Skuter di Thailand ialah motosikal (Nongnut Moijanghan / Shutterstock.com)
Een skuter pelacur semasa percutian anda di Thailand sudah tentu bagus, tetapi terdapat beberapa halangan. Sebagai contoh, skuter di Thailand mempunyai kapasiti silinder lebih daripada 50 cc (selalunya 125 cc) dan oleh itu motosikal. Anda mesti mempunyai lesen motosikal yang sah untuk memandunya. Terdapat juga beberapa perkara yang diberi perhatian apabila ia berkaitan dengan insurans insurans perjalanan JANGAN PERNAH merosakkan kenderaan (disewa).
Anda sedang bercuti di Thailand dan anda ingin menyewa skuter. Harga adalah rendah dan terdapat beberapa peraturan. Menunjukkan pasport anda kadangkala sudah cukup. Anda tidak meminta lesen memandu. Mudah kan? Atau tidak?
Sila ambil perhatian: Di Thailand juga merupakan kesalahan serius jika anda menyewa skuter atau motosikal sebagai warga asing tanpa mempunyai lesen memandu yang sah untuk kenderaan tersebut.
Apakah yang dilindungi oleh insurans perjalanan anda sekiranya berlaku kemalangan skuter?
Insurans perjalanan TIDAK PERNAH melindungi kerosakan pada kenderaan, malah skuter yang disewa anda dan/atau kerosakan kepada pihak ketiga. Sebarang kos perubatan akibat kemalangan dilindungi (dengan syarat anda telah memasukkan kos perubatan secara berasingan dalam insurans perjalanan anda). Syaratnya, sudah tentu, anda telah mematuhi undang-undang.
Nota: Jika anda telah melanggar undang-undang, contohnya kerana anda tidak mempunyai lesen memandu yang sah, tidak memakai topi keledar atau mengambil alkohol, syarikat insurans perjalanan boleh menolak tuntutan (tetapi mereka mesti membuktikannya dahulu).
Sewa skuter? Jangan memandang rendah bahaya!
Ramai pelancong memandang rendah risiko memandu di Thailand. Kami menyebut beberapa:
- Orang ramai memandu di sebelah kiri dan bukannya kanan seperti di Belanda.
- Peraturan lalu lintas sering tidak jelas.
- Anda tidak tahu jalan raya dan mungkin anda kurang memberi perhatian kepada lalu lintas lain.
- Banyak jalan raya di Thailand tidak diselenggara dengan baik dan penuh dengan lubang dan bonggol. Sebelum anda sedar anda akan jatuh.
- Penduduk tempatan kadangkala memandu secara melulu, terlalu laju dan sering di bawah pengaruh alkohol atau dadah.
- Anda perlu berurusan dengan peraturan, undang-undang yang berbeza dan kadangkala juga dengan pasukan polis yang korup.
- Berlari longgar dan anjing melintas sering menjadi punca terjatuh dengan skuter.
- Jalan raya sering licin kerana debu dan pasir. Memicit brek hadapan anda hampir selalu mengakibatkan kemalangan.
- Mungkin anda tidak memakai topi keledar kerana penduduk tempatan juga tidak memakai topi keledar. Pilihan yang berbahaya.
Nota: Skuter sewa hampir tidak pernah diinsuranskan sepenuhnya, jadi anda perlu membayar semua kerosakan yang anda sebabkan sendiri, walaupun ia bukan salah anda.
Jangan sesekali menyewa skuter melebihi 50 cc jika anda tidak mempunyai lesen motosikal yang sah. Di Thailand, Permit Memandu Antarabangsa juga diperlukan. Ini tersedia dengan bayaran di ANWB.
Sentiasa minta perjanjian penyewaan yang ditulis dengan jelas dalam bahasa Inggeris. Sebelum menandatangani, semak teks dan ketahui tanggungjawab anda dalam hal insurans kenderaan.
Petua: Jangan sekali-kali memberikan pasport atau lesen memandu anda sebagai cagaran kepada tuan rumah.
