(Budilnikov Yuriy / Shutterstock.com)
THAI Airways International telah mengumumkan bahawa tenaga kerja akan dikurangkan hampir lima puluh peratus dan bilangan pesawat akan dikurangkan daripada 102 kepada 86. Syarikat penerbangan nasional Thailand itu menyasarkan untuk kembali kepada keuntungan dalam tempoh empat tahun.
Disebabkan oleh penyusunan semula yang besar, bilangan pekerja sepenuh masa akan berkurangan daripada 27.944 kepada 14.000. Syarikat penerbangan itu menjangkakan penerbangan kembali ke paras normal menjelang 2024. Sebelum ini diumumkan bahawa THAI mengalami kerugian bersih sebanyak 141 bilion baht (3,8 bilion euro) tahun lepas.
Kementerian Kewangan, pemegang saham terbesar THAI, nampaknya menyokong rancangan penstrukturan semula syarikat penerbangan itu. Ketua Pengarah Pantip Pejabat Dasar Perusahaan Negeri menyebut elemen utama rancangan itu 'agak boleh diterima', merujuk kepada penjanaan modal baharu, moratorium hutang dan pengurangan separuh tenaga kerja. Kementerian akan mengkaji cadangan penstrukturan semula secara terperinci sebelum membuat keputusan muktamad.
Kementerian Kewangan menjual 2020 peratus kepentingan dalam THAI pada 3,17 untuk mengurangkan jumlah pegangan kepada di bawah 50 peratus, menjadikan syarikat penerbangan itu bukan lagi syarikat milik kerajaan.
Sumber: Bangkok Post
Maklumat latar belakang yang menarik dalam cerita ini, bertajuk 'Dari kegemilangan negara kepada maaf negara, sejarah Thai Airways Antarabangsa'.
https://thisrupt.co/business/thai-airways-national-glory-to-national-sorry/
Jika anda boleh menyimpan 15% lebih sedikit pesawat di udara dengan 50% kurang kakitangan dalam situasi baharu, maka ini seolah-olah saya mengatakan sesuatu tentang tenaga kerja semasa.
Penny akhirnya jatuh sedikit di THAI. Sekarang bilangan laluan, walaupun lebih sedikit pesawat secara automatik bermakna lebih sedikit laluan. Mari kita lihat sama ada mereka boleh membuat keputusan yang baik di sana.
THAI terbang dengan terlalu banyak jenis pesawat. Memandangkan anda mesti diperakui secara berasingan untuk setiap jenis, ini juga bermakna ramai juruterbang, yang hanya boleh digunakan pada tahap yang terhad. Dengan mengurangkan bilangan pesawat, lebihan juruterbang (mahal!) juga boleh dikurangkan ke tahap yang lebih normal.
Langkah seterusnya juga perlu mengurangkan bilangan laluan yang tidak menguntungkan. Sekarang (sekurang-kurangnya pra-Covid) ke Oslo, Stockholm dan Copenhagen?? Iaitu, boleh dikatakan, hanya di sudut. Ditto Brussels, Paris, Frankfurt. Dan bagaimana pula dengan Munich dan Zurich (Munich mesti mempunyai status istimewa). Dan kemudian juga Milan dan Rom?? Itu tidak boleh diteruskan, jadi saya fikir destinasi yang diperlukan akan dibatalkan, sudah tentu di Eropah. meneka; Copenhagen, Brussels dan Milan. Mungkin juga Munich.
Tiada lagi terbang ke Brussels. Ibu kota Eropah. Itu sama seperti saluran udara Thai yang tidak terbang ke Bangkok. Dan jangan risau, pesawat itu sentiasa penuh di dalam dan di luar. Itu adalah sesuatu yang lain dengan Ethid. Dan juruterbang dari syarikat penerbangan SN Brussels terbang dengan pesawat Thai Airways International. Tetapi persoalan saya ialah bolehkah kita terbang kembali tahun ini dengan Thai Airways International dari mana-mana bandar. Sekarang, saya TIDAK membuat perjalanan ke negara tanpa perlu memandu atau diberi makan atau menaiki pengangkutan awam. Semua kita mesti terlebih dahulu dibenarkan masuk ke Thailand dan jika anda divaksin anda tidak akan lagi dikuarantin selama 14 hari. Kerana jika tidak terbang sejauh ini dan hanya dapat menikmati penduduk tempatan dan semua perkara yang anda boleh lihat selama 14 hari. Saya tidak fikir sesiapa berbuat demikian melainkan anda mempunyai wang yang cukup. Sudah membaca segala-galanya dalam akhbar Thai berbahasa Inggeris dalam talian. Saya akan berani pergi dengan cuti Krismas ini ya, tetapi adakah mungkin untuk menikmati negara ini selama 1 bulan di mana saya berasa seperti di rumah walaupun saya tidak kerap ke sana, tetapi apabila saya datang dari lapangan terbang di Bangkok, saya akan membuatkan saya berasa seperti rumah di seluruh badan saya, sesuatu yang tidak lagi saya miliki di kampung halaman saya.
Harap-harap selepas 14 bulan saya boleh mengharapkan bayaran balik atau baucar saya semula
Tiada apa yang akan datang daripadanya
Adakah Corona sudah ada 14 bulan yang lalu?