Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Роб В.: Тайландтай роман бичсэн бараг бүх барууны зохиолчид бүгд ижил үйл явдалтай гэж би бодож байна.
- Рудольф: Ишлэл: Нэг м2 байшин барихад одоогийн тооцоолсон зардал хэд вэ. Энэ нь таны ямар шаардлагад нийцэхээс хамаарна
- Жонни Б.Г: 50-80/90-ээд онд Голландын тогтмол тарьж ургуулдаг хоолонд хор агуулагддаг байсан ч Нидерланд болон TH-д 20% өндөр настан байдаг.
- Жонни Б.Г: Орчуулагч нь хэд хэдэн эх сурвалжид тулгуурладаг ч мэдээж үүнээс ч их зүйл бий. Исаанд 50-60 жилийн өмнө r
- дээрэм: Би Тайландад жилд дунджаар 6-8 сар байдаг бөгөөд өдөр бүр тэндхийн хоолонд дуртай. Хүмүүс надад хэзээ ч, хэзээ ч, хэзээ ч хэлэхгүй
- Эрик Куйперс: Роберт, чи Исаан ямар том болохыг мэдэх үү? NL гэж гурван удаа хэлээрэй, тиймээс та мэргэжлийн хүн шиг жаахан чиглэл өгвөл утга учиртай
- Ронни ЛатЯ: Тийм ээ, би Канчанабури бол зүгээр л жишээ бөгөөд та үүнийг өөрчилж чадна гэж хэлж байна. Та үүнийг вэб хуудсан дээр өөрөө хийж, дараа нь харж болно
- Вильям-корат: Хуурай үед шугам нь Бангкокийн ёроолд, түүнээс доош, зүүн тийшээ Хао Яй үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн яг дээгүүр байдаг.
- Эрик Куйперс: Хэрэв та https://www.iqair.com/thailand/nong-khai гэх мэт командын мөрийг өөрчилбөл өөр хот эсвэл бүсийг авах болно. Гэхдээ чи
- Корнелис: За, GeertP, би "Брюссель нахиалдаг" эсвэл Улаан брэндийн донтон биш, гэхдээ энэ нь Тайландын хоолонд дургүй гэсэн үг биш юм.
- Рудольф: Энэ нь Тайландад юу хайж байгаагаас шалтгаална, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд та миний бодлоор тийм ч их сонголт байхгүй. Том хотууд сүйрч байна
- Ронни ЛатЯ: Үүнийг бас хараарай. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Мөн бага зэрэг доош гүйлгэвэл тэд бас танд тайлбар өгөх болно.
- Петр (редактор): Би бас Тайланд хоолонд дуртай, тийм ээ, үнэ нь маш сонирхолтой. Гэхдээ Тайландын тариаланчид итгэмээргүй гэдэг нь ердөө л баримт
- Жак: 11-р сараас 2-р сар хүртэл явах нь дээр. Астма өвчтэй хүн 3-р сараас 5-р сар хүртэл энд ирэх ёсгүй
- GeertP: Эрхэм Рональд, би таны түүхтэй бүрэн санал нийлж байна, би Тайландад 45 жилийн дараа ч өдөр бүр Тайландын хоол идэх дуртай.
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Тайландын мэдээ » Галт тэрэг болон аяллын автобус мөргөлдсөний улмаас гурван хүн амиа алджээ
Галт тэрэг болон аяллын автобус мөргөлдсөний улмаас гурван хүн амиа алджээ
Ням гарагт Чаиси (Накхон Патхом) хотод төмөр зам хөндлөн гарч яваа галт тэрэг автобустай мөргөлджээ. Гурван хүн нас барж, 27 хүн шархадсанаас тавынх нь биеийн байдал хүнд хэвээр байна. Жолооч мөргөлдөж нас барсан тул түүнийг архи, мансууруулах бодис хэрэглэсэн эсэхийг задлан шинжилгээгээр тогтоох ёстой.
Автобус Нахон Чайсигийн газрын тос химийн компанийн ажилчдаар дүүрэн байсан бөгөөд Кох Самет руу гурван өдрийн аялал хийхээр явж байжээ. Олон осолд өртдөг төмөр замын гарам дээр Бангкок-Нам Ток (Канчанабури) чиглэлийн галт тэрэг автобусны зүүн урд хэсгийг мөргөж, замын хажуу талд хэвтсэн байна.
Хамгийн хачирхалтай нь төмөр замын уулзвар нь задгай газар, эргэн тойронд нь тод харагддаг. Галт тэрэгний жолооч бас хэд хэдэн удаа дохио өгөх байсан ч автобусанд хөгжим нэлээд чанга байсан тул автобусны жолооч үүнийг сонссонгүй. Автобус, галт тэрэг хоёулаа удааширсан ч мөргөлдөхөөс аргагүй болсон.
Уг төмөр замын уулзварт саяхан хаалт суурилуулсан бөгөөд дөнгөж суурилуулсан учраас ажиллахгүй байна гэж өчигдөр Төмөр замын Засаг даргатай хамт осол болсон газартай танилцсан Тээврийн Төрийн нарийн бичгийн дарга хэллээ.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Би ослын бичлэгийг үзсэн. Автобус шилжилт дээр зогсчихсон юм шиг байна, урд нь автобус яваад байх шиг байна, намайг амжина гэж бодсон ч юм уу, галт тэрэг ирж байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд зүүн тийш ч харсангүй. Энэ нь нэлээд цохилт болсон.
Би тэнд байгаа бичлэгийг бас харсан, цагаан өнгийн машин урдуур нь хальтирч амь насанд нь аюул учруулж байгааг харж болно.
Автобус том эргэлт хийх ёстой байсан бөгөөд үнэхээр Тайландчууд энд байгаа шиг анхаарал хандуулдаггүй гэж тэд бодож магадгүй юм.
Харамсалтай ч үнэн.
Энэ нь одоо Тайландад өдөр тутмын үнэ болж байна.
Тайландын телевизүүдийн мэдээгээр өдөр бүр үзээрэй.
Мөн замдаа үүнийг өөрөө мэдэр.
Өнгөрсөн долоо хоногт та мэдээ, фэйсбүүк хуудаснаас яг л кинон дээр гардаг шиг ачааны машины бүрэн хослол агаарт нисч байгааг харж болно.
Эсвэл Мерседес S ангиллынхаа хаа нэгтээ хаалт эвдчихээд хурдны зам дээр өндөр хурдтай явж байгаад жинхэнэ сүйрэлд хүргэсэн бухимдсан баян хүүхэд.
Өнгөрсөн долоо хоногт манай тосгонд өөр нэг хүн мопедтойгоо нас барсан.
Манай эхнэр чандарлахаас хэд хоногийн өмнө айлд дахин зочилж байна.
Өнөөдөр ч гэсэн би хамгаалалттай жолоодлого, толинд байнга хардаг байснаараа дугуйгаар гэрээсээ ХанДонг дахь Кад Фаранг руу явах замдаа бараг хүрэхээ шахсан.
Миний дуулга камерт бүх зүйл байгаа.
Камакази жолооч нар, хэн ч арга хэмжээ авдаггүй.
Цагдаа, энэ засгийн газрын том дарга энэ асуудлыг шийдэхийн тулд юу ч хийхгүй байгааг та харахгүй байна.
Энэ жил бид дэлхийн номер нэг болно гэж бодож байна .
Тайландад баяр хүргэе,
Та эцэст нь алтан медаль хүртлээ.
Ян Бьюте.
Би ч бас зурагтаар үзсэн чинь нэг бодогддог. Яаж энэ автобусны жолооч галт тэрэг ирж байгааг хараагүй юм бол??? Тэр бас амьд үлдэж чадаагүй бөгөөд энэ нь Исламын шашинтнуудын шүтэн бишрэгч байсан гэсэн нотолгоо байхгүй байна.
