Tanah perkuburan perang Belanda di Kanchanaburi
Lawatan ke Kanchanaburi Tanah Perkuburan Perang adalah pengalaman yang memikat. Dalam cahaya terang dan terik Samseng Tembaga yang menyala tanpa belas kasihan di atas kepala, nampaknya barisan demi baris pakaian seragam yang dibarisi bersih. batu nisan di rumput yang dipangkas hingga milimeter terdekat, sampai ke ufuk. Walaupun lalu lintas di jalan bersebelahan, ia kadangkala menjadi sangat sunyi. Dan itu bagus kerana ini adalah tempat di mana memori perlahan tetapi pasti berubah menjadi sejarah...
Taman Kematian yang berlandskap indah ini adalah tempat yang, walaupun panas, menggalakkan refleksi. Lagipun, kuburan tentera bukan sahaja 'Lieux de Memoire' tetapi juga dan di atas semua, seperti yang pernah dikatakan oleh Albert Schweitzer dengan indah sekali, 'penyokong keamanan yang terbaik...
Daripada 17.990 tawanan perang Belanda yang dikerahkan oleh tentera Jepun antara Jun 1942 dan November 1943 dalam pembinaan dan penyelenggaraan seterusnya Kereta Api Thai-Burma hampir 3.000 tewas dengan kesusahan yang ditanggung. 2.210 mangsa Belanda diberi tempat berehat terakhir di dua tanah perkuburan tentera di Thailand berhampiran Kanchanaburi: Tanah Perkuburan Perang Chungkai en Tanah Perkuburan Perang Kanchanaburi. Selepas perang, 621 mangsa Belanda telah dikebumikan di sebelah Burma kereta api Tanah Perkuburan Perang Thanbyuzayat.
Tanah Perkuburan Perang Chungkai – Yongkiet Jitwattanatam / Shutterstock.com
Op Tanah Perkuburan Perang Kanchanaburi, (GPS 14.03195 – 99.52582) iaitu kira-kira separuh jalan antara tempat dengan nama yang sama dan jambatan terkenal di atas Kwai, 6.982 mangsa perang diperingati. Antaranya, British, dengan 3.585 terbunuh dalam tindakan, membentuk kumpulan terbesar. Tetapi juga orang Belanda dan warga Australia dengan 1.896 dan 1.362 kematian tentera masing-masing diwakili dengan baik di laman web ini. Pada yang berasingan Memorial ialah nama 11 orang lelaki daripada Tentera India yang telah diberi tempat peristirahatan terakhir di tanah perkuburan Islam berdekatan. Ia Tentera India berada dalam 18e abad daripada tentera persendirian British Syarikat India Timur, rakan sejawat VOC Belanda, dan telah dibuat sejak 19e abad merupakan sebahagian daripada angkatan tentera British. Penanda kubur, papan nama besi tuang mendatar pada tapak granit, adalah seragam dan saiz yang sama. Keseragaman ini merujuk kepada idea bahawa semua yang jatuh membuat pengorbanan yang sama, tanpa mengira pangkat atau status. Dalam kematian semua orang adalah sama. Pada asalnya terdapat salib kubur kayu putih di sini, tetapi ia telah digantikan dengan batu nisan semasa pada akhir tahun lima puluhan dan awal enam puluhan.
Tanah Perkuburan Perang Kanchanaburi
Dua kubur kolektif mengandungi abu 300 lelaki yang dibakar semasa wabak kolera pada Mei-Jun 1943 di Kem Nieke. Nama mereka disebut pada panel di pavilion di laman web ini. Pembangunan semula tapak selepas perang dan reka bentuk yang ketat - ekspresi kesedihan yang digayakan - telah dibayangkan oleh arkitek CWGC Colin St. Clair Oakes, seorang veteran perang Wales yang, pada Disember 1945, bersama-sama dengan Kolonel Harry Naismith Hobbard, adalah sebahagian daripada jawatankuasa yang membuat inventori kubur perang di negara-negara termasuk India, Burma, Thailand, Ceylon dan Malaysia dan memutuskan di mana tanah perkuburan kolektif akan dibina.
