Бангкок хотод таксины завь дэлбэрч, 67 хүн шархаджээ
Бямба гарагт Бангкок хотын Саен Саеп суваг дээр такси завьтай (автобусны завь) ноцтой ослын улмаас 67 хүн бэртэж гэмтсэн байна. Завь хийн сав болон хөдөлгүүрийн хоорондох хоолой алдагдсанаас болж дэлбэрсэн байна.
Өглөөний 6.12:80 цагт усан онгоцонд XNUMX зорчигч байсан бөгөөд Ват Теп Лила хөлөг онгоцны зогсоол дээр залгаж байх үед завь дэлбэрчээ. Дэлбэрэлт болохоос өмнө хөдөлгүүр хэд хэдэн удаа цацсан гэж зорчигчид хэлж байна. Дэлбэрэлтийн улмаас хөдөлгүүрийн хэсэг болон дээвэр эвдэрсэн байна.
Зорчигчдын дийлэнх нь бага зэргийн гэмтэл авсан ч асар их хохирол амссан байна. Засгийн газар энэ асуудлаар шалгалт хийж байна. Гэсэн хэдий ч Бангкок хотын захиргаа гатлага онгоцны үйлчилгээг түр зогсоохыг хүсч байна.
Завины эзэн Family Transport Co LNG (шингэрүүлсэн байгалийн хий) ашиглахаа зогсоох хүсэлтэй байгаагаа мэдэгдэв. Тус компани нь түлшээр ажилладаг 25 завьтай. Бусад 45 завь нь бага аюултай дизель хөдөлгүүртэй.
Долоо хоног бүр 40.000 хүн, амралтын өдрүүдэд 20.000 хүн өнгөрдөг. Гарамны үйлчилгээ нь Рамхамхаенг болон Сринахаринвирот их сургуулийн оюутнуудын дунд түгээмэл байдаг тул завьнууд ихэвчлэн хэт ачаалалтай байдаг. Гэсэн хэдий ч таксины үйлчилгээ хурдан, тохиромжтой, цагтаа ирдэг тул завийг илүүд үздэг.
Илүү олон хүмүүс Клонг далайн далайг гатлахад энэ завийг ашигладаг. Би өөрөө тийшээ илүү их очдог. Дээрх тоонууд нь долоо хоногт биш, өдөр бүр байна.
http://khlongsaensaep.com/
Би өдөрт 40.000 хүнд эргэлздэг. Гэхдээ гол нь энэ биш. Одоо эзэн нь тэр аюултай түлшээ хэрэглэхээ больж, аюул багатай түлш рүү шилжих гэж байгаа нь надад хачирхалтай. Арга хэмжээ авахаасаа өмнө ямар нэг зүйл үргэлж тохиолдох ёстой. Эдгээр завь нь маш сайн санаачилга боловч хамгийн чухал аюулгүй байдал юм. Олон улс орон энэ талаар ямар нэг зүйлийг сурч чадна
Хэрэв та Клонг Шоны далайн эрэг дагуу өглөөний ачаалал ихтэй цагийг мэдэрч байсан бол хичнээн хүн тээвэрлэж байгааг та мэднэ. Энэ үнэхээр хачин юм.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Нэгдүгээр линк дэх тээврийн компанийн мэдээлснээр 60.000 мянга хүртэл зорчигч байна.
Түлш нь аюултай биш боловч Тайландад ихэвчлэн тохиолддог шиг энэ нь засвар үйлчилгээ хийгдээгүйтэй холбоотой байж магадгүй юм.
Өдөрт биш долоо хоногт 60.000 :-). зүгээр л нэг завь тутамд 200 хүн, 10 минут тутамд нэг завь 12 цагийн турш тоол. хий ашиглах + бага зэрэг гоожиж, энэ нь богино хугацаанд болсон. Үр өгөөжөө өгөх юм бол засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй
Шалтгаан нь LPG-ийн тухай ярихад хүн яаж угсрахаа мэддэггүй, тухайлбал үүнийг шаарддаг
Шуурхай механикч нар шингэн хийн түлшний зааварчилгааны дагуу ажиллах ёстой, гэхдээ тийм зүйл болохгүй, хүмүүс хийсэн зүйлээ хийдэг, энэ нь ямар аюултай болохыг мэддэггүй, би өөрөө бензинээр Бензтэйгээ 200.000 км явсан боловч 2 явсан. Би шинэ машинаа авахаас долоо хоногийн өмнө импортлогчоор дамжуулж гэрчилгээтэй гаражаар дамжих ёстой, эс тэгвээс угсралтыг угсрах боломжгүй байсан тул би NL-д ямар ч асуудалгүй явсан. Тайландын температур нь NL-ээс хамаагүй өндөр бөгөөд хөдөлгүүр нь ийм температурт тийм ч хялбар биш юм.