Kekacauan di Laluan Rel Lapangan Terbang
Kekacauan di Laluan Rel Lapangan Terbang, sambungan rel ringan antara Lapangan Terbang Suvarnabhumi dan pusat bandar Bangkok. Pengembara berdepan dengan kelewatan dan beratur panjang kerana kereta api telah dialih keluar daripada jadual waktu. Lebih sedikit kereta api beroperasi antara 9 pagi dan 17 petang, yang bermaksud masa menunggu semasa waktu sibuk boleh mencapai sehingga 30 minit.
Masalah pada talian timbul kerana penyelenggaraan utama peralatan telah ditangguhkan selama setahun. Alat ganti masih belum ditempah, pakar dari Jerman masih belum ditemui dan tiada bajet. Sementara itu, pembaikan kecil yang paling perlu dilakukan, menyebabkan kereta api dibatalkan.
Penumpang di stesen Ratchaprarop, perhentian kedua di laluan itu, telah menemui satu helah yang bijak. Mereka mula-mula mengembara ke arah bertentangan ke Phaya Thai, menaiki ke sana dan seterusnya sampai ke destinasi mereka. Ia mengambil lebih banyak masa, tetapi itu sentiasa lebih baik daripada tidak dapat menyertai Ratchaprasop.
Secara kebetulan, kelewatan bukanlah fenomena baharu dalam talian. Pensyarah universiti Tu mengatakan bahawa ramai pelancong tidak berpuas hati dengan perkhidmatan untuk beberapa waktu, kerana sering berlaku kelewatan.
Pengarah pengendali Electrified Train Co, anak syarikat kereta api Thailand, menawarkan sedikit harapan. Pembaikan akan mengambil masa dua bulan lagi.
ET menyasarkan kekerapan 15 minit semasa waktu sibuk dan 20 minit di luar. Artikel itu tidak menyebut kekerapan sebelumnya. Penyelenggaraan utama akan mengambil masa 12 hingga 16 bulan. Apabila itu bermula, artikel itu tidak menyebut sama ada.
(Sumber: Bangkok Post, 13 Sept. 2014)
foto: Orang ramai di stesen Phaya Thai.
Rabu dan Khamis lepas saya menggunakan pautan lapangan terbang (cityline) sebanyak 4 kali. Waktu itu sekitar tengah hari. Tiada masalah, kereta api berjalan setiap 15 minit dan mengikut jadual waktu. Terdapat ramai orang yang berdiri di sana dan semasa waktu sibuk ia boleh menjadi huru-hara sepenuhnya. Tetapi namakan saya bandar dunia yang tidak begitu. Dan juga ingat: untuk 45 mandian anda boleh berada di tengah-tengah bandar dari lapangan terbang dalam masa setengah jam. Anda tidak akan dapat melakukannya dengan teksi! Bukan untuk wang itu dan sudah tentu bukan pada masa itu!
Secara peribadi, saya masih lebih suka teksi. mendapati syarikat yang betul, Thaihappytaxi, ditempah melalui internet dari rumah, pemandu mereka menepati masa menunggu saya pada masa yang dipersetujui. Dan untuk THB 800 ke bandar, saya pasti tidak akan berdiri dalam barisan dan menyeret beg pakaian saya!
Berdiri sememangnya satu isu, tetapi itu juga terpakai kepada bts dan mrt.
Walaupun dalam pelbagai bas, berdiri adalah perkara biasa
Kelewatan talian adalah sekali-sekala.
Tetapi masih pilihan terbaik dari segi kelajuan.
Berbanding dengan NS masih melegakan.
Berapa kerap talian Schiphol keluar? NS juga mempunyai sejenis surcaj pada tiket anda untuk memastikan anda sampai ke penerbangan anda tidak kira dalam apa jua keadaan.
Berdiri di dalam kereta api juga adalah perkara biasa di Belanda.
Kelewatan dan keciciran juga lebih banyak daripada setiap hari.
Jadi kesengsaraan tidak terlalu teruk pada pautan lapangan terbang
= Penyelenggaraan utama rolling stock telah ditangguhkan selama setahun;
= alat ganti masih perlu ditempah;
= pakar dari Jerman masih perlu dicari;
= bajet tiada.
Nampaknya satu lagi contoh tipikal pengurusan Thai yang gagal.
Seperti dalam kebanyakan syarikat/organisasi Thai, apabila anda melihat jadual yang menyenaraikan semua fungsi, anda melihat bahawa terdapat puncak yang benar-benar gergasi, selalunya dengan berpuluh-puluh pengurusan dan jawatan yang serupa.
Lazimnya, tokoh-tokoh yang mengisi jawatan-jawatan ini adalah mereka yang tidak mempunyai ilmu apa-apa dan sebenarnya tidak terlibat dalam operasi perniagaan, tetapi hanya dilantik ke jawatan tersebut untuk mengutip gaji yang besar.
Ini juga merupakan antara masalah yang harus ditangani secepat mungkin di negara ini.
Lebih mendesak dengan perluasan lagi semua jenis peraturan di ASEAN pada tahun kalendar yang akan datang.
Nampaknya masih belum sedar kepada mereka yang 'bertanggungjawab' di negara ini bahawa Thailand - bertentangan dengan kepercayaan popular di negara ini - bukanlah budak paling bijak dalam kelas ASEAN, tetapi paling baik adalah salah seorang yang kejam.
Tetapi ya… mungkin juga mereka yang 'bertanggungjawab' sedar akan hal ini, tetapi mereka langsung tidak peduli. Selagi mereka boleh terus menggali sendiri semua jenis periuk wang, ia akan menjadi yang paling teruk bagi mereka.
Teksi ???
800 baht???
kelakar sungguh
300 baht! Lebih dalam 25 kali thailand saya tidak pernah bayar
Petua
Sentiasa ambil pautan lapangan terbang pada siang hari
Teksi terperangkap dalam lalu lintas selepas 1 km
Selepas pukul 20 malam teksi ok tetapi jangan gila
800 baht.. tak pernah bayar ni eh !!!
Untuk pemindahan di Bangkok, 800 baht ialah harga yang lebih kerap anda dengar Leo. Selalunya lebih. Tetapi anda tidak perlu melakukan sesuatu sendiri. Keselesaan mungkin memerlukan kos yang agak tinggi untuk ramai orang. Bagi mereka yang prihatin tentang cara menaiki teksi meter atau Airportlink, Thailandblog Youtube adalah sumber maklumat yang baik.
Sesungguhnya Leo, 800 THB adalah harga yang sangat berpatutan untuk perjalanan dari Suvarnabhumi ke pusat BKK. biasanya anda melihat harga 1200 dan juga 1500 THB. Saya juga telah mempertimbangkan untuk menggunakan sambungan lapangan terbang, yang saya fikir adalah cara pengangkutan yang hebat, tetapi kemudian anda berada di stesen Makkasan dan anda masih perlu menaiki teksi untuk sampai ke destinasi terakhir anda. Saya memilihnya untuk keselesaan dan kemudahan....
Saya tidak pernah mengalami 800 Bath dengan teksi meter, maksimum 300 Bath!
Itu tidak akan berlaku kepada awak Davy. Anda mempunyai orang yang mengatur pemindahan sebelum berlepas dan anda mempunyai orang seperti anda yang mengambil teksi meter atau pautan lapangan terbang. Semua boleh. Pemindahan yang diatur lebih awal selalunya 800 atau lebih. Jika anda google anda akan melihat bahawa pemindahan 800 baht adalah salah satu harga yang berpatutan dalam pasaran pemindahan. Anda berguna dan sudah menjimatkan banyak belanjawan percutian anda. Yang lain menikmati pemindahan riang dengan kereta mewah.