467 еврогийн үнэ бүхий Etihad тасалбар: Тайландын блог уншигчийн нислэгийн туршлага
Thailandblog-ийн редакторууд янз бүрийн компаниудын нислэгийн саналыг тогтмол нийтэлдэг. Мэдээжийн хэрэг бид уншигчдадаа давуу талыг өгдөг.
Манай уншигчдын нэг Франс ван Стоккем үүнийг сайн ашигласан. Thailandblog дээрх саналыг уншаад Этихадаас Бангкок руу буцах тийзийг 467 еврогоор захиалсан байна. Бид түүнээс туршлагаасаа бусад уншигчидтай хуваалцахыг хүссэн. Франс хэлсэн үгэндээ хүрч, өнөөдөр бидэнд ниссэн туршлагаа илгээсэн:
"Бүртгүүлэх нь зүгээр байсан, би жаахан илүүдэл жинтэй байсан, гэхдээ үүнийг өөрчлөх нь тийм ч хэцүү биш байсан, би дэлгүүр хэсч, дараа нь Хаалга руу явсан, би үргэлж үүдний суудалтай байхыг хүсдэг, үүнийг бас зохицуулсан. Онгоц ирэнгүүтээ би шууд байрандаа очоод хамгийн урд суусан бөгөөд миний хажууд хэн ч суугаагүй тул би азтай байсан. Орчин үеийн сандал, бүх зүйл дээр.
Үйлчилгээний хоол гэх мэт сайн зохион байгуулалттай, амттай чанартай байхыг би олж мэдсэн. Бүсгүйчүүд байнга уух юмтай ирдэг байсан. Намайг Абу Дабид ирэхэд би хоёр цаг хагас хүлээсэн ч хурдан дууслаа. Бангкок руу өөр онгоцонд шилжүүлсэн, гэхдээ ижил суудалтай, маш сайн. Бас дахин аз, миний хажууд хэн ч байхгүй. Үйлчилгээ, хоол дахин сайн.
Нэг удаа би хэсэг хугацаанд унтсан ч хурдан сэргэв. Тэр даруй онгоцны үйлчлэгч миний хажууд зогсоод өөр суудал авах уу гэж асуув. Жаахан цаана нь намайг удаан хэвтэх маш хоосон эгнээ байгааг тэр надад хэлэв. Энэ нь мэдээж маш сайн санал байсан. Тайландад хоёр жил хагасын дараа бид дахин гэртээ харьсан. Бүртгэл дахин амжилттай болж, бүх зүйл маш сайн зохион байгуулагдсан. Цагтаа нисээд дахиад л миний хажууд хэн ч байсангүй. Абу Дабид дахиад хоёр цаг хагас хүлээгээд, дараа нь Дюссельдорф хүртэл бүх зүйл цагтаа болсон гэх мэт.
Би үүнийг маш сайн компани гэж бодож байгаа бөгөөд үүнийг зүрхний цохилтоор дахин хийх болно, зөвхөн Дюссельдорф л өөрөөр хийх байсан, би 19 еврогийн үнэтэй галт тэргийг гурван цаг хагас хүлээх хэрэгтэй болсон (миний буруу, гэхдээ хамгийн хямд карт). Онгоцны буудал дээр ч, буудал дээр ч хийх зүйл байхгүй, ачаа тээшнээс болж та үнэхээр уян хатан биш байна. Би Тайланд руу жилд дунджаар хоёр удаа нисдэг, хэрэв би тоо өгөх шаардлагатай бол энэ туршлагаас хойш 1 Etihad, 2 Eva, 3 China, 4 KLM гэж хэлэх байсан. Гэхдээ бусад нисэх онгоцны тухай түүхүүд (Air Berlin гэх мэт) эсвэл торхонд байгаа майхан загас шиг тийм зүйл надад тохиолдоогүй, би үүнийг ТОП гэж бодсон.
Энэ бол миний туршлага байсан, түүгээр хүссэнээ хий."
Франс, мэдээлэл өгсөнд баярлалаа.
