Тайланд руу ниссэний дараа онгоцны саатлаас хэрхэн зайлсхийх вэ? Бидний зөвлөмжийг уншина уу!
Та Тайланд руу нисэх гэж байна уу, тэгвэл та тийрэлтэт сааталтай тулгарах хэрэгтэй болж магадгүй юм. Та өөр өөр цагийн бүсээр нисдэг тул тийрэлтэт саатал үүсдэг.
Та яагаад тийрэлтэт саатал үүсгэдэг вэ?
Бидний бие 24 цагийн турш програмчлагдсан байдаг. Хоол идэх, унтах хэмнэл дээр анхаарлаа төвлөрүүлдэг. Бид өндөр хурдтай урт нислэг хийх үед энэ биоритм алдагддаг. Цагийн бүсийн өөрчлөлт нь бидний бие зохион байгуулалтгүй болно гэсэн үг юм. Энэ нь хэт ядаргаа, хоолны дуршил буурах, ой санамж, төвлөрөл буурах эсвэл ерөнхийдөө таагүй мэдрэмж төрүүлэхэд хүргэдэг.
Аяллын нэг чиглэл нөгөөгөөсөө муу байна уу?
Аялагчид ихэвчлэн Тайланд гэх мэт зүүн зүг рүү нисэх нь тийрэлтэт саатал үүсгэдэг болохыг олж мэднэ. Учир нь аялагчид бие нь сэрүүн байх ёстой үед унтах гэж оролддог. Бангкокт ирэнгүүтээ шөнө дунд сэрсэн мэт мэдрэмж төрдөг. Нислэгээр дамжин өнгөрөх цагийн бүс болгоноос сэргэхэд нэг өдөр зарцуулагддаг болохыг судалгаагаар тогтоожээ.
Аялахаасаа өмнө
Тогтмол хоол идэх, унтах цагийн хуваарьтай аялагчид тийрэлтэт саатлаас хамгийн их зовж байдаг. Тиймээс хэрэв та аль хэдийн илүү уян хатан болсон бол та байгалийн давуу талтай болно. Хэд хэдэн зөвлөгөө:
- Аяллаа явахаасаа өмнө бүрэн амарч, сайн унтаж амраарай.
- Унтах горимоо зорьсон газартаа тохируулж үзээрэй.
- Өдрийн цагаар ирэх нислэгээ төлөвлө, ингэснээр та илүү эрт босч, шинэ хэмнэлд багтах болно.
- Та аялалдаа зогсох газраа төлөвлөж болно; Энэ нь таны бие шинэ хэмнэлд дасах цаг хугацаатай гэсэн үг юм.
Нислэгийн үеэр
Нислэгийн хоцрогдол үүсэх эрсдлийг бууруулахын тулд та Тайланд руу нисэхдээ дараах зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй.
- Нислэгийн үеэр согтууруулах ундаа хэрэглэхээс зайлсхийх нь дээр. Энэ нь шингэн алдалт үүсгэдэг.
- Мөн шөнийн цагаар жин нэмсэн тохиолдолд кофейн агуулсан ундаа (кофе, кола гэх мэт) хэрэглэхээс зайлсхий, учир нь энэ нь таны нойрны хэв маягийг ноцтойгоор алдагдуулж болзошгүй юм. Онгоцонд их хэмжээний ус уу.
- Бангкок руу нисэхдээ нойрны эм ууж болохгүй, учир нь энэ нь тийрэлтэт саатлыг улам дордуулж болзошгүй юм. Аяллын үеэр нойрмоглох нь гэмтээхгүй.
- Цагаа очих газраа тохируулаарай - энэ нь таныг зөв сэтгэлгээнд оруулах болно.
- Тогтмол хөлөө сунгаж, цусны эргэлтийг идэвхжүүлэх дасгал хийснээр таны мэдрэмж сайжирна.
Бангкокт ирэхэд
- Шинэ цагийн бүсэд тохирсон цагт өдөрт гурван удаа хооллож эхлээрэй.
- Өдрийн гэрлийг аль болох ихээр авах хэрэгтэй; Биоритмыг сэргээхэд өдөр/шөнийн хэмнэл чухал.
- Бие бялдрын хувьд ямар нэгэн зүйл хийж, бие махбодоо ажиллуулахын тулд дасгал хий.
- 24 цагийн дотор хэвийн унтдаг шигээ унтахыг хичээгээрэй, өдрийн турш бага зэргийн унтсан байдлаа нөхөж, хамгийн ихдээ 30 минут унтаарай.
- Заримдаа мелатонин шахмал нь тийрэлтэт саатахад тусалдаг. Эдгээрийг эмийн санд бага тунгаар авах боломжтой.
намтар
Тийрэлтэт саатлын шинж тэмдгийг багасгахын тулд та хэд хэдэн зүйлийг хийж болно:
- Явахаасаа өмнө унтах цагийн хуваариа зорьсон газраа тохируулаарай. Энэ нь шинэ цагийн бүсэд дасан зохицоход хялбар болгоход тусална.
- Нисэх үедээ хангалттай унтсан эсэхээ шалгаарай, онгоцон дээрх унталтыг очих газрынхаа цагтай синхрончлохыг хичээ.
- Зорьсон газартаа нарыг хай. Гэрэл нь таны биологийн цагийг шинэ цагийн бүстэй синхрончлоход тусална.
