Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Тео: Цагаан будааны талбайн энгийн технологиор ОДОО будаа тариалахад маш үнэтэй болсон. 10 рай тохируулна уу. Бидэнд хамгийн сүүлд байсан
- Уильям Корат: Зүгээр л хурдан харвал Херман, таны зөв, зарим талаараа өнөөдөр ерөнхийдөө орон нутгийн хэмжээнд нэг үзүүлэлтээр зургаадугаар байрт бичигдэж байна.
- Роб В.: Гринготой бараг бүрэн санал нийлж байна, өөр хүмүүстэй харьцах нь тийм ч хэцүү биш байх. Яриа
- Дрикс: Би хоёр хариулттай санал нийлж байна, гэхдээ хангалттай нөөцтэй байх ёстой бөгөөд санхүүгийн хувьд Тайландад ноцтой асуудал байна.
- Chris: Энгийн тохилог байшингийн хувьд нэг метр квадрат нь 13.000-16.000 бат төлөх ёстой. (бүгд, зураг,
- Херман: Тайландад шаталтыг хянах байсан ч хөрш орнууд дагаж мөрдөхгүй бол энэ нь асуудлыг шийдэхгүй.
- Херман: Уильям -Корат, Чианг Май бол дэлхийн эхний 3-т ордоггүй, үүнийг энд байнга хэлдэг, гэхдээ Чианг Май
- Виллем: хайрт гринго, үнэхээр гайхалтай ойлгомжтой түүх, би эндээс маш их зүйлийг ойлгож байна, охидууд хүндлэлийг хүртэх ёстой, бүх фаранг биш.
- Ян: Тайланд улс өөрийгөө зарим хүмүүсийн хувьд "HUB" гэж нэрлэхгүйгээр сар ч өнгөрөхгүй ...
- Карла: Арлууд руу яв, бид үүнийг олон жилийн турш хийж байна. Зөвлөмж: Хэрэв та амар амгалан, нам гүм, гайхалтай тайван уур амьсгалыг хүсч байвал Кох Фаям руу яваарай!
- Корнелис: Хаха Сжаак, ALOHA-д зориулж Хавай руу явах хэрэгтэй. Тэд одоо бусад бүх товчлолыг сургуулиудад нэвтрүүлж байна. Th
- Куйлитс 1-р сар: Уучлаарай, Тайландад 3 долоо хоногийн дараа хийсэн хоол уйтгартай санагдаж, үргэлж ижил амттай байсан. Үр дүнтэй гудамжны хоол нь ихэнх ресторанаас илүү байсан
- Роб В.: За энэ бүгд тийм ч муу биш биз дээ? Бэлгийн байдал, хүйс, чиг баримжаа зэргийг харуулсан солонгын далбааг та олонтаа хардаг
- Hans: Бид Кантаралакаас (Сисакет) 20км зайд 140м2 бунгало барьсан. Бид үүнийг 2016 онд эхлүүлж, 2020 онд бэлэн болсон. Омд
- Маттиа: За Рене, би чамтай 100% санал нэг байна. Та хаана ч явсан, эсвэл интернет дэх бүх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр энэ нь бидний хоолойд шахагдаж байдаг
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Онгоцны тийз » EVA Air Boeing 747-той салах ёс гүйцэтгэж байна
EVA Air Boeing 747-той салах ёс гүйцэтгэж байна
Бидний олонхи нь үүнийг сайхан санаж байх болно: бидний нэг удаа Бангкок руу нисч байсан гайхалтай EVA Air Boeing 747. EVA нь сүүлийн үеийн Боинг 777-300ER онгоцоор Шипхолоос Суварнабхуми руу нисч байгаа боловч миний бодлоор энэ онгоц нь 747 jumbo тийрэлтэт онгоц шиг сүр жавхлантай биш юм.
Гэхдээ бүх зүйл дуусах ёстой бөгөөд энэ сүр жавхлант онгоц ч мөн адил төгсгөл болно. Тайванийн агаарын тээврийн компани энэ амралтын өдрөөр Ванкувер руу хамгийн сүүлийн алсын нислэгээ хийсэн бөгөөд 747-р сарын сүүлээр 21-тойгоо баяртай гэж хэлэх бөгөөд XNUMX-р сарын XNUMX-нд Тайбэй, Хонконгийн хооронд хамгийн сүүлийн нислэгээ хийх юм.
EVA Air нь 1993 оноос хойш Боинг 747-400 онгоцоор нисч ирсэн бөгөөд холын зайн нислэгт уг онгоцыг Боинг 777-300ER онгоцоор сольсон.
