Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Роб В.: Тайландтай роман бичсэн бараг бүх барууны зохиолчид бүгд ижил үйл явдалтай гэж би бодож байна.
- Рудольф: Ишлэл: Нэг м2 байшин барихад одоогийн тооцоолсон зардал хэд вэ. Энэ нь таны ямар шаардлагад нийцэхээс хамаарна
- Жонни Б.Г: 50-80/90-ээд онд Голландын тогтмол тарьж ургуулдаг хоолонд хор агуулагддаг байсан ч Нидерланд болон TH-д 20% өндөр настан байдаг.
- Жонни Б.Г: Орчуулагч нь хэд хэдэн эх сурвалжид тулгуурладаг ч мэдээж үүнээс ч их зүйл бий. Исаанд 50-60 жилийн өмнө r
- дээрэм: Би Тайландад жилд дунджаар 6-8 сар байдаг бөгөөд өдөр бүр тэндхийн хоолонд дуртай. Хүмүүс надад хэзээ ч, хэзээ ч, хэзээ ч хэлэхгүй
- Эрик Куйперс: Роберт, чи Исаан ямар том болохыг мэдэх үү? NL гэж гурван удаа хэлээрэй, тиймээс та мэргэжлийн хүн шиг жаахан чиглэл өгвөл утга учиртай
- Ронни ЛатЯ: Тийм ээ, би Канчанабури бол зүгээр л жишээ бөгөөд та үүнийг өөрчилж чадна гэж хэлж байна. Та үүнийг вэб хуудсан дээр өөрөө хийж, дараа нь харж болно
- Вильям-корат: Хуурай үед шугам нь Бангкокийн ёроолд, түүнээс доош, зүүн тийшээ Хао Яй үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн яг дээгүүр байдаг.
- Эрик Куйперс: Хэрэв та https://www.iqair.com/thailand/nong-khai гэх мэт командын мөрийг өөрчилбөл өөр хот эсвэл бүсийг авах болно. Гэхдээ чи
- Корнелис: За, GeertP, би "Брюссель нахиалдаг" эсвэл Улаан брэндийн донтон биш, гэхдээ энэ нь Тайландын хоолонд дургүй гэсэн үг биш юм.
- Рудольф: Энэ нь Тайландад юу хайж байгаагаас шалтгаална, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд та миний бодлоор тийм ч их сонголт байхгүй. Том хотууд сүйрч байна
- Ронни ЛатЯ: Үүнийг бас хараарай. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Мөн бага зэрэг доош гүйлгэвэл тэд бас танд тайлбар өгөх болно.
- Петр (редактор): Би бас Тайланд хоолонд дуртай, тийм ээ, үнэ нь маш сонирхолтой. Гэхдээ Тайландын тариаланчид итгэмээргүй гэдэг нь ердөө л баримт
- Жак: 11-р сараас 2-р сар хүртэл явах нь дээр. Астма өвчтэй хүн 3-р сараас 5-р сар хүртэл энд ирэх ёсгүй
- GeertP: Эрхэм Рональд, би таны түүхтэй бүрэн санал нийлж байна, би Тайландад 45 жилийн дараа ч өдөр бүр Тайландын хоол идэх дуртай.
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Уншигчийн асуулт » Уншигчийн асуулт: Тайландын галт тэрэгний буудал дээр бөгжтэй шон юунд зориулагдсан вэ?
Уншигчийн асуулт: Тайландын галт тэрэгний буудал дээр бөгжтэй шон юунд зориулагдсан вэ?
Эрхэм уншигчид,
Би галт тэрэгний буудлын үйл ажиллагааны талаар асуулт байна. Жижиг галт тэрэгний буудал дээр байхдаа би цагирагтай шон харав. Галт тэрэг ирэхэд хэн нэгэн галт тэрэгний бөгжийг шонгоос урж авдаг.
Ганц зам байдаг учраас энэ нь аюулгүй байдалтай холбоотой гэж би ойлгож байна. Би яг юу болоод байгааг ойлгож чадахгүй байна. Хэн мэдэх вэ?
Нөхцөл байдал,
Gerard
Мэдэхгүй, гэхдээ эсрэг талын галт тэрэг хараахан ирээгүй байгаа тул галт тэрэг буудал дээр цагираггүй бол нэг замтай төмөр замаар явахыг хориглоно гэж бодож байна. үнэгүй биш.
Зөвхөн бөгжний эзэн л нэг замыг ашиглах боломжтой бөгөөд нэг зам дээр 2 галт тэрэг хэзээ ч байж болохгүй.
Мэдээжийн хэрэг, энэ зам дээр 2-оос илүүгүй галт тэрэг байгаа тохиолдолд л ажиллана.
Рууд зөв. Би үүнийг нэг удаа шалгасан бөгөөд энэ нь үнэхээр тайлбар юм. Маршрут бүрт ийм цагираг байдаг бөгөөд хэрэв "буцах" биш бол дараагийнх нь тэр замд орохыг хориглоно.
Аялал жуулчлалын блог дээр (тиймээс би цаашид баримтыг шалгаагүй) би үүнийг олж мэдсэн:
Тийм ч учраас нэг станцад дарга, түүний туслах гэсэн хоёр хүн байнга ажилладаг. Тэд шилжүүлэгчийг гараар ажиллуулж, бөгжийг зохицуулдаг. Энэ нь жижиг цүнх бэхэлсэн том төмөр бөгж юм. Галт тэрэг ирэхэд туслах нь тэр бөгжийг шон дээр өлгөдөг. Дараа нь тэр галт тэрэгний зүг алхав. Жолооч нь нөгөө л төмөр бөгжийг цонхноос өлгөж, туслах нь авдаг. Галт тэрэг үргэлжилж, жолооч дараагийн буудал дээр хүлээлгэн өгөхийн тулд бөгжийг баганаас буулгав. Цүнхэнд зоос байна. Туслах нь унтраалгын бүх хөшүүргийг байрлуулсан барилга руу алхдаг. Ийм уутанд байгаа дискний машин бас байдаг. Галт тэрэг энэ буудалд ирсэн эсэхийг шалгахын тулд энэ дискийг машинд оруулах ёстой.
Эх сурвалж: http://heeee.waarbenjij.nu/reisverslag/4121442/de-thaise-keuken
Тайландад өндөр хурдны галт тэрэг ирэхэд үүнийг мартаж болно. Тэгэхгүй ээ???
Энэ бол англи хэлний хуучин систем боловч сайн ажилладаг.
Гагцхүү асар их сул талтай, нэг замтай 1 галт тэрэг нэг замд зэрэг явах боломжтой тул нэг чиглэлд хоёр галт тэрэг дараалан явах боломжгүй.
Энэ нь Тайландын цагийн хуваарьтай холбоотой асуудал биш юм.
Тийм олон галт тэрэг байдаггүй.
Энэ нь үнэхээр англи систем бөгөөд нэг замтай хэсгүүдэд Их Британид өргөн хэрэглэгддэг хэвээр байна - HS шугамууд нь хоёр замтай.
Тэнд байдаг - учир нь энэ амьдралд бүх зүйл шийдэл байдаг - ийм замын хэсэгт 2 галт тэрэг ээлж дараалан явах журам байдаг - галт тэрэг 2 дараа нь зөвхөн бөгж + зоос хүлээн авдаг - галт тэрэг 1 нь нэг төрлийн лиценз авдаг. дараагийн бичлэг. Хэрэв замын хэсэг нь шугамын төгсгөлд байвал үүнийг: 1 галт тэрэгний наалт систем гэж нэрлэдэг.
Станцуудын бөгж нь "жетон" гэж нэрлэгддэг системтэй холбоотой юм.
Нэг замтай хэсэгт ажилладаг.
Токеныг галт тэргээр өртөөнд хүргэсэн тохиолдолд замын хэсгийг дахин суллахын тулд дохионы суурилуулалтанд байрлуулж болно, эсвэл бодит хамгаалалтгүй өртөөнүүдэд "жолооны мандат" болгон ашиглаж болно. буцах галт тэрэгний жолооч.
Хэд хэдэн галт тэрэг дараалан нэг чиглэлд явах шаардлагатай бол энэ нь арай хэцүү болно.
Токенд хавсаргасан цүнх нь замын хэсгийг нээх код эсвэл түлхүүрийг агуулна.
Жетон олгох, хүлээлгэн өгөх нь өртөө, замын хэсгүүдийн аюулгүй байдлын нэг хэсэг юм.
Тайландад ч үүнтэй төстэй зүйлд маш болгоомжтой ханддаг
Хэдэн жилийн өмнө Бельгид далайн эрэг дагуух трамвайн шугамын ажил өрнөж байсныг би мэдэрсэн.
Дараа нь хүлээж буй галт тэргэнд нэгэн төрлийн буухиа бороохойг гардуулав.
Тэр модгүйгээр та тэр зам дээр жолоодох эрхгүй байсан.
Хөтлөгч: Бид таны асуултыг уншигчийн асуулт болгон нийтэлсэн.
Хэрэв та "Rail Away" телевизийн цувралыг дагаж мөрдвөл заримдаа ийм зүйл тохиолддог.
орчин үеийн Европын орнуудад үүнийг цоож авах замаар хийдэг.Энэ нь утсаар холбоо барих, цахилгаан механик ямар нэгэн зүйл асаах замаар хийгддэг.