Тайландын мэдээ – 9 оны 2013-р сарын XNUMX

Редакцийн дагуу
Оруулсан Тайландын мэдээ
Сэдвийн: , , ,
Хоёрдугаар сарын 9 2013

Цагдаагийн 396 байр, 163 цагдаагийн албаны орон сууцны барилгыг нурааж буй “үргэлжилсэн түүх” арван хоёрдугаар ангидаа орж байна. Гүйцэтгэгчээр ажлаа гүйцэтгүүлсэн туслан гүйцэтгэгчид юу ч аваагүй, гүйцэтгэсэн мөнгөө хэзээ ч аваагүй учраас шүүхэд хандана гэж айлгаж байна.

Тэдний нэг болох Воравут Питхак нь гүйцэтгэгч [PCC Development and Construction Co]-оос 19,2 саяыг авна гэж үзээд Хон Каен хотод хоёр цагдаагийн газрын барилгын ажлыг санхүүжүүлэхийн тулд зээл авах ёстой байсан ч ердөө 2 сая бат л авсан. . Түүний компани Убонратад цагдаагийн газар, Манча хири хотод нэг цагдаа барих ёстой байв. Тэднийг 70 хувьтай хийж дуусаад мөнгөгүй болсон тул ажлаа зогсооход хүрчээ.

Воравут энэ бүхнийг маргаантай хэргийг шалгаж байгаа Тусгай мөрдөн байцаах хэлтэст (DSI, Тайландын Холбооны мөрдөх товчоо) хэлсэн. ШШГЕГ-аас одоо арав орчим туслан гүйцэтгэгчтэй ярилцаад байна. Тэд 5-10 сая батыг алдсан.

Өөр нэг туслан гүйцэтгэгч компанийн хэлснээр зуу орчим туслан гүйцэтгэгчийг PCC-д хууран мэхэлсэн байна. Тэд одоо Тайландын Хатан хааны цагдаад [барилгын захиалагч] хохирлоо нөхөн төлүүлэхээр Захиргааны хэргийн шүүхэд хамтарсан арга хэмжээ авахаар хэлэлцэж байна. Гэрээгээр үүнийг хориглосон тул гадны компаниар гүйцэтгүүлэхгүй байхыг ГХТГ-аас хангах ёстой байсан.

Дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзнэ үү Тайландын мэдээ хоёрдугаар сарын 8.

Фото: Кучинарай (Каласин) хотын офицерууд яаралтай тусламжийн байранд ажилласаар байна. Тэдний оффисыг нураасан ч шинэ барилгын ажил зогссон байна.

– УДЭТ (улаан цамцтай) болон ПАД (шар цамцтан) хоёр өршөөл үзүүлэх тухай хоёр санал оруулахаар тохиролцоонд хүрсэн. Пүрэв гарагт “Улаан цамцтан”-ы удирдагч Коркаев Пикултонг, “Шар цамцтан”-ы үндсэн гишүүн Парнтеп Поурпонгпан нар танхимын дэд даргын урилгаар парламентад ирж, өршөөл үзүүлэх тухай өөр нэг саналыг хэлэлцэхээр болжээ.

Коркаев, Парнтеп нар 5 жилийн өмнө онц байдлын дэглэмийг зөрчсөн хүмүүст өршөөл үзүүлэх тухай санал [жишээ нь шар цамцтай] болон бусад хүмүүс өршөөлд хамрагдах боломжтой эсэхийг үнэлэх хороо байгуулах санал дээр санал нэгджээ. Тус хороонд зөвхөн эрх баригч Феу Тай нам төдийгүй сөрөг хүчний Ардчилсан нам, 2010 онд буудуулж амиа алдсан генералын эхнэр ч санал өгөх ёстой. Өршөөл үзүүлэх тухай өргөдөл гаргахдаа түрдэг тэрэг болгохыг хүсэхгүй байгаа учраас АТГ-ын хороонд суудал авдаггүй.

