Pelan tambang untuk kereta api elektrik di Greater Bangkok tidak lagi menjadi keutamaan
Menteri Pengangkutan Suriya Juangroongruangkit telah menjelaskan bahawa janji pilihan raya Parti Pheu Thai untuk memperkenalkan kadar rata 20 baht untuk pengangkutan awam di Greater Bangkok bukanlah keutamaan utama kerajaan pada masa ini. Beliau menjelaskan bahawa ini tidak akan berada dalam senarai dasar yang dibentangkan kepada Dewan Negara minggu ini.
Walaupun kerajaan menyedari tekanan kewangan tarif semasa ke atas rakyat, terdapat lebih banyak perkara mendesak yang memerlukan sumber awam. Namun begitu, menteri menyatakan cadangan tarif 20 baht boleh dipertimbangkan semula dalam tempoh dua tahun akan datang.
Mengenai pelaburan besar, terutamanya yang bertujuan menambah baik infrastruktur pengangkutan Koridor Ekonomi Selatan untuk menghubungkan pantai Thailand dengan pantai Andaman, Suriya mengesahkan bahawa Kementerian Pengangkutan menyokong projek air dan rel yang lancar ini.
Tumpuan utama kerajaan adalah untuk mengurangkan kos logistik, terutamanya memandangkan kos pengangkutan di Thailand agak tinggi berbanding negara lain. Hasilnya, kementerian akan mengutamakan pelaburan dalam sistem kereta api untuk mengurangkan kos dan memastikan harga bahan mentah semasa stabil.
Akhir sekali, Menteri Suriya menegaskan bahawa Perdana Menteri telah memberi arahan yang jelas untuk meneruskan projek yang berada dalam kemampuan semasa. Kementerian Pengangkutan juga bersedia untuk mempercepatkan fasa pelaburan awal oleh syarikat awam, dengan tujuan menyediakan rangsangan ekonomi.
Sumber: NNT- Biro Berita Nasional Thailand
Ukuran 20 baht untuk MRT dan BTS dibatalkan serta-merta kerana diberitahu masih ada hutang tertunggak sebanyak 100 billion baht yang perlu dibayar oleh BMA (perbandaran Bangkok konon-konon), saya terbaca dalam blog ini pada 5 September. . Saya rasa ini penjelasannya dan saya mengesyaki kerajaan tidak mencari gandaan ini.
Saya percaya MRT memiliki kawasan tanah yang luas di sepanjang pelbagai laluan bernilai beberapa kali ganda daripada 100 bilion. Kalaulah mereka jual......cukup pembeli.
Ia bukan mengenai tanah atau aset lain, MRT dan BTS adalah swasta dan kerajaan masih perlu membayar 100 bilion baht kepada mereka. Asing sepenuhnya daripada aset: Anda mempunyai wang/harta benda, jadi kami tidak membayar hutang kepada anda, itulah jawapan anda.
Janji…janji. Ini adalah janji jangka panjang pertama dan kemudian dibatalkan... Tolong Seterusnya!
BTS (syarikat swasta) mahupun MRT (syarikat milik kerajaan) bukan pemilik tanah, tetapi hanya pembina dan pengendali laluan metro. Kereta api (SRT) memang memiliki banyak tanah di sepanjang laluan metro.
Masalah utama terletak pada pelbagai kontrak yang telah dibuat oleh Bangkok dan Negeri untuk pembinaan laluan metro dan kereta api itu sendiri. Contohnya, BTS membina dua baris pertama, tetapi bukan sambungan ke Samut Prakarn dan Pathumthani. Sambungan talian ini dibina oleh bandar Bangkok sendiri dengan BTS sebagai pengendali kereta api. Sehingga kini, BTS tidak menerima sebarang wang untuk bahagian lanjutan talian BTS. Dan di sana terletak hutang tertunggak tinggi Bangkok, Samut Prakarn dan Pathum Thani kepada BTS.
Garis merah dan lapangan terbang adalah milik SRT. Warna kuning dan merah jambu MRT. Dan kemudian terdapat garis ungu dan hijau.
Dan hampir semua laluan yang berbeza mempunyai sistem tiket mereka sendiri. Ini membawa kepada kos yang tinggi untuk komuter harian, kerana tiket baharu mesti dibeli dengan setiap pemindahan.
Harganya tidak semestinya 20 baht. Sediakan kad bulanan/tahunan untuk pengembara harian pada diskaun yang tinggi dan boleh digunakan pada semua pengangkutan awam. Pelancong dan penduduk yang hanya sekali-sekala menaiki metro boleh dengan mudah membayar harga semasa.
MRT mungkin sebuah syarikat milik kerajaan, tetapi konsesi pengangkutan berada di tangan BEM (Lebuhraya Bangkok dan Metro), yang kemudiannya menjalankan laluan MRT. BEM disenaraikan di bursa saham dan kemudiannya merupakan syarikat swasta dengan konsesi sehingga 2040.
BEm hanya menjaga pelaksanaan garis biru dan ungu.