Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Роб В.: Гринготой бараг бүрэн санал нийлж байна, өөр хүмүүстэй харьцах нь тийм ч хэцүү биш байх. Яриа
- Дрикс: Би хоёр хариулттай санал нийлж байна, гэхдээ хангалттай нөөцтэй байх ёстой бөгөөд санхүүгийн хувьд Тайландад ноцтой асуудал байна.
- Chris: Энгийн тохилог байшингийн хувьд нэг метр квадрат нь 13.000-16.000 бат төлөх ёстой. (бүгд, зураг,
- Херман: Тайландад шаталтыг хянах байсан ч хөрш орнууд дагаж мөрдөхгүй бол энэ нь асуудлыг шийдэхгүй.
- Херман: Уильям -Корат, Чианг Май бол дэлхийн эхний 3-т ордоггүй, үүнийг энд байнга хэлдэг, гэхдээ Чианг Май
- Виллем: хайрт гринго, үнэхээр гайхалтай ойлгомжтой түүх, би эндээс маш их зүйлийг ойлгож байна, охидууд хүндлэлийг хүртэх ёстой, бүх фаранг биш.
- Ян: Тайланд улс өөрийгөө зарим хүмүүсийн хувьд "HUB" гэж нэрлэхгүйгээр сар ч өнгөрөхгүй ...
- Карла: Арлууд руу яв, бид үүнийг олон жилийн турш хийж байна. Зөвлөмж: Хэрэв та амар амгалан, нам гүм, гайхалтай тайван уур амьсгалыг хүсч байвал Кох Фаям руу яваарай!
- Корнелис: Хаха Сжаак, ALOHA-д зориулж Хавай руу явах хэрэгтэй. Тэд одоо бусад бүх товчлолыг сургуулиудад нэвтрүүлж байна. Th
- Куйлитс 1-р сар: Уучлаарай, Тайландад 3 долоо хоногийн дараа хийсэн хоол уйтгартай санагдаж, үргэлж ижил амттай байсан. Үр дүнтэй гудамжны хоол нь ихэнх ресторанаас илүү байсан
- Роб В.: За энэ бүгд тийм ч муу биш биз дээ? Бэлгийн байдал, хүйс, чиг баримжаа зэргийг харуулсан солонгын далбааг та олонтаа хардаг
- Hans: Бид Кантаралакаас (Сисакет) 20км зайд 140м2 бунгало барьсан. Бид үүнийг 2016 онд эхлүүлж, 2020 онд бэлэн болсон. Омд
- Маттиа: За Рене, би чамтай 100% санал нэг байна. Та хаана ч явсан, эсвэл интернет дэх бүх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр энэ нь бидний хоолойд шахагдаж байдаг
- Жак С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ гэрлэлт.... өө хүнээ... би хуучраад л... наад тэнэг товчилсон үгнүүдтэй нь таарсан даа d
- Сиб: Сайн байна уу, та янз бүрийн загвар эсвэл олон төрлийн байшинг авах боломжтой, гэхдээ та архитектороор захиалж болно
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Тайландын мэдээ » Мотоциклийн таксины жолооч бол сайн цалинтай ажил юм
Мотоциклийн таксины жолооч бол сайн цалинтай ажил юм
Мотоциклын такси (amnat30 / Shutterstock.com)
Нэг жолоочийг өрөвдөх шаардлагагүй мотоциклийн такси өөрөөр хэлбэл мотосай. Бангкок Пост сонинд гарсан нийтлэлд дурдсанаар, энэ нь ихэвчлэн их дээд сургууль төгссөн хүнээс дутахааргүй орлого олдог сонирхол татахуйц ажил юм.
UTCC-ийн судалгаагаар тэд өдөрт дунджаар 975 батын орлого олдог нь сард 24.500 баттай тэнцэж байна. Үүний тулд тэд сарын 25 өдөр ажиллаж, өдөрт 41 удаа аялж, 9 цагийн ажлын өдөртэй байдаг.
Орлого нь мэдээж сайн, гэхдээ эрүүл байна уу...?
Үгүй ээ, тэр сард 24.500 бат бол эргэлт, хэрэв мессеж цахим хуудсанд байхгүй байгаа тул зөв уншсан бол 11.000 батын зардал эхэлж, 14.500 батын орлого үлдэнэ. Энэ нь сайн үзүүлэлт боловч дундаж үзүүлэлт юм.