Тоглогчдын зөвшилцсөн хоёр саналаас гадна өршөөл үзүүлэх тухай гурван ч санал байна. Тэд 2006 оны 2011-р сарын (цэргийн төрийн эргэлт) болон XNUMX оны XNUMX-р сарын (Улаан цамцтануудын жагсаалын төгсгөл) хооронд улс төрийн хэргээр баривчлагдсан бүх хүмүүст өршөөл үзүүлэхийг зохион байгуулдаг. Тэдгээрийг UDD, Хууль дээдлэхийг дэмжих бие даасан хороо болон Таммасат их сургуулийн Нитират хуульч нарын бүлэг өргөн мэдүүлсэн байна. Тэд нарийвчилсан мэдээлэл, процедурын хувьд ялгаатай. Нитиратын санал хамгийн хол явж байна [энэ нь мөн Таксинд өршөөл үзүүлэх болно], гэхдээ гурвуулаа гэмт хэрэг үйлдэгчдийг оруулаагүй болно.

Хэлэлцүүлгийн үеэр 2008 онд 2 жилийн хорих ялаар шийтгүүлсэн, хэд хэдэн хэрэг өдийг хүртэл шийдэгдээгүй байгаа Ерөнхий сайд асан Таксины байр суурийг мөн хэлэлцэв. "Улаан цамцтан"-ын удирдагч Коркаев Таксиныг өршөөлд хамруулахгүй байх асуудлыг хэлэлцсэн ч "зөвлөлдөөнүүдийн үр дүн нь нийт бүлгийн санал бодлыг илэрхийлэх ёстой" гэж мэдэгдэв.

-Засгийн газар дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалтад 2,2 их наяд биш хоёр их наяд зээл авна. Сайд Китиратт На-Ранонг хэлэхдээ, одоогийн байдлаар дотоодын нийт бүтээгдэхүүний 2 гаруй хувьтай тэнцэж байгаа үндэсний өрийг 40 хувь хүртэл хязгаарлахын тулд энэ хэмжээг бууруулжээ. Гуравдугаар сарын дундуур Засгийн газар уг саналыг хэлэлцэж, дөрөвдүгээр сарын эхээр УИХ-д өргөн мэдүүлнэ.

2 их наяд батын 1,6 их наяд нь төмөр замд, 753 тэрбум бат нь өндөр хурдны шугам барихад зориулагдана. 386 тэрбум бат нь метроны шугамд, 95,5 тэрбум бат нь төмөр замд, 372 тэрбум бат нь өөр өргөнтэй төмөр зам барихад зориулагдсан.

Төмөр зам бол асуудалтай хүүхэд. Тэд 100 тэрбум батын хуримтлагдсан алдагдалтай байна. Азийн хөгжлийн банкны (АХБ) тоо баримтаас үзвэл, 1992 оноос хойш зорчигчдын тоо 40 хувиар, ачаа тээврийн хэмжээ 2002 оноос хойш 30 хувиар буурсан байна.

АХБ-ны тээврийн мэргэжилтэн Жеймс Лээр 3 тэрбум батын дахин хөрөнгөжүүлэлт хийхтэй зэрэгцэн өрийг засгийн газарт шилжүүлэх нь нэн тэргүүний зорилт гэж үзэж байна. "SRT [Тайландын улсын төмөр зам] шиг зорчигчийн тоо багатай төмөр замууд үйл ажиллагаанаас дэд бүтцийн зардлыг төлж чадахгүй." Leather-ийн хэлснээр, төмөр замыг зохих ёсоор засварлахад жил бүр 6,5 тэрбум бат зарцуулдаг боловч SRT сүүлийн 30 жилийн хугацаанд төмөр замыг арчлах санхүүгийн чадваргүй байжээ.

– Бангкокийн сонгуулийн зөвлөл Бангкокийн захирагчийн албан тушаалд бие даан нэр дэвшсэн хоёр хүний ​​санал асуулга явуулахыг хориглох хүсэлтийг албан ёсоор шийдвэрлээгүй байна. Харин Сонгуулийн зөвлөлийн гишүүн Сомчай Жеунпрасэрт хэлэхдээ, судалгааны байгууллагууд орон нутгийн сонгуулийн дүрмийг зөрчөөгүй тохиолдолд санал асуулгын дүнг нийтлэх эрхтэй.

Санал асуулга нь сонгогчдыг тодорхой нэр дэвшигчийг сонгохыг ятгахын тулд олон нийтийг зориудаар төөрөгдүүлж, хууран мэхэлсэн тохиолдолд л Орон нутгийн сонгуулийн тухай хуулийг зөрчиж байна. Гомдол гаргасан тохиолдолд Сонгуулийн зөвлөл шалгах ёстой. Зөрчил нь 1-5 жил хорих ял, 100.000 бат хүртэл торгууль, 5 жилийн хугацаанд санал хураалт явуулахыг хориглоно.

