Petisyen tidak masuk akal daripada pemandu bas mini di Chiang Mai
Persatuan minibus pemandu masuk Chiang Mai telah membuat petisyen kepada Pejabat Pengangkutan Wilayah terhadap pengesan kelajuan GPS dan memihak kepada had laju yang lebih tinggi.
Petisyen
Kira-kira 50 wakil persatuan itu datang ke Pejabat Pengangkutan Wilayah pada hari Isnin untuk melahirkan simpati terhadap petisyen itu dan meminta bantuan sama ada dengan membatalkan keperluan bas mini itu dipasang dengan peranti GPS pengesan kelajuan atau had laju semasa, dari 90 kilometer hingga 110 km / j.
Soros Phromrak, presiden persatuan minibus pemandu, menyerahkan petisyen bagi pihak "ribuan" ahli kepada pemangku pengarah firma itu, Pannee Phumpan.
denda
Tindakan itu adalah hasil daripada banyak denda yang diterima pemandu bas mini kerana melebihi had laju menyebabkan ramai ahli persatuan membayar denda ribuan baht sebulan. Malah ada yang kehilangan lesen, kata Soros.
Soros menjelaskan bahawa dengan kebanyakan jalan di wilayah utara bergunung-ganang, adalah perlu di bahagian menanjak, kelajuan yang lebih tinggi kira-kira 100-110 km/j perlu dibenarkan selama kira-kira satu atau dua minit untuk membolehkan kenderaan lain melalui. ambil.
Walau bagaimanapun, masa apabila melebihi had laju itu dipantau dan atas dasar itu denda 1000 baht dikenakan bagi setiap pelanggaran. Sesetengah pemandu perlu membayar denda sebanyak 4000 baht sebulan. Pemandu terus membayar denda kerana memandu melebihi 90 km/j, kerana mereka masih perlu melebihi had laju untuk melepasi kenderaan yang bergerak perlahan, kata Samos.
Sympathie
“Sila bersimpati dengan pemandu pengangkutan awam kerana kami juga sebahagian daripada perniagaan pelancongan dan menyediakan perkhidmatan kepada pelancong dan orang awam. Dengan had laju seperti itu, kami perlu menanggung denda lalu lintas ini setiap bulan, yang bermakna kami mungkin ditendang keluar dari pasaran,” kata Samos, sambil menambah pemanduan kurang daripada 90 km/j menambah masa perjalanan, menyebabkan pemandu keletihan. dan mengantuk kerana masa yang lebih lama mereka terpaksa menghabiskan masa di belakang roda.
Mengarut
Saya menggunakan perkataan tidak masuk akal dalam tajuk artikel ini, kerana saya jarang membaca banyak perkara karut untuk mencabar langkah kerajaan yang cuba mempromosikan keselamatan jalan raya. Tiada hujah yang masuk akal dan bagi saya, langkah-langkah itu mungkin masih diperketatkan, di mana pemandu yang terlalu kerap diperiksa permit mereka diambil.
Sumber: www.nationmultimedia.com/detail/breakingnews/30364739
Sangat mudah untuk mengelakkan denda. Patuhi peraturan, maks 90.
Bukankah van itu juga akan dibawa keluar dari lalu lintas kerana ia terlalu tidak selamat dan digantikan dengan jenis yang lebih berat?
Saya tidak tahu sama ada jurucakap ini adalah lobeist apabila ia dirancang untuk mempercayakan pengangkutan awam kepada syarikat yang akan menggunakan bas pelancong biasa seperti di Bangkok. Itu kemudiannya dimansuhkan di bawah tekanan daripada pemandu tersebut. Sekarang saya kerap melihat bas biru besar memandu, tetapi tiada siapa yang tahu laluan mana yang mereka ikuti dan pada masa apa. Saya sering melihat mereka di promenada dan safari malam.
"Untuk dibenarkan memotong pada kelajuan yang lebih tinggi di kawasan pergunungan!"
Dan nampaknya itu dimaksudkan dengan serius juga!
Wajib dan diperiksa secara ketat setiap tahun, memasang pengehad kelajuan pada semua van Toyota Kamikaze berwarna kelabu itu.
Jan Beute.
mereka mahukan lebih banyak kematian dalam van mini, itu jelas…mereka harus memperkenalkan pemeriksaan perubatan dan peperiksaan lesen memandu khas untuk mereka…