- Унтахынхаа өмнө кофеин, согтууруулах ундаа хэрэглэхээс зайлсхий. Аль аль нь унтахад хэцүү болгодог.
- Очих газартаа амарч, эрүүл унтах горимыг бий болгохыг хичээ. Энэ нь таныг хурдан унтаж, илүү сайн унтахад тусална.
- Мелатонин хэрэглэх талаар бодож үзээрэй. Мелатонин бол таны байгалийн гаралтай даавар бөгөөд нойр-сэрэх мөчлөгийг зохицуулахад тусалдаг. Зарим хүмүүс мелатонины бэлдмэл хэрэглэх нь тийрэлтэт саатлын шинж тэмдгийг бууруулахад тусалдаг гэж үздэг.
Гайхалтай зөвлөмжүүд. Баруун болон зүүн хоёр чиглэлд нисдэг NL-ээс тив хоорондын нислэгийн талаархи миний хувийн туршлагаас харахад би гадагшаа явахдаа тийрэлтэт сааталаас бараг зовдоггүй, харин буцах аяллын дараа хуучин хэмнэлдээ орохын тулд гурван өдөр шаардлагатай байдаг. Илүү олон хүмүүс ийм байдлаар мэдэрдэг эсэхийг би мэдэхгүй, энэ нь бас сэтгэл зүйн шинжтэй гэж би бодож байна: хаа нэгтээ "гадаадын" газар ирэх, шинэ туршлагыг тэсэн ядан хүлээх гэх мэт адреналин нь бие махбодийн үр дагаврыг дарах мэт санагддаг. Чамайг буцаж ирэхэд тэр дарамт байхгүй болж, дараа нь миний бие ихэнх талаараа хэд хоног нэлээд бухимдаж байна.
Нислэгийн багийнхан үүнтэй хэрхэн харьцаж байгааг би гайхаж байна - магадгүй Сяак Lufthansa-гийн хуучин ажилтны хувьд энэ чиглэлээр туршлагаасаа хуваалцахыг хүсч байна уу?
Би Тайландад ирэхдээ тухайн цаг мөчид дасан зохицдог. Тиймээс би үдээс хойш ирвэл унтах цаг болтол сэрүүн байх болно. Би юунд ч санаа зовохгүй байна. Шөнийн ээлжинд байхдаа надад илүү их асуудал тулгардаг, дараа нь би эвдэрсэн мэт санагддаг.
Би өөрөө олон жилийн турш ээлжийн ажил хийж байсан бөгөөд үнэндээ ямар ч асуудалгүй. Гэсэн хэдий ч Бангкокт ирснийхээ дараа бага зэрэг саатсан нь эхнэр болон миний хувьд бидний амралтын эхлэл юм.
Бид ирснийхээ дараа үргэлж сэрүүн байж, оройн 23:00 цагийн үед ядарч туйлдсан унтдаг, дараа нь өглөөний 04:00 цагийн үед зочид буудлын тааз руу сэрүүн ширтдэг. Мөн хоолны дуршил багатай, гурав, дөрөв хоногийн дараа бид Тайландын хэмнэлд орсноо мэдэрдэг.
Та өвчтэй биш, гэхдээ бид нойрны хямралаас болж тийм ч сайн биш байна. Нислэгийн цагууд бидэнд бага зэрэг тус болж байгаа бололтой. Орой Нидерландаас хөдөлж, 14:00 цагийн орчимд China Airlines шиг биш. Орой/шөнийн нислэгийн үеэр гэрэл 00:00 цагийн орчим унтардаг бөгөөд энэ нь бас бидний "Голланд унтах" цаг юм. Хэрэв та үдээс хойш явах юм бол 18:00 цагийн үед гэрэл унтардаг бөгөөд дараа нь ямар ч шинж тэмдэг алга. Бид нойрыг олж мэддэг. Бид аль хэдийн маш их оролдсон, гэхдээ энэ нь үргэлж бага зэрэг тэмцэлтэй байдаг ... Ямар ч байсан, та Тайландад дахин ирсэн бөгөөд энэ нь маш их зүйлийг нөхөж байна. 🙂
Би онгоцны үйлчлэгчээр замд гарсан гучин жилийн хугацаанд энэ үзэгдлийн талаар огт санаа зовж байгаагүй. Нойр дутуугаас болоод Япон руу нисэхийг үзэн яддаг хамт олонтой байсан, гэхдээ Бангкок эсвэл Сингапур, тэр ч байтугай Хонг Конг хүртэл цөөн тооны хамт ажиллагсад асуудалтай байсан ч эдгээр улсуудын цагийн зөрүү тийм ч их биш юм.
Сэтгэцийн түүх. Японд бид явах өдрөө эрт босох ёстой байсан (Нидерландад 11:XNUMX-XNUMX:XNUMX), Хонконг, Сингапур, Бангкок хотод оройн цагаар хөдлөв. Тиймээс та тэр өглөө унтаж болно.
Японд онгоцны сааталд хамгийн их өртсөн хүмүүс тэр шөнө унтах гэж их хичээсэн. За, яаж үүнийг хийх вэ?
Делигээс Франкфурт эсвэл Бангалор-Франкфурт руу нисэх онгоц мөн шөнө дунд байсан бөгөөд та Японоос ниссэнтэй адил бага унтсан. Зөвхөн тэнд нар мандаж, Энэтхэгт та шөнөдөө ниссэн.
