Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Рудольф: Ишлэл: Нэг м2 байшин барихад одоогийн тооцоолсон зардал хэд вэ. Энэ нь таны ямар шаардлагад нийцэхээс хамаарна
- Жонни Б.Г: 50-80/90-ээд онд Голландын тогтмол тарьж ургуулдаг хоолонд хор агуулагддаг байсан ч Нидерланд болон TH-д 20% өндөр настан байдаг.
- Жонни Б.Г: Орчуулагч нь хэд хэдэн эх сурвалжид тулгуурладаг ч мэдээж үүнээс ч их зүйл бий. Исаанд 50-60 жилийн өмнө r
- дээрэм: Би Тайландад жилд дунджаар 6-8 сар байдаг бөгөөд өдөр бүр тэндхийн хоолонд дуртай. Хүмүүс надад хэзээ ч, хэзээ ч, хэзээ ч хэлэхгүй
- Эрик Куйперс: Роберт, чи Исаан ямар том болохыг мэдэх үү? NL гэж гурван удаа хэлээрэй, тиймээс та мэргэжлийн хүн шиг жаахан чиглэл өгвөл утга учиртай
- Ронни ЛатЯ: Тийм ээ, би Канчанабури бол зүгээр л жишээ бөгөөд та үүнийг өөрчилж чадна гэж хэлж байна. Та үүнийг вэб хуудсан дээр өөрөө хийж, дараа нь харж болно
- Вильям-корат: Хуурай үед шугам нь Бангкокийн ёроолд, түүнээс доош, зүүн тийшээ Хао Яй үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн яг дээгүүр байдаг.
- Эрик Куйперс: Хэрэв та https://www.iqair.com/thailand/nong-khai гэх мэт командын мөрийг өөрчилбөл өөр хот эсвэл бүсийг авах болно. Гэхдээ чи
- Корнелис: За, GeertP, би "Брюссель нахиалдаг" эсвэл Улаан брэндийн донтон биш, гэхдээ энэ нь Тайландын хоолонд дургүй гэсэн үг биш юм.
- Рудольф: Энэ нь Тайландад юу хайж байгаагаас шалтгаална, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд та миний бодлоор тийм ч их сонголт байхгүй. Том хотууд сүйрч байна
- Ронни ЛатЯ: Үүнийг бас хараарай. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Мөн бага зэрэг доош гүйлгэвэл тэд бас танд тайлбар өгөх болно.
- Петр (редактор): Би бас Тайланд хоолонд дуртай, тийм ээ, үнэ нь маш сонирхолтой. Гэхдээ Тайландын тариаланчид итгэмээргүй гэдэг нь ердөө л баримт
- Жак: 11-р сараас 2-р сар хүртэл явах нь дээр. Астма өвчтэй хүн 3-р сараас 5-р сар хүртэл энд ирэх ёсгүй
- GeertP: Эрхэм Рональд, би таны түүхтэй бүрэн санал нийлж байна, би Тайландад 45 жилийн дараа ч өдөр бүр Тайландын хоол идэх дуртай.
- Эрик Куйперс: Вилма, муу агаар Тайландад байдаггүй. Тайланд бол Нидерландаас 12 дахин илүү юм! Эдгээр нь том хотууд (замын хөдөлгөөн) ба зарим нь юм
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Тайландын мэдээ » Хоёр автобус осолдож, 18 хүн нас барж, 39 хүн гэмтэж бэртжээ
Хоёр автобус осолдож, 18 хүн нас барж, 39 хүн гэмтэж бэртжээ
Энэ долоо хоногт Тайландын замд дахин дайрчээ. Хоёр автобус осолдсон байна. Лхагва гарагийн шөнө Нахон Ратчасима хотод болсон ослын улмаас 18 зорчигч амиа алдаж, 32 зорчигч шархаджээ. Жолооч метамфетамин (хурд) хэрэглэсэн нь эерэг гарсан байна.
Тэрээр өөрөө тоормос муудсанаас болж осол гарсан гэж мэдэгдсэн ч уулархаг газар уруудах үед хэт хурдан байдаг GPS системээр 80 км-ийн эргэлдсэн замаар явжээ.
Ерөнхий сайд Прают автобус, жолооч нарыг хатуу шалгахыг шаардаж байна. Ерөнхий сайд өчигдөр Нонг Буа Лам Пхуд айлчлах үеэрээ "Тэд замд явахад тохиромжгүй бол солих ёстой" гэж мэдэгджээ.
Өчигдөр өглөө эрт Аюттая хотод тавин оюутан, багш нарыг тээвэрлэж явсан хоёр давхар автобустай дахин асуудал гарлаа. Жолоочийг оролцуулаад 39 зорчигч гэмтсэн байна. Замын гадаргуу хальтиргаа гулгаатай байсан тул автобус гулссан гэж цагдаа нар сэжиглэж байна.
Ялангуяа уулархаг газар хоёр давхар автобус осолд өртдөг. Учир нь тэд тогтворгүй байдаг. Хэдэн жилийн өмнө Зам тээврийн сайд Архом Ерөнхий сайд шинэ хоёр давхар автобусыг бүртгэхийг хориглосон гэж мэдэгдсэн ч Тайландад тухайн үед аль хэдийн 20.000 мянга байсан.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Хуучин явах эд анги дээр шинэ дээд бүтцийг суурилуулсан.
