terbang yang tidak sepatutnya. Pertumbuhan lapangan terbang negara Thailand membawa kepada kesesakan udara.
Tyler berkata: "Sesetengah kerajaan memahami bahawa penerbangan adalah enjin ekonomi, tetapi terlalu ramai yang melupakannya. Kami melihat ini pada kesesakan di bandar-bandar seperti New York, London, Sao Paulo, Frankfurt dan Bangkok. Dalam sesetengah kes, kita mempunyai paradoks lapangan terbang bertaraf dunia di darat dan kesesakan di udara.”
Suvarnabhumi mengalami peningkatan tahunan dalam trafik udara sebanyak 10 peratus. Tahun lepas, 52,9 juta penumpang tiba di lapangan terbang, 14 peratus lebih banyak berbanding 2014.
Lapangan terbang ini direka untuk kapasiti 45 juta penumpang setahun. Kerajaan Thailand mahu mengembangkan lapangan terbang. Nampaknya selepas penangguhan 10 tahun, ini akhirnya akan berlaku.
Sumber: Bangkok Post
Suvarnabhumi dibuka pada September 2006.
Kalau sekarang Jun 2016 macam ada pengembangan, agak pelik kalau dikatakan 'akhirnya' selepas 'delay' 10 tahun.
52.9 juta penumpang itu bukan semua penumpang yang tiba, tetapi juga yang berlepas.
Ini bermakna Suvarnabhumi mempunyai penumpang yang hampir sama dengan Schiphol. Bagaimanapun, Schiphol berada dalam kedudukan mewah dengan mempunyai landasan tiga kali lebih banyak daripada Suvarnabhumi.