Bercuti di Kanchanaburi
Kami sebentar tadi bersama sekumpulan sembilan orang selama beberapa hari Kanchanaburi, sebuah wilayah di barat Bangkok, bersempadan dengan Myanmar (Burma). Wilayah ini sebenarnya terdiri daripada dua rabung gunung dengan landskap yang agak rata di antara dua sungai penting, Kwae dan Jay.
Kwae lebih dikenali kepada kami sebagai Sungai Kwai dengan jambatan terkenal untuk laluan kereta api kematian ke Rangoon dari Perang Dunia II. Jambatan itu terletak di luar bandar Kanchanaburi, yang juga menempatkan dua tanah perkuburan perang yang besar. Lebih daripada 2700 orang Belanda mati semasa pembinaan kereta api itu, tetapi juga beribu-ribu orang Inggeris, Australia dan Asia.
kubur perang Belanda
Ia adalah wilayah yang indah, kerana terdapat lebih banyak lagi di dalamnya Thailand. Hari pertama kami menginap di Duanshine Resort, sebuah kompleks yang cantik dengan keistimewaannya iaitu kami tidur di atas bot yang terletak di dalam sungai. Bot dengan semacam balkoni, dari mana anda boleh memancing, tetapi kami menikmati kesunyian yang amat sangat dengan hanya kadang-kadang burung berkicauan. Sudah tentu kami melawat Muzium Perang dan juga Tanah Perkuburan Perang di mana lebih 1500 daripada 2700 orang Belanda yang terkorban semasa pembinaan landasan kereta api dikebumikan. Apabila anda melihat kubur yang dijaga dengan indah, selalunya dengan orang muda Belanda, anda berdiam diri seketika, sangat mengagumkan.
Anda tidak sepatutnya ketinggalan menaiki kereta api di laluan kereta api itu, serta lawatan ke air terjun Erawan yang indah, 7 tingkat tinggi yang membawa anda, berjalan dan mendaki, hampir 1500 meter ke atas.
Perjalanan sungai
Ceritanya adalah mengenai hari kedua itu bercuti. Kami memandu ke utara dari bandar Kanchanaburi di sepanjang sungai Kwae. Dalam perjalanan memasuki Taman Negara, makan di sungai, melihat air terjun dan membuat perjalanan dengan sejenis kayak bermotor di sungai. Semasa perjalanan bot itu kami mendapat idea untuk bermalam di tapak, di atas bot. Terdapat banyak yang dipanggil "rakit", anggap ia sebagai rakit besar tong minyak, di mana rumah telah dibina. Beberapa rakit itu mempunyai dermaga tetap, yang lain ditarik dari pangkalan untuk malam ke dermaga.
Kami telah menyewa rakit dengan tempat tidur kekal, dengan 4 bilik, semuanya sangat primitif, tetapi ayuh, anda mahu sesuatu semasa percutian. Bagasi kami terpaksa diseret dari kereta menuruni tangga yang panjang dan beberapa tanjakan ke rakit kedua, yang akan membawa kami ke kediaman satu atau dua batu jauhnya. Rakit yang mengangkut kami dipasang pada rakit rumah dan dilengkapi dengan dapur kecil, dua meja makan, pinggan, kutleri dan sebagainya untuk makan malam. Sistem stereo dengan TV turut diambil daripada jiran dalam perjalanan, supaya kami dapat menikmati karaoke pada waktu petang. Di belakang rakit itu adalah sejenis rakit treler dengan penjana diesel untuk bekalan kuasa (Bahan api untuk penjana ini kehabisan di suatu tempat pada waktu malam, jadi semuanya padam, tetapi ya, anda boleh mengadu tentang segala-galanya dengan cara itu).
Cakap kotor
Rakit rumah itu berlabuh dengan baik di pantai, kira-kira 5 meter dari bot semasa ketibaan. Kami boleh melompat ke dalam air dan kemudian berjalan sedikit di pantai. Kami juga boleh memancing, tetapi itu tidak berjaya. Di dalam tandas kami dengan lantai kayu, saya melihat melalui celah bahawa sejenis bakul tangkapan telah dipasang di bawah mangkuk tandas kami. Hanya sembang kotor di antara: air kencing bercampur hampir serta-merta dengan air yang mengalir deras, mesej besar dan kertas kekal di dalam bakul. Air mengosongkan bakul itu, tetapi dengan cara yang cebisan kecil tahi sentiasa berakhir di dalam air percuma. Setiap kali anda melaluinya, anda dapat melihat segerombolan ikan besar yang bagus di sekeliling sarang itu, berebut untuk mendapatkan "makanan". Tidak hairanlah ikan-ikan itu tidak menyentuh umpan biasa orang Thai (saya tidak memancing).