Энэ нь голчлон миний бичсэнчлэн сэтгэцийн хандлага юм.
Үнэн хэрэгтээ бие нь ядарсан байдаг. Байгалийн. Та дотоод цагаа ийм хурдан эргүүлж чадахгүй. Тиймээс та зүгээр л цагаа тохируулаарай. Дандаа ядарсан үедээ унтдаг, сэрэхээрээ босдог байсан. Шөнийн хоёр цаг болсон уу, өглөө зургаан цаг хүртэл ядрахгүй гэрлээ унтраасан уу.
Миний тохируулж чадах зүйл бол миний нойрны урт байв. Заримдаа хоёр цаг, заримдаа таван цаг тасралтгүй.
Одоо Бангкок руу нисэх онгоц надад иймэрхүү харагдаж байна: Би хуучин ажил олгогчтойгоо шөнө явж, үдээс хойш хоёр цагийн үед Бангкокт ирдэг. Нислэгийн үеэр би маш их уншиж, таб дээрээ кино үзэх эсвэл тоглоом тоглодог. Би онгоцонд нэг их иддэггүй. Би маш их ус уудаг. Заримдаа би унтаж, хагас цагийн дараа сэрдэг. Дараа нь би хайсаар л байна. Дараа нь дахин бие засах газар руу алхах цаг гарч ирдэг бөгөөд би хэд хэдэн хуучин хамт ажиллагсадтайгаа танилцаж, завсарлага, хүлээлгийн цагийг мэддэг тул заримдаа тэдэнтэй чатладаг. Тиймээс цаг хугацаа хурдан өнгөрдөг. Дашрамд хэлэхэд, би үргэлж эдийн засгийн нислэгээр нисдэг бөгөөд бэлэн байдалд нисдэг тул надад хамгийн сайн суудал байдаггүй. Гэхдээ та өөрийгөө жаахан завгүй байлгаж чадвал тийм ч муу биш. Би ихэвчлэн нислэгийн төгсгөлд хөрштэйгээ ярилцаж эхэлдэг.
Бангкокт ирэнгүүтээ цүнхээ авсны дараа би Хуа Хин рүү автобусанд суугаад гурван цаг автобусаар явахдаа ижил зүйлийг хийдэг: би ядарсан үедээ унтдаг. Би эцэст нь оройн найман цагийн үед гэртээ ирлээ. Тэгээд би аль хэдийн есөн цагт орондоо орчихсон......
Та мөн тийрэлтэт сааталд "дасч" чадахгүй. Танд зүгээр л байгаа.
Би эм, архи, бусад төрлийн тусламжийг дэмждэггүй. Би "сайн унтах" гэж олон хундага дарс ууж байсан зорчигчдыг харсан. Бусад нь шампан дарсыг хамгийн сайн шийдэл гэж үздэг байв.
Гэсэн хэдий ч Thailandblog дээрх эдгээрийн ихэнх нь Тайланд руу бизнесээр явдаггүй тул зорьсон газартаа бага зэрэг ядарч ирэхэд ямар асуудал гардаг вэ. Ирсэн даруйдаа уулзалт хийдэг, зорьсон газартаа зохих хэмжээнд хүрэхийн тулд нислэгийн үеэр унтдаг бизнесмэнүүдийг би үнэхээр өрөвдөж байсан. Би тэдэнтэй газар солилцохыг хэзээ ч хүсээгүй. Тэднийг уулзалт, аялал эсвэл уулзалтад оролцож байх хооронд би зочид буудлын тансаг өрөөндөө оройтож унтаж, хүссэн зүйлээ хийж чаддаг байсан... хахаха, гэхдээ энэ нь тийм биш юм ....
Эхнэр бид хоёр Тайланд руу явахдаа хамгийн ихдээ нэг өдрийн турш тодорхойгүй мэдрэмж төрүүлдэг. Бид газрын зургаас дор хаяж гурван өдөр гарлаа.
Миний бодлоор ихэнх нь сэтгэлзүйн шинж чанартай байдаг.
Би үргэлж (зүүн тийш), хойшоо (баруун тийш) явахад бэрхшээлтэй тулгардаг.
Ази руу групп аялалаар явахдаа эхний өдрүүдэд маш их асуудалтай байсан. Муухай санагдах, толгой эргэх гэх мэт. Би ганцаараа явж байгаа болохоор тэр хэмнэлээ өөрөө сонгож чаддаг болохоор надад огт байхгүй. Түүний бүлгийн аялан тоглолтоор та хэтэрхий хурдан дүүрдэг. Цаг хугацаа, гэхдээ мэдээж цаг агаар гэх мэт тохируулга шаарддаг.
Нидерландад буцаж ирсэн (Чианг Майд 2 сар болоод өчигдөр орой буцаж ирсэн) надад тийм ч таатай санагдахгүй байна. Гэхдээ тийрэлтэт хоцрогдол байхгүй, ялангуяа оюун санааны хувьд. Хүйтэн, үнэ, нийтэч бус байдал гэх мэт. Би удахгүй буцмаар байна.
Би олон жил тив хоорондын нислэгт мелатонин хэрэглэж байна."Орон нутгийн" унтах цаг болохоос цагийн өмнө ердөө 1 шахмал уух нь надад төгс үр дүнтэй, ямар ч асуудалгүй, бага зэрэг аялдаг. Би 75 настай ч гэсэн чи намайг хараад ингэж хэлэхгүй.