Mungkin yang paling penting, pastikan anda sentiasa memakai topi keledar yang sesuai dan memakainya untuk perjalanan singkat.
Kali pertama saya menunggang skuter di Thailand, saya masih belum mendalami perkara ini. Begitu juga dengan teman wanita saya di belakang tanpa topi keledar pada kelajuan 100 km / j di jalan yang kurang terang di Isaan, dan lebih banyak lagi prestasi hebat itu. Mengapa saya melakukan di sana apa yang saya tidak lakukan di Belanda ... jubah tropika di kepala dan masih ada sisa keberanian budak-budak, walaupun saya sudah berusia pertengahan lima puluhan. Nasib baik, saya dimaklumkan tentang risiko selepas itu, juga kerana saya mendengar tentang seorang lagi orang Barat yang menyebabkan kemalangan tanpa insurans, tiada topi keledar, alkohol, dan sudah tentu dia salah. Adakah saya mempunyai lesen motosikal saya sekarang, saya tidak akan pergi ke jalan raya dengan skuter di Thailand tanpa emas. Hanya menonton beberapa video di youtube tentang kemalangan dengan skuter, jari kaki anda akan melencong apabila anda melihatnya. Pemandu tidak mengambil kira penunggang skuter sama sekali, dan ia juga haiwan peliharaan sesama mereka. Perkara yang pasti tidak membantu ialah kekurangan hak anda sekiranya berlaku kemalangan. Lihat sebelum anda melompat.
Kehilangan hak dalam kemalangan? Ini tidak benar. Dilanggar oleh pikap pada motosikal saya pada bulan Januari dan akhirnya patah kaki. Lelaki (Thailand) ini menghantar saya ke Pusat Perubatan Sirikit dan membayar segala-galanya, pembedahan, dll. Terpaksa pergi ke polis dan isterinya tidak akan membayar ganti rugi tambahan. Polis berkata kemudian laporan rasmi dengan cadangan kami kepada mahkamah akan memihak kepada saya ((Farang). Adakah dia cepat melepasi jambatan itu.
Well,
Lelaki ini mempunyai wang dan boleh membayar, tetapi berapa ramai orang Thai yang tidak mempunyai wang?
Dan, anda tidak boleh memilih apa-apa daripada ayam botak.
Idd.Thomas Saya bersetuju dengan anda,
Tetapi yang paling menarik perhatian adalah selalunya tingkah laku melulu si farang yang tidak mahu mengambil kira tabiat orang Thai, si farang juga mahu memandu sepantas mungkin dan skuter itu mencapai 90 km sejam dengan mudah, jadi sangat berbahaya.
Mereka juga tidak mengambil kira sama sekali keadaan yang tidak dijangka seperti menyeberang anjing, tetapi juga kanak-kanak yang melintas jalan tanpa melihat.
Di Thailand juga boleh memandu melalui lampu merah untuk membelok ke kiri, sesuatu yang kita tidak tahu, orang Thai biasanya melakukannya tanpa melihat, walaupun anda perlu melihat.
Saya akan berkata kepada farang, memandu perlahan-lahan dan pastinya tidak terlalu laju, jika seekor anjing keluar dari semak di atas jalan lurus yang panjang dan indah, anda tidak dapat meramalkannya, dengan semua akibatnya, dan jika anda telah melihatnya tepat pada masanya. , kemudian hon, mereka tahu itu.
Pakai topi keledar anda dan jangan jadi bodoh untuk tidak atau fikir ia keren untuk menunggang tanpa itu, kebanyakannya bodoh, saya tahu beberapa farang yang berbangga diri kerana tidak memakai topi keledar, beberapa di antaranya akhirnya di hospital dengan sangat kecederaan kepala yang serius, baru-baru ini seorang kawan saya mengalami keretakan tengkorak berganda dan pendarahan otak, mereka suka merasa angin di rambut mereka, anda juga boleh duduk di hadapan kipas di rumah.