Тэдгээр моторсайчид харьцангуй эрх чөлөөг нь магтдаг.
Надад маш их зардал мэт санагдаж байна, тэд юунаас бүрддэг вэ? Машинтай таксины жолооч такси түрээслэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь нэлээд зардал юм, гэхдээ та өөрөө мотоцикль худалдаж авах боломжтой.
Тэд мэдээж байраа түрээслэх ёстой. Ямар ч санаа алга. Өдөрт 200 бат? 40 удаа явахад нэг унаад 5 бат болдог юм уу? Сард 5000.
Гэхдээ тэд 41 цагийн дотор 9 удаа аялдаг нь надад хүчтэй санагдаж байна. Энэ нь нэг аялалд дунджаар 13 минут (бааз руу эргэлдэх аялал) бөгөөд энэ нь тасралтгүй 9 цаг болно. Мэдээжийн хэрэг та энэ замаар хэд хэдэн км жолоодох болно.
Ямар ч санаагүй, гэхдээ тэд лангуу түрээслэх шаардлагагүй, зөвшөөрөл авах өргөдөл гаргаж, мөнгө төлөх шаардлагатай гэж бодож байна.
Хэрэв тэд ийм албан тушаалд орвол операторт мөнгө төлөх ёстой, эс тэгвээс тэд тэнд унаа авахгүй. Дараа нь тэд дугаартай хантааз авдаг. Дараа нь хүн бүр дарааллаар нь дараагийн унаагаа авна.
Мэдээжийн хэрэг тэд хаа нэгтээ, хүссэн газраа өөрсдөө хүлээж болно.
Мөн зөвхөн байнгын үйлчлүүлэгчдийн төлөө ажилладаг хүмүүс байдаг.
Мэдээжийн хэрэг лицензгүй.
BTS On Nut, мөн BTS Udom Suk руу явах болон буцах нь 10 бат орчим үнэтэй. Цаашид зөвлөлдөж байна.
Энэ нь 11.000 батын үнэтэй Питер, Бангкок Пост нийтлэлд байсан. Би дөнгөж сая тэд түлшинд хэр их мөнгө зарцуулдаг болохыг тооцоолсон бөгөөд энэ нь өдөрт дор хаяж 41 бат бөгөөд 200 удаагийн аяллын тоо юм. Цаашилбал, тэд албан тушаалаа худалдаж авах ёстой, завгүй байх тусмаа мөнгө ихсэх, цаашлаад цагдаа нар тэднийг хаях нь элбэг.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Мотоциклийн засварын зардал өндөр. Тэд бас хөнгөн хөдөлгүүртэй. Миний хүү өдөр бүр Саттахипээс Бан Ампур хүртэл ажилладаг бөгөөд хааяа нэг юм эвдэрдэг. Сүүлийн засвар 2200 бат байсан. Жижиг сажиг зүйл байхгүй.
Хэдэн жилийн өмнө бид ЭСЯ-нд жолоочоор ажилладаг хуучин мототаксины жолоочтой байсан бөгөөд сарын 25,000 гаруй цалинтай.-. Хагас жилийн дараа тэрээр дахин мототакси болжээ, учир нь энэ нь илүү сайн байх ёстой байв.
Энэ нь bts станцын ойролцоо зогсож, зорчигчдыг газар руу болон гадагш тээвэрлэдэг мототаксины хувьд намайг гайхшруулдаггүй. Маш богино хугацаанд 20 баттай явах боломжтой. Зардал нь цөөхөн. Жолооч байсан хүн “хож” даргад сард хэдэн зуу төлдөг байсан гэж бод. Бензин болон бусад зардал ч бага.
Намайг гайхшруулахгүй. Удалгүй ТВ-ээр BBA курс төгссөн мототакси хүүгийн ярилцлага (сайн англи хэл дээр). Тэрээр найз нөхдийнхөө авч байснаас хамаагүй их цалин авдаг, тухайлбал, сард 15.000 бат болох эрдэм шинжилгээний ажилд орох түвшний цалин авдаг гэжээ.
Би мото таксины хүүд 600 бат төлж, Талингчанаас Чеанг Ваттана хүртэл (30 орчим км) буцаж ирээд 90 хоногийн хугацаатай мэдэгдэнэ. Жаахан азаар тэр үдээс өмнө Талингчан руу буцаж ирнэ. Такситай бол адилхан мөнгө төлж, замын түгжрэл, дараалалд олон цаг зарцуулж, сэтгэл санааг нь эвддэг.