Хоёр бие даан нэр дэвшигчид санал асуулгад зөвхөн эрх баригч нам Пхеу Тай болон сөрөг хүчний Ардчилсан намын нэр дэвшигчдэд анхаарал хандуулж, бие даан нэр дэвшигчдийг үл тоомсорлож байна гэж гомдоллож байна. Тэд сонгогчдыг төөрөгдүүлэх болно. Өргөдөл гаргагчид ямар санал асуулга хамрагдаж байгааг бичээгүй байна. Одоо дөрвөн байгууллага санал асуулгын дүнг нийтэлсэн байна. Гуравдугаар сарын 3-нд Бангкокчууд саналаа өгөх юм.

– Хүчирхийлэлд нэрвэгдсэн Өмнөд нутгийн лалын удирдагчид болон оршин суугчид Ерөнхий сайдын орлогч Чалерм Юбамрунгийн хязгаарлагдмал хөл хорио тогтоох санааг шоолж байна. Энэ нь зөвхөн нөхцөл байдлыг улам дордуулж байна гэж тэд хэлэв. Хөл хорио нь үр дүнгүй бөгөөд оршин суугчдад орлого олоход саад болдог.

Чалерм лхагва гаригт Синг Буригийн Яринг (Паттани) болон Кронг Пинанг (Яла) хотод Районг хотын дөрвөн жимсний худалдагчийг хөнөөсөний дараа энэ санаагаа гаргажээ. Чалерм энэ санааг баасан гарагт аюулгүй байдлын албатай ярилцах болно.

Сайд Сукумпол Суванатат (Батлан ​​хамгаалах) хөл хорио тогтоох шаардлагагүй гэж аль хэдийн мэдэгдсэн бөгөөд энэ байр суурь Чалермыг бухимдуулж байна. Хэрэв Сукумпол илүү сайн мэдэж байгаа бол тэр миний ажлыг авах ёстой” гэжээ. Сукумпол одоо хөл хориотой санал нийлэхгүй байгаагаа үгүйсгэж байна. “Энэ санал нь янз бүрийн хариу үйлдэл үзүүлж байна. Бүх санал бодлыг үнэлэх ёстой. Эрх баригчид хөл хорио тогтоох шийдвэр гаргавал тийм л байх болно” гэв.

– Өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сард Өмнөдийн засгийн газрын ахиц дэвшлийг “бага” гэж нэрлэж байсан Исламын хамтын ажиллагааны байгууллага (ОХАБ) өнгө аясыг бага зэрэг зөөлрүүлэв. Тайланд өмнөд гүн дэх асуудлыг шийдвэрлэхэд ОУХБХ-той илүү хамтран ажилладаг. Засгийн газар мэдээллээр хангах тал дээр илүү сайн ажиллаж байна.

Каирт болсон Исламын дээд хэмжээний чуулга уулзалтын 12-р чуулганы дараа ийм бичвэр бүхий мэдэгдлийг гаргасан байна. Тайландын засгийн газар энэхүү мэдэгдэлд сэтгэл хангалуун байна. Нэгдүгээр сарын сүүлчээр Сайд Сурапонг Товичатчайкул (Гадаад хэрэг) тэргүүтэй ОУХБХ-ны төлөөлөгчид тус бүс нутагт ажиллав.

– Дэлгүүрт уг тоглоом 2.990 батын үнэтэй тул хүмүүсийн хүсч байсан Instagram-аар санал болгосон 5.500 батын үнэтэй Furby робот тоглоом. Ойролцоогоор 52 хүн төлбөрөө төлж, зарим нь нэг дор олон тоогоор захиалсан боловч Фурби хэзээ ч хүргэгдээгүй. Одоо цагдаа нар нэг эмэгтэйг баривчилжээ. Тэрээр хүлээн авсан нийт 7 сая батыг "жинхэнэ худалдагч" руу шилжүүлсэн гэж мэдэгджээ. Хамтрагчийг баривчлах шийдвэр гаргаад байна.

