Тайландыг "дунд орлогын зангилаа"-аас гаргахын тулд засгийн газар ирэх долоон жилийн хугацаанд дэд бүтцэд томоохон хөрөнгө оруулалт хийнэ. Эдгээр хөрөнгө оруулалт нь ажлын байр бий болгож, орлогын зөрүүг бууруулж, ядуурлыг арилгах, бизнесийг бэхжүүлэх ёстой. 

Ерөнхий сайд Йинглак өчигдөр дээд албан тушаалтнууд болон төрийн өмчит компаниудын уулзалтын үеэр эдгээр амбицтай зорилгыг зарлав.

“Дунд орлогын занга” гэдэг нь тухайн улс дундаж орлоготой түвшинд хүрсний дараа тухайн улсын өсөлт зогсонги байдалд ордогийг илэрхийлдэг эдийн засгийн нэр томъёо юм. Нэг хүнд ногдох дундаж орлого нь жилд 4.000-5.000 ам.доллар байдаг Тайланд нь Дэлхийн банкны тодорхойлсон ангилалд багтдаг.

Харьцуулбал Малайзын нэг хүнд ногдох дундаж орлого 9.700 доллар, Сингапурын дундаж орлого 46.910 ам.доллар байна. Өндөр орлоготой эдийн засагт 12.476 доллар ба түүнээс дээш байдаг. Малайз улс дундаж орлогын зангилааныхаа эцсийн шатанд байгаа бөгөөд 2020 онд орлогын дээд түвшинд хүрэх төлөвтэй байна.

Уулзалтын үеэр Йинглак дөрвөн үндсэн зорилт дэвшүүлэв. Засгийн газар Тайландыг урхинаас гаргахаас гадна эрх тэгш байдлыг хангах, амьдралын чанар, байгаль орчныг хамгаалах, төрийн удирдлагыг сайжруулахыг хүсч байна. Йинглак хэлэхдээ, түүний засгийн газар хөдөө аж ахуй, аялал жуулчлал, үйлчилгээний салбарыг хөгжүүлэх, газар ашиглалтыг бүсчлэх замаар иргэдийн орлогыг нэмэгдүүлэхийг хүсч байна.

Тайландад орлогын зөрүү их байна. Үндэсний бялууны 54 хувийг хамгийн өндөр орлоготой бүлэг, 41,2 хувийг дундаж орлоготой, 4,8 хувийг хамгийн бага орлоготой иргэд эзэмшдэг.

– Засгийн газар 2,2 их наяд батын зээл авах бөгөөд үүний 1,56 их наяд нь төмөр замын тээврийг сайжруулахад зориулагдсан гэж бид өчигдөр мэдээлсэн. Эдгээр хөрөнгө оруулалт нь авто замын ачааллыг төмөр замын тээврээр бууруулж, ложистикийн зардлыг 13,2 хувиар бууруулах ёстой.

Мөнгө нь бусад зүйлсээс гадна Паданг Бесар-Хуа Хин-Бангкок, Бангкок-Чианг Май, Бангкок-Накхон Ратчасима-Нонг Хай, цаашлаад Лаос руу чиглэсэн өндөр хурдны шугам барихад зориулагдана. Бангкок болон ойр орчмын газруудад метроны сүлжээг одоогийн 80 километрээс 464 километр болгон өргөтгөнө. Мөн метроны хэрэглээг дэмжих зорилгоор нэгжийн үнэ 20 бат байх болно.

– Швейцарьт гэр бүлийнхэн нь сураггүй алга болсон гэж мэдэгдсэн 22 настай Швейцарийн жуулчин Ранонг мужийн шоронд хоригдож байгаа бололтой. Арванхоёрдугаар сарын 25-нд түүнийг камер хулгайлсан хэргээр цагаачлалын албаныхан баривчилжээ. Түүгээр ч барахгүй түүний жуулчны визний хугацаа арванхоёрдугаар сарын 22-нд дууссан.