Menginsuranskan diri anda dengan skuter sewa tidak mungkin di Thailand, tidak ada syarikat yang mahu berbuat demikian, skuter yang diinsuranskan adalah skuter yang boleh anda gunakan daripada rakan ekspatriat yang menginsuranskannya, dan walaupun begitu seseorang itu pasti tidak akan dapat dapatkan bayaran balik semasa kemalangan hanya kerana pengguna sebenar tidak menggunakannya tetapi meminjamkannya, jadi anda sentiasa tidak diinsuranskan
Tetapi memandu dengan tenang dan menumpukan perhatian kepada lalu lintas, terdapat banyak orang bodoh yang memandu di Thailand! Dan jangan lupa mereka memandu di sebelah kiri di Thailand, begitu juga di sebelah kanan jalan dari kiri!
Saya sendiri telah memandu di sini selama sepuluh tahun dan tidak mempunyai apa-apa sebelum ini, nasib dan terutamanya perasaan apabila anda boleh memandu sedikit lebih laju,
Marc
Satu-satunya faedah menjadi lebih tua ialah wawasan yang anda perolehi untuk bahaya dan risiko tertentu.
Di mana saya pernah mengabaikan sepenuhnya semua kewajipan undang-undang dan risiko yang dinyatakan dalam mesej ini, saya telah menyedari perkara ini selama beberapa tahun sekarang (dengan usia dan kerana anda mempunyai keluarga).
Satu-satunya perkara yang saya masih berdosa ialah ketidakbolehinsurans…
Saya masih berharap untuk mengatasi risiko itu dengan membuat perjanjian yang jelas dengan syarikat penyewaan tentang kemungkinan kerosakan pada skuter (saya kenal wanita itu sekarang) dan dengan melakukan yang terbaik untuk tidak melakukan pelanggaran sendiri…
Saya bertanggungjawab sepenuhnya dalam bidang alkohol, dadah, topi keledar, peraturan lalu lintas, lesen memandu dan tingkah laku memandu.
Artikel bermaklumat yang baik. Saya tidak mahu membayar mereka yang menaiki skuter tanpa lesen motosikal yang sah di Thailand.
baiklah,
Saya memandu sekitar dua kali sehari, di dalam bandar dan di alam semula jadi dan saya menyukainya, saya sangat menikmati Honda Click saya. Dibeli baru pada Mei 2014 dan kaunter kini berada di 34.000 km.
Jika anda hanya memandu dengan lalu lintas, ia tidak terlalu teruk dan ya saya mempunyai lesen memandu motosikal dan kereta Thailand.
(2 keping jadi) Saya kadang-kadang dihalang oleh polis dan sentiasa mesra apabila saya menunjukkan lesen memandu Thai saya dan kami mengucapkan selamat hari kepada anda.
Tetapi ya, saya juga pernah jatuh kerana anjingnya (ia jantan, jadi saya boleh katakan itu) anjing, mula-mula berjalan dari ambang ke tengah jalan dan apabila saya lalu dia berpusing dan berlari kembali ke ambang. , nasib baik kelajuan saya hanya 30 km, tetapi kerana dia mengetuk stereng, anda berada di atas tanah sebelum anda menyedarinya. Saya di atas konkrit dan skuter di tepi jalan. Pada masa kini saya membunyikan hon apabila saya melihat seekor anjing melintas jalan saya dan terdapat banyak. (terlalu banyak).
Dan saya juga kerap menyewa skuter di bandar lain, tetapi saya TIDAK akan menyerahkan pasport saya.
Sentiasa deposit 3000 hingga maksimum 5000 Bhat.
Salam Gerrit
Mungkin bijak jika anda mengambil gambar skuter dan membuat nota pada borang penyewaan, yang anda juga mempunyai tanda pemberi sewa.
Selain insurans perjalanan, kos perubatan juga dilindungi oleh insurans kesihatan Belanda. Dan yang terakhir mempunyai hampir semua orang.
Ini TIDAK sepenuhnya betul. Insurans kesihatan asas Belanda membayar balik rawatan perubatan segera di mana-mana sahaja di dunia sehingga tahap paras harga Belanda. Jika ia lebih mahal (dan itu boleh berlaku di Thailand!) ini tidak akan dibayar balik. Di samping itu, sebarang pengangkutan yang diperlukan dari segi perubatan ke Belanda TIDAK akan dibayar balik jika anda tidak mempunyai insurans kesihatan tambahan yang baik. Kemudian anda tidak lama lagi bercakap tentang 10,000 euro.
Sebagai contoh, jika anda patah kaki, akibatnya anda terlepas penerbangan anda, dan terpaksa menempah tempat duduk dua atau tiga kali ganda dan anda terus pulang ke rumah, ini TIDAK akan dibayar balik oleh insurans kesihatan. Untuk itu anda perlu mempunyai insurans perjalanan yang baik. Dan, oh ya, lesen motosikal yang kita bincangkan di sini.
Betul Jasper,
Di samping itu, insurans perjalanan Ned tidak membayar sekiranya memandu dengan alkohol dalam badan anda, tiada lesen motosikal yang sah.
Dan terdapat ramai yang minum alkohol, tetapi tidak mempunyai lesen motosikal, dan kemudian ia adalah: menarik dompet mereka di hospital, dan mungkin sekiranya berlaku kecederaan kepada orang tempatan.
Penonton Thailand yang dihormati Saya telah pun membangkitkannya dengan ANWB, mereka hanya mengeluarkan lesen memandu antarabangsa, tetapi apa yang mereka tidak beritahu anda ialah jika anda tidak memiliki lesen memandu motosikal, ia tidak sah di Thailand untuk moped di atas Kapasiti enjin 50.00 CC. Ini bermakna anda tidak dibenarkan memandu (motosikal) yang disewa anda, dan sudah tentu tidak diinsuranskan jika anda mengalami kemalangan.
Jika anda tidak mempunyai lesen motosikal, anda tidak dibenarkan menunggang motosikal - mengapa ANWB perlu menunjukkan perkara ini kepada anda? Anda juga memerlukan lesen motosikal untuk kenderaan dua roda Thailand dengan 50cc atau kurang.
Tidak, mengapa mereka berkata begitu? Di Belanda anda juga memerlukan lesen memandu berasingan untuk motosikal dari 50cc. Adalah pelik jika anda menerima lesen memandu antarabangsa daripada ANWB berdasarkan lesen memandu anda yang boleh digunakan untuk memandu motosikal secara tiba-tiba. (Kebetulan, kain buruk ANWB yang mereka panggil lesen memandu antarabangsa adalah ragut wang yang sangat tidak perlu. Pelik kerana ia mempunyai status rasmi sedemikian. Semuanya sudah dalam bahasa Inggeris pada lesen memandu biasa. )
Saya tidak tahu bahawa lesen memandu (antarabangsa) di Thailand tidak sah untuk memandu skuter 125cc!?
Ini sudah tentu berlaku di Belgium, sekurang-kurangnya jika anda telah memperoleh lesen memandu anda sebelum tarikh tertentu.
Dalam erti kata lain, seseorang yang berumur dalam lingkungan dua puluhan tidak dibenarkan memandu motosikal tanpa lesen motosikal yang berasingan.
Seseorang yang berumur lima puluh pasti boleh melakukannya.
Jadi bukan di Thailand. Lain negara, lain peraturan. Walaupun dalam EU ini tidak dikawal secara seragam.
Secara kebetulan, lesen memandu antarabangsa tidak mengandungi 'lesen memandu' bebas, tetapi hanya dokumen terjemahan. Tidak lebih, tidak kurang.
Thailand tidak membezakan antara kategori motosikal yang berbeza. Ini bermakna untuk memandu 1300 cc, lesen memandu yang sama diperlukan untuk memandu 100 cc. Jadi dalam semua kes lesen memandu penuh diperlukan, bukan 'pengendorsan' yang sah sehingga jumlah cc tertentu seperti yang lazim di banyak negara.