Хуучин Боинг автомашины дийлэнх хэсгийг UPS болон Атлас Эйр ачааны компаниудад худалдсан. Боинг 747 нь улам олон агаарын тээврийн компаниудтай хамт зурагнаас алга болж байна. Европт KLM, British Airways, Lufthansa зэрэг компаниуд энэ төрлийн гол хэрэглэгчид боловч тэнд ч гэсэн онгоцыг илүү орчин үеийн, юуны түрүүнд илүү хэмнэлттэй онгоцоор сольж байна.
Эх сурвалж: Luchtvaartnieuws.nl – Фото: Boeing
EVA AIR 747 дээрх Элит анги маш сайн байсан, чи өөрийгөө Бизнес ангилалд орсон гэж бодсон.........!!
Эва Boeing 777-200ER-ийг төдийлөн ашигладаггүй нь харамсалтай, би тэдний дээд зэрэглэлийн эдийн засгаас илүү хөлөө сунгах боломжтой эдийн засгийн тодорхой суудлыг илүүд үздэг байсан ... мөн нэмэлт төлбөргүй ... 300ER тийм биш юм. тийм байхгүй.
Бид аль хэдийн Бангкок руу хэд хэдэн удаа шинэ онгоцоор ниссэн.Хөлний зай ихтэй, суудал сайтай, том дэлгэцтэй.Тав тухтай онгоц.
сайн,
Би сая албан ёсны бүртгэлийг хурдан харлаа, гэхдээ энэ агаарын тээврийн компанийг албан ёсоор EVA Airways гэж нэрлэдэг, би үүнийг ч мэдээгүй, би түүнтэй маш их ниссэн.
Энне Дэвид Х, Үүнийг хайж байсан Эва Эйр хэзээ ч 747-200, зөвхөн 747-400 зорчигч, комби / ачаа, ачааны онгоцтой байгаагүй. Зорчигч тээврийн хоёр, ачааны таван онгоц идэвхтэй хэвээр байна. (бүгд 747-400, тиймээс 747-8 биш)
Боинг 747 алга болж байгаа нь харамсалтай, энэ нь хамгийн үзэсгэлэнтэй дизайнтай онгоц хэвээр байна.
Тэнгэрт байгаа хун шиг. Хоёрдугаарт, 757 бол үйлдвэрлэгдэхээ больж, олон компани шаардаж байгаа ч гэсэн хамгийн гоё загвартай онгоц гэж би боддог.
Гунигтай Геррит
Дэвид Н бас 777-200 биш 747-200 ER гэж бичдэг
@Gerrit, чи тэр jumbo 747-ын төлөө уйтгар гунигтай, нулимс дуслуулан хийдэг зүйл..., чи бичлэгийг зөв уншдаггүй, онгоцны дугаарыг андуурдаггүй,
Би зөвхөн тэдний одоогийн загваруудын талаар бичсэн бөгөөд Boeing 777-200ER нь байрлуулсан байдлаасаа болж эдийн засгийн суудалд маш өгөөмөр хөлтэй байдаг (мөн хаалган дээр биш)......
747 бол маш танигдахуйц онгоц байсан бөгөөд 777-ийн талаар та үүнийг хэлж чадахгүй.
1970-2007 оны хооронд маргаангүй хамгийн том арилжааны нисэх онгоц болсон нь үнэхээр амжилт юм.
Энэ цолыг авсан A380 нь үнэхээр гайхалтай харагдахгүй байна. Илүү болхи.
XNUMX-аад оны хоёрдугаар хагаст дизайны үе шатанд хүн бүр Конкорд зэрэг нисэх онгоцонд ойрын ирээдүйд дуунаас хурдан ниснэ гэж үздэг байсан тул уг онгоцыг ачааны онгоц болгон хувиргах зориулалттай байсан нь гайхалтай юм. хувь хүний хувьд өндөр, гэхдээ арилжааны үүднээс жүжиг болсон.
Зи: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Ми флотоо шинэчлэхтэй холбоотой EVA дараагийн алхмуудыг хурдан хийх ёстой. Жишээлбэл, барууны агаарын тээврийн компаниудаас гадна China Airlines, Singapore Airlines-ийг хараарай. Boeing Triple Seven, B-777-300ER нь 20 гаруй жилийн турш үйлдвэрлэгдэж байгаа тул одоогийн шинэ тийрэлтэт онгоцнуудаас ч илүү үнэ цэнэтэй юм.
Evergreen Deluxe Classe тухайн үед үнэхээр гайхалтай байсан! Би дандаа 20-25 дугаар эгнээнд суудаг байсан.
Газрын зураг харах:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php