Тайланд, Хятадын хооронд Бангкокоос Нахон Ратчасима хүрэх өндөр хурдны шугам (HSL) барих 14 хэсэгчилсэн гэрээний эхнийх нь хэлэлцээр амжилтгүй болсон ч талууд тодорхой шийдэлд хүрч чадна гэж Зам тээврийн сайд Архом үзэж байна.

Гэрээнд төмөр зам, цахилгааны систем, тоног төхөөрөмж, сургалтыг хамруулсан. Төсөвт өртөг нь долоон тэрбумаар нэмэгдэж, 7 бильярд бат болсон. Хөрөнгө оруулалтын зардлын 45 хувийг бүрдүүлдэг Хятад улс зээлийн дүнгийн хүүг нэмж авахыг хүсч байна.

Хоёр улс баталгаат хугацааны талаар санал нийлэхгүй байна. Хятад улс 1 жил санал болгож байгаа бол Тайланд 2 жил хүсч байгаа нь олон улсын жишиг юм.

Бусад хоёр HSL маршрутын хэрэгжилт хараахан дуусаагүй байна. HSL Bangkok – Hua Hin-д хөрөнгө оруулагчдын сонирхол бага байх шиг байна.

Төлөвлөж буй HSL нисэх онгоцны буудлын асуудал ч бий. Тендерт ялсан Charoen Pokhand групп (CP) тэргүүтэй консорциум одоо нэмэлт шаардлага тавьж байна. Тиймээс төсөл бүхэлдээ урагшлахгүй байх магадлал бий.

Эх сурвалж: Bangkok Post

“Хятадтай хийсэн HSL хэлэлцээр амжилтгүй болж, HSL-ийн асуудал улам нэмэгдэв” гэсэн 1 бодол

  1. HansNL дээшээ хэлдэг

    Эдгээр HSL төлөвлөгөөг цуцал!
    Одоо байгаа сүлжээгээ шинэчлэх, Талго/Пендолиногийн тоног төхөөрөмжид тохирсон болгох, шаардлагатай бол цахилгаанжуулах, Хятадын “туслах” аргаас ангид байлгахад хөрөнгө оруулах.
    Шинэчлэх мэдлэг нь дотооддоо, Talgo нь тоолуурын хувьд бас байдаг, тоолуурын сонгодог төхөөрөмж нь шулуун замд 170 км/ц дээд хурдтай, хазайлттай хувин нь ороомог замд 175 км/ц байдаг.
    Ашигтай болох нь бүү хэл хэзээ ч үр өгөөжөө өгөхгүй тийм ч өндөр хурдтай өрсөлдөхүйц системд олон тэрбумыг зарцуулах шаардлагагүй маш олон боломжууд.


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна