Бангкокийн зорчигчдод зориулсан шийдэл: Тэнгэрт дугуйн зам
Нисэх онгоцны буудлын төмөр замын холбоос (ARL) (би харагч / Shutterstock.com)
Лат Крабанг ARL өртөө болон Фая Тай хоёрын хоорондох 20 км-ийн өндөрт дугуйн зам нь Бангкок дахь замын түгжрэл болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын таагүй байдлыг шийдвэрлэх шийдэл болно.
Тайландын Инженерүүдийн зөвлөлийн дарга, Монкут хааны нэрэмжит Ладкрабангийн Технологийн дээд сургуулийн Сучатвее дугуйн замыг өмнөх төлөвлөгөө болгон түүний хажууд биш, нисэх онгоцны буудлын төмөр замын (ARL) дор байлгахыг хүсч байна.
Дугуйн замыг бат бөх, хөнгөн металлаар хийж, ARL-ийн тулгуур багана дээр холбож болно. ARL шугам нь дээвэрийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд ARL станцуудад орох, гарах налууг суурилуулах боломжтой. "Тэнгэрийн замын дугуйн зам"-ын зардлыг хараахан тооцоолох боломжгүй байна.
Дугуйн зам нь Бангкок хотод зорчих дугуй унахыг дэмжих ёстой бөгөөд байгаль орчинд ээлтэй хувилбар юм. Дугуйны сайн зам байхгүй тул дугуй унах нь зорчигчдын хувьд хараахан сонголт биш юм.
Сучатвээ дугуйчдын тав тухыг сайжруулах, тухайлбал, төрийн ордон бүрт унадаг дугуйн зогсоол бий болгох талаар Засгийн газарт санал болгож байна.
Дэлхийн олон хотод унадаг дугуй хэдийнэ түгээмэл тээврийн хэрэгсэл болсныг тэрээр онцолж байна.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Энэ ноцтой төлөвлөгөө мөн үү? Халуун, бороонд ажилдаа явах уу, дугуй унах уу? 50 метрээс дээш зайд хичнээн цөөхөн Тайландчууд алхаж байгааг та аль хэдийн харж болно.
Би Тайландын унадаг дугуйг улам ихээр харж байна. Тэр тусмаа ням гарагийн өглөө дугуйн хамтлагтай гадуур гарахдаа.
Зорчигчид ихэвчлэн өглөө, үдээс хойш зорчиж байна. Өдрийн хамгийн халуун цагийн өмнө болон дараа. Бангкокт үргэлж бороо ордоггүй.
Үгүй ээ, Жон, бороо ороход чи хуурай юм шиг тааралдана.(дээвэр дор) баганын хооронд.
Сайхан төлөвлөгөө.
Б.М
Дээвэр дор тийм ээ, гэхдээ хэрэв та жишээ нь Лат Крабангаас Асок руу явах шаардлагатай бол тэр дээвэр нь хаа сайгүй утгагүй байх болно.
Энэ нь агаарын дугуй биш юм бол....
Хэрэв та агааржуулагчийн нисэх онгоцны буудлын холбоосоор аялах боломжтой бол яагаад түүний доор дугуй унах ёстой гэж? Илүү олон галт тэрэг илүү их тус болно.
Тайландын хүмүүс илүү их дасгал хийхийг хүсдэг. Та сайхан үзэмжтэй байна.
Нисэх онгоцны буудлын төмөр замын доорхи өндөрлөг дугуйн зам бөгөөд та зөвхөн ARL станцаар орж гарах боломжтой. Би ямар нэг зүйлийг ойлгохгүй байж магадгүй, гэхдээ би ямар ч байсан галт тэргэнд сууна. Илүү хурдан бөгөөд агааржуулагчтай.
Дулаан нь асуудал үүсгэхгүй. Би цахилгаан унадаг дугуй бодож байна. Би ч бас шууд хардаггүй ч нөгөө талаас тай хэлийг мэддэг болохоор нэг нь эхэлбэл бусад нь маш хурдан дагадаг. Хэрэв эдгээр эхлэгч нь дуучид эсвэл киноны одууд гэж нэрлэгддэг бол энэ нь ажиллах болно.
Тайландад ийм унадаг дугуй хэр үнэтэй вэ, Тайланд хүн үүнийг төлж чадах уу?
Миний бодлоор 20 км өндөр дугуйн зам маш өндөр.