Би сүүлийн үед Eva Air-тай нисэж байна, орой 21.40, гайхалтай цаг, унтах хэвийн хэмнэл
Та үдээс хойш ирэхэд оройн Тайландын цагаар унтаж болно, ихэвчлэн өдөрт тохируулдаг.
Буцаад хэдэн цагийн зөрүүтэй хэдэн өдөр зарцуулдаг болохоор 6-р сард XNUMX цаг болсон.
Нас ахих тусам (одоо 60 настай) илүү их цаг хугацаа шаардагддагийг би анзаарч байна. 25 настай охин маань өглөөний 6.30:XNUMX цагт ирэхдээ шууд ажилдаа явдаг...дахин оролдох шаардлагагүй...
Би Корнелисийн тайлбартай санал нийлж байна. Нислэгийн үеэр хоол идэхгүй бол тийрэлтэт саатал гарахгүй гэж надад хэлсэн. Тиймээс... Би иддэггүй, тийрэлтэт сааталаас хэзээ ч зовдоггүй. Би BKK-AMS буцах нислэгийн дараа +/-3 хоног ядрах (тийрэлтэт саатал) байна.
Зүүн эсвэл баруун тийшээ явах аялалд миний тийрэлтэт саатал нэлээд хязгаарлагдмал байдаг.
Хааяа зочид буудалд ирээд 1-2 цаг унтдаг ч хүчээ олж авдаг.
Би буцаж ирэхэд тэр тийрэлтэт хоцрогдолоос ангижрах хүртэл үргэлж 5 хоног шаардагдана. Миний асуудал бол өглөөний 3-4 цагийн хооронд сэрээд буцаж унтаж чадахгүй байна. Үүний үр дүнд эдгээр таван өдөр маш хэцүү байдаг.
Дик: Унтах үйл үг нь үхэх гэсэн утгатай тул төөрөгдүүлж болно. Илүү сайн: унт.
Сайн уу ...
Үнэнийг хэлэхэд би асуудлыг ойлгохгүй байна ...
Би зочломтгой салбарт ажиллаад 25 жил болж байна, амралтын өдрүүдээр унтдаггүй, ерөөсөө унтдаггүй... Би бараг унтдаггүй, учир нь дараагийн хурим болдог... бас тэр аяга шөлөнд унтдаггүй. Би хүмүүст үйлчилдэг ... Би ч бас төлж чадахгүй ...
"Jet lag" гэдэг ойлголт нь илүү "тансаг зэрэглэлийн асуудал" гэж бодоод үз дээ... Би ямар ч тохиолдолд тавтай байж чадахгүй гэж үү??? эдгэрэх хугацаа ... гурван цаг орчим нойрмоглох, тэгээд ажил дууслаа ... энэ бол таны харж буй байдлаар ...
Хүндэтгэсэн…
Руди.
Эрхэм Руди,
Та бусдын жинхэнэ асуудлыг хэт дутуу үнэлж, үүнийг тансаг зэрэглэлийн асуудал гэж нэрлээд, асуудлыг ойлгохгүй байна гэж бичдэг гэж би бодож байна.
Би өөрийн туршлагаасаа анзаарсан: тийрэлтэт саатал нь таныг үнэхээр өвтгөж болно. Аз болоход би тэр болгон зовдоггүй ч Тайландаас ирээд орой 6-аас доошгүй хоног маш их ядарч, 7 цагт унтахыг илүүд үздэг. Зүгээр л тэвчээртэй байгаарай, идэвхтэй зүйл хий, тэгвэл дахиад 10 цаг болно. Унтах.
Та үүнээс бага байгаа нь азтай байж магадгүй юм.
Та туйлын зөв. Тийрэлтэт хоцрогдол нь хэсэг хугацаанд ядрах биш, таны бие үнэхээр дотоод цагаа хүрээлэн буй орчинтойгоо синхрончлох ёстой. Цагийн зөрүү бүрт бараг нэг өдөр хэрэгтэй гэж хэлж болно.
Би няраваар дэлхийг тойрон аялж байсан болохоор сард гурван удаа ийм зүйл амсдаг тухай дээр дурдсан байсан.
Та үүнээс урьдчилан сэргийлэх боломжгүй. Та нөхцөл байдалд аль болох сайн дасан зохицож чадна.
Яг л Руди. Би заримдаа долоо хоног дараалан ажилладаг, шөнөдөө хэдхэн цаг унтдаг, дараа нь яаралтай тусламжийн үед орны хажууд радио утас тавидаг байсан. Цирк, үзэсгэлэнгийн дугуйнууд ихэвчлэн шөнө дунд хөдөлдөг гэдгийг олон хүн мэддэггүй. Үйлчлүүлэгчийн хувьд би ирэхэд хамгийн түрүүнд байсан. Үргэлж сайхан аягатай кофе. (Хаяадаа. Энэ нь гайхамшгийг харуулсан) арга хэмжээн дээр та хоёр удаа (ирэх, явах) үйл явдлын үеэр хийх шаардлагатай байсан. Тэгээд ... зочдыг явахад энэ нь зогссонгүй. Долоо хоногийн турш дунджаар XNUMX-XNUMX цаг унтдаг нь онцгой тохиолдол биш байв. Гэхдээ та үүнд хэрхэн дасан зохицохтой бас холбоотой. Тайландад очиход ч мөн адил. Зүгээр л цагийн зөрүүг хүлээн зөвшөөрч, Тайландын хэмнэлд шууд ороорой. Буцахдаа адилхан гэхдээ мэдээж Голландын цагаар. Өглөө Нидерландад ирээд шууд л чемодантайгаа уулзахаар очсон тохиолдол бий. Нислэгийн үеэр бичиг баримтаа аль хэдийн шалгачихсан байсан.