Туршлагаа хуваалцсанд баярлалаа! 473-р сарын эхээр би Этихадтай хамт Бангкок руу нисдэг (дадлага хийхээр). Мөн сайн тохиролцоо олсон, буцах тасалбар XNUMX евро, дараа нь XNUMX-р сарын дундуур буцаж ниснэ.
Энэ компанид бүх зүйл сайн зохион байгуулагдсан гэдгийг уншихад таатай байна!
Би таны тайланд баяртай байна, учир нь би энэ гэрээг эцэг эхдээ захиалсан. Энэ хэлэлцээрийг мэдэгдсэний ачаар эцэг эх маань Тайландад хуриманд минь ирэхээр шийдсэн юм. Өмнө нь би Эмират компанид илүү үнэтэй нислэг захиалж байсан.
Аав ээж хоёр маань ч гэсэн аялалыг эерэгээр мэдэрнэ гэж найдаж байна.
Тайланд блог мэдээлсэнд баярлалаа, Франс тайланд баярлалаа, mvg.Joep.
Дюссельдорф өөрөөр = Дюссельдорф хотод хонож, Уссельдорф хотод зочлох уу?
Нисэх онгоцны буудлаас галт тэрэгний буудал хүртэлх байдал ямар байна? Тэд холбогдсон уу эсвэл танд такси эсвэл автобус хэрэгтэй юу. Банхоф нь төвд, онгоцны буудал нь гадна талд байдаг гэж бодсон.
Та олон улсын галт тэргээр Дюссельдорф эсвэл Дортмунд руу явж болно. Дараа нь Fluhafen-тэй S-Bahn руу шилжинэ. Тэнд та нисэх онгоцны буудлын гулсалтын зам дээгүүр алхаж, та үүнийг мэдэхээсээ өмнө нисэх танхимд байна. Ethaid-Emirates-ийн үйлчлүүлэгчийн хувьд галт тэрэгний тасалбар нь Нидерланд-Дюссельдорф нисэх онгоцны буудлын чиглэлд Германы анхны буудлаас хүчинтэй байх таны тасалбартай үнэ төлбөргүй байдаг. Та тасалбараа захиалахдаа үүнийг зааж өгөх ёстой. Би ихэвчлэн Дюссельдорф руу нисдэг, ялангуяа Европ руу явах замдаа. BKK 01:55-д эхэлж, мөн өдрийн 12:50-д DÜS-д бууна. Дубай руу шилжүүлэх. €586 үнэтэй. тасалбар + галт тэрэгний хувьд. Би Нидерландад ийм үнээр үүнийг хийж чадахгүй. дээд босогч.
Өнгөрсөн 2013 оны зургадугаар сард би Эйтхадтай хамт нисч, тэдний төрөлх Абу Дабид богино хугацаанд (2 цаг) саатсан.
Мөн Дюссельдорф руу буцах аялал (Air Berlin, 2,5 цаг зогсох) ижил үнээр 467 евро.
Онгоц хөөрөхөд ямар ч саатал гарахгүй, онгоцонд явахдаа анхаарал халамж тавьж, хоол хүнс нь сайн байсан.
Зөвхөн Schiphol-д бүртгүүлэх үед би аль хэдийн бүртгүүлсэн байсан тул бүртгэлийн ширээн дээрх эмэгтэй надад хэлсэн (?) Тэгэхээр би эргэлзэж эхэлсэн үү? Би санамсаргүй байдлаар суудлын сонголттойгоо онлайнаар бүртгүүлчихэв үү гэж бодсон юм уу?
Гэтэл өөр хүн миний нэрээр бүртгүүлсэн нь тогтоогдсон... Үүнийг системд залруулахад багагүй хугацаа шаардлаа (лангуун дээр 20 минут хүлээсэн) тэр яаж ийм зүйл болдгийг ойлгоогүй (би энэ үл ойлголцлыг ашиглан ашиглахыг оролдсон. шинэчлэх, дэмий ...)
Буцах замдаа Бангкокийн нисэх онгоцны буудалд (Суварнабхуми) бүртгүүлэхийн тулд бүртгэлийн ширээ надад Абу Даби руу суух тасалбар өгч чадаагүй байна. шилжүүлэг. Ямар ч асуудалгүй, тэд надад итгүүлсэн.