– “Thai Airways International” компанийн Захирлуудын зөвлөл нэгдүгээр сард газрын ажилтнуудын ажил хаялтаар хүчээ авсан цалин хөлсний асуудлаар үйлдвэрчний эвлэлийн шаардлагыг эсэргүүцэв. 30.000 батаас бага цалинтай ажилчдын цалин 7,5 хувиар нэмэгдэж, 5,75 ба 4 хувиар нэмэгдэнэ; дунджаар 6,77 хувь. Мөн урамшуулалд 300 сая батыг хуваарилж, 26.000 ажилчдын дунд хуваарилах болно.

– Өчигдөр хоёр зуу орчим хүн ижил хүйстнүүдийн гэрлэлтийн эрхийг тэгш хангах хуулийн төслийн нийтийн сонсголд оролцлоо. Уулзалтыг Эрх, эрх чөлөөний газар, Төлөөлөгчдийн танхимын Хууль зүйн хороо хамтран зохион байгуулсан юм.

Өнгөрсөн жил гэрлэх хүсэлтэй эрэгтэй хосууд гомдол гаргасны дараа тус хороо хуулийн төслийг боловсруулж эхэлжээ. Хуулийн төслийн талаар дахин гурван хэлэлцүүлэг болж байна.

Хорооны дарга Вирун Пхёнсаены хэлснээр, уг хуулийг өөрчлөхгүй, харин хосуудад харилцаагаа "иргэний нөхөрлөл" гэгдэх хууль ёсны дагуу бүртгүүлэх боломжийг олгоно.

– Замын хөдөлгөөний архагшсан асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд Лаем Чабанг далайн гүн боомт хүртэлх хурдны замын ажлыг хурдасгах болно. Тус боомтод замыг 14 эгнээ болгон өргөтгөнө. Бусад төслүүдийг дэвшүүлж байна. Боомтод өдөрт 60.000 мянган тээврийн хэрэгсэл ирдэг. Ялангуяа лхагва, бямба гаригт замын хөдөлгөөнд хүндрэл гардаг. Боомт нь жилд 6 сая TEU (20 фут эквивалент контейнер) тээвэрлэдэг.

- Нобелийн шагналт Харолд Крото технологи улам бүр чухал үүрэг гүйцэтгэж байгаа хэдий ч оюутнууд болон багш нарын шинжлэх ухааны хичээлийг сонирхох сонирхол буурч байгаад санаа зовж байна. "Шинжлэх ухааны үндэслэлтэй баримтаас илүү хувь хүний ​​итгэл үнэмшил, мухар сүсэг хүмүүст илүү их нөлөөлсөн хэвээр байна."

Крото Олон улсын Энх тайвны сангаас дөрөв дэх жилдээ зохион байгуулдаг "Гүүрүүд: Энх тайвны соёлд чиглэсэн яриа хэлэлцээ" уулзалтын гол илтгэгчээр оролцов. Зургийн тайлбараас үзвэл тэрээр мөн Бангкок дахь Шрюсбери олон улсын сургуульд багшилжээ.

– Энэ сар Тайландын хувьд сэтгэл хөдөлгөм сар, учир нь Тайланд улс Америкийн хүний ​​наймааны тайлангийн 2-р түвшний ажиглалтын жагсаалтад үлдэх үү, нэг шатаар ухрах уу, эсхүл үүнээс хасагдах уу гэдэг нь шийдэгдэх болно. Хөдөлмөр эрхлэлтийн яам сүүлийн үед найдаж байна.

Тайландад Хөдөлмөр эрхлэлтийн газрын ерөнхий захирал мэдээлснээр, 14-р сарын XNUMX-ний өдрөөс эхлэн гадаад ажилчдыг баталгаажуулах хугацааг гурван сараар сунгалаа. Цагаачид үүнийг даван туулсны дараа тэд хууль ёсны бөгөөд нийгмийн үйлчилгээ авах эрхтэй болно.

2-р түвшний ажиглалтын жагсаалтад хүн худалдаалах гэмт хэрэгтэй тэмцэхэд хэтэрхий бага ажиллаж байгаа улс орнууд багтсан байна. Хэрэв Тайланд 3-р түвшний ажиглалтын жагсаалтад орвол худалдааны хориг арга хэмжээ авах төлөвтэй байна.