– Даваа гарагт Суварнабхумигийн явах танхимд харгалзах хүнгүй чемодан хардлагыг төрүүлэв. Рентген шинжилгээгээр дотор нь илэрсэн: 11 халиу. Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн, зэрлэг амьтан, ургамал хамгааллын газраас эдгээр амьтдыг асарч, Чон Бури дахь Нохам Бангпра зэрлэг амьтан үржүүлэх төв болон Утай Тани дахь Хуай Ка Кэнг зэрлэг амьтан үржүүлэх төвд байршуулжээ.

Халиунууд Япон руу явахаар болжээ. Тэд урд аймгуудаас ирсэн байх. Халиу нь Зэрлэг ан амьтдыг хамгаалах, хамгаалах тухай хуулийн дагуу тусгай хамгаалалттай зүйл бөгөөд амьтныг зөвшөөрөлгүйгээр экспортлохыг хориглодог.

Албаныхан Бангкок хотын Ратчапрасоны уулзвар дахь Брахма хөшөөний ойролцоох амралтын өдрүүдийн Чатучак захаас 119 ховор шувуу хураан авчээ. Ихэнх нь улаан сахалтай булцуу (Pycnonotus jocosus) байв. [Google орчуулга өгдөггүй]

– УИХ-ын байрыг эзэлсэн, Төрийн ордон руу халдсан гэх хоёр хэрэгт буруутгагдаж буй “Ардчиллын төлөөх холбоо”-ны 15 дарга өчигдөр Эрүүгийн хэргийн анхан шатны шүүхэд өөрийгөө танилцууллаа.

Үүний төлөө нийт 20 ба 21 PAD гишүүнийг буруутгасан; өөр зургаан хүн өмнө нь шүүхэд хандсан. Бүх сэжигтнүүд батлан ​​даалтад гарчээ. Шүүх ирэх дөрөвдүгээр сард гэрчүүдийг сонсоно.

– Өнөөдөр Сомёт сэтгүүлийн нийтлэгч Пруексакасемсукээс сонсож байна Таксины дуу хоолой, тэр lèse majesté хэргээр шийтгэгдсэн эсэх. Сомёт өнгөрсөн долоо хоногт 18 хуудас эцсийн аргументыг шүүхэд илгээсэн. 30 оны 2010-р сарын XNUMX-нд тэрээр өөрийн сэтгүүлд нийтлэгдсэн хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй хоёр нийтлэлийн улмаас Тайланд, Камбожийн хил дээр баривчлагджээ.

Сомётын гол өмгөөлөл нь тэрээр гомдоосон нийтлэлийн зохиогч биш, харин хэвлэн нийтлэгч юм. 2007 оны Хэвлэх тухай хуулийн дагуу тэрээр нийтлэлд хариуцлага хүлээхгүй. Сомёот мөн хааны мэдэгдлийг онцолж, хаан өөрийн харьяат хүмүүсээс өөрийг нь шүүмжлэхийг эсэргүүцэх зүйлгүй гэжээ.

– Thai Airways International (THAI) компанийн захирлуудын зөвлөл тус холбооны шаардлагыг нухацтай авч үзэхгүй бол ажилтнууд дахин ажлаа зогсоох магадлал бий. Холбооны ерөнхийлөгч Жаемсри Сукчотерат Гүйцэтгэх зөвлөлийн дарга Ампон Китти-ампонтой ярилцсаны дараа ийнхүү сүрдүүлэв. Үйлдвэрчний эвлэлийнхэн бусад зүйлсийн дотор сард 7,5 батаас бага цалин авдаг ажилтнуудын цалинг 30.000 хувиар нэмэгдүүлэхийг шаардаж байна.

Ампоныг Тайландын талаар төөрөгдүүлсэн мэдээлэл тараасан тул түүний ирээдүйг [унших: огцрох] бодолцож үзэхийг үйлдвэрчний эвлэл нуусан үгээр илэрхийлэв. Бямба гарагт 400 газрын багийнхан үйлдвэрчний эвлэлийн шаардлагыг бэхжүүлэхийн тулд ажлаа зогсоожээ.

– Шадар сайд асан Сутеп Таугсубан (зураг, Ардчилсан намынхан) цагдаагийн 396 байрыг сэргээн засварлах тендерт яагаад хөндлөнгөөс оролцов? Тусгай мөрдөн байцаах газар (DSI, Тайландын Холбооны мөрдөх товчоо) одоо хэргийг шалгаж байгаа гэдгээ мэдэхийг хүсч байна. Оффисуудын барилгын ажил ердөө таван хувьтай байгаа бөгөөд ажил зогсонги байдалд ороод байна.

Эхний ээлжинд тендерийг бүс нутаг бүрт тусад нь явуулах ёстой байсан ч Сутеп хөндлөнгөөс оролцож, Тайландын хааны цагдаагийн газраар дамжуулан төвлөрсөн тендер зарлахыг шаарджээ. Гүйцэтгэгч нь гаднын ажилд орохыг хориглоно гэсэн болзол тавьсан. Уг ажлыг 2011 оны гуравдугаар сард тендерт оруулж, гүйцэтгэгчээс 877 сая батын урьдчилгаа төлбөр авчээ. Нийт төсөв нь 6,67 тэрбум бат юм.

Сөрөг хүчний удирдагч Абхисит хэрэв Сутепийг айлган сүрдүүлэх зорилготой гэж буруутгавал DSI-г шүүхэд өгнө гэж аль хэдийн сүрдүүлсэн. Энэ нь анхны удаа биш байх болно, учир нь DSI нь Сутеп (болон Абхисит) нарын эсрэг шулмын ан хийж байгаа бололтой.

– Даваа гарагийн орой Нонг Чик (Паттани) хотод 12 настай хүү ээжийнхээ мотоциклийн нуруун дээр явж байгаад буудуулж амиа алджээ. Хүүгийн ард сууж байсан хойд эцэг нь бэртсэн байна. Мотоцикльтой хоёр хүн гурвыг хөөж байсан. Зорчигч тэдэн рүү гал нээжээ. Цагдаа нарт халдлага үйлдэгч хоёрын камерын дүрс байдаг.

Хок Пхо (Паттани) хотод замын хажууд байрлуулсан бөмбөг дэлбэрсний улмаас батлан ​​хамгаалахын гурван сайн дурын ажилтан шархаджээ. Сургуулийг хамгаалж байсан сайн дурынхан бага зэрэг бэртсэн байна. Бөмбөгийг сургуулиас 30 метрийн зайд байрлуулсан байна.

– Армийнхан Рохинжа үндэстнийг хууль бусаар хил нэвтрүүлэх хэрэгт хоёр офицер оролцсон эсэхийг шалгах хороо байгуулсан. Тэд дэслэгч, хошууч цолтой бөгөөд Дотоодыг хамгаалах ажиллагааны командлалын 4-р бүсийн довтлогчийн командлалд харьяалагддаг.

Энэ сарын эхээр Мьянмараас ирсэн 850 рохинжа дүрвэгчийг Сонгхла мужаас баривчилжээ. Ихэнх нь хүний ​​наймаачид хууль бусаар орж ирсэн. Засгийн газар болон НҮБ-ын дүрвэгсдийн асуудал эрхэлсэн комиссын хооронд тэдний ирээдүйн талаар зөвлөлдөж байна. Дүрвэгчид Малайз эсвэл Индонез руу явж байсан.

Өчигдөр Пханга хотын ойролцоох усанд өөр 179 рохинжа иргэнийг цагдаа нар саатуулжээ. Тэд завиндаа чихэлдэж, арван зургаан өдрийн турш замд гарав.

