Hidup sebagai Farang Bujang di Hutan: Di jalan 8 – Bersama Bikerboys Hua Hin ke Ban Krut
Rabu 13/12 dan Khamis 14/12 dikhaskan untuk dua hari dalam kehidupan "sibuk" Lang addie. Terdapat pertemuan baru dengan "Bikerboys" pada program ini. Kumpulan kira-kira 20 penunggang basikal itu bertolak awal pagi dari tempat pertemuan setia, tempat letak kereta Big C di Hua Hin. Saya sendiri boleh pergi banyak kemudian kerana ia adalah hampir 100 km dari kampung halaman saya ke Ban Krut, jadi "perjalanan".
Rancangan Lung addie mula-mula termasuk lawatan ke Ferry, seorang kenalan Belanda dan juga penunggang motosikal yang gemar, tinggal di Ban Krut. Ini adalah untuk berbual mesra dengan secawan (cawan) kopi yang lazat. Memandangkan teman saya, Pee Dum, seorang Thai baka tulen, sudah lapar menjelang tengah hari, Ferry cepat-cepat menggoreng beberapa biji telur goreng untuk menyelamatkannya daripada kematian akibat kelaparan.
Masa berlalu dengan pantas dan sebelum Lung Addie perasan sudah pukul 17.00 petang, waktu temu janji di hotel, Na Nicha. Na Nicha ialah sebuah hotel baharu kira-kira 50 meter dari pantai di sepanjang jalan utama 3459. Bilik-bilik mempunyai pemandangan laut, luas dan sangat kemas. Kakitangan di kaunter penerimaan tetamu malah bertutur dalam bahasa Inggeris yang sempurna!
Kumpulan dengan Bikerboys telah pun mempunyai hari yang sibuk dengan lawatan utama:
- Taman Negara Sam Roi Yot dengan perhentian kopi
- Teluk Prachaup Khiri Khan.
- Teluk Ao Manao
- sekitar Taman Negara Wanakorn dan melalui Huay Yang
- Lawati Wat Thang Sai di pergunungan berhampiran Ban Krut
Organisasi itu, yang diketuai oleh Rob dan Jos, merancang BBQ pada pukul 19.00 malam. Restoran itu, kira-kira 100 meter dari hotel, dipanggil Kasama. Saya boleh mengatakan bahawa ia benar-benar BBQ untuk mati untuk. Bufet yang sangat luas dengan ayam, daging babi, daging lembu, ikan, burger... malah kentang goreng turut disertakan.
Bagi mereka yang masih dahagakan makanan yang banyak, terdapat banyak peluang untuk menikmati "penangkapan" di pantai Ban Krut.
Namun, keesokan paginya kami terpaksa bangun awal. Kami akan bertolak pada pukul 08.00 pagi ke Wat Thang Sai untuk bergambar berkumpulan. Dengan ketepatan masa tentera, Jos bersedia memberi taklimat kepada peserta sebelum berlepas tentang apa yang akan berlaku pada siang hari. Matlamat utama adalah lawatan ke air terjun "Nam Tok Khao Lan". Mula-mula terdapat pendakian yang sangat curam di atas jalan tanah. Bagaimanapun, disebabkan hujan lebat seminggu yang lalu, halangan ini tidak selamat untuk enjin yang lebih berat, yang tidak dibina untuk kerja sedemikian. Memandu naik tidak akan menjadi masalah, tetapi penurunan itu akan berbahaya. Jalan tanah kelihatan "berminyak" dan dipenuhi dengan alur dalam yang disebabkan oleh air larian. Jadi diputuskan untuk berada di pihak yang selamat dan 4 penunggang motosikal meninggalkan kuda keluli mereka di kaki bukit dan naik di bawah kuasa mereka sendiri dan bukannya kuasa kuda. Di sana, pendakian ke air terjun sendiri menanti mereka, pendakian curam 600m lagi…. ya esoknya urut kaki dialu-alukan untuk Lung addie.
Selepas lawatan ke air terjun, perhentian yang menyegarkan telah dibuat di pusat Ban Krut. Penjual aiskrim tempatan menjalankan perniagaan minggu ini, dan kedai tempatan melihat stok minuman ringannya cair seperti salji di bawah sinar matahari.
Di sini Lung Addie mengucapkan selamat tinggal kepada kumpulan itu kerana mereka akan meneruskan ke arah Hua Hin dan ini adalah arah yang bertentangan untuknya. Pada program itu mereka juga makan tengah hari di "Komuniti Sweden di Huay Yang", Prachuap Khirikan.
Lung addie singgah di Coral Beach untuk makan tengah hari lewat.
Ia adalah lawatan yang sangat bagus di syarikat yang sangat menyenangkan dan kami kini hanya perlu menantikan peluang seterusnya untuk melakukan sesuatu yang serupa. Dalam pada itu, Lung addie tidak duduk diam kerana sibuk memetakan laluan baru motosikal. Sudah ada laluan Utara, Selatan dan Ranong/Patho, tetapi kini laluan Barat sedang diterokai yang akan berjalan di sepanjang Tha Sae dan sempadan dengan Myanmar. Perjalanan melalui bukit-bukit sempadan dengan alam semula jadi yang tidak terperi indah. Itu akan menjadi "On the road 9".
Dengan banyak pujian dan terima kasih kepada Rob dan Jos atas inisiatif hebat yang mereka ambil, bersama-sama dengan peminat lain, untuk membuat lawatan yang indah ini.
Cerita yang bagus dan sememangnya kumpulan yang hebat untuk keluar bersama. Maaf kerana membawa anda bersiar-siar, yang telah kami lakukan beberapa kali.
@ Lung Addie,
Adakah terdapat penunggang Suzuki Burgman di kalangan rakan-rakan penunggang basikal anda?
Dan kemudian saya maksudkan 400 atau 650 cc sudah tentu…
Josh yang dihormati,
jawapannya adalah tidak. Saya menunggang motosikal paling berat iaitu Honda Steed VLX 600CC. Kebanyakannya menaiki skuter dan motosikal yang paling berat ialah 350CC.
Eddie,
sekali lagi ditulis dengan indah dan saya berharap tidak lama lagi dapat melakukan laluan "South Chumpon" sekali lagi, yang terganggu oleh hujan yang berlebihan pada masa itu.
Juga hanya pembetulan, penyegaran selepas Air Terjun Khao Lao adalah di sebuah kampung kecil "Ban Maduea" 14km barat Thap Sakae.
Saya mempunyai gambar acara ini tetapi saya tidak boleh memasukkannya ke dalam Blog ini!?
Gret Josh.
Ya Josh,
Mungkin ia adalah Ban Maduea, tetapi anda perlu memaafkan saya, saya tidak boleh menyimpan segala-galanya dalam kepala kecil saya. Di mana sahaja ia berada, ia adalah pengakhiran yang baik untuk perjalanan yang hebat untuk saya. Kami akan melakukan peringkat selatan, berair sekali lagi dan semoga tidak berakhir dengan hujan. Saya terpaksa menukar pakaian dua kali pada hari itu dan masih basah kuyup apabila saya pulang ke rumah. Tetapi itu adalah sesuatu yang kita tiada kawalan, kita hanya perlu menerimanya seadanya.
Anda melakukan kerja yang hebat dengan budak-budak penunggang basikal... kudos.