Харин Абу Дабигийн нисэх онгоцны буудалд суух тасалбаргүй ганц хүн би биш байсан... Балигийн урд талын талбай бүхэлдээ, миний бодлоор 100 орчим хүн суух тасалбартай байх ёстой байсан ... Агааржуулагчтай байсан тул халуун байсан ... хангалтгүй болсон
Тиймээс би 3 минут орчим дараалалд зогслоо... (мөн дарааллын хажууд ирж, ажилчдаас ямар нэг зүйл асууж, дараа нь ширүүн зогссон зарим хүмүүс урагшилдаг ...)
Дюссельдорфоос намайг гэр бүлийнхэн маань хүлээж авсан, манай гэр хүртэл 165 км зайтай (машинаар 1 цаг 3 минут) хийхэд хялбар байдаг.
Би дараагийн удаа дахин хийх эсэхээ мэдэхгүй байна (хэрэв Эйтхадтай хийсэн энэ нээлттэй эрүүний бүтээн байгуулалт үргэлжлэх бол). Абу Даби нисэх онгоцны буудалд амрах суудал хүрэлцэхгүй, агааржуулагч хангалтгүй учраас хэт халуун байна. Мөн ажилтнууд хэтэрхий удаан ажилладаг.
@Марк. Энэ нь үргэлж хэцүү сонголт байдаг. Шилжүүлэгчээр та 100 евро хэмнэж чадна гэж бодъё. Дараа нь буцахдаа нэг нислэгт 50 евро болно. Би 600 эсвэл 650 еврогоор тасалбар худалдаж авах боломжтой бол шууд нислэгийг сонгох хүсэл эрмэлзэл хэвээр байна. Дараа нь нөхөн олговор олгохын тулд бага шөнө гар.
@ khun Peter, таны зөв, би KLM-тэй энэ оны 695-р сард XNUMX еврогийн шууд нислэг захиалсан (KLM сурталчилгааны долоо хоног). Гэхдээ би Тайландад байснаас Нидерландад багасаж, зөрүүг нөхөхийг илүүд үзэх болно 🙂
Энэ бол таны хүссэн зүйл, маш бага үнийн зөрүүтэй бүх хүнд хэцүү нөхцөл байдал юм.
Та хэр удаан 20 цаг замд явах вэ? Би өөрөө Евад 679-оор захиалсан, эцэст нь буцна
Арванхоёрдугаар сар. Миний давуу тал бол би Шипхолоос ердөө 20 минутын зайд амьдардаг.
Mvg,
Marc
Би өнгөрсөн долоо хоногт захиалсан .. 423 евро... шилжүүлэг 2,5 цаг хүлээгээд Амстердам, Дюссельдорф руу буцах гэж байна.
Та биднийг баярлуулж чадах уу? Бүрэн бүтэн байх үүднээс аль өдөр нисэхээ хэлнэ үү? Мэдээлэл өгсөнд аль хэдийн баярлалаа. агуу Мартин
Сайн байна уу, Мартин,
Би 15 оны 11 сарын 2013, 12 оны 07 сарын 2014-ны өдрүүдэд Этихадад хамгийн хямд тасалбарыг 19.00-12-ны 10:13 цагт захиалахыг хүссэн. Одоо 1.50-ны 535,00 цагт дахин харвал XNUMX болж байна.
Энэ хооронд би Turkish Airlines-д 544,00 үнээр захиалсан, арай илүү үнэтэй боловч илүү сайн цаг. Хэрэв та 31-10 үнээр захиалга өгвөл тэд одоо сурталчилгаатай байна. Энэ нь бас 2 цагийн амралт юм.
Магадгүй та энэ мэдээллийг ашиглаж болох юм, надад ТТ-н талаар туршлага байхгүй
Би бас Эватай нисэхийг илүүд үздэг, гэхдээ 3 сараас дээш хугацаатай нисэх нь харамсалтай нь надад хэтэрхий үнэтэй байх болно.
Дараа нь би € 423 буцах DÜS-BKK нь зөвлөгөөний алдаа бөгөөд энэ нь € 483 байх ёстой гэж бодож байна.
Энэ нь хайргүй Mahan Air-ийн Тегеранаар дамжин DÜS-аас хэсэг хугацаанд санал болгож байсан үнээс ч хямд юм. Энэ клуб Европын нисэх онгоцны буудлуудад хэсэг хугацаанд буухыг зөвшөөрөөгүй тул хайргүй. Мод унах; засвар үйлчилгээ муу, тиймээс аюултай онгоц. агуу Мартин
Уучлаарай, KLM танд зөвхөн 4 оноо өгдөг болохоор сэтгэл дундуур байна уу? Би удахгүй KLM-тэй нисэх болно.
Эрхэм хүндэт уншигчид аа,
Миний Этиадтай хийсэн аяллын туршлагын тухайд гэвэл нэг хүнд хэрэгтэй зүйлээ хий, нөгөө хүнд хэрэгтэй байж магадгүй. Нисэх онгоцны буудал, станцын хоорондох холболтын тухайд галт тэрэгний тасалбарын үнэд багтсан тэнгэрийн галт тэрэг байдаг тул нисэх онгоцны буудлаас тасалбар худалдаж авсан эсэхээ шалгаарай (интернет Hi Speed) Didier-д хариулах, би хамгийн хямд галт тэргэнд суусан. 3 цаг хагас хүлээх шаардлагатай болсон, та цагийн зөрүүгээс болж нэлээд ядарсан байна, тэгээд дээрээс нь температурын зөрүү гарах нь тийм ч таатай биш юм. Миний амьдардаг Дюссельдорфоос Амстердам руу галт тэрэг тогтмол явдаг бөгөөд хагас цаг хүлээгээд явах байсан тул би магадгүй. дараагийн удаа гарцаагүй. Би бас дараагийн удаа Дюссельдорф-Бангкок, Бангкок Амстердам руу явахыг хичээх болно, та буцах замдаа гармагц та гэртээ хурдан харихыг хүсэх болно (ядаж би тэгдэг). Стив KLM зөвхөн 4 би дөрөв дэх сонголтыг хэлж байна.
Франс ван Стоккем
Энэ бол таны хүсч буй зүйл юм. Миний хувийн туршлагаас харахад Тайландын агаарын зам нь 700 еврогийн үнэтэй шууд нислэгийн үнэ, маш сайн үйлчилгээ юм. Etihad бас сайн боловч заримдаа буухдаа удаан хүлээдэг. 1,88м хэмжээтэй) үйлчилгээ нь тийм биш юм. үнэхээр сайн. Eva Air нь илүү үнэтэй анги, өргөн суудал авбал сайн, гэхдээ үнэ нь € 900 орчим байна. Сүүлийн хэдэн удаа Брюссельээс үргэлж хөдөлж, ирэхэд ямар ч асуудал гардаггүй. Би Шипхолоос үүнийг хийж чадахгүй. Хуурамч барааг байнга шалгаж, хэлэлцдэг тул эдгээр эрхэмүүд худалдан авалтын нэхэмжлэхээ танилцуулсны дараа үргэлж дарааллаар нь хуурамчаар үйлдэх талаар илүү сайн сургалтанд хамрагдана гэж найдаж байна, гэхдээ амралтаараа бүх нягтлан бодох бүртгэлийг үргэлж авч явах боломжгүй юм.
@ Эрхэм Ронни,
Та аль Хятад улсын талаар сөрөг бодолтой байгаагаа тодорхой хэлж өгөөч, хэнтэй нисэхээ шийдэх ёстой Тайландын блогчидтой адил нийгэмд шударга байх болно.
Би Air China-тай маш их нисдэг бөгөөд таны шүүмжлэлтэй санал нийлэхгүй байна (Оддын холбооны гишүүний хувьд өглөөний цай ямар ч үнэ цэнэгүй)
Тэгэхээр та China Airlines гэсэн үг гэж бодож байна уу?
Үнэхээр би China Airlines-ийн суудлын хоорондын зай хэтэрхий бага байна гэсэн үг. Хэрэв таны урд байгаа зорчигч суудлаа унтах горимд оруулбал тэд хэвийн сууж чадахгүй болно.Би ихэвчлэн XNUMX-р сарын дундаас XNUMX-р сарын дунд эсвэл XNUMX-р сард Тайланд руу очдог. арванхоёрдугаар сарын эхээр.
Зохицуулагч: Таны тайлбарыг ашиглах хугацаа, том үсгээр унших боломжгүй байна.
Би KLM-ийг 4 долоо хоногийн өмнө klm.be-ээр дамжуулан 480,00 еврогоор захиалсан бөгөөд үүнд таны авах ёстой Антверпенээс ирсэн Thalys галт тэрэг багтсан. XNUMX-р сарын сүүлээр явах болно.
Өнгөрсөн жил, тэр үед би ердөө 500,00 евро төлсөн.
Бидний хувьд шийдвэрлэх хүчин зүйл: 1 үнэ 2 шууд нислэг.
Хэрэв бид илүү их мөнгө төлөх шаардлагатай байсан бол би Эва Эмиратс эсвэл Этихадыг сонгох байсан
KLM 777-300 бол үнэхээр тахианы саравч 3-4-3 байрлалтай, одоо 777-200 3-3-3 ялаа
нааш цааш . Миний бодлоор бүхээгт арай илүү зай байна. Би үйлчилгээг үргэлж зүгээр гэж боддог. Дээрх агаарын тээврийн компаниуд энэ чиглэлээр илүү сайн гэж бодож байна.
China Airlines 3 удаа BKK руу ниссэн бөгөөд дэлгэцгүй хуучин 747 онгоцыг эс тооцвол эхэндээ маш сайн байсан. Хамгийн сүүлд 2011 онд л би үйлчилгээ хөлдөөхийг олж мэдсэн. Кокс гэх мэт жижиг хуванцар аяга. бүх зүйл дээр тодорхой аврагдсан. Тэгээд буцах нислэгийн үеэр үнэхээр өвдсөн нь түүнийг огт сонирхсонгүй. Хятад надад хэрэггүй болсон.
Францын сайн мэдээ.
Дюссельдорфыг өөрөөр хийж байна, би Mahan Air-тай TH-д очихдоо ийм бодолтой байсан.
Та Дюссельдорф-Роттердам чиглэлийн галт тэрэгний тасалбарыг урьдчилан худалдаж аваарай. Дараа нь та өдөр, цагийг мэддэг. Гэхдээ та хойшлогдсон гэж бодъё? Та хэдэн цаг хоцорч байна гэж тооцоолж байна вэ? Би 2 цаг саатна гэж тооцоолсон. Энэ нь нэлээд удаан байсан.
Дараа нь би олон улсын галт тэрэгнүүдийг анзаарсан бөгөөд та тасалбар захиалж, тодорхой вагон болон тодорхой суудалд суудал авдаг. Яг л TH шиг. Гэтэл буцах замд миний суудалд хэн нэгэн байсан.
Тэгээд системээр бид хоёрыг тэр суудалд захиалсан нь тогтоогдсон.
Санамсаргүй байдлаар хэн нэгэн ямар нэгэн судалгаа авахаар ирсэн боловч тэр энэ талаар юу ч хэлсэнгүй. Өөрөөр хэлбэл, түүний хувьд хэтэрхий төвөгтэй байсан.
Завентемээс Этихадтай холбоо нь ихэвчлэн муу, урт зогсоолтой, Бангкокт хэтэрхий оройтдог. Би Чианг Май руу явах ёстой бөгөөд 14 цагаас өмнө BKK-д ирнэ гэж үргэлж найдаж байна. Мөн би Абу Дабигийн хэт халсан нисэх онгоцны буудалд өдөржин хүлээж, хонохыг хүсэхгүй байна.
Миний бодлоор Завентэм бүсийн нисэх онгоцны буудал руу унасан.
Одоо Бангкок руу 406 еврогоор очиход ирэх замдаа 1.5 цаг, буцах замдаа 2.5 цаг хүлээх хугацаа маш богино байна. 22 сарын XNUMX хүртэл захиалга авна. Этихад хэзээ ч гайхшруулдаггүй!