Sekurang-kurangnya 27 penumpang dalam penerbangan Aeroflot dari Moscow ke Bangkok cedera apabila pesawat itu tiba-tiba mengalami pergolakan teruk 40 minit sebelum mendarat pada pagi Isnin. Mangsa yang cedera mengalami beberapa patah tulang dan lebam, antara mangsa adalah warga Rusia dan warga asing.

Penumpang Boeing 777 tidak diberi amaran tentang pergolakan, menurut satu kenyataan daripada syarikat itu, kerana bahaya itu tidak dijangka kerana langit cerah. Lima belas warga Rusia yang cedera parah masih di hospital. Video menunjukkan penumpang yang cedera terbaring di atas lantai dan menunjukkan kemusnahan besar-besaran di dalam pesawat.

Pakar mengesyorkan agar anda sentiasa memakai tali pinggang keledar untuk keselamatan anda. Disebabkan oleh perubahan iklim, pergolakan yang teruk akan menjadi semakin biasa.

Sumber: Bangkok Post

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=yP2maQWzhmQ[/embedyt]

11 respons kepada “Pergolakan dalam penerbangan Aeroflot Moscow – Bangkok: 15 cedera parah (video)”

  1. petang berkata pada

    Mungkin pergolakan udara yang jelas. Sungguh memalukan melihat ramai orang tidak memakai tali pinggang keledar semasa penerbangan.

  2. Gerrit berkata pada

    Well,

    Sungguh sukar dipercayai bahawa ramai orang "berfikir" bahawa tekanan udara adalah sama di mana-mana. Itu sebenarnya tidak berlaku, tekanan udara SENTIASA terus bergerak. Minggu ini saya terbang ke Amsterdam, sejurus selepas mendarat anda mendengar orang membuka tali pinggang keledar mereka, tidak dapat difahami pesawat boleh brek dengan sangat kuat dan kemudian anda memukul muka anda ke tempat duduk di hadapan anda, atau lebih teruk lagi ke dinding tandas .

    • Pat berkata pada

      Memang amat menjengkelkan apabila tali pinggang keledar terpaksa ditanggalkan sebelum pesawat terhenti.

      Seperti "lihat, saya tahu semuanya lebih baik, saya tahu bahawa saya boleh membuka tali pinggang keledar saya walaupun kebenaran belum diberikan."

      Perangai macho itu, kedegilan itu, kebodohan itu, sepatutnya dikenakan larangan penerbangan selama 1 tahun (bermula).

      Orang sederhana bodoh!

  3. Fransamsterdam berkata pada

    Saya tertanya-tanya bilakah seseorang di Belanda akan datang dengan idea untuk memperkenalkan penggunaan topi keledar wajib di dalam kapal terbang.

    • Daniel M. berkata pada

      Amsterdam Perancis yang dihormati,

      Topi keledar wajib ini bagi saya adalah satu ukuran yang logik. Saya orang Flemish yang tinggal di rantau Brussels - namun nama saya bukan Daniëlbrussel (bergurau dengan mengenyitkan mata) - dan oleh itu saya tahu bahawa ada kuasa. Itu adalah topik utama dalam politik di Belgium (gurau dengan nada satira).

      Pada pendapat saya, keperluan topi keledar ini tidak akan menjadi tanggungjawab negara, tetapi syarikat penerbangan. Pesawat terbang merentasi beberapa negara semasa penerbangan mereka dan oleh itu syarikat penerbangan itu – pada pendapat saya – bertanggungjawab ke atas keselamatan penumpang semasa penerbangan mereka.

      Beberapa masalah praktikal:

      1: Bagaimanakah anda membawa topi keledar seperti itu di dalam bagasi anda, memandangkan ramai penumpang sudah membawa begitu banyak bagasi?

      2: penyelesaian yang mungkin untuk 1: syarikat penerbangan sendiri menyediakan topi keledar. Tetapi topi keledar ini mesti disesuaikan dengan penumpang. Bayangkan seorang kanak-kanak memakai topi keledar di hadapan penumpang dengan kepala besar…

      3: penyelesaian yang mungkin untuk 2: di kaunter daftar masuk, ukuran kepala diambil untuk menyediakan penumpang dengan topi keledar yang sesuai untuk digunakan semasa penerbangan. Anda mesti mempunyai seluruh senjata topi keledar di sana untuk memastikan bahawa tidak ada kekurangan saiz tertentu...

      4: berapakah berat topi keledar tersebut? Katakan terdapat 300-500 penumpang dalam kapal terbang, itu adalah berat tambahan yang banyak dan oleh itu penggunaan bahan api tambahan. Kos tambahan ini akan disalurkan kepada siapa???