Tetapi bagaimana anda menginsuranskan skuter sewaan berisiko penuh untuk mengelakkan semua risiko?
Itu tidak mungkin jika anda hanya bercuti dan menyewa skuter di sepanjang jalan.
Hampir mustahil, risikonya terlalu besar untuk syarikat penyewaan.
Lesen memandu antarabangsa daripada ANWB itu sebenarnya tiada apa-apa. Terdapat nombor padanya, tetapi itu untuk pentadbiran mereka. Oleh itu, polis Thailand tidak akan membuat siasatan. Mempunyai timbunan int. lesen memandu dan boleh memberitahu anda bahawa ia adalah perniagaan berjuta-juta dolar untuk ANWB. Ia juga benar bahawa ia sah untuk satu tahun, tetapi anda hanya dibenarkan 4? guna berbulan-bulan. Tak pernah faham kenapa, jadi kalau sewa skuter selama 6 bulan, bahagikan kepada 2 kontrak.
Mudah mencemuh ANWB, tetapi lesen memandu antarabangsa bukanlah rekaan ANWB. Ia berdasarkan perjanjian antarabangsa yang ditandatangani oleh sebilangan besar negara, termasuk Thailand. Ia sah selama satu tahun, tetapi itu tidak bermakna anda boleh memandu selama setahun di satu negara tertentu. Sebuah negara boleh mengenakan sekatan ke atas perkara ini dan menetapkan bahawa selepas tempoh tertentu tinggal anda hanya perlu mempunyai lesen memandu dikeluarkan di negara tersebut. Sekali lagi, lesen memandu antarabangsa itu hanyalah dokumen terjemahan - ia mesti sentiasa berdasarkan lesen memandu kebangsaan.
Polis Thailand memang meminta lesen memandu antarabangsa, melainkan anda boleh mengemukakan "bai kap kie" Thai yang sah di sisi undang-undang. Mengalaminya sendiri beberapa kali. Pernah di pusat pemeriksaan jalan raya di Hua Hin semasa saya memandu kereta isteri saya. Pernah di Rayong, semasa saya dalam perjalanan dengan skuter 150 cc dia. Juga sekali di pemeriksaan polis di Nan.
Di atas kertas dari Belgium itulah anda boleh memandu kereta dan motosikal 100% secara sah
Lesen memandu Belanda atau Belgium memang berbeza
Pada bulan Disember int. lesen memandu dibeli pada ANWB € 27.00 dan sah selama 3 tahun
Cees anda meletakkan ramai pembaca di landasan yang salah dengan kenyataan ini.
Peraturan Thai terpakai dan bukan berapa lama ANWB menganggapnya sah.
Atau anda perlu bermaksud bahawa anda boleh pergi ke Thailand selama tiga minggu setiap tahun dengan lesen memandu antarabangsa anda, atau di tempat lain, itu mungkin.
Nota: Walaupun lesen memandu antarabangsa sah selama setahun selepas tiba di Thailand, banyak polisi insurans komprehensif akan terbatal selepas tiga bulan jika anda masih memandu dengan lesen asing. Pemegang lesen hanya boleh memandu kategori kenderaan yang lesennya sah.
Info lebuh raya digital.
http://www.siam-solution-insurance.com/en/rental/rental-motorbike-insurance.
Semua orang berebut untuk mendapatkan insurans. Apabila saya mencadangkan pilihan ini kepada pelanggan, hmmmmmmm saya segera mendapat jawapan Tidak, terlalu mahal. Lalu apa yang mereka mahu?
Di semua negara (apabila menyewa kereta, motosikal atau perkhemahan) kami telah menunjukkan lesen memandu Belanda kami yang diterima di mana-mana. Hanya polis di sepanjang jalan di Thailand dan Tanzania juga ingin melihat lesen memandu antarabangsa. Tidak didenda selepas sebarang bantahan.
Selepas beberapa ketika, tarikh lesen memandu antarabangsa hilang.