– Ардчилсан нам өчигдөр Ирээдүйн инновацийн Тайланд институтийг нээлээ. Энэхүү бие даасан хүрээлэн нь 2020 он гэхэд хэрэгжүүлэх зорилт бүхий үндэсний хөгжлийн төлөвлөгөөнд хүн амын саналыг авч гурван жилийн хугацаанд ажиллах юм. Эхний гурван чиглэлээр эдийн засаг, боловсрол, удирдлагын салбарыг сонгосон.

Малайз 20 жилийн өмнө ижил төстэй үйл явцыг эхлүүлсэн гэж тус хүрээлэнг удирдах АСЕАН-ын ерөнхий нарийн бичгийн дарга асан Сурин Пицуван хэлэв. Энэ нь нэг хүнд ногдох дундаж орлого жилд 9.000 доллар (268.110 бат) хүртэл өсөхөд хүргэсэн. Тайландад одоогоор 4.000 ам.доллар байна.

– Накхон Си Таммаратын төв шоронгийн хуучин хоригдол тэргүүтэй хар тамхины сүлжээний гурван гишүүнийг Нахон Си Таммаратын цагдаа нар баривчилжээ. Тэр хүн одоо Нонтабури дахь Банг Квангийн шоронд шилжсэн ч хар тамхины наймаа хийсээр байна. Баривчлах үеэр хар тамхи, сум, бэлэн мөнгө, дөрвөн машин хураан авчээ. Өмнө нь баривчлагдсан эмэгтэйн мэдүүлгийн ачаар гурвыг баривчлах боломжтой.

Сонгхла аймагт ч мөн ийм амжилтад хүрсэн цагдаагийнхан байна. Тэнд хоёр хүнийг баривчилж, 140.000 батын үнэ бүхий хар тамхи хураан авчээ. Гурав дахь эрэгтэйг нууц ажиллагааны үеэр баривчилж, улмаар 17 настай хүүг баривчилжээ.

– Тайландын Тамхины худалдааны холбоо Эрүүл мэндийн яамнаас тамхины хайрцаг дээрх хамгаалалтын зургийг нийт талбайн 55-аас 85 хувь хүртэл нэмэгдүүлэх төлөвлөгөөг эсэргүүцэж байна. Жижиг борлуулагчид үүнээс болж хохирч, бүтээгдэхүүний мэдээлэл өгөх зай үлдэхгүй гэж тус холбоо мэдэгдэв. Төлөвлөгөө батлагдвал Тайланд ялтсууд газар нутгийн 82,5 хувийг эзэлдэг Австралийг гүйцэх юм.

– Прачин Бури дахь 304 аж үйлдвэрийн паркийн загас нь тогтоосон хэмжээнээс их хэмжээний мөнгөн усны агууламжтай гэж Бохирдлыг бууруулах газраас мэдэгдэв. БХГ-аас Си Маха Фот дүүргийн хоёр гол, зургаан сувгаас 23 дээж авч шинжилжээ. Ус болон тунадасны дээжинд аюултай концентраци хэмжигдээгүй.

– Тайландын булангийн зарим хэсэгт баасан гарагаас 15-р сарын 26.400-ны хооронд “хор хөнөөлтэй” загас агнуурын тор ашиглахыг хориглосон. Энэ хугацаанд загас түрсээ гаргадаг. Энэхүү хориг нь Прачуап Кири Хан, Чумфон, Сурат Тани зэрэг 2,34 хавтгай дөрвөлжин километр далайд хамаарна. Ялангуяа Mackerel тэнд өндөглөх дуртай. Өнгөрсөн онд загасны нөөц гурван сарын хоригийн дараа XNUMX дахин өссөн байна.

Эдийн засгийн мэдээ

– 'Бууруулах бодлогын хүү, Сангийн сайд болон бизнесийн хүрээнийхэн дэмжиж байгаачлан ноцтой алдаа болно. Хүүг бууруулснаар инфляци нэмэгдэж, дотоодын баялгийн хөөсрөл үүсч, улмаар ирээдүйд илүү ноцтой асуудалд хүргэж болзошгүй юм." Швейцарийн UBS AG банкны Тайландын стратегич Рэймонд Магуайр ингэж ярив.

