Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Рудольф: Ишлэл: Нэг м2 байшин барихад одоогийн тооцоолсон зардал хэд вэ. Энэ нь таны ямар шаардлагад нийцэхээс хамаарна
- Жонни Б.Г: 50-80/90-ээд онд Голландын тогтмол тарьж ургуулдаг хоолонд хор агуулагддаг байсан ч Нидерланд болон TH-д 20% өндөр настан байдаг.
- Жонни Б.Г: Орчуулагч нь хэд хэдэн эх сурвалжид тулгуурладаг ч мэдээж үүнээс ч их зүйл бий. Исаанд 50-60 жилийн өмнө r
- дээрэм: Би Тайландад жилд дунджаар 6-8 сар байдаг бөгөөд өдөр бүр тэндхийн хоолонд дуртай. Хүмүүс надад хэзээ ч, хэзээ ч, хэзээ ч хэлэхгүй
- Эрик Куйперс: Роберт, чи Исаан ямар том болохыг мэдэх үү? NL гэж гурван удаа хэлээрэй, тиймээс та мэргэжлийн хүн шиг жаахан чиглэл өгвөл утга учиртай
- Ронни ЛатЯ: Тийм ээ, би Канчанабури бол зүгээр л жишээ бөгөөд та үүнийг өөрчилж чадна гэж хэлж байна. Та үүнийг вэб хуудсан дээр өөрөө хийж, дараа нь харж болно
- Вильям-корат: Хуурай үед шугам нь Бангкокийн ёроолд, түүнээс доош, зүүн тийшээ Хао Яй үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн яг дээгүүр байдаг.
- Эрик Куйперс: Хэрэв та https://www.iqair.com/thailand/nong-khai гэх мэт командын мөрийг өөрчилбөл өөр хот эсвэл бүсийг авах болно. Гэхдээ чи
- Корнелис: За, GeertP, би "Брюссель нахиалдаг" эсвэл Улаан брэндийн донтон биш, гэхдээ энэ нь Тайландын хоолонд дургүй гэсэн үг биш юм.
- Рудольф: Энэ нь Тайландад юу хайж байгаагаас шалтгаална, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд та миний бодлоор тийм ч их сонголт байхгүй. Том хотууд сүйрч байна
- Ронни ЛатЯ: Үүнийг бас хараарай. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Мөн бага зэрэг доош гүйлгэвэл тэд бас танд тайлбар өгөх болно.
- Петр (редактор): Би бас Тайланд хоолонд дуртай, тийм ээ, үнэ нь маш сонирхолтой. Гэхдээ Тайландын тариаланчид итгэмээргүй гэдэг нь ердөө л баримт
- Жак: 11-р сараас 2-р сар хүртэл явах нь дээр. Астма өвчтэй хүн 3-р сараас 5-р сар хүртэл энд ирэх ёсгүй
- GeertP: Эрхэм Рональд, би таны түүхтэй бүрэн санал нийлж байна, би Тайландад 45 жилийн дараа ч өдөр бүр Тайландын хоол идэх дуртай.
- Эрик Куйперс: Вилма, муу агаар Тайландад байдаггүй. Тайланд бол Нидерландаас 12 дахин илүү юм! Эдгээр нь том хотууд (замын хөдөлгөөн) ба зарим нь юм
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » сэтгэгдэл » "Тайланд Голландын тук-тукийг дуурайх ёстой"
"Тайланд Голландын тук-тукийг дуурайх ёстой"
Бангкок Пост сонинд нийтлэлийн зохиогч Голландын цахилгаан тук-тукийг хуулбарлахыг маргажээ. Сонирхуулахад, цахилгаан хөдөлгүүртэй гурван дугуйг 2008 оноос хойш Тайланд дахь Голландын эзэмшигчийн Тук Тук үйлдвэрт үйлдвэрлэж, дэлхийн өнцөг булан бүрт экспортолж байна.
Тиймээс Сириня Ваттанасукчай "Голланд хэлийг хуулж авцгаая" гэж бичжээ. Тайландын одоогийн тук-тукууд дуу чимээ ихтэй, агаарын бохирдлыг үүсгэдэг, аюулгүй байдал муутай байдаг.
Тайландад 20.000 тук-тук эргэлдэж, такси гэж бүртгэлтэй байдаг. Та тэднийг 9.000 бүртгэлтэй Бангкок хотод хамгийн их хардаг. Засгийн газар цаашид өсөхийг хүсэхгүй байгаа бөгөөд шинээр зөвшөөрөл олгохоос татгалзаж байна.
Сайн хувилбар бол 300.000 бат үнэтэй цахилгаанаар ажилладаг тук-тук юм. Батерейнууд нь 30.000-50.000 бат үнэтэй байдаг тул хэдэн жил тутамд солих шаардлагатай байдаг. Засвар үйлчилгээний зардал харьцангуй бага.
Засгийн газар цахилгаан тук-тук хөгжүүлэх, худалдан авахыг дэмждэггүй. Сириня тэгэх ёстой гэж хэлэв.
Эх сурвалж: Bangkok Post
2015 онд би Голландын компаниуд Тайландад туктук үйлдвэрлэсэн тухай хоёр түүхийг бичсэн.
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-tuktuk-
Тайланд-дэлхийн-тук-тук-үйлдвэр
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-elektrische-tuktuks-thailand
Магадгүй хоёр компанийн удирдлага Bangkok Post-д гарсан нийтлэлд хариу өгөх байх
мөн тук-тук зарахдаа хэр амжилттай байгааг илтгэнэ.
Үйлчлүүлэгчдээ авчирдаг Тайландын аль нь 300.000 thb-ийн тук тук авах боломжтой. Мөн хэдэн жил тутамд үнэтэй батерей худалдаж аваарай. Сириня, хэн ч байсан өөр ертөнцөд амьдардаг.
Энгийн зорчигчийн тук тук 60.000 бат орчим үнэтэй. Ихэнхдээ санхүүждэг, яаж эдгээр Тайланд хүмүүс дээр дурдсан тук тук худалдаж авах боломжтой вэ, батерейны засвар үйлчилгээний зардал нь одоо бараг шинэ тук тук худалдаж авах боломжтой болсон. Гэхдээ хүүе, энэ бол миний мэргэн ухаан биш юм.
Үнэхээр чимээ шуугиан багатай, бохирдуулдаггүй сайхан тук-тукууд байж магадгүй. Гэхдээ үүнийг мөнхийн Голландын арилжааны сүнсээр бүү хараарай ... "дирк" аль туктук жолооч энэ мөнгийг төлж чадах вэ, тэр ижил жуулчин, магадгүй Голланд хүнээс хэд дахин өндөр үнэ нэхэх ёстой гэж хэлдэг .... Энэ нь энгийн Тайландын тук тукийг ямар ч байсан хямд үнээр авах болно.
Үзэсгэлэнтэй загвар, гэхдээ бүгд биш юмаа гэхэд ихэнх хүмүүсийн хувьд маш үнэтэй
Та үүнийг өөр бизнесийн загвар гэж үзэх ёсгүй.
Schiphol дахь Tesla маркийн 150 цахилгаан таксины жолооч нар тээврийн хэрэгсэл эзэмшдэггүй, гэхдээ томоохон компанид ажилладаг.
Schiphol энэ төрлийн тээврийг хүчтэй дэмждэг тул татаас авдаг.
Хэрэв Тайландын засгийн газар үнэхээр цэвэрхэн Бангкоктой болохыг хүсч байгаа бол ийм тохиргоо хийх нь зүйтэй гэж би бодож байна.
Тайланд энэ Тук Тукийг огт хуулбарлах ёсгүй. Хэрэв хүн энэ Голландын бүтээгдэхүүнийг худалдаж авбал хамаагүй дээр байх болно.
Дирк tx2 жолооч (эсвэл таксины адил) машиныхаа төлбөрийг өөрөө төлөх албагүй гэдгийг хараахан мэдээгүй байна уу? Энэ бүгд түрээсийн мөнгө - хэн болохыг тааварлаарай.
Тайландын аж үйлдвэрийн "шинэлэг" хүч чадлын бас нэг гайхалтай жишээ: тэд өөрсдөө юу ч гаргаж чадахгүй, зөвхөн нэг зүйлийг дахин дахин хуулдаг.
Гэсэн хэдий ч практикт энд BKk-д эдгээр ялзарсан зүйлсийг зөвхөн олон мөнгө төлдөг тэнэг жуулчид ашигладаг. Орон нутгийн Тайландчууд аль хэдийн илүү сайн мэддэг.
Энэ нийтлэлийг уншиж байхдаа би хэсэг хугацааны өмнө Бангкок дахь өөр нэг продюсерын тухай уншсанаа санав. Хэдэн "google"-ийн дараа би үүнийг олсон - Нарны эрчим хүчээр ажилладаг тук-тукууд Бангкок руу ирж байна. Энэ нь Тайландын Агаарын цэргийн хүчний офицер асан Моракот Чарнсомруадтай холбоотой бөгөөд энэ салбарт аль хэдийн амжилт олж байсан бөгөөд дурдсан вэбсайтуудыг үзнэ үү.
Би хөршийнхөө ач охины аудиограммыг (миний зардлаар) хийлгэж, жилийн дараа давтъя гэсэн санаагаар нэлээд удаан тоглож байна. Энэ нь 3-4 настай хүүхдийг хөрш тосгон руу өдөр бүр Тук-Тук машинд хүргэж байгаатай холбоотой бөгөөд энэ нь миний бодлоор дуу чимээний түвшин нь сонсголыг гэмтээж болзошгүй юм. Өдөр болгон санагдуулдаг ч одоохондоо болоогүй л байна.
http://bangkok.coconuts.co/2013/09/19/solar-powered-tuk-tuks-coming-bangkok - http://www.thephuketnews.com/phuket-news-solar-powered-tuk-tuks-coming-to-bangkok-41995.php
Дирк
rentDirk, засгийн газар үнэхээр Бангкок хотын агаарын бохирдолтой тэмцэх ямар нэг зүйл хийж байгаа бөгөөд энэ сэдвээр хийсэн "гудамжны судалгаа"-аас ялгаатай нь Тайланд улс олон хотод үлгэр жишээ болж байх шиг байна.
Гэхдээ энэ тохиолдолд тэд Сингапур, Токиог давуу эрхтэй болгох ёстой. Гэсэн хэдий ч Бангкок дахь арга барил аль хэдийн эерэг үр дүнд хүрсэн нь аль хэдийн нотлогдсон (нийтлэлийг үзнэ үү).
http://www.nytimes.com/2007/02/23/world/asia/23iht-bangkok.html
Дирк
300.000 бат?
Тэгээд Хятадаас аккумляторын үнээс бага үнээр авчихвал ямар ч засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй, гурван жилийн дараа л хаячихдаг.
.
https://www.alibaba.com/product-detail/China-Factory-1000w-High-Quality-Battery_60614129685.html
Би өнгөрсөн сард Бангкок дахь Тук-Тук жолооч/оператор/нисгэгчээс яагаад цахилгаан Тук-тукгүй байгааг асуусан. Хариулт нь маш энгийн байсан. Жуулчин үүнийг хүсэхгүй байна. Тэр архирах мотор, үдэш сайхан хөгжим, анивчдаг дико гэрэл хүсч байна. Аялал жуулчлалын бүх жуулчид бүхэл бүтэн аялалын турш инээлдэж, 3 хоногийн дараа ч баяр хөөртэй инээсэн хэвээр байна. Тул-Тук жолоодох нь онцгой зүйл гэж энэ Тук-тук нисгэгч хэлэв. Тийм ч учраас энгийн таксинаас ч илүү үнэтэй байдаг. Мөн та ердийн таксинд зугаацдаггүй. Би түүнд дэлгэрэнгүй тайлбар өгсөнд нь талархал илэрхийлэв.