Tanah Perkuburan Perang Kanchanaburi telah dimulakan oleh British pada akhir tahun 1945 sebagai tanah perkuburan kolektif. Tapak itu tidak jauh dari tapak Kem Kanburi, salah satu kem pangkalan terbesar Jepun, di mana hampir setiap tawanan perang Bersekutu yang dikerahkan ke landasan kereta api pertama kali melaluinya. Sebilangan besar orang Belanda yang dikebumikan di tempat ini telah berkhidmat dalam tentera, tepatnya 1.734 orang. Sebahagian besar daripada mereka datang daripada barisan Tentera Diraja Hindia Belanda (KNIL).161 Antaranya pernah berkhidmat dalam satu jawatan atau lain dengan Tentera Laut Diraja dan 1 yang meninggal adalah milik tentera udara Belanda.
Tentera Belanda pangkat tertinggi yang dikebumikan di sini ialah Leftenan Kolonel Arie Gottschal. Beliau dilahirkan pada 30 Julai 1897 di Nieuwenhoorn. Pegawai infantri KNIL ini meninggal dunia pada 5 Mac 1944 di Tamarkan. Dia dikebumikan di VII C 51. Satu lagi kubur yang menarik ialah Count Wilhelm Ferdinand von Ranzow. Bangsawan ini dilahirkan pada 17 April 1913 di Pamekasan. Datuknya, Imperial Count Ferdinand Heinrich von Ranzow mempunyai Jerman Utara akar dan pernah bekerja sebagai penjawat awam kanan di Hindia Belanda di mana beliau bermastautin di Djokjakarta antara 1868 dan 1873. Pada tahun 1872 keluarga itu dimasukkan ke dalam golongan bangsawan Belanda di KB dengan gelaran turun temurun. Wilhelm Ferdinand adalah sukarelawan profesional di KNIL dan berkhidmat sebagai brigedier/mekanik dalam 3e batalion jurutera. Beliau meninggal dunia pada 7 September 1944 di Kem Nompladuk I.
Di antara mereka yang diberi tempat peristirahatan terakhir di sana sini, kami jumpa saudara sesama sendiri di sana sini. Johan Frederik Kops yang berusia 24 tahun dari Klaten adalah seorang ahli artileri di KNIL apabila dia meninggal dunia pada 4 November 1943 di Kamp Tamarkan II. Dia dikebumikan di kubur VII A 57. Bapanya, Casper Adolf Kops, 55 tahun, adalah seorang sarjan di KNIL. Dia meninggal dunia di Kinsayok pada 8 Februari 1943. Angka kematian Belanda di Kinsayok sangat tinggi: pada sekurang - kurangnya 175 tawanan perang Belanda mati di sana . Casper Kops telah dikebumikan di kubur VII M 66. Beberapa pasangan saudara juga dikebumikan di tapak ini. Berikut adalah sebahagian daripada mereka: Jan Kloek yang berusia 35 tahun dari Apeldoorn, sama seperti dua tahun adiknya Teunis, adalah seorang anggota infantri dalam KNIL Jan meninggal dunia pada 28 Jun 1943 di hospital lapangan buatan di Kinsayok, mungkin sebagai mangsa. wabak kolera yang mendatangkan malapetaka di kem-kem di sepanjang laluan kereta api. Dia diberi tempat berehat terakhir di kubur kolektif VB 73-74. Teunis akan tunduk beberapa bulan kemudian, pada 1 Oktober 1943 di Takanon. Dia dikebumikan pada VII H 2.