– Гадаадад амьдарч буй Тайланд эмэгтэйчүүдийн гомдлын тоо, а дурлалын асуудал уруу татагдаж, мөнгө авах нь ихсэж байна. Тусгай мөрдөн байцаах газар (DSI, Тайландын Холбооны мөрдөх товчоо) Тайланд эмэгтэйг 20 сая батаар хууран мэхэлсэн Нигерийн хоёр иргэнийг саяхан баривчилсны дараа мөрдөн байцаалтын ажиллагаа эхлүүлжээ.

DSI-ийн мэдээлснээр Швед, Норвеги, Дани, Унгар, Австралид амьдардаг дөч орчим насны Тайландын бэлэвсэн эхнэрүүд рүү ханддаг бүлэглэл байдаг. Бүсгүйчүүд мөнгө авахаас өөр зорилгогүй чихэрлэг ярианд уруу татагддаг.

– Өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сард Сонгхла хотын дарга Пира Тантисеранийг хөнөөсөн хэрэгт сэжиглэн СХД-ийн Засаг захиргааны байгууллагын даргыг баривчилсан. Дарга нь Пираг алахыг алуурчинд тушаасан гэдэг. Дарга нь энэ хэрэгт баривчлагдсан тав дахь сэжигтэн юм. [Удахгүй Тайланд блог дээр энэ хэргийн талаархи үндсэн нийтлэл.]

– Лампанг мужид гарсан ойн түймрийн улмаас агаарын чанар муудаж байгаа ч аюулгүй байдлын стандартыг хараахан биелүүлээгүй байна. Хөрш зэргэлдээх Нан мужид ой модыг бүхэлд нь устгаснаас үүдэн ган гачиг, ой хээрийн түймэр жил ирэх тусам улам ширүүсч байна.

Улс төрийн мэдээ

– Бангкок хотын захирагчийн сонгуульд нэр дэвшиж буй Пхе Тайчууд хууль зөрчсөн зүйлийг амлаж байна. Тиймээс сөрөг хүчний удирдагч Абхисит Понгсапат Понгчароен төөрөгдүүлсэн амлалт өгч байгаа эсэхийг шалгахыг Сонгуулийн зөвлөлөөс хүссэн байна.

Понгсапат амралтын өдрүүдийн Чатучак захын лангуунуудын түрээсийг бууруулж, Бангкок дахь бүх агааржуулагчтай автобусыг үнэ төлбөргүй болгоно гэж мэдэгджээ. Чатучакийг Тайландын Төрийн төмөр зам хариуцдаг бөгөөд автобусны үнийг Тээврийн яам хариуцдаг гэдгийг Абхисит онцолж байна.

Энэ долоо хоногт 18 нэр дэвшигч бүртгүүлснээр Засаг даргын төлөөх тэмцэл эхэлжээ. Хамгийн чухал нь экс амбан захирагч Сухумбханд Парибатра (Ардчилсан нам) болон Понгсапат (Фу Тай) нар юм. Феу Тайчууд Бангкок дахь Ардчилсан намын ноёрхлыг эвдэхийг зорьж байна. Бангкок гуравдугаар сард сонгуулийн санал хураалтад оролцоно.

Эдийн засгийн мэдээ

– Тайландын аж үйлдвэрийн холбооноос (FTI) явуулсан санал асуулгад оролцсон 400 компанийн дөрөвний нэг нь 300-р сарын 1-нээс эхлэн өдрийн хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг 10 бат хүртэл нэмэгдүүлснээс үүдэн гарах хөдөлмөрийн зардлыг төлж чадахгүй тул хаалгаа хааж магадгүй гэж мэдэгджээ. Үүний үр дүнд үйл ажиллагааны зардал дунджаар 12-XNUMX хувиар өссөн байна. FTI-ийн Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Танит Сорат хэлэхдээ, бага цалинтай улс руу нүүх нь эдгээр компаниудын хувьд сонголт биш юм.