Мөн 60 батаар шуудангаар хийж болно... 540 бат хэмнэсэн учраас түгжрэлгүй, дараалалгүй, сайхан сэтгэл.
Мотоциклийн таксины хүү бас амьдрах ёстой. Хэрэв та хэн нэгэнд бага зэрэг орлого өгөхгүй бол хариуд нь анхаарал халамж, хайр дурлал байтугай юу ч авахгүй.
Өмнө нь найз охинтой байсан бөгөөд биднийг аялалд гарахдаа замын хажуугийн ресторанд орохгүйн тулд бүхэл өдрийн хоол, ундаагаа урьдчилан бэлддэг байсан (хэт үнэтэй). Хэрвээ хүн бүр түүн шиг аашилвал замын хажуугийн ресторантай хүмүүс яаж хооллохыг надад хэлж чадах эсэхийг би үргэлж асуудаг.
Мэдээжийн хэрэг утгагүй зүйл, учир нь энэ нийтлэл болон таны хариултын дагуу тэд аль хэдийн сайн олдог.
За, таны сайн гэж нэрлэсэн зүйл нь мэдээжийн хэрэг. Бүх зүйл харьцангуй.
Мөнгө олохыг хүссэн бүх хүмүүст та ч мөн адил зүйл хийнэ гэж найдаж байна. Эсвэл ядаж өөр мотоциклийн таксигаар явах бүртээ, өөрөөр хэлбэл та хэн нэгэнд ямар нэгэн зүйл өгөхдөө маш сонгомол байдаг.
Түүнээс гадна, бичлэг нь бас амьд байх ёстой, тийм ээ?
Гэхдээ би хэдийгээр шуудан ашигладаг ч шууданчаас ямар ч хайрыг хүлээхгүй... 😉
Миний 2 мопед хоёулаа ойролцоогоор 1 ванн/км зарцуулалттай. Хэрэв та 5 км-т нэг удаа явахад 100 ванны зайг амархан цэнэглэдэг гэдгийг мэдэж байгаа бол өдөрт 9 цаг ямар үр дүнд хүрнэ гэдэгт найдаж болно. байрласан талбайнууд.Мэдээж гомдоллож болохгүй.
Энэ бол 2015 оны сүүлээс
“Засгийн газрын дөнгөж сая мотоциклийн таксины шинэ тарифыг баталлаа.
Та аялсан эхний хоёр километрийн төлөө 25 батаас ихгүй мөнгө төлөх шаардлагатай бөгөөд хэрэв та богино зайд явбал бага болно.
Эхний хоёр километрийн дараа та дараагийн 5-3 километрт 5 бат төлнө. Дараа нь 6-аас 15 хүртэлх километрийн хувьд та километр тутамд 10 бат төлөх болно.
Хэрэв та 15 километрээс илүү замыг туулсан бол тохиролцох хэрэгтэй.
Таны аялал дөрвөн километр бол та хэр их мөнгө төлөх шаардлагатай вэ? Энэ нь амархан: 25 + 5 + 5 = 35 бат.
Найман километр бол яах вэ? Энэ нь бас амархан: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 бат.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
сайн,
Нэг танил (18 настай) бас моторсай болсон тул дүүргийн албанд зөвшөөрөл авах шаардлагатай болсон.
Шаардлагатай;
1. хүчинтэй мотоциклийн жолооны үнэмлэх
2. түүний скутерийн өмчлөлийн бичиг
3. Тодорхой байршлыг зааж өгнө үү.
Тиймээс скутер нь өмчлөх ёстой, түрээслэх боломжтой эсэхийг би мэдэхгүй, хэсэгчлэн төлнө.
Зөвшөөрөлтэй бол аль ч байршилд зогсож болно.
Харин түүний байршил бүртгэгдсэн бөгөөд зарим газарт зөвшөөрөлтэй моторсайн зурагтай зотон байдаг.
Эдгээр нууц улбар шар хантаазнуудыг зөвшөөрөлгүй унаачдад “түрээслүүлдэг” станцыг хариуцдаг “хэн нэгэн” үнэхээр бий.
Заримдаа чи бас миний танилаас мөнгө авахыг хүсдэг ч би түүнийг хийхийг хатуу хориглосон.
Дарга нь түүнийг станцад оруулахыг хориглосон (чи зоригтой байх ёстой)
Тэгээд тэнд очоод нөгөө "дарга" гэгчтэй халуун ногоотой үг ярилаа.
Тэгээд хүн болгонд миний танил одооноос "дарга" байсан гэж хэлсэн, дараа нь тэр "дарга" гэж нэрлэгдэх нь гэнэт сайхан болж, миний танил "түүний" байршил дээр үнэ төлбөргүй (одоо ч гэсэн) зогсохыг зөвшөөрсөн.
Үнэхээр тэр сард ойролцоогоор 12/15.000 батат тортой (тэр фаллангаасаа үнэгүй скутер авсан)
Чи муу зүүд зүүдэлсэн үү?
Учир нь одооноос эхлэн ажлын байран дээр даргадаа хатуу ширүүнээр хэлнэ, одооноос таны найз дарга нь байх болно гэж блогтоо хэлэх нь өөр хэрэг.
Та зовлонтой өдөр, шөнийг өнгөрөөх магадлал өндөр бөгөөд найз чинь хэсэг хугацаанд тэнд харагдахгүй байх ёстой.
Энэ нь бодит байдалд ойртсон бөгөөд энэ нь хэрхэн дуусах бол гэж би бодож байна.
Хэсэг хугацааны өмнө би энэ тухай ярьж байсан ч шоолж байсан.
Манай хүргэн ах Пхукетийн мотоциклийн таксины жолооч. Түүнийг сард 40.000 орчим битийн цалин авдаг гэж эхнэрээрээ дамжуулан сонссон. Эхнэр нь орон нутгийн эмнэлэгт цэвэрлэгч хийдэг.
Эдгээр хүмүүс манай тосгонд юу төлж чадахыг хараад би тэд хамтдаа 60.000 битийн орлого олдог гэдэгт би итгэдэг (сайхан байшин барьсан .... хүүхдүүдэд зориулсан сайхан 4X4 Isuzu скутер, хүн бүрийн үүрэг хариуцлагатай ухаалаг утас.
Тийм байж болох ч ийм хүн үйлчлүүлэгч ихтэй газар өдөр бүр 12-14 цаг ажиллана. Үл хамаарах зүйл байх ёстой. Түүгээр ч барахгүй энэ албан бус салбарт ихэнх хүмүүс данс хөтөлдөггүй, тиймээс тэдний эргэлт, зарлага, ашиг орлого нь яг юу болохыг мэддэггүй нь миний туршлага юм. Тэд оройдоо мянга орчим усанд орж гэртээ харьж, үүнийгээ "орлого" гэж нэрлэдэг. Гэтэл маргааш нь шатахуунаа цэнэглэхээр цагдаа ирээд засвартай.
Хэрэв та тэд үнэхээр хэр их орлого олдог, өөрөөр хэлбэл ашгийг мэдэхийг хүсч байвал үргэлжлүүлэн асуух хэрэгтэй. raai rap бол тэдний өдөр бүр гартаа авдаг зүйл, хаа чай жаай бол зардал, кам рай бол ашиг юм.
Саяхан Паттайягийн төвөөс Бангкок руу явах автобусны буудал хүртэл таксины скутерээр явлаа. Тэр 120 бат гуйсан би 80 батыг санал болгосон. Тэр ууртай царайтай гарч яваад тал талдаа 80 гэдэг чинь дэндүү бага байна гээд зогслоо. Би буух ёстой, тэр мөнгө ч гуйлгүй хөдлөв... Дараагийн такси нь 60 батаар үлдсэн замыг туулсан. Тайландын хөгжилтэй нөхцөл байдал.
Энд мэдээлсэн зарим сэтгэгдлүүд байна
"Сайхан амжилтууд". +- 13-15.000/сар
Түүнтэй нэг сар амьдар. Та гэр бүл, үр хүүхэд, ... зэрэгтэй хуваалцах ёсгүй. Зөвхөн.
"Карелтже"-ийн түүхийг одоо бол хуурамч гэж нэрлэдэг.
Роннигийн мэдээлснээр та эмнэлэгт байна.
Энэ нь зөвхөн Бангкокийн мотоциклийн таксинд хамаатай гэж бодож байна
Бангкокоос гадна үйлчлүүлэгчид байдаггүй