Замын хөдөлгөөн ойртож байхад бид бүгдийн мэддэг нөхцөл байдлын тухай заримдаа боддог, дараа нь та энэ нь адислал найдсан үйлдэл байсныг ойлгодог. Ялангуяа хөл хөдөлгөөн ихтэй Тайландад амар амгалан таныг аварна. Сэтгэл зүйн өөр нэг үзэгдэл, тухайлбал, туулай, туулайнд ажиглагдаж болох, жишээлбэл, хөдөлгөөнгүй эсвэл гэрлийн туяанд зөрүүд сууж байдаг, тиймээс буудах аюулд өртдөг хүмүүст ч тохиолдож болно. . Автобустай явах, үүний тулд хурдаа нэмэгдүүлэх, эсвэл галт тэрэг ойртох үед гарц руу хэзээ ч гарахгүй байх гэх мэт арга хэмжээ авах шаардлагатай үед хариу үйлдэл нь хор хөнөөлтэй бөгөөд чухал үйлдлүүдийг үл тоомсорлодог. Өмнө нь Нидерландад ажиллаж байхдаа надад 7 ижил төстэй нөхцөл байдал тохиолдож, хамаатан садантайгаа муу мэдээний талаар ярилцах боломж олдсон. Олон жилийн дараа энэ нь миний санаанд орсоор байгаа ч ойр дотны хүмүүсээ алдсан хүмүүсийн хувьд үүнээс ч дор байна.
Энэ нь бидний хувьд хэзээ, хаана дуусах бол. Хувь тавилан хэзээд тохиолдож болно, ялангуяа дэлхий даяар зовлон зүдгүүр үүсгэдэг амиа золиослогчдод. Бид энэ талаар илүү ихийг унших болно, би айж байна.
Энэ яагаад буруу болсон юм бэ!
Тиймээс улаан анивчсан гэрлүүдтэй бүрэн хамгаалалтын суурилуулалт байна.
Магадгүй саад бэрхшээл байсан ч энэ нь видеон дээр харагдахгүй байна.
Гэхдээ энэ бол төмөр замын сүлжээнд холбогдож амжаагүй суурилуулалт.
Тиймээс автобусны жолооч ирсэн боловч автобусанд зай гаргахгүй цагаан машин саад болж байна. Дараа нь автобус аажуухан хөдөлж байна, учир нь энэ нь замын асфальт болон төмөр замын хооронд асар их өндөртэй ялгаа бүхий Тайландын шилжилт юм, та цагаан машин дээр бүжиглэж байхыг харж болно.
Хэдийгээр зам нь түүний талд илүү сайн байдаг. Автобусны жолооч энд маш удаан явдаг, учир нь хоёр давхрын орой дээр байх нь тийм ч таатай биш юм. Тэр зам хөндлөн ташуу жолоодох ёстой бол мэдээж үгүй. Дараа нь жолооч цагаан машин алга болсон эсэхийг баруун толинд харна. Мөн зам маш муу учраас дахин удаан жолоодох болно. Тандем тэнхлэг нь овойлт дээр арав орчим градус хазайж байгааг харж болно. Мөн төмөр замын дохио юу ч харуулахгүй байна. Хэдэн метрийн дараа тэр дахин зүүн тийшээ хараад галт тэргийг харсан байх. Тэр айсандаа бүрэн тоормослохыг тоормосны гэрлээс харж болно. Дараа нь бүрэн тохируулахад хэтэрхий оройтсон байна.
Энд хэн буруутай вэ.
Тийм ээ, Засгийн газар шийддэг.
Тэд дохиоллын системийг бүрэн барьсан. Тэгээд ч ажиллаж амжаагүй, төмөр замын сүлжээнд ч холбогдоогүй байтал тэр чигээр нь орхисон. (Des Thais)
Нидерландад тэд дараа нь суулгацын дээр жут уут тавьдаг бөгөөд ингэснээр жолооч бүр энэ нь ажиллахгүй гэдгийг ойлгодог.
Дахин хэлэхэд энэ ослыг жолооч биш харин төр хариуцна.
Тэгээд бүх зүйлийг төлөх ёстой. Энэ бол аллага.