Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Тео: Цагаан будааны талбайн энгийн технологиор ОДОО будаа тариалахад маш үнэтэй болсон. 10 рай тохируулна уу. Бидэнд хамгийн сүүлд байсан
- Уильям Корат: Зүгээр л хурдан харвал Херман, таны зөв, зарим талаараа өнөөдөр ерөнхийдөө орон нутгийн хэмжээнд нэг үзүүлэлтээр зургаадугаар байрт бичигдэж байна.
- Роб В.: Гринготой бараг бүрэн санал нийлж байна, өөр хүмүүстэй харьцах нь тийм ч хэцүү биш байх. Яриа
- Дрикс: Би хоёр хариулттай санал нийлж байна, гэхдээ хангалттай нөөцтэй байх ёстой бөгөөд санхүүгийн хувьд Тайландад ноцтой асуудал байна.
- Chris: Энгийн тохилог байшингийн хувьд нэг метр квадрат нь 13.000-16.000 бат төлөх ёстой. (бүгд, зураг,
- Херман: Тайландад шаталтыг хянах байсан ч хөрш орнууд дагаж мөрдөхгүй бол энэ нь асуудлыг шийдэхгүй.
- Херман: Уильям -Корат, Чианг Май бол дэлхийн эхний 3-т ордоггүй, үүнийг энд байнга хэлдэг, гэхдээ Чианг Май
- Виллем: хайрт гринго, үнэхээр гайхалтай ойлгомжтой түүх, би эндээс маш их зүйлийг ойлгож байна, охидууд хүндлэлийг хүртэх ёстой, бүх фаранг биш.
- Ян: Тайланд улс өөрийгөө зарим хүмүүсийн хувьд "HUB" гэж нэрлэхгүйгээр сар ч өнгөрөхгүй ...
- Карла: Арлууд руу яв, бид үүнийг олон жилийн турш хийж байна. Зөвлөмж: Хэрэв та амар амгалан, нам гүм, гайхалтай тайван уур амьсгалыг хүсч байвал Кох Фаям руу яваарай!
- Корнелис: Хаха Сжаак, ALOHA-д зориулж Хавай руу явах хэрэгтэй. Тэд одоо бусад бүх товчлолыг сургуулиудад нэвтрүүлж байна. Th
- Куйлитс 1-р сар: Уучлаарай, Тайландад 3 долоо хоногийн дараа хийсэн хоол уйтгартай санагдаж, үргэлж ижил амттай байсан. Үр дүнтэй гудамжны хоол нь ихэнх ресторанаас илүү байсан
- Роб В.: За энэ бүгд тийм ч муу биш биз дээ? Бэлгийн байдал, хүйс, чиг баримжаа зэргийг харуулсан солонгын далбааг та олонтаа хардаг
- Hans: Бид Кантаралакаас (Сисакет) 20км зайд 140м2 бунгало барьсан. Бид үүнийг 2016 онд эхлүүлж, 2020 онд бэлэн болсон. Омд
- Маттиа: За Рене, би чамтай 100% санал нэг байна. Та хаана ч явсан, эсвэл интернет дэх бүх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр энэ нь бидний хоолойд шахагдаж байдаг
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Тайландын мэдээ » Богино мэдээ » Канчанабури хотод галт тэрэгний ослоор Нидерландын иргэн (52) нас баржээ
Канчанабури хотод галт тэрэгний ослоор Нидерландын иргэн (52) нас баржээ
Оруулсан Богино мэдээ, Тайландын мэдээ
Сэдвийн: Бан Пупон, Недерланд хүн, Осол, Галт тэрэг
Канчанабури мужийн Сай Ёк дүүргийн Бан Пупон өртөөнд аймшигт осол гарч, Голландын жуулчны амь нас хохирчээ.
Галт тэрэг хөдөлж эхлэхэд тэр хүн орцны шатан дээр зогсож байв. Тэрбээр төмөр зам дээр явж байсан хоёр вагоны дундуур хальтирч унаж, түүнийг даржээ.
Хохирогчийг 52 настай Хиероном Корнелис Мария Буманс гэдэг. Овог нь зөв бичигдсэн эсэх нь тодорхойгүй байна.