Энэхүү санал асуулгыг тээвэр, зочид буудал, жижиглэнгийн худалдаа, тээвэрлэгч зэрэг үйлдвэрлэл, үйлчилгээний салбаруудын дунд явуулсан. Тус компаниуд 25-200 гаруй ажилтантай, экспортын болон дотоодын зах зээлд үйлдвэрлэдэг.

Хувцасны үйлдвэрүүд хамгийн их хохирол амссан бол хүнсний үйлдвэрлэл, цахилгаан бараа, керамик үйлдвэрүүд удаалжээ. ЖДҮ эрхлэгчдийн 35 хувь нь улаанаар дуусна гэж үзэж байна.

Аж үйлдвэрийн газрын саяхан явуулсан санал асуулгаар 66.000 аж ахуйн нэгж буюу нийт үйлдвэрүүдийн 88 хувь нь өртсөн байна. Зөвхөн 37 хувь нь өөрийн гэсэн брэндтэй. Туслан гүйцэтгэгчид үнээ өсгөхөд үйлчлүүлэгчид өөрсдийн захиалгыг бусад улс дахь өрсөлдөгчид рүү шилжүүлэх эрсдэлтэй байдаг.

Судалгаанд хамрагдсан компаниудын тал хувь нь бизнесийн татварыг бууруулах зэрэг төрийн дэмжлэгийн арга хэмжээнүүд тэдэнд төдийлөн ач холбогдолгүй гэж үзэж байна. Өөр 47 хувь нь эдгээр арга хэмжээний үр өгөөжийг олж харахгүй байна. [Хоёр ангиллын ялгаа надад тодорхойгүй байна] Зөвхөн 4,4 хувь нь төрөөс үзүүлж буй тусламжид сэтгэл хангалуун байна; 66,67 хувь нь тийм биш гэж Танит хэлэв.

– 2013 оны 2-р улиралд Чачоенсао дахь Gateway 300.000 аж үйлдвэрийн цогцолборт Тоёотагийн шинэ үйлдвэр ашиглалтад орно. Тус үйлдвэр жилд 12 мянган машин үйлдвэрлэх хүчин чадалтай. Энэ нь Gateway дахь одоо байгаа үйлдвэрийн өргөтгөл юм. Хөрөнгө оруулалтын зардал нь XNUMX тэрбум бат юм. Анхны загвараар эко машин хийж байна.

Самут Пракан дахь Самронг дахь Тоёотагийн анхны үйлдвэр нь импортыг орлох Hiace Commuter өндөр дээвэртэй фургоныг угсарч эхэлжээ. Оны дунд гэхэд үйлдвэрлэлээ өргөжүүлж, жилд 18.000 мянган машин үйлдвэрлэнэ. Ажилтан хоёр ээлжээр ажиллана.

Цаашилбал, энэ онд 357-аас 400 автомашины үзэсгэлэнгийн танхим, үйлчилгээний төвийн тоог, 85-аас 100-д ​​хүрсэн Toyota Sure-ын тоог нэмэгдүүлэхээр төлөвлөжээ.

Тоёота Тайландад гурван үйлдвэртэй. Hilux Vigo пикапыг Самронг хотод үйлдвэрлэдэг (жилд 240.000). Бүх суудлын автомашины загварууд Gateway дээр угсрах шугамаас гардаг (жилд 230.000). Бан Пхо (Чачоенсао) дахь гурав дахь үйлдвэр нь Vigo болон Fortuner зорчигч пикап (жилд 230.000) үйлдвэрлэдэг.

– Өргөн нэвтрүүлэг, харилцаа холбооны үндэсний хороо цуцалтгүй байна: эцсийн хугацаа бол нэгдүгээр сарын 18 хүртэл. Энэ өдрөөс хойш утасны компаниуд урьдчилсан төлбөрт SIM картыг бүртгэж, хүчинтэй байх хугацааг нь устгах шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.