Gerrit Willem Kessing dan tiga tahun adiknya Frans Adolf dilahirkan di Surabaya. Mereka berkhidmat sebagai tentera dalam infantri KNIL. Gerrit Willem (kubur kolektif VC 6-7) meninggal dunia pada 10 Julai 1943 di Kinsayok, Frans Adolf meninggal dunia pada 29 September 1943 di Kamp Takanon (kubur VII K 9). George Charles Stadelman dilahirkan pada 11 Ogos 1913 di Yogyakarta. Beliau adalah seorang sarjan di KNIL dan meninggal dunia pada 27 Jun 1943 di Kuima. Dia dikebumikan di kubur VA 69. Abangnya Jacques Pierre Stadelman dilahirkan pada 12 Julai 1916 di Djokjakarta. Pengawal dalam artileri KNIL ini meninggal dunia pada 17 Disember 1944 di Tamarkan. Sekurang-kurangnya 42 tawanan perang Belanda mati di kem terakhir ini. Jacques Stadelman dikebumikan di kubur VII C 54. Saudara-saudara Stephanos dan Walter Artem Tatewossianz dilahirkan di Baku di Azerbaijan, yang ketika itu masih sebahagian daripada empayar tsarist Rusia. Stephanos yang berusia 33 tahun (VC 45) meninggal dunia pada 12 April 1943 di Rintin. Sekurang-kurangnya 44 orang Belanda mati di kem ini. Abangnya Walter Aertem (III A 29) yang berusia 62 tahun meninggal dunia pada 13 Ogos 1943 di Kuie. 124 orang Belanda akan kehilangan nyawa mereka dalam kem terakhir ini…
Dalam lebih kurang dikunjungi Tanah Perkuburan Perang Chungkai (GPS 14.00583 – 99.51513) 1.693 askar yang gugur dikebumikan. 1.373 orang Inggeris, 314 orang Belanda dan 6 orang lelaki Tentera India. Tanah perkuburan itu tidak jauh dari mana Sungai Kwai terbahagi kepada Mae Khlong dan Kwai Noi. Tanah perkuburan ini telah ditubuhkan pada tahun 1942 bersebelahan kem tawanan perang Chungkai, yang berfungsi sebagai salah satu kem pangkalan semasa pembinaan landasan kereta api. Sebuah hospital lapangan antara sekutu asas telah ditubuhkan di kem ini dan kebanyakan banduan yang meninggal dunia di sini telah dikebumikan di tapak ini. Sama seperti dalam Tanah Perkuburan Perang Kanchanaburi Arkitek CWGC Colin St. Clair Oakes juga bertanggungjawab untuk reka bentuk tanah perkuburan ini.
Daripada Belanda yang diberi tempat berehat terakhir di sini, 278 milik tentera (terutamanya KNIL), 30 tentera laut dan 2 tentera udara. Askar Belanda termuda yang dikebumikan di sini ialah Theodorus Moria yang berusia 17 tahun. Beliau dilahirkan pada 10 Ogos 1927 di Bandung dan meninggal dunia pada 12 Mac 1945 di hospital Chungkai. Marin 3 inie kelas dikebumikan di kubur III A 2. Setakat yang saya dapat pastikan, sarjan Anton Christiaan Vrieze dan Willem Frederik Laeijendecker di kubur IX A 8 dan XI G 1, pada usia 55 tahun, adalah askar tertua yang gugur di Tanah Perkuburan Perang Chungkai.
Dua orang tentera Belanda yang berpangkat tertinggi pada masa kematian mereka ialah dua orang kapten. Henri Willem Savalle dilahirkan pada 29 Februari 1896 di Voorburg. Pegawai kerjaya ini adalah kapten artileri di KNIL apabila beliau meninggal dunia akibat taun pada 9 Jun 1943 di hospital kem di Chungkai. Dia dikebumikan di VII E 10. Wilhelm Heinrich Hetzel dilahirkan pada 22 Oktober 1894 di The Hague. Dalam kehidupan awam dia adalah seorang doktor kejuruteraan perlombongan dan seorang jurutera. Sebelum mereka berangkat ke Hindia Belanda, dia berkahwin dengan Johanna Helena van Heusden pada 19 Oktober 1923 di Middelburg. Kapten simpanan dalam artileri KNIL ini telah meninggal dunia di Beri-Beri pada 2 Ogos 1943 di hospital kem Chungkai. Dia kini dikebumikan di kubur VM 8.
Sekurang-kurangnya tiga anggota bukan tentera dikebumikan di tapak ini. Warganegara Belanda JW Drinhuijzen meninggal dunia pada usia 71 tahun pada 10 Mei 1945 di Nakompathon. Rakan senegaranya Agnes Mathilde Mende meninggal dunia pada 4 April 1946 di Nakompathon. Agnes Mende telah bekerja sebagai 2e Komisaris NIS dan dilahirkan pada 5 April 1921 di Djokjakarta. Matthijs Willem Karel Schaap juga telah melihat cahaya mata di Hindia Belanda. Beliau dilahirkan pada 4 April 1879 di Bodjonegoro dan meninggal dunia 71 tahun kemudian, tepatnya pada 19 April 1946 di Nakompathon. Mereka dikebumikan bersebelahan dalam kubur di plot X, baris E, kubur 7, 8 dan 9.
Kedua-dua tapak diuruskan oleh Suruhanjaya Perang Kubur Komanwel (CWGC), pengganti kepada Suruhanjaya Kubur Perang Imperial (IWGC) yang ditubuhkan semasa Perang Dunia Pertama untuk memberi tempat peristirahatan terakhir yang bermaruah kepada kejatuhan Komanwel British. Penyelenggaraan kubur Belanda di bidang kehormatan mereka juga diuruskan oleh organisasi ini dengan berunding dengan Yayasan Kubur Perang Belanda. Terdapat juga 13 tanah perkuburan tentera dan awam Belanda yang lain di Asia. Terutamanya di Indonesia, tetapi juga di, sebagai contoh, Hong Kong, Singapura dan Tanggok Korea Selatan.