Makan malam dan segala-galanya yang kami mahu (bir, wiski, air, dll.) sentiasa dihantar dengan kemas dengan bot bermotor. Di samping itu, bot parlevinker kerap datang, yang juga menawarkan segala-galanya untuk dijual.
Saya juga harus menyebut bahawa rakit rumah kami disambungkan ke rakit rumah yang lain, di mana 2 budak lelaki tidur, yang membantu kami untuk semua kerja dan tugasan.
Minuman dan makanan
Sangat menyenangkan petang itu, makanannya enak, minuman mengalir dengan lancar dan semakin lama semakin bagus nyanyian dan tarian. Sekarang nyanyian Thai kadang-kadang terlalu banyak untuk saya, jadi saya juga berjalan-jalan sedikit. Saya perasan bahawa air mengalir lebih laju daripada waktu tengah hari dan pantai telah hilang sepenuhnya. Air mengalir di sepanjang dasar sungai sekurang-kurangnya 50 sentimeter lebih tinggi daripada sebelumnya. (Keesokan harinya pengurus bot berkata bahawa ini berlaku setiap hari kerana stesen janakuasa di hulu, yang menjana elektrik melalui kuasa hidro).
Disebabkan arus deras itu, rakit pengangkut bergerak sedikit dari semasa ke semasa dan saya melihat garisan tambatan. Nah, garisan tambatan, pada bahagian semasa lampiran itu dibuat dengan baik dengan tali setebal satu inci. Di sisi lain, tali yang serupa, dilingkarkan di antara papan rakit. Mwah, bukan sangat bagus, tetapi ini adalah Thailand, jadi saya terus berjalan. Oh sayang, jika saya memberi perhatian lebih kepada itu! Walaupun, jika saya melakukannya, yang lain mungkin akan mentertawakan saya.
Dah dekat pukul dua belas malam, mood masih baik, tapi lama-kelamaan nak pecahkan majlis. Tiba-tiba seseorang menjerit, kabel putus dan anda memang nampak rakit di tepi arus bergerak meninggalkan rakit rumah. Dua lelaki cepat-cepat melompat ke atas rakit rumah untuk mengamankan semula bot dan saya cepat-cepat pergi ke hadapan. Tetapi tidak ada yang menghalangnya, saya dapat mencengkam pagar rakit rumah dan cuba mengembalikan rakit pengangkut ke tempatnya. Nah, itu hanya mengambil masa beberapa saat. Air yang deras menyambar rakit dan saya separuh di dalam air. Ikan itu menghidu kaki saya - perasaan yang tidak menyenangkan - dan dengan susah payah saya dapat memanjat kembali ke rakit rumah. Nasib baik dompet saya masih berada di dalam poket belakang saya yang berbutang.
Agak takut
Rakit dengan baki 6 orang hilang dari pandangan dalam beberapa minit dalam gelap. Dengan pantas mencucuk dua budak lelaki itu, yang mengejar rakit dengan bot motor mereka, kami tidak dapat berbuat apa-apa selain menunggu. Nasib baik saya masih mempunyai cerut di dalam bilik saya, tetapi minuman keras itu berada di atas rakit yang hilang. Nah, tidak banyak yang boleh berlaku dengan rakit sedemikian, terbalik hampir mustahil kerana permukaan kira-kira 10 kali 6 meter, tetapi masih! Mereka juga boleh memukul walekant dengan cara yang salah atau merempuh rakit lain.
Tiada satu pun, rakit itu disimpan kemas di tengah-tengah sungai dan budak-budak itu sampai ke bot kira-kira 4 atau 5 kilometer ke hilir dan dapat menahan bot. Selepas kira-kira sejam menunggu, rombongan dengan jaket keselamatan itu kembali menaiki bot bermotor, tiada siapa yang cedera, tetapi semua orang sudah tentu terkejut. Kami menghantar budak-budak itu kembali ke bot untuk membawa minuman keras, cerut, rokok dan sisa makanan, kerana kami memerlukan minuman dalam bahasa Belanda.
Pemilik bot itu menolaknya pada keesokan harinya dengan: Nah, itu sering berlaku, tetapi kemalangan sebenar tidak pernah berlaku!
Hari-hari berikutnya kami masih mempunyai tawaran menarik untuk bermalam di atas bot, tetapi kami menolak.
– Artikel yang disiarkan semula –
Whoa whoa! Hampir lemas! Pada khwae! Khwae dan yai ...... lelaki lelaki pula , jadi saya tidak faham mengapa orang tidak mendapat maklumat yang lebih baik . Kedua-dua sungai itu memanggil mae nam khwae satu yai dan satu lagi noy. Yai besar dan noy kecil. Tetapi noy lebih besar daripada .yai . Jika ada yang berkata sebaliknya saya akan terjun dari rakit yang terletak di atas noy di yai dengan batu di leher saya !!, kerana saya tinggal di tempat mereka mengalir bersama dan bertukar kepada nama mae klong yang mengalir ke laut.