Бидний туршлагаас харахад орой нисдэг нислэгүүд ихэвчлэн асуудалгүй байдаг.
Өнгөрсөн арваннэгдүгээр сард би дахин Бангкок руу ниссэн, зөвхөн KLM-ийн хөөрөх цаг нь одоо оройн цагаар биш өдрийн цагаар 12:35 болж байна. Гэх мэтчилэн, ялангуяа гэртээ ирээд олон хоног сайн унтаж чаддаггүй. Тэгээд онгоцонд нүд ирмээд унтсангүй.
Орой 8 цагт ядарч, 03:00 цагт босч, унтаж чадахаа больсон.
Миний асуудал бол амралтаараа явахад байгаа юм биш, учир нь тэр үед
Таныг Нидерландад буцаж ирэхэд таатай зүйл хүлээж байна
Учир нь би муудчихгүйн тулд харахыг хүсдэггүй том уналттай болсон
хийх.
@Roland. Энэ нь тийрэлтэт саатал гэхээсээ илүү хүчтэй сэтгэлийн хямрал шиг харагдаж байна. Мелатонин хэрэглэх тухай миний зөвлөгөө үүнд хамаарахгүй нь ойлгомжтой. Гэхдээ аяллын үеэр эсвэл дараа нь унтаж чадахгүй байгаа асуудлуудын талаар миний уншиж, ярьдаг бусад бүх нийтлэл: MELATONIN хэрэглэх. Энэ үнэхээр тусалдаг.
MELATONIN-ийн тухай нэмэлт зүйл. Мелатонин бол эм, нойрны тусламж биш, унтах/сэрэх хэмнэлийг зохицуулдаг "биеийн өөрийн" бодис юм. Хэрэв та мелатонин уувал бие нь шөнө гэж "бодож", унтаж байна.
Миний туршлагаас харахад нислэгийн дараа "эвдрэх" болон тийрэлтэт саатал хоёрын хооронд үнэхээр том ялгаа бий. Тайланд руу vv Би ихэвчлэн эвдэрсэн, маш хурдан явдаг. 1 удаа жинхэнэ тийрэлтэт хоцрогдол (12 цагийн зөрүү) байсан бөгөөд энэ нь намайг болон манай гэр бүл, хамтран ажиллагсдыг 2 долоо хоногийн турш завгүй болгосон жүжиг байсан. Би энд дурдсан олон зөвлөмжийг миний хажуугаар өнгөрөөсөн тийрэлтэт саатал гэсэн ойлголтыг инээж байгаад дагаж мөрддөг. Sjaak-ийн одоогийн нисэх хэв маяг минийхтэй тун төстэй. Anti jetleg програмын талаар зөвлөгөө өгч байсан туршлагатай хүн байна уу? Энэ нь ямар нэг зүйл юм уу эсвэл зүгээр л илүүц програмын түүх үү?
Би алс холын газар очиход тийрэлтэт сааталаас нэг их зовдоггүй. Хэрэв би маш их ядарсан бол эхлээд бага зэрэг унтдаг.
Буцахдаа тийрэлтэт саатал их байна. Дор хаяж зургаан хоног үргэлжилнэ. Ходоод, гэдэс эмх замбараагүй байна. Цагийн зөрүүтэй холбоотой олон асуудал.
Би энэ асуудалтай ганцаараа байна гэж бодсон. Би гадагшаа явахдаа ядарч туйлддаггүй ч хэд хоногийн дараа гэдэс, гэдэс өвдөөд нэг, хоёр хоног (заримдаа бага зэрэг халуурдаг) хэвээр байна. Буцаж ирэхэд би илүү их өвдөж байна. Ойролцоогоор долоо хоног үдээс хойш гэнэт ядарч сульдсан тул би зүгээр л хэвтэх хэрэгтэй. Мөн хоёр дахь долоо хоногт ч тохиолдож болох ходоод, гэдэсний асуудлууд.
За, заримдаа асуудал бол та аялалаа тэсэн ядан хүлээж байдаг. Завгүй, баяр хөөртэй байхын өмнөх өдөр та оройн хоол идэхээр явах эсвэл... Жишээлбэл, Антверпенээс Шипхол руу явахын тулд маргааш өглөө эрт босоорой. Та орохоосоо өмнө болон дараа хэдэн цагийн турш хялбархан алхаж болно. Өөрөөр хэлбэл, өглөө босоод ирэх цагийг тооцвол замаа нэмээд буудалдаа иртэл тооцоо хийвэл удахгүй 18-20 цаг замд гарна гэсэн үг. AMS-BKK шууд нислэгтэй. Миний туршлагаас харахад та нислэгийн үеэр 6 цаг орчим унтах үед тийрэлтэт саатал мэдэгдэхүйц бага байдаг. Эцсийн эцэст, ийм нислэгээр BKK-д ирэхэд шинэ өдөр эхэлдэг бөгөөд та аль хэдийн 20 цагийн турш зам дээр байсан!
