Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Johnny B.G: "Saya biasanya memberikan tip yang baik pada penghujungnya untuk mengimbangi." Ini semua tentangnya, bukan? Ramai orang Thai yang kedekut
- Nicky: Cara paling mudah ialah melalui bahasa Inggeris. Menggunakan bahasa Belanda, anda biasanya mendapat huru-hara yang lengkap,
- GeertP: Dear Frans Adakah anda mahu berkahwin untuk undang-undang atau untuk Buddha? Yang terakhir tidak mempunyai akibat untuk faedah anda dengan syarat anda tidak berada pada masa yang sama
- Freddy: Halo, saya tidak pernah melengkapkan penyata cukai saya dengan tujuan agar pihak berkuasa cukai tidak melihatnya... Tidak pernah menerima soalan selama ini, AI
- Johnny B.G: Mungkinkah ia juga ada kaitan dengan hakikat bahawa 90 hari adalah agak lama? Permintaan penginapan 2 minggu menjadikan segala-galanya lebih mudah
- Sacri: Terjemahan mesin hampir tidak pernah berfungsi dengan baik untuk bahasa tonal yang unik seperti Thai atau Cina. Orang Thai juga mempunyai kompleks
- Walter: Saya masih mempunyai kebimbangan bahawa ramai orang hanya mengacau (maaf atas ungkapan yang digunakan) dan kemudian menentang peribahasa
- Henk: Sebagai contoh, satu kajian besar dalam jurnal perubatan terkemuka The Lancet menunjukkan bahawa di seluruh dunia lebih banyak m
- Werner: Pelik sungguh. Loceng penggera berbunyi di mana-mana dan anda tidak nampak apa-apa perbezaan dari sebelumnya. Isteri Thai saya sudah mempunyai saya
- Eric Kuypers: Walter, anak anda perlu mendapatkan permit kerja terlebih dahulu dan majikan akan memohon untuk ini. Adakah itu bersamaan dengan perkataan '
- Eric Kuypers: Frans, dengan mengandaikan bahawa anda kini mempunyai pencen negeri tunggal dan pencen, keadaan pasti akan berubah apabila berkahwin. Pencen AOW anda
- Eli: Semuanya ada akibatnya. Lihat laman web SVB atau buat carian di laman web ini. Apabila anda berkahwin dan anda
- Johannes: Saya tidak fikir orang yang mempunyai anak (kecil) dibenarkan di tempat duduk keluar. Niatnya ialah orang-orang ini
- aad: April sentiasa hangat di Thailand, bukan? Perhatikan tiada perbezaan dari tahun-tahun sebelumnya Dan bahawa orang mati akibat
- chris: Terdapat juga perkara seperti salah urus. Saya menyewa apartmen 2 bilik di Bangkok dengan bayaran 4.000 Baht sebulan (tidak termasuk air dan elektrik).
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Berita dari Thailand » Pergolakan dalam penerbangan Aeroflot Moscow – Bangkok: 15 cedera parah (video)
Pergolakan dalam penerbangan Aeroflot Moscow – Bangkok: 15 cedera parah (video)
Geplaatst masuk Berita dari Thailand, Tiket kapal terbang
Tags: terluka, Pergolakan, Penumpang kapal terbang
Sekurang-kurangnya 27 penumpang dalam penerbangan Aeroflot dari Moscow ke Bangkok cedera apabila pesawat itu tiba-tiba mengalami pergolakan teruk 40 minit sebelum mendarat pada pagi Isnin. Mangsa yang cedera mengalami beberapa patah tulang dan lebam, antara mangsa adalah warga Rusia dan warga asing.
Penumpang Boeing 777 tidak diberi amaran tentang pergolakan, menurut satu kenyataan daripada syarikat itu, kerana bahaya itu tidak dijangka kerana langit cerah. Lima belas warga Rusia yang cedera parah masih di hospital. Video menunjukkan penumpang yang cedera terbaring di atas lantai dan menunjukkan kemusnahan besar-besaran di dalam pesawat.
Pakar mengesyorkan agar anda sentiasa memakai tali pinggang keledar untuk keselamatan anda. Disebabkan oleh perubahan iklim, pergolakan yang teruk akan menjadi semakin biasa.
Sumber: Bangkok Post
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=yP2maQWzhmQ[/embedyt]
Mungkin pergolakan udara yang jelas. Sungguh memalukan melihat ramai orang tidak memakai tali pinggang keledar semasa penerbangan.
Well,
Sungguh sukar dipercayai bahawa ramai orang "berfikir" bahawa tekanan udara adalah sama di mana-mana. Itu sebenarnya tidak berlaku, tekanan udara SENTIASA terus bergerak. Minggu ini saya terbang ke Amsterdam, sejurus selepas mendarat anda mendengar orang membuka tali pinggang keledar mereka, tidak dapat difahami pesawat boleh brek dengan sangat kuat dan kemudian anda memukul muka anda ke tempat duduk di hadapan anda, atau lebih teruk lagi ke dinding tandas .
Memang amat menjengkelkan apabila tali pinggang keledar terpaksa ditanggalkan sebelum pesawat terhenti.
Seperti "lihat, saya tahu semuanya lebih baik, saya tahu bahawa saya boleh membuka tali pinggang keledar saya walaupun kebenaran belum diberikan."
Perangai macho itu, kedegilan itu, kebodohan itu, sepatutnya dikenakan larangan penerbangan selama 1 tahun (bermula).
Orang sederhana bodoh!
Saya tertanya-tanya bilakah seseorang di Belanda akan datang dengan idea untuk memperkenalkan penggunaan topi keledar wajib di dalam kapal terbang.
