Бангкок дахь Ратчапрасонг, Сиам таксины 1.283 жолоочийг торгууль
Газрын тээврийн газар энэ оны гуравдугаар сарын 24-нөөс хойш Бангкок хотын 1.283 таксины жолоочийг дүрэм зөрчсөн хэмээн торгожээ.
Ихэнх торгууль нь таксины зөвшөөрлийг тодорхой харуулаагүй, зорчигчдоос татгалзсан, таксины тоолуур асаагаагүйгээс торгууль ногдуулжээ. Таксины жолооч нар дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүйтэй холбоотой ихэнх гомдол ялангуяа Ратчапрасонг, Сиам бүс нутгаас ирсэн гэж DLT-ийн ерөнхий захирал Сент Промвонг хэлэв.
Siam Paragon, CentralWorld, Platinum, MBK зэрэг дөрвөн томоохон худалдааны төвд таксины зогсоолтой холбоотой гомдол их ирсний дараа Газрын тээврийн газраас хяналт шалгалтаа эрчимжүүлэхээр болжээ. DLT албан тушаалтнууд, цагдаа, цэргийн албан хаагчдын хамтын ажиллагааны ачаар таксины жолооч нарыг өдрийн ихэнх хугацаанд хянаж байдаг. Мөн худалдааны төвийн операторуудаас ёс бус авир гаргасан дүрс бичлэгийг хүлээн авдаг бөгөөд ингэснээр ёс бус авир гаргасан жолооч нарыг илрүүлж, шийтгэдэг.
Дахин давтан шугам давсан жолоочтой такси компаниуд DLT-ийн албан тушаалтнуудын айлчлалыг хүлээж болно. Тэд шинэ таксины зөвшөөрөл олгохоо больсон, тэр байтугай автомашины тоог цөөлөх зэргээр шийтгэх боломжтой.
Эх сурвалж: Bangkok Post - http://goo.gl/q9vlsH
Маш сайн, эцэст нь таксинууд ажлаа хэвийн явуулах арга хэмжээ авч байна.
Одоо бас Тук-Тукуудын хувьд ийм зүйл
Хотын автобусанд би зүгээр л 9 батын тасалбар авдаг, бараг үргэлж 10 бахаар төлдөг, дандаа 1 бхат буцааж авдаг, тэр үүнийг хадгалж чадна гэж хэлэхийг үргэлж хичээдэг, гэхдээ тэр аль хэдийн өөр хүнтэй завгүй байдаг.
Бангкок дахь таксины систем бүхэлдээ хошигнол юм.
Би Сатонд таксины компанийн эсрэг талд амьдардаг (10 такситай).
Тэд өглөөний 4 цагт Тайланд виски, шар айраг ууж эхэлдэг.
Өглөө 6 цагийн орчимд нутгийн цагдаа нар ирж шалгаж, бидэнтэй нийлж архи уудаг
Эхний таксинууд өглөөний 6 цаг > үдээс хойш 4 цагийн үед ихэнх нь буцаж ирээд жолоочоо сольдог бөгөөд тэд ч явахын өмнө сайхан ундаа уусан.
Би такси барихдаа энэ тал дээр маш болгоомжтой ханддаг.
Би архи үнэртээд шууд л гарчихлаа.
Цагдаа нар өөрсдийн цагдаа нарынхаа эсрэг юу ч хийхгүй л бол энэ байдал хэзээ ч өөрчлөгдөхгүй.
За, цаг нь болсон.
Тоолуураа асаах гэсэн фарангын хувьд би тэр худалдааны төвүүд рүү дандаа буцаагаад, эсвэл зочид буудал маань хаана байдгийг “мэдэхгүй”.
Энэ нь галзуу сонсогдож магадгүй, гэхдээ би тоолуур дээр жолоодох үед худалдааны төвүүдэд хэзээ ч асуудал гардаггүй. Миний туршлагаас харахад өдрийн цагаар таксигаар явахад бүх зүйл үргэлж сайхан, тааламжтай байдаг. Бид шөнийн цагаар зугаа цэнгэлийн газар болон нисэх онгоцны буудлаас ярилцаж байсан. Би одоо нисэх онгоцны буудлаас Airportlink-ыг бас авдаг. Би ихэвчлэн үдээс хойш газарддаг бөгөөд дараа нь нэлээд чимээгүй, чемодан миний ард явдаг. Хөгшин дарга жолоочийн суудалд сууж байхад би тук тук авдаг. Тэд хажуугийн гудамжинд байрлах магадлал өндөр байдаг.