Тус банкны Азийн ахлах эдийн засагч Эдвард Тэтер ч үүнийг нэмэгдүүлэхийг дэмжиж байна бодлогын хүү, дэлхийн эдийн засаг бэхжиж, дотоодын нөхцөл байдал сайжрахын хэрээр үл хөдлөх хөрөнгийн үнийг хөргөх, инфляцийг барих. Тайландын худалдан авах чадвар өндөр, хөрөнгө оруулалт нэмэгдсэн нь энэ оны сүүлээр илүү их хөрөнгө татна гэж Тайтер үзэж байна. Тэрээр Төв банкны Мөнгөний бодлогын хорооноос... бодлогын хүү тиймээс 2,75-аас 3,5 хувь болж өснө.

"Бид оны эцэс гэхэд төв банк бодлогоо чангатгаж, батын ханш өсөх болно гэж найдаж байна" гэж Тетер хэлэв. Хүчтэй бат нь энэхүү чангаралтын ачааллыг дотоодын эдийн засгаас экспортлогчдод шилжүүлнэ. Энэ жил ам.долларын эсрэг батын ханш хурдацтай өсөх төлөвтэй байгаа ч АНУ-ын экспортод эзлэх хувь ердөө 10 хувьтай байгаа тул экспортод үзүүлэх нөлөөлөл бага байна.”

Бусад худалдааны түншүүдийн мөнгөн тэмдэгт ч мөн адил чангарах тул Тайланд үнээр өрсөлдөх боломжтой гэж Тетер таамаглаж байна. "Сингапурын доллар болон Малайзын ринггит оны дундаас хойш сэргэх нь экспортлогчдын санааг зовоож буйг багасгах ёстой."

– Тайландын анхны төсөвт агаарын тээврийн компани болох Orient Thai Airlines ширүүн өрсөлдөөний дарамтын дор хуваарьт нислэгүүдээ цуцалж, одоо ашигтай чартерийн зах зээлд бүхэлдээ анхаарлаа хандуулж байна. Өнгөрсөн сард тус компани Дон Муангаас Чианг Рай, Хат Яй руу хийх нислэгээ зогсоосон. Бангкок-Чианг Май, Бангкок-Пхукет чиглэлд өдөр бүр хоёр нислэг үлдлээ. Тэдгээрийг хоёуланг нь үндсэн маршрут гэж үздэг бөгөөд лицензээ алдахгүйн тулд голчлон засвар үйлчилгээ хийдэг.

Дүрмээр бол Хятадын жуулчдыг Тайланд руу голчлон тээвэрлэдэг. Тэд харьцангуй сайн ажиллаж байгаа бөгөөд дотоодын зах зээл, ялангуяа Тайландын AirAsia компанийн өрсөлдөөнд өртөөгүй. Orient Thai Airlines компани 18 жилийн турш үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа бөгөөд өнгөрсөн онд 290.000 хятадыг Тайланд руу тээвэрлэжээ.

Мөн Иргэний нисэхийн газраас Тайландын нисгэгчдийн тодорхой хувийг ажиллуулах шаардлага тавьсантай холбоотойгоор дотоодын нислэгүүд цөөрсөн байна. Энэ шаардлагыг хангаагүй эсвэл хангаж чадахгүй байгаа тул тус компани аль хэдийн гурван удаа нийт 1,5 сая батын торгууль ногдуулжээ. Мөн дахин торгууль заналхийлж байна. Тайландын нисгэгчдийг олж авахад хэцүү байдаг. Тэд илүү их орлого олох боломжтой Ойрхи Дорнодын агаарын тээврийн компаниудтай нисэхийг илүүд үздэг.

– Цагаан будааны ипотекийн систем нь 2011/2012 оны улиралд Абхиситийн засгийн газрын үнийн баталгааны тогтолцоотой адил 60 тэрбум баттын алдагдал хүлээх магадлалтай. Эхний ургацын талаар тодорхой тоо баримтууд аль хэдийн зарлагдсан, тухайлбал 20 тэрбум батын алдагдал; Хоёр дахь ургацын алдагдал нь Хөдөө аж ахуй, хөдөө аж ахуйн хоршоодын банкны тооцоолсноор [ипотекийн зээлийн системийг урьдчилан санхүүжүүлдэг].