Yvonne yang dihormati, Hakikat bahawa ramai tuan tanah berpuas hati dengan lesen memandu Belanda adalah disebabkan oleh fakta bahawa mereka hampir secara eksklusif ingin menyewa dan mendapatkan wang.
Mereka bukan penggubal undang-undang, tetapi ahli perniagaan yang tahu betul-betul bahawa penyewa bertanggungjawab terutamanya sekiranya berlaku pelanggaran.
Tidak memiliki lesen memandu antarabangsa adalah salah satu daripada pelanggaran ini, yang boleh membawa akibat yang serius sekiranya berlaku pemeriksaan atau kemalangan.
Tiada denda selepas protes, semasa anda menulis ini sudah tentu bukan peraturan, malah kurang nasihat kepada orang lain, tetapi sering didapati makan benar-benar membawa anda ke dalam masalah.
Yvonne,
Tetapi tidak di Thailand, 500 Bhat cepat diperolehi untuk polis, semalam 3 cek, tetapi saya mempunyai lesen memandu Thai, jadi oklah, selamat hari tuan, tetapi ramai warga asing membayar di meja, ini pasti akan berlaku untuk masa yang lama Naik.
Pada pendapat saya, hampir tiada skuter bawah 50cc tersedia/sewa di Thailand.
apa yang menarik ialah kebangkitan skuter elektrik (belum ada peraturan?)
Setuju sangat dengan Francois Nang. int itu. lesen memandu juga menghasilkan wang. Ada nombor padanya dan saya simpan selama 15 tahun. Berjuta perniagaan untuk? Ya, untuk apa? Jumlah itu adalah untuk pentadbiran MEREKA, polis Thailand tidak boleh menyemak sama ada ia adalah koleksi yang sah. lesen memandu ialah.2 staples dan setem kecil anda ada satu.Idd. kain buruk.
Berjalan beberapa tahun lalu di Jalan Khao San di Bangkok. Semua jenis dokumen, termasuk lesen Memandu Int.Driving yang dikeluarkan oleh ANWB, telah dijual. Tetapi tiada satu pun dokumen Thai kerana, penjual/pemalsu itu berkata, polis tidak akan bertolak ansur. Tidak bertanya tentang harga tetapi jelas pelik bahawa perkara seperti ini berlaku secara terbuka. Saya tidak tahu sama ada itu masih berlaku sekarang. Mungkin dengan lesen memandu palsu seperti itu anda boleh mengelakkan denda, tetapi jika anda terlibat dalam kemalangan yang serius, akibatnya boleh membawa bencana.
Saya juga mempunyai soalan mengenainya.
Juga telah menunggang moped 125 cc di Thailand selama bertahun-tahun dan memperoleh lesen memandu Antarabangsa. (Duit mengalahkan, mereka juga boleh melihat bahawa saya mempunyai lesen motosikal Belanda).
Tetapi sekarang saya akan pergi pada bulan Ogos bersama keluarga saya dan juga ingin menyewa skuter.
Anak lelaki saya berumur 16 tahun mempunyai sijil moped Belanda, adakah dia dibenarkan memandu moped 50 cc di Thailand dan adakah dia perlu mendapatkan lesen memandu antarabangsa.
Tiada moped 50 cc untuk disewa di Thailand.
Tetapi mereka masih wujud! Tapi susah nak jumpa. Saya sedang mencari satu untuk anak saya dan dapat membeli satu yang tidak lagi dalam keadaan baik dan meninggalkan rancangan itu. Tuan sekarang berumur 16 tahun, mempunyai lesen memandu remaja Thai dan boleh memandu sehingga 110 cc.
Tetapi itu masih tidak menjawab soalan Thailander. Katakan seseorang meminjamkan anak anda 50 cc, bolehkah dia mendapatkan RBW antarabangsa untuknya daripada ANWB, dan adakah benda itu diinsuranskan dengan secukupnya? Saya takut ia akan berbasikal untuknya......