Маш сайн, бид Бангкокт (мөн Кох Самуйд) үнэхээр бухимдсан.
Тийм ээ, жолооч, тээврийн хэрэгслийг зөв шалгаж болно.
Таксины байнгын хэрэглэгчийн хувьд энэ асуудал шийдэгдэхгүй байна.
Та Тайланд хүн эсэх нь хамаагүй. Тэд бүтцийн хувьд унахаас татгалздаг. Тэд тоолуургүй жолоодохыг хүсэхээ больсон гэдгийг би анзаарч байна. Татгалзсан таксиг ихэвчлэн алдартай газруудаас олж болно. Энэ нь Пратунамд бас түгээмэл байдаг.
Цагдаагийн байгууллагын шалгалтаар гуравдугаар сарын 24-нөөс хойш 1283 торгууль ногдуулсан нь ойролцоогоор 8 сар буюу өдөрт дунджаар 5 торгууль ногдуулсан байна. Тэгэхээр онигоо.
Сиамд нэг цаг зарцуул. Такси олохыг хичээгээрэй, танд тохиромжтой унаа өгөх хүсэлтэй нэгийг олохын өмнө та 5-10 өнгөрөхийг зөвшөөрөх хэрэгтэй.
Гэхдээ шинэ такситай хүн үүнд оролцдоггүй нь анзаарагддаг.
Дашрамд хэлэхэд тэд үйлчилгээний талаар огт хамаагүй. Хичнээн цүнхтэй байсан ч тэд таксинд л үлддэг.
За, зөвлөгөө өгөх нь тийм ч хялбар биш юм. Зарим жолооч нарын хувьд дуудлага хийх нь бас хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Би тэднээс дуудлага хийхээ болиоч гэж гуйж байна, чихэндээ утсаа нааж, байнга тоормослох нь тэднийг дор хаяж нэг цаг жолоодохыг урьдаггүй.
Тэд зүгээр л надад төвөг учруулахгүй гэсэн сэтгэлгээтэй учраас тайлбарлах нь утгагүй юм.
Радиогийн чанга хөгжим ч санаанд багтамгүй. Би утсаар ярих ёстой учраас татгалзаж болох уу гэж асууж байна. Гэсэн хэдий ч таныг яриагаа дуусгамагц тэд таныг хөдөлж буй дискод байгаа гэж бодож байна ...
Өнгөрсөн долоо хоног үнэхээр оргил үе байлаа. Жолооч нойрмоглож байна гэсэн. Энэ нь мэдэгдэхүйц байсан. Олон машин гэрлэн дохион дээр хангинаж байна... Тэр унтчихсан байсан. (унтах гэхээсээ илүү кома)
Би түүнийг эхний боломж дээр зогсохыг хүссэн.
Тук тукууд ч гэсэн хэт өндөр үнээр зарсаар байна. Хэрэв та явах үнийг мэддэг бол 200 бат унаад их мөнгө болно. Замын түгжрэлийг уучлах нь өдөр бүр адилхан байдаг тул инээдтэй байдаг.
Би хааяа хааяа замын хөдөлгөөн хаана байгааг төгсгөлд нь хэлдэг... Тэд бага зэрэг инээдэг. Ямартай ч өндөр үнэ асууж болно гэсэн мэдрэмжийг төрүүлдэг
Тэгээд юу төлөхийг чинь асуудаг. Би цаашид хэлэлцээр хийхгүй. Би холдоод дараагийнхыг нь ав. 20 ба 0 батын зөрүүг тохиролцож болно, гэхдээ 30 батаас 200 бат руу явах нь надад хэтэрхий их цаг зарцуулдаг. Тэгээд ердийн үнэ 80 бат болно.
Хуа Лампонгоос Чайна Таун хүртэл таксигаар явахад 50-60 бат үнэтэй. Үүний төлөө 150-г авч зүрхэлсэн тук-тукаас асуу.
Энд бас сайн сайхан нь тэнд үлддэг.
Өдөр бүр хотоор аялах нь спорт хэвээр байна.
Зүгээр л битгий уурла, тэгвэл чи зүгээр болно.
Аз болоход, автобус стандарт үнээр байдаг. Мөн 9 батын төлөө та маш хол замыг туулж чадна ...
Аз болоход би Чао Прайаг завиар олон удаа туулж чаддаг. Хурдан бөгөөд хялбар. Дараа нь завиар клонгуудын дээгүүр.
Өөрөөр хэлбэл такси, тук тукгүйгээр маш хол явах боломжтой.