2011/2012 оны улиралд 21,6 сая тонн будаа санал болгосон: эхний ургацад 6,9 сая тонн, хоёр дахь ургацад 14,7 сая тонн байна. Нийт зардал нь 200 тэрбум; Эхний ургацад 20 тэрбум бат алдсаны тооцоог зах зээлийн үнэд үндэслэн хийсэн. Хадгалсан будааны чанар муудаж, борлуулалтын үнэ буурахад хүргэдэг тул хоёр дахь ургацын алдагдал улам нэмэгдэж магадгүй юм.

2012/2013 оны улиралд (2012 оны 2013-р сараас 1,3 оны 9,33-р сар) 151 сая фермер ипотекийн зээлийн системд хамрагдсан. Одоогоор тэд XNUMX тэрбум бат үнэ бүхий XNUMX сая тонн будаа барьцаалаад байна.

Системд хамрагдаж буй тариаланчид нэг тонн цагаан будаа 15.000 бат, нэг тонн Хом Мали (мэлрэг цэцгийн будаа) бол 20.000 бат авдаг нь зах зээлийн үнээс 40 орчим хувиар өндөр үнэ юм.

– Тайландад өдөрт 338 сая см637 (хоногт шоо метр) хүчин чадалтай 71 био хийн станц байгаа бөгөөд 1,4 нь зураг төслийн шатандаа буюу одоо баригдаж байна. Барилга ашиглалтад орсноор хүчин чадал нь өдөрт XNUMX тэрбум метр куб буюу өмнөх таамаглаж байснаас хамаагүй их байх болно гэж Эрчим хүчний бодлого төлөвлөлтийн алба (Eppo) мэдэгдэв.

Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Сутеп Лиамсиричароен хэлэхдээ, хүчин чадал хэдхэн жилийн дараа өдөрт 1,41 тэрбум см/т хүрнэ. Засгийн газар 2008 онд био хийн хэрэглээг идэвхжүүлэх хүсэлтэй байгаагаа зарласнаас хойш Эппо компани 414 өргөдөл хүлээн авчээ. Өнгөрсөн жил эрчим хүчний үнэ өсөхөд энэ тоо огцом өссөн. Эрчим хүч хэмнэлтийн сангаас нөхөн олговор, хөнгөлөлттэй зээл олгодог учраас биогаз ч алдартай.

Ашиглаж байгаа байгууламжийн 55 нь далдуу модны тос, 25 нь цардуул, 24 нь боловсруулсан хүнсний бүтээгдэхүүн, 6 нь этанол, 2 нь резин, үлдсэн нь бусад материалыг ашиглаж байна.

www.dickvanderlugt.nl – Эх сурвалж: Bangkok Post

“Тайландаас ирсэн мэдээ – 7 оны 9-р сарын 2013” гэсэн XNUMX хариулт

  1. тэун дээшээ хэлдэг

    HSL Bangkok/Chiangmai-д 753 тэрбум TBH (= 19 тэрбум евро) ??? HSL South (125 км) замд 7 тэрбум евро төлсөн. Энэ хэмжээ/зайнаас хамааран 750 км-т ойролцоогоор 42 тэрбум евро (= 1.600 тэрбум TBH) шаардлагатай болно. Энд ажиллах хүчний зардал бага зэрэг хямд боловч нөгөө талаар газар нутаг (мэдээж Чанмай руу чиглэсэн сүүлийн 250) нь Роттердам, Брюссель хоёрын хоорондох хэсгээс арай илүү хэцүү байдаг.

    Тооцоолсон хугацаанаас гадна (барилгын ажлын 3 жил) зардлын тооцоо хэт өөдрөг, бодит байдлыг төдийлөн тусгаагүй гэж бодож байна.

    Энэ бол жүжиг байх бөгөөд хэрэв ийм зүйл тохиолдвол мөлжлөг нь бас асуудал үүсгэх болно. хэтэрхий үнэтэй болж, онгоцтой огт өрсөлдөх боломжгүй болно.

    Энэ мөнгийг одоогийн дэд бүтцийг сайжруулахад илүү сайн ашиглаж болох юм.

    • Дик ван дер Лугт дээшээ хэлдэг

      @ Teun 753 тэрбум бат нь өндөр хурдны шугамын барилгын зардал биш, учир нь төр, хувийн хэвшлийн санхүүжилт байдаг. Барилга ямар үнэтэйг хэлж мэдэхгүй байна.