Мөн эрэгтэй яагаад шатаар гарсан нь тодорхойгүй байна. Галт тэрэг хэтэрхий эрт хөдөлсөн юм уу, юу ч барьцгүй зургаа авахуулах гэж ирсэн байж магадгүй. Яг тэр замаар явж байсан Япон эмэгтэй, Тайланд эмэгтэй хоёр хүн галт тэрэгний ослоор амиа алдсан хэрэг саяхан гарсан.
Сайхан баяр болох ёстой байсан аймшигт төгсгөл нь мэдээжийн хэрэг. Бид түүний хамт явсан хүмүүс, төрөл төрөгсдөд нь өрөвдөж байна.
Энэ хэсэгт бас нэгэн аймшигт осол гарсан. Галт тэрэг үргэлж хуваарийн дагуу хоцорч, Нам Ток руу арван таван минут ба түүнээс дээш хоцорч ирдэг нь бүтэц юм. Томоохон жуулчид онгоцонд суух ёстой бөгөөд хүн бүр аюулгүй онгоцонд суухаас өмнө (тэгж дотор, шатан дээр гараагүй байгаа) шүгэл дуугарч, галт тэрэг хүчтэй хөдөлж эхэлдэг. 2014 оныг ерөнхийд нь харвал энэ жил Тайландын төмөр замын хар дэвтэр болж байна. Өөр нэг жуулчин нас бардаг энэ замд аюулгүй байдлын арга хэмжээ авдаггүй нь үнэхээр хачирхалтай. BTS болон Airportlink нь аюулгүй байдлын хувьд шилдэг; Siemens суурилуулсан.
Хэдэн жилийн өмнө би Хуа Хинд шөнийн 4 цагт ирсэн.Галт тэрэг зогссон ч буусан хэсэг нь буудлаас 150 метрийн өмнө байсан.Тэгээд чемодантайгаа гарч үзээрэй, 1 метрийн өндөр давирхай. Харанхуй, бараг 70 жилийн дараа та галт тэрэг явахыг хүлээж зогсох нь огт харагдахгүй тул би дахиж хэзээ ч шөнийн галт тэргэнд суухгүй. Аюултай.
Хуа Хин дээр би эсрэгээрээ байсан.
Тэнд орох хэрэгтэй болсон.
Нэлээд өндөр, хайрцагтай.
Хөгжилтэй биш, гэхдээ тэр шалтгаанаар галт тэргээр явах нь миний хувьд хэтэрхий хол явж байна.
Хенк, анхааралтай уншина уу: Би дахиж хэзээ ч [Шөнийн галт тэрэг] явахгүй
Энэ оны тавдугаар сард (2104) эхнэр, 13 настай ач хүүгийн хамт Нам Ток руу аялсан.
Бүх зүйл хэвийн, ямар ч үед ямар ч аюултай нөхцөл байдалд ороогүй; Үгүй бол хөгжилтэй кондукторууд үргэлж сонор сэрэмжтэй байж, галт тэрэг хөдөлж эхлэхээс өмнө эзгүй байгаа газрыг байнга шалгадаг байв.
Би: өөрийгөө ажиглаарай! 3,50 еврогийн төлөө хийх нь гарцаагүй.
Гэр .
Гэр,
Би таны хариултыг алсын хараатай, бүдүүлэг гэж бодож байна. Жижигхэн буланд осол нуугдаж, дээр дурдсан эрсдэлүүд өөрсдөө ярьдаг. Эрсдэл ихсэх тусам ослын эрсдэл нэмэгддэг. Түүнээс гадна та тухайн хүний биеийн байдал, бодит нөхцөл байдлын талаар юу ч мэдэхгүй.
Аз болоход, ийм аялал нь ихэнх хүмүүсийн хувьд маш тааламжтай бөгөөд тааламжтай байдаг. Гэхдээ эдгээр галт тэрэг, нөхцөл байдал илүү аюултай. Анхаарал тавих нь үүнийг шийдэхгүй.
Энэ аймшигт ослын ойр дотныхонд би хувьдаа маш их харамсаж байна.
Нильс