Тайланд бүс нутагтаа агаарын тээврийн төв болохыг хүсч байна
Тайланд агаарын тээврийн салбарт амбицтай төлөвлөгөөтэй байгаа бөгөөд агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээ, засвар, шинэчлэлтийн чиглэлээр бүс нутагт гол үүрэг гүйцэтгэхийг хүсч байна. Үүнд хүрэхийн тулд 406 тэрбум батын хөрөнгө оруулалт хийх ёстой.
Засгийн газар даваа гарагт шинэчлэлийн төлөвлөгөөнд ногоон гэрэл асаалаа. Гадаадын компаниуд оролцож, хувьцааны талаас илүү хувийг авах боломжтой. Шинэчлэлийн төлөвлөгөөнд Дон Муан, Суварнабхуми, У-тапао зэрэг олон улсын гурван том нисэх онгоцны буудлаас гадна 36 мужийн нисэх онгоцны буудлуудыг шинэчлэхээр тусгасан байна.
Thai Airways International компани Airbus-тай засвар үйлчилгээ хийх худалдааны төв байгуулах зарчмын гэрээ байгуулна. Энэ төв гурван жилийн дараа ашиглалтад орох ёстой.
Тайланд улс дэлхийн 193 чиглэлд үйлчилдэг тул Зүүн Өмнөд Азийн агаарын тээврийн төв болох боломжтой гэж хэвлэлийн төлөөлөгч Кобсак Пхутракул үзэж байна. Гадаадын жуулчдын тоо одоо 30 сая байсан бол 53 онд 2023 саяд хүрэх төлөвтэй байна.
Шинэчлэлийн төлөвлөгөөнд ачаа тээвэр мөн шаардлагатай анхаарал хандуулж байна. Агаарын тээврийг идэвхжүүлэхийн тулд зарим хуулийг хялбарчлах шаардлагатай болно. Одоо жилд 1,3 сая тонн тээвэрлэдэг, зорилтот гурван сая тонн.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Дараа нь BKK болон DMK нисэх онгоцны буудлуудын хооронд хурдан холболт нэн даруй хэрэгжинэ гэж найдаж байна. Энэ нь том дэвшил болно.
Жил хүрэхгүй хугацааны өмнө Тайландын агаарын тээврийн компани өндөр бэлтгэгдсэн засвар үйлчилгээний ажилтнуудгүй учраас хамгийн аюултай агаарын тээврийн компаниудын нэг гэдгийг аудит нотолсон. Дээр дурьдсан зардлыг бас төлөх нь дамжиггүй. За, тэд үүнийг хийж чадна гэж найдаж байна. Энэ нь "өсвөр насныхны жирэмслэлтийн төв" ... эсвэл ... "ихэнх зам тээврийн ослын төв" ... эсвэл ... гэх мэтээс өөр зүйл байх болно ...
Та нисэх онгоцны буудлуудад "төв" өгч болно, гэхдээ "төв"-ийг агаарын хөлгүүдийн (хугацаа хэтэрсэн) засвар үйлчилгээнд ашигладаг нь илүү сайн бөгөөд аюулгүй бөгөөд ингэснээр тэд бусад газруудын дунд олон улсын хэмжээнд Европ руу нисэх боломжтой болно!
Тайландад онгоцны засвар үйлчилгээний талаар бодохыг би үзэн яддаг. Хоолойн урд талд 4 судалтай фаранг байх үед би өөрийгөө илүү сайн мэдэрч байна.
Гадны компаниудад зориулсан дүрэм журмаас гажсан, гайхалтай шийдвэр. Тиймээс тэд өөрсдөө шийдэж чадахгүй байгаа бөгөөд одоо гадаадын пүүсүүд амбицтай төлөвлөгөөний нэг хэсэг болгон туслахыг зөвшөөрч байна.
Тэд KLIA, Changi Singapore хоёрыг яаж ялах гэж байгаа юм бол, үүний цаана арай илүү мэдрэмж, бодлого байгаа гэж би бодож байна. Энэ жил керосин үнэ нэмэгдсэн ч бас нэмэргүй болов уу...