Ya, 49cc Honda Giorno di Koh Samui, sebagai contoh.
Sila ambil perhatian: Di Thailand juga merupakan kesalahan serius bagi warga asing untuk menyewa skuter atau motosikal tanpa mempunyai lesen memandu yang sah untuk kenderaan tersebut. ”
Baiklah, anda tahu.
Anda membayar denda dan anda boleh terus memandu dengan senang hati. Lebih-lebih lagi, denda itu juga sah untuk seminggu lagi. Pernah berlaku kepada saya bahawa saya terjumpa satu lagi cek (antara Karon dan Patong, mereka selalu pada waktu petang) dan denda saya sebelum ini tidak sampai seminggu. Ejen itu ketawa apabila saya menunjukkan perkara ini kepadanya dan berkata "tidak Encik Peter, anda membayar denda", semuanya berjalan dengan lancar, bersama-sama dengan pelancong lain yang juga 'berpusing', kami masih berbual dalam barisan ….. jadi akhirnya di bilik pembayaran saya menjangkakan perlu membayar 500 baht semula. Saya memang menunjukkan denda lama saya dan kemudian juruwang itu ramah dan jujur sehingga saya tidak perlu membayar sekarang kerana denda sebelumnya masih sah pada hari itu. Lihatlah, begitulah ia boleh dilakukan di Thailand. Itulah sebabnya saya sangat suka datang ke Thailand.
Sebagai contoh, jika saya tinggal di Bangkok, saya tidak akan mengembara dengan motosikal. Keadaan di sana berbeza sama sekali dan selain itu ia merangkak dengan teksi murah ditambah anda mempunyai pengangkutan awam yang benar-benar bertaraf dunia dengan BTS dan metro yang hampir percuma saya rasa.
Ngomong-ngomong, saya memandu dengan sangat berhati-hati, dan memakai topi keledar. Saya tidak tergesa-gesa, untuk siapa atau untuk apa saya tergesa-gesa? Saya tidak memandu lebih laju daripada 50, 55 km/j, saya rasa cukup sukar untuk perkara sebegitu. Kadang-kadang agak keras menuruni bukit tetapi kemudian saya brek dengan cepat. Juga sentiasa berhati-hati terhadap kerikil atau pasir di selekoh, kerana anda meluncur terus ke bawah. Telah melihat banyak daripadanya dikikis sepenuhnya. Saya membaca di atas seseorang yang memandu 100 km / j DENGAN seseorang di belakang juga. WTF!!! Ya, maaf, tetapi ……………
Pernah lagi tahun ini, selepas 5 tahun hanya lagi kerana covidiotry dan kini tinggal di Kata lagi. Tiada cek dilihat. Saya memandu ke Patong beberapa kali, tetapi hanya untuk membeli-belah di Jungceylon. Dan tambahan pula saya hanya perlukan motosikal itu untuk memandu ke Kata-noi atau pantai Nai Harn atau pekan Phuket dll.. Perjalanan seterusnya telah pun diatur dan sudah tentu saya akan menyewa lagi perkara sebegitu selama 4 minggu. Lovely, tak salah.
Baiklah, anda tahu. Sudah tentu, sehingga anda menyebabkan kemalangan yang serius dan ia pergi ke mahkamah.
“Nah, itu tidak terlalu teruk, anda tahu. Sudah tentu, sehingga anda menyebabkan kemalangan yang serius dan ia pergi ke mahkamah. ”
Ya sudah tentu. Tetapi kemudian anda mempunyai masalah besar pula, lesen memandu dalam poket anda atau tidak, dan bukan hanya sah. Moral cerita; sentiasa berhati-hati dan tidak menyebabkan dan/atau terlibat dalam kemalangan. (tetapi juga bukan apabila anda mempunyai lesen motosikal) Sudah tentu ia tidak boleh diketepikan sepenuhnya, tetapi dengan sedikit kesedaran tentang apa yang anda lakukan, risiko itu boleh diabaikan. Dan sekali lagi saya sangat berhati-hati. Saya rasa saya memandu lebih selamat daripada kebanyakan pemegang lesen motosikal. Saya juga kerap memeriksa tekanan tayar sebelum memandu. Usaha kecil. Saya seorang pemandu lori tangki dan saya mengangkut barang berbahaya. Kerana profesion saya, saya sudah biasa memandu secara defensif dan bergerak dalam trafik dengan sangat sedar.
Saya telah melakukannya selama bertahun-tahun tanpa sebarang masalah. Dan "jika ini," atau, "jika itu" tidak melebihi kemudahan dan keseronokan yang saya peroleh daripadanya. Ia menjadikan percutian saya lebih menyeronokkan dan selesa. Ya, suatu hari nanti saya akan mendapat lesen motosikal. Lebih-lebih lagi jika saya tinggal di sana.
Tetapi "itu tidak terlalu buruk" sudah tentu bukan sahaja merujuk kepada itu, tetapi juga kepada fakta bahawa Thailand dan polis Thailand tidak kisah sama sekali bahawa begitu ramai pelancong (ratusan ribu, jika tidak berjuta-juta) memandu tanpa lesen memandu. . Apa yang anda fikir ia akan menghasilkan? Untuk beribu-ribu pemajak, pembekal minyak, kilang, pengedar motosikal, bengkel, dan lain-lain, apatah lagi rumah hijau polis. Mengapa anda fikir anda boleh terus memandu selepas menyemak dan membayar? Nampaknya mereka menganggap ini satu kesalahan yang serius?
Tetapi saya tidak menganjurkan bahawa semua orang perlu berbuat demikian. Baru-baru ini bercakap dengan rakan sekerja yang telah berada di Thailand selama lebih 30 tahun dan yang melakukan segala-galanya secara tempatan dengan tuk-tuk. Kepada masing-masing miliknya.
Peter, anda mempunyai imaginasi yang hebat. Bagaimana nak dapatkan ratusan ribu itu, kalau bukan jutaan farang yang memandu tanpa lesen memandu (betul)? Atau tolong berikan pautan.
Jika anda tidak mempunyai lesen memandu (betul) dan seseorang memandu anda dari belakang, anda akan dipersalahkan oleh polis kerana anda tidak boleh memandu. Ini benar terutamanya jika pemandu di belakang memberi tip besar kepada polis atau budak gemuk yang mempunyai wang.
Berpegang pada peraturan! Anda adalah tetamu di negara ini dan bertindak seperti tetamu!
Artikel tersebut mestilah ditulis oleh bukan penunggang motosikal….
Setiap penunggang motosikal tahu bahawa brek hadapan anda adalah satu-satunya brek yang baik.
Setiap penunggang motosikal tahu bahawa anda boleh merasakan gelinciran roda hadapan datang dan boleh membetulkannya.
Setiap penunggang motosikal tahu bahawa anda hampir tidak merasakan gelinciran roda belakang datang (fenomena "High-sider" disebabkan oleh ini)
Ayat ini hanya memastikan penunggang motosikal yang tidak berpengalaman tidak menyentuh brek satu-satunya iaitu brek hadapan: “Jalan raya selalunya licin akibat debu dan pasir. Memicit brek hadapan anda dengan kuat hampir selalu mengakibatkan kemalangan.”
Jika anda menawarkan pelancong bermotosikal di Thailand untuk menaiki motosikal baharu anda yang cantik apabila anda melawat mereka untuk minum kopi di Belanda, mereka akan berkata: “TIDAK!!! Saya tiada lesen motosikal!!!” Dan di Thailand mereka lakukan..... Betapa bodohnya anda? Di Belanda mereka mematuhi peraturan, dan di negara di mana, jika berlaku kesilapan, mereka menjadi salah…..
Arjen.
Jadi moped kurang 50 CC pun boleh disewa/beli di TH?
Henk, ya, tetapi anda tidak akan menemuinya di mana-mana. Dan beli baru? Fikirkan masa itu sudah tamat.