Эдгээр шаардлагыг хангаагүй өдөр бүр NBTC 80.000 бат торгууль ногдуулдаг. AIS, Dtac болон True Move-ийн хугацаа дуусах хугацаа нь өдөрт 100.000 бат нэмэлт торгууль ногдуулдаг. Үүнээс гадна хугацаа хэтэрсэн торгуулийг төлөх шаардлагатай хэвээр байна. Үйлчилгээ үзүүлэгчид хойд хөл дээрээ байна. Тэд илүү их цаг хугацаа хэрэгтэй гэж хэлдэг.

– Тайландын банкууд өнгөрсөн онд дунджаар 30,06 хувь буюу 163,13 тэрбум бат цэвэр ашгийн өсөлт үзүүлжээ. Хамгийн том үйлдвэрлэгч нь 57,87 хувийн ашгийн өсөлттэй Ayudhya Банк байв. Siam Commercial Bank Даваа гарагт тоо баримтаа нийтэлсэн; ашиг нь 28,86 хувиар өсч, 40,22 тэрбум бат болжээ.

Зөвхөн TMB банк цэвэр ашигаа өмнөх жилийн 1,6 тэрбумтай харьцуулахад 4 тэрбум батаар доогуур тогтоосон боловч 5,29 тэрбум батын нэг удаагийн нөөцөөс болж буурсан байна. Хэрэв эдгээрийг оруулаагүй бол ашиг нь 10,4 тэрбум бат байх байсан. Krung Thai Bank мөн нөөцийн сангийн улмаас хүлээгдэж байснаас бага ашиг олсон гэж мэдээлсэн.

www.dickvanderlugt.nl – Эх сурвалж: Bangkok Post

4 thoughts on “Тайландаас ирсэн мэдээ – 23 оны 2013-р сарын XNUMX”

  1. Жак дээшээ хэлдэг

    Дик, би чамд тэр олзлогдсон шувуунд тусалж чадна. Энэ бол улаан чихтэй булбул юм. Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл дараахыг үзнэ үү: http://www.buulbuul.nl. Ховор зүйл тийм ч муу биш гэж би итгэж байна, гэхдээ тэдгээр амьтдын хувьд баригдсан нь харамсалтай байна.

  2. l. бага хэмжээтэй дээшээ хэлдэг

    Орлогын 3 бүлгийн хооронд ямар хамаарал байдаг вэ?
    Энэ нь бас мэдэгдэж байна уу?

    мэндчилгээ,

    Луис

    Дик: Би мэдээний архиваасаа тийм ч их зүйл олсонгүй.
    December 19 2012
    Тайландын эдийн засгийн өсөлт сүүлийн хорин жилийн хугацаанд баян хоосны орлогын ялгаа бараг ижил хэвээр байна. Хүн амын хамгийн баян 20 хувь нь нийт орлогын 54 хувийг, хамгийн ядуу 20 хувь нь ердөө 4,8 хувийг л авдаг. Бусад улстай харьцуулахад Тайланд улс орлогын хуваарилалтаараа дунд байр эзэлдэг.
    3 аравдугаар сарын 2011
    Тайландын орлогын зөрүү сүүлийн жилүүдэд нэмэгдэж, бүс нутагтаа хамгийн томд тооцогдож байна.

  3. Хэин дээшээ хэлдэг

    Эрхэм хүндэт,
    Саттахип хүртэлх 331-ийн барилгын ажил хэзээ эхлэх нь тодорхой байна уу?
    Аюултай хурдны зам

    • Шарон Хуйзинга дээшээ хэлдэг

      Эрхэм Хейн,

      Таны хариултыг уншиж байхдаа би хурдны зам барих шаардлагатай бол амь насанд аюултай байж болох талаар гайхсан. Та үүнийг арай тодорхой тайлбарлаж өгөхгүй юу? Баярлалаа, хүндэтгэж байна.


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна