'The Thai Canal', projek besar baharu
Salah satu projek infrastruktur terbesar di Belanda pada masa itu ialah penggalian Terusan Laut Utara pada tahun 1929-1930. Dengan Noordersluis di IJmuiden dengan panjang 400 meter, lebar 50 meter dan kedalaman 15 meter.
Disebabkan oleh peningkatan jumlah kapal pengangkut pukal dan kapal tangki, ia telah mencapai harinya. Kapal-kapal ini sudah mempunyai lebar 45 meter!
Thailand kini menghadapi cabaran besar yang sama. Kajian kebolehlaksanaan telah dimulakan mengenai "Thai-Kanal" (Kra-Isthmus-Kanal), yang akan menghubungkan Teluk Thailand dengan Laut Andaman. Buat masa ini, rancangan sedang dibuat untuk mewujudkan sambungan dari Nakhon Si Thammarat di Teluk Thailand melalui Phattalung, Trang dan Krabi ke Laut Andaman.
Menurut Jeneral Pongthep, kebanyakan penduduk akan bersetuju sepanjang laluan ini, kerana ia akan membawa kawasan perindustrian dan pendapatan baharu, jadi orang ramai tidak lagi bergantung kepada penurunan harga getah yang mendadak. Walau bagaimanapun, kemungkinan kesan sampingan terhadap alam semula jadi dan kesan buruk terhadap industri pelancongan sedang dikaji. Pakar akan dicari yang boleh mengendalikan projek besar ini. Jika kajian kemungkinan memberi lampu hijau, ini adalah "produk baharu" yang menjana pendapatan di selatan Thailand.
Yongyut Kaewkhew, ketua kampung Tambon Khao Phra Bat, yang terletak di kawasan pembangunan ini, melihat pekerjaan masa depan untuk kawasan ini sebagai peluang besar untuk dieksploitasi.
Jika "Kanal Thai" ini berterusan, masih belum jelas bagaimana orang ramai boleh mengembara lebih jauh ke selatan dengan kereta, kereta api, dsb. Adakah ini terowong atau jambatan besar. Nampaknya perkara ini tidak difikirkan.
Seingat saya, perkara ini telah disiasat sebelum ini, tetapi kerana kos yang tinggi, ia terbengkalai pada masa itu.
Dikhuatiri juga jika saluran ini wujud, bahagian selatan akan lebih mudah berpisah.
Dan itu adalah fakta yang masih berlaku.
"Ahli perniagaan Thai yang berpengaruh dan perindustrian penting China" bertegas untuk melihat rancangan kuno ini direalisasikan, menurut Jeneral Pongthep dalam Bangkok Post.
Saya terkejut ini rupanya dalam berita lagi.
Ia bukan projek baru, ia telah berlarutan selama bertahun-tahun tanpa sebarang kemajuan.
Zie ook: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/het-kra-isthmus-kanaal
Ini adalah rancangan lama dan sama sekali tidak realistik dan tidak boleh dilaksanakan.
Well,
Saya pernah membaca bahawa orang sudah mempunyai rancangan ini 300 tahun dahulu. Orang Perancis kemudiannya ingin membinanya, sama seperti Terusan Suez, tetapi orang Thai tidak mempercayai Franzen.
Salam Gerrit
Sudah tentu, Singapura tidak akan gembira dengan saluran itu
Anda juga boleh membaca: Jeneral Phongthep menghulurkan tangan kepada Singapura dan Malaysia 😉
Maaf saya tersilap pula.
Pakar akan dicari yang boleh mengendalikan projek besar ini. Petua orang yang dikehendaki sedang (bekerja)) di Belanda!
Saya tidak tahu wartawan penyiasat tertinggi mana yang akan datang dengan ini lagi
Projek ini telah tertangguh selama bertahun-tahun, jika tidak berpuluh-puluh tahun, malah ada tanah
Untuk dirampas.
Ia sememangnya akan menguntungkan dari segi ekonomi hanya 1 masalah besar
SINGAPURA tidak akan membenarkan ini kerana saluran ini sama seperti membunuh diri untuk mereka