Мөн 6 сар тутамд заавал шалгалт хийдэггүй.
Энэ нь асуудлыг асууж байна.
Хоёр давхар автобусны талаар маш том үл ойлголцол байнга гардаг. Асуудал нь жолоочоос үүдэлтэй, автобус хэт өндөр хурдтай "гулсдаг". Үүнийг өлгөөтэй мах тээвэрлэж буй ачааны машинтай зүйрлэж болно. Та үүнийг хэрхэн жолоодохыг үнэхээр сурах хэрэгтэй. Дасгалжуулагч тогтворгүй биш, тэр хоромхон зуур хүнд байна.
Тогтмол осол гардаг микро автобуснаас (ойролцоогоор 10 хүн) ямар “шийдэл”-ийн талаар илэн далангүй бодох хэрэгтэй байв. Тэд ... тогтворгүй байсан уу?
Тиймээс "миди автобус"-ыг солих шаардлагатай болсон. Тэнд илүү олон хүн багтах боломжтой.
Тэд мөн жинхэнэ асуудал болох жолооны ард байгаа тоонуудыг үл тоомсорлов. Тэд ихэвчлэн = одоо дахин - өдөөгч (?) бодисууд дээр. Хэрэв бүх зүйл буруугаар эргэвэл хохирогчид илүү олон байх болно. Тиймээс миди автобус, хоёр давхар эсвэл микроавтобус: ихэнх тохиолдолд жолоодлого сайн явж байгаа эсэх нь жолоочоос ихээхэн хамаардаг. Учир нь бороонд машин жолоодох нь хүртэл урлаг юм.
Дашрамд дурдахад, хурд хэтрүүлэн 18 хүний аминд хүрч, олон тооны (хүнд) гэмтэл учруулсан тэр жолооч миний бодлоор бүх насаар нь хорих ял авах ёстой. Мөн тус компанид хориг арга хэмжээ авах ёстой.
Бид дахин энэ тухай сонсох болов уу гэж би бодож байна.
Эдгээр давхар давхаргууд нь Тайландад ашиглахад огт тохиромжгүй байдаг. Тахир, налуу, нарийхан зам. Өчигдөр нөгөө нарийхан уулзвараар баруун эргэх ёстой байсан цоо шинэ автобуснуудын нэгний ард явлаа, болгоомжтой хараарай гэж эхнэртээ хэлэв. Тэр үүнийг зохицуулсан боловч дүүжлүүлж, боомилсон. Анх бид автобусыг хазайчихна гэж бодсон ч гайгүй болсон.
Эмилитэй огт санал нийлэхгүй байна. Хоёр давхар нь зүгээр л тогтворгүй байдаг. Үүнийг бүгд мэднэ, Эмэл ч бас тэгж хэлдэг. Илүү тогтвортой байх тусам жолооч аливаа зүйлийг удирдахад хялбар болно. Хоёр давхар автобусыг хориглосноор аюулгүй байдал нэмэгдэнэ. Мэдээжийн хэрэг, Тайландад жолооч нар хайхрамжгүй ханддаг бөгөөд хэт хурдан жолооддог тул энэ талаар ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй, гэхдээ сайн жолооч бэлтгэхээс гадна дуу чимээтэй материал нь хамгийн эхний шаардлагуудын нэг юм.
Үүнээс гадна архи их ууж, өдөөгчийг бас ашигладаг бололтой. Хүнд шийтгэлийг хүлээж, ноцтой зөрчил гаргасан тохиолдолд мэдээж хэрэг (хурдан шударга ёс) хэрэглэнэ. Энэ нь намайг Тайландын хамгийн том асуудалд авчирлаа ...... цагдаа бол ямар ч үнэ цэнэгүй, цагдаа биелүүлэх ёстой, тиймээс торгууль төлөх ёстой. Тайландад энэ бол менежментийн асуудал бөгөөд Прают болон түүний хамтрагчид чангаар хашгирах боловч юу ч хийгээгүй учраас үнэндээ том нүгэлтнүүд юм. "Гуравдагч ертөнцийн улс"-д маш том сорогчид.
Замын хөдөлгөөний хувьд хурдыг багасгах ёстой, тиймээс босго, гэрлэн дохио, торгууль, тээврийн хэрэгслийн шалгалт, зөв сургах зэрэгт ашигладаг камер гэх мэт. Үнэтэй биш, маш үр дүнтэй.
Хамтдаа байгаарай, хоёр давхар автобус нь а-аас б хүртэл хол зайд явах зориулалттай. Мөн дээд тавцанг зорчигчдод ашигладаг. Тавцангийн доор "амрах" зориулалттай тавилгатай. Эдгээр дасгалжуулагчдыг хүлээж авахаар хотууд ихэвчлэн хангагдаагүй байдаг. Гэвч харамсалтай нь мөнгө (уншсан эргэлт) нь тэргүүлэх хүчин зүйл юм.
Европт осол аваар харьцангуй бага байдаг, учир нь: сайн бэлтгэл.
@theoS магадгүй одоо та "хамгаалалттай байгаарай, хоёр давхар нь а-аас б хүртэл хол зайд явахад зориулагдсан" гэдгийг илүү ойлгож магадгүй юм.