Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Cornelis: 'Masalah pelancongan yang semakin meningkat'? Suatu hari mereka mengambil langkah untuk menarik lebih ramai pelancong, pada keesokan harinya
- Lieven Cattail: Sememangnya. sangkakala dari atas bumbung bahawa Thailand sangat 'Amazing' dan jemput semua orang untuk melihat, m
- Johnny B.G: Hai kawan, adakah anda tiba-tiba terlupa pelanggaran hak asasi manusia di China dengan pengajaran yang baik? Malangnya, anda mengesahkan imej itu
- T: Selain daripada bilangan penerbangan dan pesawat, hampir mustahil untuk ditambah, tetapi fosil dalam penerbangan seperti KLM dan Lufthansa
- selendang: Saya telah tinggal di Isaan selama 12 tahun, saya tidak mempunyai makanan Isaan lagi untuk saya, ia tidak begitu lazat, dan saya kadang-kadang tertanya-tanya adakah makanan ini seperti ini di sini.
- Rob V.: Tiba-tiba inspirasi: hebat untuk menulis novel dengan semua jenis watak stereotaip, dan acara klise adalah untuk e
- Pjotter: Harga adalah kira-kira sesuai untuk saya (20 km selatan Korat). Saya mempunyai kontraktor yang baik dan harga yang dipersetujui ialah 1,45
- Rob V.: Saya benar-benar bersetuju dengan menggalakkan koperasi, Johnny, kerana itu membuatkan jantung sosialis saya berdegup kencang. ;) Tapi
- Johnny B.G: “– sudah ada pertumbuhan dalam penanaman kontrak (atas inisiatif peniaga dengan China; durian, longon, manggis, beras) dan
- Rob V.: Saya sudah separuh jalan membaca buku sekarang. Setakat ini watak utama berjalan klise: hidung putih jatuh cinta serta-merta, gel wanita
- Johnny B.G: Menjadi yang terakhir terletak pada masalah tetapi juga penyelesaiannya. Lakukan sahaja ritual tahunan anda dan buat kesimpulan itu
- chris: Beberapa nota: – Pertanian di Thailand adalah lebih daripada beras. Dinyatakan dalam dolar, eksport buah-buahan dan juga daripada
- Ronny: Di wilayah tempat tinggal mertua saya, Natan di Ubon Ratchathani, harga per m² ialah 11.000 Bath siap sepenuhnya. Bayaran
- Arno: Hakikatnya petani itu, dengan kerja kerasnya, hampir tidak mendapat apa-apa untuk berasnya dan hampir tidak dapat menampung kosnya, apatah lagi.
- Theo: Dengan teknologi mudah di sawah, KINI menjadi sangat mahal untuk menanam padi. Set 10 rai. Kami mempunyai yang terakhir
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » Pengusaha bas mini mahu mogok atas langkah keselamatan jalan raya
Pengusaha bas mini mengancam untuk melancarkan mogok mulai Jumaat. Antara lain, mereka berpendapat kos GPS wajib (5.000 hingga 6.000 baht bagi setiap bas) yang mesti dipasang minggu ini adalah terlalu tinggi.
Mereka juga menentang undang-undang baharu yang menetapkan bahawa mereka bertanggungjawab sekiranya penumpang enggan memakai tali pinggang keledar.
Persatuan Perniagaan Van Antara Wilayah semalam menghantar petisyen ke Rumah Kerajaan meminta Perdana Menteri Prayut meneliti masalah mereka. Mereka meminta undang-undang baharu itu diguna pakai secara fleksibel. Di samping itu, mereka mahu menyingkirkan jumlah maksimum penumpang yang ditetapkan pada 13 oleh undang-undang baharu. Menurut pengendali, mesti ada 15 jika tidak pendapatan akan kering.
Jika kerajaan tidak memenuhi kehendak mereka, mereka akan mogok dan tiada lagi pemanduan akan berlaku.
Undang-undang jalan raya baharu untuk bas mini telah diumumkan minggu lalu dan sepatutnya mengurangkan jumlah kemalangan serius.
Sumber: Bangkok Post
Pertama sekali, anda mesti sangat bodoh untuk tidak memakai tali pinggang keledar apabila menaiki kenderaan dengan pemandu Thailand!
Kedua, jumlah penumpang mesti ditentukan apabila kenderaan dibenarkan di jalan raya (minivan kecil tidak boleh memuatkan 14 orang Rusia, bukan?) dan bukan seperti yang mereka mahu, maksimum 13 orang?
Ketiga, saya sentiasa memandu dengan peta Google di Thailand (juga memandu Tomtom dan Sygic), ia berfungsi dengan baik.
Ringkasnya, kerajaan Thailand dan undang-undang jalan raya tidak boleh hanya dinyatakan dalam satu ayat…
Tolong biarkan kerajaan tidak membuat sebarang konsesi mengenai perkara ini.
Kerana pemandu hanya memikirkan tentang diri mereka sendiri dan mereka mengambil berat tentang rakan penumpang mereka.
Dan mereka sendiri adalah koboi yang paling hebat.
Biarkan mereka mogok, mereka tidak akan bertahan lama kerana tidak akan ada pendapatan. Jika penumpang tidak memakai tali pinggang keledar, dia harus menerima denda yang tinggi dan bukannya pengendali, saya bersetuju dengan itu. Sebuah van mempunyai tali pinggang keledar mengikut bilangan tempat duduk yang dinyatakan pada plat lesen, jadi jangan memuatkan lebih banyak penumpang daripada yang dibenarkan, jika tidak, pengendali akan bertanggungjawab. Dan lebih baik lagi, tagograf untuk menangani pemandu yang memandu masa pemanduan yang lama gila, yang akan meningkatkan keselamatan.
Jika pemandu bertanggungjawab dan penumpang tidak memakai tali pinggang keledar, penumpang mesti keluar. Semudah itu, dan anda boleh menyemaknya semula semasa anda pergi.
Penumpang itu tidak perlu berfikir tentang dihalau sepanjang perjalanan.
Adalah normal bahawa pemandu, seperti kapten di atas kapal, bertanggungjawab.
Saya telah menyatakan sebelum ini bahawa jenis aduan ini akan datang lagi. Dan ya, ada lagi. Jangan tentukan undang-undang kepada orang Thai biasa. Usahawan Thai yang menyedihkan yang menjadi mangsa jenis langkah dasar ini, yang ingin (cuba) menjadikan lalu lintas lebih selamat. Akan ada pelarasan lain dan jika tidak, ada harapan untuk masa depan. Jadi mari kita tunggu dan lihat bagaimana ini akan berlaku.
Secara ringkasnya:
* tiada tali pinggang keledar
* lebih daripada bilangan penumpang yang dibenarkan
* Undang-undang “pemakaian fleksibel”; ini bermaksud "tidak terpakai".
Dalam erti kata lain, mereka tidak mahu mengubah apa-apa dan sudah tentu tidak mahu mematuhi peraturan!
Ini juga akan terpakai jika bas midi diperkenalkan.
Sistem GPS akan menyumbang sedikit kepada keselamatan jalan raya. Paling banyak adalah berguna untuk mencari jalan anda.
Saya ingin tahu sama ada “higherhand akan berundur.
Alangkah baiknya jika semua pemandu bas kamikaze itu hanya mogok, bukan hanya untuk satu hari, tetapi sepanjang tahun.
Sungguh damai dan tenang di jalan raya dan pastinya lebih sedikit kematian akibat trafik.
Tiada apa yang akan berubah jika punca sebenar masalah tidak ditangani.
Sistem GPS bukan untuk tujuan itu, begitu juga dua penumpang lebih atau kurang.
Mentaliti pemandu dan bos syarikat mereka adalah masalahnya.
Jan Beute.
Sistem GPS bukan bermaksud sistem navigasi, tetapi sistem pengesanan.
Dalam erti kata lain, anda kemudian boleh melihat dari jauh di mana kenderaan itu berada, berapa kelajuannya, dsb.
Dan siapa yang boleh mengikutinya? Polis? Itu nampak kuat pada saya. Jadi GPS seperti yang anda terangkan tidak akan menyumbang apa-apa kepada keselamatan. Tachograph kemudiannya kelihatan seperti rancangan yang lebih baik.
Kotak ini biasanya mempunyai modul GSM dan berkomunikasi dengan pembekal. Perkhidmatan kemudiannya tersedia melalui langganan. Saya menganggap polis mempunyai akses kepada data itu. (Sebaik-baiknya melalui hakim, ia adalah pencerobohan privasi, tetapi dalam pemerintahan separa diktator yang mungkin tidak diperlukan.)
Pembekal di Thailand adalah satu pautan: http://www.onelink.co.th/
(Anda melihat pelekat hijau/kuning pada banyak van dan trak.)
Anda juga boleh membeli sendiri kotak sedemikian melalui Lazada dan meletakkan SIM anda sendiri di dalamnya. Kemudian anda boleh membuat sistem penjejakan anda sendiri.
Baru ke Bangkok 2 hari berturut-turut (pergi balik) dengan minivan. Adakah ini kebetulan atau ini hanya bergantung pada syarikat: pada setiap perjalanan pemanduan adalah sempurna dan betul. Setiap kali pemandu melebihi 90 km/j, isyarat berbunyi dan dia melaraskan kelajuannya. Anda juga diminta memakai tali pinggang keledar. Adakah undang-undang baharu yang akan datang sudah mempunyai kesan? 🙂 Satu-satunya "kelemahan" ialah ia mengambil masa lebih lama daripada sebelumnya, tetapi itu hanya meningkatkan keselamatan. PS: terdapat 4 pemandu berbeza…