      5: jika anda perlu membawa topi keledar sendiri, tetapi anda tidak mempunyainya kerana anda tidak memerlukannya, maka anda perlu membeli topi keledar khusus untuk digunakan dua kali (H+T*)?

      6: Jika anda perlu membawa topi keledar anda sendiri, anda perlu membawanya ke mana-mana semasa percutian anda... By the way, ia selalunya tidak muat dalam beg pakaian anda.

      7…: sebut sahaja!

      Ini hanya untuk mengatakan bahawa langkah sedemikian boleh dikatakan tidak boleh dilaksanakan. Untuk mencapai matlamat ini, perlindungan khas untuk kepala perlu dibangunkan terlebih dahulu, yang fleksibel namun kukuh pada masa yang sama. Ia juga mesti diambil kira bahawa ia tidak menyebabkan kecederaan lain, seperti leher dan tulang belakang di mana kepala terletak...

      Saya memahami idea bahawa perlindungan tambahan boleh berguna, seperti dalam artikel yang diterangkan di atas. Tetapi artikel itu menyatakan bahawa orang yang cedera mengalami lebam dan patah tulang. Saya tidak nampak apa-apa tentang luka di kepala. Mungkin memakai perisai daripada hanya topi keledar 🙂 ? Dalam kes itu… semoga berjaya!

      * H+T = sana dan belakang 😉

  4. Peter Arkenbosch berkata pada

    Saya terbang ke Bangkok secara purata 6 hingga 8 kali setahun, tetapi saya tetap memakai tali pinggang keledar untuk kebanyakan penerbangan kerana jenis keadaan yang tidak dapat diramalkan ini. Saya amat jengkel dengan penumpang yang sudah bangun semasa menaiki teksi dan mula berjalan melaluinya. kapal terbang, tetapi terdapat pergolakan. tidak dapat dibayangkan

  5. Daniel M. berkata pada

    Saya harus mengakui bahawa saya juga lebih suka melepaskan tali pinggang keledar daripada mengikatnya ketika berada di dalam pesawat.
    Apabila lampu menyala, saya menekan tali pinggang keledar saya.

    Penerbangan keluar biasanya berlaku pada sebelah petang dan malam. Kemudian saya terjaga. Saya kemudian tidur selama beberapa jam sebelum sarapan pagi dihidangkan dan pendaratan bermula.

    Tetapi penerbangan pulang biasanya berlaku pada waktu malam. Bertolak selepas tengah malam. Kadang-kadang makan dulu, baru nak tidur sebab penat sangat. Saya lebih suka baring di sisi saya untuk itu dan itu tidak mungkin dengan tali pinggang keledar diikat 🙁 Penerbangan pergi balik nampaknya mengambil masa selama-lamanya dan jika saya tidak boleh tidur, saya juga berasa gementar di atas sana. Sangat mengecewakan. Saya benar-benar tidak boleh tidur sambil duduk.

  6. Daniel M. berkata pada

    Di samping itu, saya mesti menambah bahawa saya sangat terkejut dengan artikel ini. Saya juga tidak tahu bahawa pergolakan boleh menjadi begitu hebat. Saya akan ingat ini pada masa akan datang...

  7. Longin Albert berkata pada

    Maaf semua, masalah selalu timbul dengan Aeroflot.
    Saya selalu terbang dengan Thai Airways atau Singapore Airlines.
    Sila berikan beberapa ratus euro lagi dan telah melakukannya selama 38 tahun!
    Utamakan keselamatan.

    • Nicky berkata pada

      Pergolakan tiada kaitan dengan masyarakat. Sudah tentu bukan pergolakan yang tidak kelihatan. Saya tidak akan terbang dengan syarikat sedemikian dalam masa terdekat, tetapi atas sebab lain

  8. peter berkata pada

    Tidak ada yang salah dengan aeroflot. Ia sentiasa dinasihatkan untuk memakai tali pinggang keledar semasa penerbangan.
    Anak perempuan saya ialah pegawai pertama pada 777 dan menasihatkan saya untuk sentiasa memakai tali pinggang keledar kerana mereka tidak selalu dapat melihat kelajuan turbo datang.
    Tetapi ramai orang yang degil dan sentiasa menganggap mereka lebih tahu.


Tinggalkan komen

Thailandblog.nl menggunakan kuki

Laman web kami berfungsi dengan baik terima kasih kepada kuki. Dengan cara ini kami boleh mengingati tetapan anda, menjadikan anda tawaran peribadi dan anda membantu kami meningkatkan kualiti tapak web. Baca lebih lanjut

Ya, saya mahukan laman web yang bagus