За, хүн бүр өөр өөр мэдрэмж төрдөг. Мөн хүн бүр өөрийн туршлага, туршлагаасаа түүний эмчилгээг мэдэх болно.
Зөвхөн мелатонины тухай нэмэлт зүйл. Тун нь дор хаяж 2 мг байх ёстой. Өнөө үед үүнийг эрүүл мэндийн хүнсний дэлгүүрүүд болон онлайнаар жоргүйгээр авах боломжтой.
Хэрэв та өөр улсад ажиллахаар тив хоорондын нислэг хийгээд хэд хоногийн дараа дахиад өөр тив рүү яваад ирснийхээ дараа ажиллах шаардлагатай бол тухайн орны хэмнэлд орох 1 арга байдаг бөгөөд энэ нь таныг удаан байх хүртэл шөнө болгон нойрны эм юм. тодорхой улсад, химийн бодисгүйгээр дасан зохицож чаддаг.
Нисэх онгоцны саатал нь ирэх цаг болон таны онгоцонд хэр сайн унтсанаас ихээхэн шалтгаална.
Жишээлбэл, хэрэв та удаан нойргүй нислэг үйлдэж, оройн эхээр орондоо ирсэн бол нэг цаг эдгэсний дараа орондоо мөлхөж, маргааш нь нэлээд дасан зохицож болно.
Би энэ талаар туршлагаасаа ярьж байна.
Тэр үед би дандаа орныхоо ойролцоо ирдэг байсан.
Хэрэв та өглөө эрт ядарсан байдалтай ирсэн бол танд маш их зүйлийг нөхөх хэрэгтэй.
40 жил аялсны дараах туршлагаас дурдвал:
– Ирсэн даруйдаа ургамлууд нь таны сэтгэлийг хөдөлгөх томиам шөл идээрэй.
- цагаан гаа их идэж, уух.
- их хэмжээний ус уух (архи, мах хэрэглэхгүй байх)
- ердийн унтах цагтаа унтах (унтах эсвэл унтах)
Бид Тайландад очвол Тайландад унтсан цаг хүртэл нойрмоглох хэрэггүй, баруун зүгт дор хаяж 4 хоног асуудал гардаг.
Бангкокт ирэхэд надад ямар ч асуудал байхгүй - харж, мэдрэх зүйл маш их байна. Брюссель рүү буцах замд хамгийн том асуудал бол Бангкокоос өглөөний 1 цагт хөдөлдөг Thaiairways. Шөнийн 1 цаг хүртэл сэрүүн байх нь маш их асуудалтай тулгардаг. Нөхөн төлбөр нь би. Брюссельд сайхан амраад ирлээ.
Jet lag бол миний хувьд үргэлж том асуудал байдаг. Гэхдээ энэ нь сэтгэгдэлийн үер, адреналинтай холбоотой юм. Заримдаа мухардалд ордог ч 1-р шөнө паб руу шумбахад л өөрөө оройтох болно. Дараа нь сайн унтаж, би зөв урсгалд байна.
Нидерланд руу буцаж очиход надад маш их асуудал тулгардаг.
Ихэвчлэн өглөөний 7/8 цагт ирдэг.
Үргэлж Этихадтай хамт нисээрэй.
Тэгээд ихэвчлэн цагаачлах замд эхэлдэг, согтуу юм шиг, ганхсан завин дээр байгаа юм шиг, толгой нь хөндий.
Бусад аялагчид ч үүнд өртөж байна уу? Энэ нь 4/5 хоног хүртэл үргэлжилж болно.
Бид одоо даваа гаригт NL-д буцаж очоод хэмнэлдээ орж, даваа гаригт даргатайгаа шинэхэн байх болно.
Би сүүлийн хэдэн жил KLM-тэй ниссэн. CET 17:00 цагаас хойш хөдөлнө. Тайландын цагаар 10:00 цагийн орчимд ирнэ. Би онгоцонд унтаж чадахгүй байна. Зочид буудалдаа ирээд 16-17 цагийн хооронд орондоо ороод сэрдэг. Амралтын эхний өдөр kl*** руу жаахан жаахан тийм... Магадгүй энд "нойрны асуудалтай" тулгарсан эсвэл тулгарсан сэтгэгдэл бичсэн хүмүүс байна уу? Зөвлөмжийг тавтай морилно уу!
Ази руу би хэзээ ч асуудалгүй, нислэгийн үеэр бараг унтдаггүй, би чадахгүй. Гэхдээ Ази тивээс Нидерландад буцаж ирээд би хамгийн багадаа тав хоногийн турш тийрэлтэт сааталтай байх болно. Үнэхээр аймшигтай…
Онгоцонд 11 цаг унтаагүй сууна гэдэг их урт хугацаа гэж би боддог. Олон жилийн турш би явахдаа тарган нойрны эм ууж байна. Зорьсон газраасаа хоёр цагийн дараа сэрнэ гэдэг үнэхээр гайхалтай. Би үүнийг өөр байдлаар төсөөлж ч чадахгүй байсан.
Тайландад нэг их асуудал гарахгүй, үдээс хойш ирнэ.