      • тэун дээшээ хэлдэг

        Дик,

        БОЛЖ БАЙНА УУ. Тиймээс энэ нь бүр (илүү) илүү үнэтэй байх бөгөөд үнэхээр миний заасан/хөрөнгө оруулалттай тэнцэх болно. Ямар ч байсан 3 жилийн дараа ийм зүйл болохгүй бөгөөд хэрэв та тамхины хайрцагны ард тоолж эхэлбэл үүнийг хэзээ ч хийж чадахгүй гэдгийг удахгүй харах болно.

        Энэ бол хоосон мөрөөдөл юм! Тийм ч учраас “Эйр Ази” компани үүнд огт санаа зовдоггүй. Нидерланд зүгээр л Fyras-ыг зарж, дараа нь одоо байгаа зам дээр гүйх ёстой. Италийн бүтээгдэхүүн үүнийг даван туулж чадна.

        Хэзээ энэ санаа чимээгүйхэн алга болсныг бид хүлээж, харах болно.

        • Дик ван дер Лугт дээшээ хэлдэг

          @ Teun Та яагаад үүнийг хоосон мөрөөдөл гэж бодож байна вэ? Хятад, Япон хоёр уг шугамыг барьж, хамтран санхүүжүүлэхийг эрмэлзэж байна. Энэ нь Хятадад онцгой ач холбогдолтой, учир нь тасралтгүй шугам нь Хятадад борлуулалтын чухал зах зээлд нэвтрэх боломжийг олгодог. Энэ шугамыг 3 жилийн дотор барина гэдэг нь шугам өнгөрөх ёстой газар нутгийг харгалзан үзэхэд бас боломжгүй юм шиг санагдаж байна.

          • тэун дээшээ хэлдэг

            Дик,

            HSL шугамтай болно гэсэн санаа байгаа юм биш үү? Эсвэл ачааны галт тэрэг явдаг жирийн шугам болох уу. Миний бодлоор хослуулах нь үнэхээр боломжгүй юм.
            Одоогоор HSL (?) Бангкокоос Чиангмай хүртэл явна. Тэгэхээр одоохондоо бодитой нээгдээгүй байна. Мөн Мьянмар эсвэл Лаосаар дамжин өнгөрөх шугамыг сунгах нь надад олон жилийн төлөвлөгөө мэт санагдаж байна. Хятад улс хамтран санхүүжүүлэх гэж байгаа бол төлбөртэй замтай адил мөнгө олох зорилготой. Мөн ойрын жилүүдэд ийм зүйл хүлээхгүй гэж бодож байна.

            Тиймээс одоохондоо би агаарын бөмбөлөгтэй зууралдаж байна. Харин асуудлын хувьд (ялангуяа Эйр Ази энэ төлөвлөгөөнд санаа зовохгүй байх нь зөв үү, үгүй ​​юу) Эйр Ази компани үүнээс бага өрсөлдөөн хүлээж байна гэж хэлэх нь зөв гэж би үзэж байна.

  2. Рууд Н.К дээшээ хэлдэг

    UDD болон PAD зөвлөлдөж байгаа нь сайн мэдээ юм. Энэ нь сүүлийн жилүүдийн асуудалд цэг тавьж магадгүй юм. Гэтэл өнөөдөр буюу бямба гаригт Ерөнхий сайд долоо хоног бүрийн телевизээр ярилцлага өгөхдөө энэ талаар юу ч хэлсэнгүй. Тиймээс үр дүнд нь би маш их эргэлзэж байна.

    • Дик ван дер Лугт дээшээ хэлдэг

      @ Ruud NK Тийм ч гутранги биш Рүүд. Олон жил бие биенээ шүүмжилж, нэг ч удаа ширээний ард суухгүй явсаар дэд дарга хоёр лагерийн төлөөллийг нэгтгэж чадлаа. Энэ нь өөрөө амжилт юм. Шар цамцнуудыг хэвлэлийн төлөөлөгч нь төлөөлсөн нь надад гайхалтай санагдаж байна. PAD удирдагчид гэртээ үлдэв. Энэ төрлийн эвлэрлийн үйл явц нь маш жижиг алхмуудаар явагддаг, заримдаа хоёр алхам урагшаа, нэг алхам ухарч байдаг гэж би боддог. Ирээдүй хэлэх болно.


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна