Оройн цагаар: Жолооны ард эмэгтэй, зорчигч эмэгтэй
Эмэгтэйчүүдийн жолооддог, зөвхөн эмэгтэйчүүдийг авдаг таксинууд сайхан санаа байна. Гэвч эмэгтэй таксины жолооч нар цөөхөн, Зам тээврийн яамныхан одоохондоо тийм ч таатай хандаагүй байгаа учраас ийм зүйл тохиолдох уу гэдэг асуулт гарч ирж байна. Сайд Чадчарт Ситтипунт (Тээвэр) "Төсөл нь давуу талтай ч үүнийг сайтар судлах шаардлагатай" гэж хэлэв.
Орой, шөнийн цагаар эмэгтэйчүүдийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс Газрын тээврийн газраас санаачилсан. Энэ нь хоёр талын аль алиныг нь багасгадаг: зорчигч эвэртэй жолоочийн дайралтанд өртөх эрсдэлгүй, эмэгтэй жолооч муу санаатай эрэгтэй зорчигчоос айх зүйлгүй.
Эмэгтэйчүүдийн такси нь өөр өнгөтэй, жишээлбэл, ягаан өнгөтэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр амархан танигддаг. Мөн машин нь GPS, радиогоор тоноглогдсон байх ёстой. Газрын тээврийн газрын дэд захирал Асдсатхай Раттанадилок На Пхукет, Засгийн газар төслийг дэмжиж, нэр дэвшигч жолооч нарыг сургаж чадвал одоогийн эмэгтэй жолооч нарын хомсдолыг шийдэж чадна гэж үзэж байна.
Чианг Май хотын нэгэн эмэгтэй 5 жилийн өмнө өөрийн санаачилгаар эмэгтэйчүүдийн таксины үйлчилгээг эхлүүлсэн байна. Хотод тоолуур нь 50 батын оронд 35 батын эхлэлийн тарифтай ч гэсэн тарифыг тодорхойлдог. Хотын гаднах аялалд хэлэлцээр хийх шаардлагатай. Түүний үйлчлүүлэгчид болох Тайланд болон гадаадын иргэд өөрсдийгөө аюулгүй гэж үздэг.
Бангкокийн нийтийн тээврийн компани BMTA 2000 онд ийм үйлчилгээ байсан ч тодорхойгүй шалтгаанаар зогссон тул эмэгтэйчүүдийн автобус явуулах эсвэл буцаах талаар бодож байна. Автобус тогтсон цагийн хуваарийн дагуу явсан.
Хоёр төслийг газар дээр нь буулгахаас өмнө Чао Праягаар их хэмжээний ус урсах ёстой. Эмэгтэйчүүдийн таксинд зохицуулалт хийх ёстой. Тухайлбал, таксинд зорчигчдоос татгалзахыг албан ёсоор хориглодог ч энэ талаар нэлээд мөрддөг.
(Эх сурвалж: Бангкок Пост, 5 оны 2013-р сарын XNUMX)