Буцаж jet lag-д орвол би хэдэн жилийн турш буцаж ирэхдээ, унтахдаа (хэвийн цагт аль болох их) нойрны эм ууж байсан тул өөрөөр хэзээ ч хэрэглэдэггүй.
Би үүнийг дээд тал нь 2 орой хийдэг; дараа нь өвдөлт багасна.
Би энэ зөвлөгөөг хаа нэгтээ уншсан. Миний асуудал бол нойрны эм уухгүй бол эхний хэдэн шөнө шөнө дунд сэрж, дахин унтаж чаддаггүй тул хэдэн өдрийн турш тийрэлтэт сааталтай болдог.
Унтлагын эм нь өглөө сэрүүлэг дуугарах хүртэл унтах боломжийг олгодог.
Тийм учраас би эмчээсээ хэдэн нойрны эм гуйсан.
Бага зэрэг илүү мөнгө төлж, Бизнес ангиллын тасалбар захиалах нь дээр. Та зүгээр л унтаж чадах уу, тийрэлтэт сааталтай холбоотой асуудал гарахгүй. Бангкок руу шууд шөнийн нислэг хийгээд буцах өдрийн нислэг хийх нь дээр.
Энэ нь "бага зэрэг"-ээс арай илүү юм... Шууд нислэгээр буцах тийз нь эдийн засагтай 700 орчим евро, эдийн засаг нэмсэн нь 1100 евро, бизнес ангиллынх 2500 еврогийн үнэтэй. Нэгдүгээр анги удахгүй 6500 еврог давах байх. Зогсолтоор та эдийн засагт 500 евро, эдийн засаг нэмэх 1000 евро, бизнес анги 2000 евро, нэгдүгээр зэрэглэлийн 5000 евро гэж бодож болно.
Хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээнээс дундаж цалинтай тэнцэх хэмжээний бизнесийн тасалбар нь нэг сарын цалин болон түүнээс дээш цалинг амархан унагаж чадна. Хүн бүр үүнийг төлж чадахгүй эсвэл үүнийг төлөхийг хүсдэггүй. "Бага зэрэг илүү төлөх" нь 3,5-4 дахин үнэтэй болно. Дундаж орлого, эдгээр үнийг харгалзан үзвэл энэ нь эдийн засаг нэмэх нь маш их магтаал авах шалтгаан юм.
Орлоготойгоор би 700 еврогийн тасалбар авах боломжгүй, унтах нь миний хувьд боломжгүй, гэхдээ шийдэл нь би орой явах, чи BKK-д өглөө ирэх үү, магадгүй унтаж амрах, зарцуулах өдрийн үлдсэн хэсэг, дараа нь оройн цагаар оройтохгүй унтах хэрэгтэй. Дараа нь би тийрэлтэт хоцрогдолд үнэхээр зовдоггүй, гэхдээ цагийн зөрүүг тохируулахад хэдхэн хоног шаардагдана. Орой нь Нидерланд руу буцаж, өглөө ирдэг. Ижил түүх. Энэ бол миний сонголт. Онгоцны бүрэн суудалд унтах нь ямар сайхан болохыг, мөн энэ нь ямар ялгаатай болохыг би сонирхож байна, гэхдээ олон аялагчдын хувьд энэ нь үнэхээр боломжгүй юм.
Энэ нь мэдээжийн хэрэг илүү үнэтэй боловч хүмүүсийн боддог шиг тийм ч их биш юм. KLM-ийн тусламжтайгаар та € 2000,00-аас доош, Air France-тай Парисаар дамжуулан 1600,00 еврогоор ч гэсэн нааш цааш явах боломжтой. Хэрэв та үүнийг эдийн засгийн тохь тухын тулд 1100,00 евротой харьцуулах юм бол энэ нь тийм ч муу биш юм.
Ирэхдээ унтаж байна уу?
Олон хүмүүс Бангкокт ирэхдээ зочид буудалд байрлана. Ихэнх зочид буудалд та зөвхөн 14.00:XNUMX цагаас хойш бүртгүүлэх боломжтой бол олон нислэг өглөө эрт Суварнабхуми руу буудаг. Би энэ асуудалтай үргэлж тэмцдэг ...
Хой,
Бүх хариу үйлдэл нь маш сайн танигддаг. Дараах нь миний хувьд үр дүнтэй байдаг: Мелатонин ба хөлөг онгоцонд идэхгүй.
Бангкокт ирэхдээ (ирсэн цагаасаа шалтгаална, гэхдээ ихэвчлэн өглөөний төгсгөлд) би үргэлж эхлээд 3 цаг унтдаг. Үдээс хойш, оройн төгсгөлд би үүнийг маш амархан авдаг; эхлээд амттай Тайланд хоол идэж, заримдаа массаж хийлгээрэй. Би 23.00:08.00 цагийн орчимд унтдаг, заримдаа мелатонин уудаг, тэгээд маргааш өглөө нь XNUMX цагт босдог. Ямар нэгэн байдлаар энэ нь надад хамгийн сайн тохирдог бөгөөд маргааш нь би маш сайн байна.
Би EVA нислэгийн дараа үдээс хойш Бангкокт ирэхдээ алхаж, дараа нь сагсандаа "цагтаа" орохоор төлөвлөж байна.
Харин оройн 22 цагт миний бие 16 цаг болж байгаа болохоор нүд минь анилсаар л байна.
Тиймээс яарцгаая (Брабант илэрхийлэл!)