Diterangkan secara meluas dan teliti, itu pastinya merupakan satu kajian. Foto cantik ditambah.
Sekarang sejarah, tetapi kemudian realiti mentah. Semoga lelaki dan wanita bujang yang terkorban berehat dengan tenang.
Dan soalan tentang batu Count Von Ranzow, katanya Brig. Gl. Bukankah ini merujuk kepada Brigedier Jeneral? Ini nampaknya lebih konsisten dengan gelaran mulianya berbanding sarjan/mekanik.
Piotrpatong yang dihormati,
Saya sendiri tertanya-tanya perkara ini, tetapi seorang brigedier jeneral berusia hampir 31 tahun, sama ada bergelar atau tidak, adalah sangat muda... Saya bukan pakar dalam peringkat Belanda semasa Perang Dunia Kedua atau dalam KNIL, tetapi saya fikir pangkat Brigedier Jeneral diperkenalkan selepas WWII (British connection Princess Irene Brigade...) dan tidak digunakan lagi... Yang pasti, saya mengambil kad indeksnya di War Graves Foundation dan pangkatnya disenaraikan seperti berikut: Brigadier Gi dan oleh itu bukan Gl.. . (mungkin Gi adalah singkatan untuk genius...) Kad indeks asalnya sebagai tawanan perang Jepun yang disimpan di Kementerian Dalam Negeri - Stichting Administratie Indische Pensioenen menyenaraikan pangkat sebagai mekanik brigadier dalam Batalion Ke-3 Jurutera KNIL ... Di ketua batalion KNIL ada seorang kolonel tetapi sudah tentu bukan brigedier jeneral...
Kita juga tidak lupa bahawa ada perintah Jepun untuk MEMBUNUH SEMUA BANDUAN. Mujurlah, 2 bom atom dijatuhkan di Jepun mempercepatkan penyerahan itu, walaupun pada 9 Ogos Jepun tidak cuba berbuat demikian. Mungkin ribut Soviet ke atas Manchuria pada 10 Ogos, yang secara kebetulan berterusan sehingga menandatangani penyerahan kuasa 2 Oktober. untuk membawa seluruh kawasan di bawah kawalan mereka buat sementara waktu, titik akhir untuk menyerah kalah.
lihat dengan Google: "Perintah Jepun untuk membunuh semua banduan Sept 1945"
Saya tahu, artikel ini adalah mengenai tanah perkuburan Belanda.
Terdapat banyak dan lebih kurang minat dalam 200.000 hingga 300.000 pekerja Asia di kereta api, di mana peratusan yang lebih besar kehilangan nyawa mereka. Ramai orang dari Malaysia, Burma, Ceylon dan Jawa. Mereka hampir tidak diingati. Ini dinyatakan dalam artikel ini di New York Times:
https://www.nytimes.com/2008/03/10/world/asia/10iht-thai.1.10867656.html
petikan:
Worawut Suwannarit, seorang profesor sejarah di Universiti Kanchanaburi Rajabhat yang telah menghabiskan beberapa dekad berusaha untuk mendapatkan lebih banyak pengiktirafan untuk buruh Asia, telah membuat kesimpulan yang keras dan pahit.
"Inilah sebabnya mengapa ini dipanggil negara tidak maju - negara Dunia Ketiga," katanya. "Mereka tidak mengambil berat tentang rakyat mereka."
Yang lain menyalahkan British, pemerintah kolonial sebelum dan selepas perang di kedua-dua Burma dan Malaya, kedua-dua negara yang menghantar pekerja paling ramai ke kereta api, kerana tidak berbuat lebih banyak untuk menghormati orang mati.
Kerajaan Thailand mempunyai sedikit insentif untuk menghormati orang mati kerana hanya sedikit orang Thai yang bekerja di kereta api.