Amsterdam Perancis yang dihormati,
Topi keledar wajib ini bagi saya adalah satu ukuran yang logik. Saya orang Flemish yang tinggal di rantau Brussels - namun nama saya bukan Daniëlbrussel (bergurau dengan mengenyitkan mata) - dan oleh itu saya tahu bahawa ada kuasa. Itu adalah topik utama dalam politik di Belgium (gurau dengan nada satira).
Pada pendapat saya, keperluan topi keledar ini tidak akan menjadi tanggungjawab negara, tetapi syarikat penerbangan. Pesawat terbang merentasi beberapa negara semasa penerbangan mereka dan oleh itu syarikat penerbangan itu – pada pendapat saya – bertanggungjawab ke atas keselamatan penumpang semasa penerbangan mereka.
Beberapa masalah praktikal:
1: Bagaimanakah anda membawa topi keledar seperti itu di dalam bagasi anda, memandangkan ramai penumpang sudah membawa begitu banyak bagasi?
2: penyelesaian yang mungkin untuk 1: syarikat penerbangan sendiri menyediakan topi keledar. Tetapi topi keledar ini mesti disesuaikan dengan penumpang. Bayangkan seorang kanak-kanak memakai topi keledar di hadapan penumpang dengan kepala besar…
3: penyelesaian yang mungkin untuk 2: di kaunter daftar masuk, ukuran kepala diambil untuk menyediakan penumpang dengan topi keledar yang sesuai untuk digunakan semasa penerbangan. Anda mesti mempunyai seluruh senjata topi keledar di sana untuk memastikan bahawa tidak ada kekurangan saiz tertentu...
4: berapakah berat topi keledar tersebut? Katakan terdapat 300-500 penumpang dalam kapal terbang, itu adalah berat tambahan yang banyak dan oleh itu penggunaan bahan api tambahan. Kos tambahan ini akan disalurkan kepada siapa???
5: jika anda perlu membawa topi keledar sendiri, tetapi anda tidak mempunyainya kerana anda tidak memerlukannya, maka anda perlu membeli topi keledar khusus untuk digunakan dua kali (H+T*)?
6: Jika anda perlu membawa topi keledar anda sendiri, anda perlu membawanya ke mana-mana semasa percutian anda... By the way, ia selalunya tidak muat dalam beg pakaian anda.
7…: sebut sahaja!
Ini hanya untuk mengatakan bahawa langkah sedemikian boleh dikatakan tidak boleh dilaksanakan. Untuk mencapai matlamat ini, perlindungan khas untuk kepala perlu dibangunkan terlebih dahulu, yang fleksibel namun kukuh pada masa yang sama. Ia juga mesti diambil kira bahawa ia tidak menyebabkan kecederaan lain, seperti leher dan tulang belakang di mana kepala terletak...
Saya memahami idea bahawa perlindungan tambahan boleh berguna, seperti dalam artikel yang diterangkan di atas. Tetapi artikel itu menyatakan bahawa orang yang cedera mengalami lebam dan patah tulang. Saya tidak nampak apa-apa tentang luka di kepala. Mungkin memakai perisai daripada hanya topi keledar 🙂 ? Dalam kes itu… semoga berjaya!
* H+T = sana dan belakang 😉
Saya terbang ke Bangkok secara purata 6 hingga 8 kali setahun, tetapi saya tetap memakai tali pinggang keledar untuk kebanyakan penerbangan kerana jenis keadaan yang tidak dapat diramalkan ini. Saya amat jengkel dengan penumpang yang sudah bangun semasa menaiki teksi dan mula berjalan melaluinya. kapal terbang, tetapi terdapat pergolakan. tidak dapat dibayangkan
Saya harus mengakui bahawa saya juga lebih suka melepaskan tali pinggang keledar daripada mengikatnya ketika berada di dalam pesawat.
Apabila lampu menyala, saya menekan tali pinggang keledar saya.
Penerbangan keluar biasanya berlaku pada sebelah petang dan malam. Kemudian saya terjaga. Saya kemudian tidur selama beberapa jam sebelum sarapan pagi dihidangkan dan pendaratan bermula.
Tetapi penerbangan pulang biasanya berlaku pada waktu malam. Bertolak selepas tengah malam. Kadang-kadang makan dulu, baru nak tidur sebab penat sangat. Saya lebih suka baring di sisi saya untuk itu dan itu tidak mungkin dengan tali pinggang keledar diikat 🙁 Penerbangan pergi balik nampaknya mengambil masa selama-lamanya dan jika saya tidak boleh tidur, saya juga berasa gementar di atas sana. Sangat mengecewakan. Saya benar-benar tidak boleh tidur sambil duduk.
Di samping itu, saya mesti menambah bahawa saya sangat terkejut dengan artikel ini. Saya juga tidak tahu bahawa pergolakan boleh menjadi begitu hebat. Saya akan ingat ini pada masa akan datang...
Maaf semua, masalah selalu timbul dengan Aeroflot.
Saya selalu terbang dengan Thai Airways atau Singapore Airlines.
Sila berikan beberapa ratus euro lagi dan telah melakukannya selama 38 tahun!
Utamakan keselamatan.
Pergolakan tiada kaitan dengan masyarakat. Sudah tentu bukan pergolakan yang tidak kelihatan. Saya tidak akan terbang dengan syarikat sedemikian dalam masa terdekat, tetapi atas sebab lain
Tidak ada yang salah dengan aeroflot. Ia sentiasa dinasihatkan untuk memakai tali pinggang keledar semasa penerbangan.
Anak perempuan saya ialah pegawai pertama pada 777 dan menasihatkan saya untuk sentiasa memakai tali pinggang keledar kerana mereka tidak selalu dapat melihat kelajuan turbo datang.
Tetapi ramai orang yang degil dan sentiasa menganggap mereka lebih tahu.