Гэхдээ хүүе, өглөөний 9 цагт миний бие өглөөний 3 цаг хэвээр байна!
Харин 1 хоног BKK-ийн дараа би хэвийн байдалдаа орсон.
Би Брабант руу буцаж ирэхдээ утсаа аваад л гэр орноо санагалзахаас өөр асуудал гарахгүй.
Би сүүлийн 40 жилийн хугацаанд Тайланд болон Европын хооронд маш их аялсан.
Би энэ нийтлэлтэй бүрэн санал нийлж байгаа ч үүнийг нэмэхийг хүсч байна >
1. Гүн тайвшрах нь хэлэхэд хялбар боловч үргэлж хийдэггүй. Миний хувьд Рейки сесс бол хариулт юм.
2. Том Йам Хед (мөөг) шөл идэх нь бас тустай, учир нь тэр шөлөнд агуулагдах ургамал нь хөлсийг гаргадаг бөгөөд энэ нь байгалийн гайхалтай эм юм.
3. Мөн та хөлсөө сайн гаргаж байвал дасгал хийж болно, энэ нь цаг уурын хувьд асуудал үүсгэхгүй.
Би Тайланд руу 16 удаа нааш цааш аялсан. Редакторын нийтэлсэн нийтлэл нь тийрэлтэт саатлаас хэрхэн сэргийлэх талаар гайхдаг. Энэ нь надад боломжгүй юм шиг санагдаж байна. 5-6 цагийн зөрүүтэй, заримдаа 8 градусаас 40 градус хүртэл өөрчлөгддөг.Ямар ч янзын хариу үйлдэл нэг хүнд их бага санаа зовж, нэг нь оюун санааны асуудал гэж, нөгөө нь дэмий юм яриад байдаг. үүнээс маш их өвдсөн. Зарим талаар хүмүүс өөр өөр байдаг тул энэ нь тайлбарлах асуудал юм.
Эхний орой их унжсан хүн маргааш нь эдгээр алхмуудаас болж өөрийгөө сул дорой гэж боддог.
Замдаа хамт явсан аялагчидтайгаа ярилцаж, тэд ирснийхээ дараа шууд шөнийн амьдрал руу шумбаж байдаг гэж надад хэлсэн. Мөн олон хоног эдгэрэх тухай ярьдаг бусад хүмүүс.
Гадагшаа болон буцах замдаа би үүнээс үргэлж их бага хэмжээгээр зовдог. Харин хайртай Тайланддаа ирснийхээ дараа би ихэвчлэн баярлаж, урам зоригтой байдаг. Нидерландад буцаж ирэхэд намайг гунигтай болгодог. Гэхдээ энэ хоёр тохиолдолд миний нойр, сэрэх хэмнэл алдагддаг.
Миний хувьд Нидерланд руу явахаар босох, очих газраа орондоо хэвтэх хооронд үргэлж 35 цаг байдаг. Би 1.96, 125 кг жинтэй. Би онгоцонд хэтэрхий том байна. Мөн зам дээр унтах нь 10-20 минутын хэдэн удаа хязгаарлагддаг. Олон улсын нислэгт би үргэлж хэдэн ундаа ууж, идэж, дараа нь нүдээ аниад хамгийн их тайвшрахыг эрэлхийлдэг. Би гэртээ бясалгал хийхэд хүндрэлтэй байдаг ч онгоцонд байх ёстой.
Туршлагаас харахад би орой очих газраа ирэхэд маш их ядарч, 65 настай, би дахин амархан унтаж чадахгүй, хэтэрхий ядарсан байна. Дараа нь би хоёр ундаа ууж, халуун шүршүүрт орж, хэдэн цаг унтдаг. Би сэрэхдээ ачаагаа тайлдаг. Миний хувьд эхний өдөр үргэлж тийрэлтэт саатал тийм ч муу биш юм шиг санагддаг, санаа зовох зүйл байхгүй. зүгээр л өлсөөгүй байна. Энэ нь үргэлж хоёр дахь өдөр намайг үнэхээр цохидог. Ядарсан, итгэлгүй, бага зэрэг чичирсэн. Завгүй гудамжаар хөндлөн гарах нь аюултай зүйл юм шиг санагддаг. Туршлага туршлагаараа ухаантай болсон (?) Би хоёр, гурав, дөрөв дэх өдөр сиэста биш, хоёр цагийн турш маш сайн, сайн массаж хийдэг. Боломжтой бол би бага зэрэг сэлж байна. Тэгээд их цагаан гаатай шөл иддэг. Энэ нь шаталтыг өдөөдөг. Тэгээд би усан сангийн дэргэд нэг юм уншсан. Түүнээс биш би тайвширч байна. Гэхдээ эдгээр нь миний үнэхээр таашаал авдаг өдрүүд юм. Эцсийн эцэст би өөрийн хүссэн газартаа байна.Би үргэлж дахин амарч сурах хэрэгтэй болдог. 5 дахь өдөр би бүрэн дасан зохицож, бие бялдрын хувьд чийрэг болсон.
Би нэг удаа, ялангуяа эхний 4 хоногт жуулчдад статистикийн дагуу маш олон осол, бодит осол гардаг тухай өгүүллийг уншсан. Тэнд эхний хэдэн өдөр мотоциклоо унадаггүй. Би түүнд хугацаа өгдөг, гомдоллодоггүй.