Tidak.. kerajaan Thailand tidak mahu diingatkan sikap Thai terhadap Jepun. Ramai orang yang tinggal di Thailand - terutamanya orang Cina - telah dipaksa bekerja di sini dan meninggal dunia. lihat di thailandblog, 10 Feb. 2019: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/de-onbekende-railway-of-death/
Tina yang dihormati,
Buku yang telah saya usahakan selama beberapa tahun dan yang kini saya akhiri adalah tertumpu sepenuhnya kepada Romusha, mangsa Asia yang 'dilupakan' yang terkorban semasa pembinaan dua sambungan kereta api Jepun antara Thailand dan Burma. Bahan yang saya berjaya dapatkan menunjukkan bahawa lebih ramai orang Asia mengambil bahagian dalam projek-projek ini, secara sukarela atau dipaksa, daripada yang disangkakan sebelum ini. Angka kematian 90.000 mangsa Asia yang telah diunjurkan selama bertahun-tahun juga mesti diselaraskan segera kepada sekurang-kurangnya 125.000... Saya juga - bukan tanpa sedikit kesukaran - menemui bahan yang memberi gambaran yang berbeza tentang penglibatan Thai. Dalam buku saya, saya akan membincangkan, antara lain, nasib yang tidak dicemburui oleh sekumpulan etnik Cina yang tidak penting di Thailand yang 'dipaksa dengan lembut' untuk bekerja di landasan kereta api ini, tetapi juga, sebagai contoh, tentang fakta yang disembunyikan dengan teliti dalam Thailand bahawa semasa Perang Dunia II kerajaan Thailand 'meminjamkan' jumlah yang tidak senonoh sebanyak 491 juta baht kepada Jepun untuk membiayai pembinaan kereta api….
Sangat bagus anda menulis buku ini. Beritahu kami apabila ia keluar dan bagaimana ia boleh dipesan.
A romoesja (Bahasa Jepun: 労務者, rōmusha: "pekerja") ialah seorang buruh, kebanyakannya dari Jawa, yang terpaksa bekerja untuk penjajah Jepun dalam keadaan yang bersempadan dengan perhambaan semasa Perang Dunia II. Menurut anggaran Perpustakaan Kongres AS, antara 4 dan 10 juta romusha telah diambil bekerja oleh Jepun.
Hebat Jan, sesungguhnya kita tidak seharusnya hanya memikirkan mangsa 'sendiri' dan semua kengerian yang dialami oleh orang ramai (awam dan tentera).
Pernah ke sana pada tahun 1977. Kemudian tertanya-tanya bagaimana orang boleh membenci satu sama lain sehingga mereka membunuh dan menyembelih antara satu sama lain. Kerana itulah perang. pembunuhan yang dihalalkan.
Saya berada di sana minggu lalu dan mengulas bahawa papan nama pada kubur Belanda berada dalam keadaan lebih teruk daripada yang Inggeris. Saya mempunyai tanggapan bahawa orang Inggeris lebih menjaga tanah perkuburan tentera mereka di luar negara
Di belakang tanah perkuburan itu terdapat sebuah gereja Katolik yang indah dengan nama Beata Mundi Regina dari tahun 1955. Gereja ini sebagai peringatan perang adalah inisiatif Joseph Welsing, yang merupakan duta Belanda di Burma. Yang patut diberi perhatian ialah foto Raja Thailand di sebelah altar.
Jika anda berada di kawasan itu, lawatan ke muzium yang terletak berhampiran tanah perkuburan juga patut dikunjungi.
Hellfire Pass Memorial, pusat peringatan yang diasaskan oleh Australia dan Thailand, juga mengagumkan.
Saya pernah ke sana dan ia memang mengagumkan. Jika dilihat di kubur-kubur, begitu ramai anak muda yang mati di situ. Semoga kita tidak pernah lupa!
Selepas anda melawat tanah perkuburan dan muzium, anda juga mesti membuat perjalanan kereta api. Hanya dengan itu anda akan memahami keseluruhan cerita dengan lebih baik. Begitu ramai yang mati, anda melihat kerja yang mereka lakukan, anda merasakan kesakitan dan kesedihan di hati anda apabila anda memandu di trek.
Dan marilah kita juga menghormati orang Thai yang membantu buruh paksa di Keretapi Thai-Burma. Mengapa begitu jarang dilakukan?
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/boon-pong-de-thaise-held-die-hulp-verleende-aan-de-krijgsgevangenen-bij-de-dodenspoorlijn/
Semasa penginapan musim sejuk pada tahun 2014, kami melawat Kanchanaburi selama beberapa hari dan melawat Memorial, yang sangat mengagumkan dan apa yang mengejutkan kami ialah ia diselenggara dengan baik dan kami menemui banyak nama Belanda.
sangat menghormati..