Удахгүй би Тайландын хойд хэсэгт амралтаараа явах болно. Туршлагатай мотоцикльчин хүний хувьд би 1864 оны нугаралттай Мэй Хон Сон замыг тэсэн ядан хүлээж байсан.
Би Чианг Майд хаана том дугуй түрээслэх талаар судалж байхдаа сайн даатгалд хамрагдаж болохгүй гэж уншсан. Машины хувьд тийм ээ, гэхдээ мотоциклийн хувьд биш. Та зөвхөн нийт 30.000 бат эмчилгээний зардлыг даатгуулж болно. "Бүх эрсдэл" байхгүй, гуравдагч этгээдийн өмнө хариуцлага хүлээхгүй, юу ч байхгүй. Голландын хариуцлагын даатгалд авто тээврийн хэрэгслийг оруулаагүй болно.
Хэрэв та замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаар олж мэдээд Тайланд улс бол дэлхийн хамгийн аюултай хоёр дахь орон бөгөөд зам тээврийн осол ихтэй, амь насаа алдсан улс гэдгийг уншвал айдас таны зүрхийг цохино. Тайландад жилд 100.000 хүнд ногдох зам тээврийн ослын 36,2 тохиолдол бүртгэгддэг нь Нидерландаас 10 дахин их буюу жилд 3,4 байна. Тайланд даяар 2015 онд нас барсан нийт ослын тоо 24.237 болжээ. Энэ нь Европын бүх улс орнуудыг нийлүүлсэнтэй бараг ижил юм.
Мотоцикль унах нь хаана ч, хэзээ ч эрсдэлтэй байдаг. Би мотоциклийн замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаар судалгаа хийдэг байсан бөгөөд тэр үеийн 1000 хүчин зүйлийг санаж байна: нэг км тутамд мотоцикльч нас барах нь жолоочийнхоос 1000 дахин их байсан. Энэ нь тухайн үед Баруун Европын хувьд үнэн байсан бөгөөд дэлхийн бусад орнуудад тийм ч их ялгаатай байх болно, гэхдээ Тайландад энэ хүчин зүйл хамаагүй их байсан бол би гайхахгүй.
Мэй Хонг Сон чиглэлийн 1864 оны эргэлтүүд үнэхээр сэтгэл татам юм. Гэхдээ би олон зуун мянган км мотоциклийн туршлагатай байсан ч Тайландад эрсдэлд орохгүй гэж бодож байна.
Кор Костер оруулсан
Эх сурвалж: ao https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Тайланд руу олон жилийн турш явж, байнга машин түрээслэхийн тулд та үргэлж анхаарч үзэх хэрэгтэй хэд хэдэн зүйл байдаг.
- Гадаад хүний хувьд та үргэлж алддаг
- Та сонголт бүрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, хүмүүс баруун, зүүн,
– том тээврийн хэрэгсэл жижиг машинд ялагдана, өөрөөр хэлбэл ачааны машин автомашины эсрэг, машин мотоциклийн эсрэг, мотоцикль явган хүний эсрэг буруутай, харин гадаадын иргэн бол тэр үргэлж ялагддаг.
Учир нь мотоцикльчин хүний хувьд та үргэлж анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй ... зүгээр л мотоцикль түрээслээд, таашаал авч, харагдахуйц согог, зураас, хонхорхойг анхааралтай ажиглаж, зургийг нь авах,
Сайхан амраарай
Гадаад хүн үргэлж хожигддоггүй. Сайн даатгал, гэм буруугүйг нотлох камер нь тусалдаг.
Эсвэл олон хяналтын камер: Зүүн + Баруун + Урд + Ар.
Цагдаа нар миний нүдийг мотоциклийн хамгаалалтын малгайны цаанаас харахгүй байсан тул намайг Он Нут онгоцны буудлын ойролцоо татаж авав...
Бараг зөв….
Тайландад мотоциклийн (мөн скутер эсвэл олон жуулчдын буруугаар мопед гэж нэрлэдэг зүйл) заавал даатгуулах даатгал нь зөвхөн нөгөө талын зорчигч болон зорчигчдод учирсан хохирлыг л даадаг бөгөөд дээд тал нь 300 орчим евро. Мөн болгоомжтой байгаарай!!! Олон даатгалын компаниуд зөвхөн олон улсын жолооны үнэмлэх үзүүлж чадвал төлбөр төлдөг (албан ёсоор энэ нь заавал байх албагүй, Голландын жолооны үнэмлэх заавал дагаж мөрдөх ёстой) бөгөөд Тайландын жолооны үнэмлэхийг харуулах боломжтой тохиолдолд л төлдөг даатгалын компаниуд хүртэл байдаг. Мөн ганцхан жолоочтой мотоциклоо даатгадаг түрээслэгчид ч бий. Энэ бол байрны эзэн. Тэгвэл та даатгалд огт хамрагдаагүй болно.
NL-ээс ялгаатай нь байрны эзэн таныг жолоодох эрхтэй эсэхийг шалгах үүрэг хүлээдэггүй. Тиймээс Тайландад 12 настай хүүхэд ч гэсэн ямар ч асуудалгүйгээр мотоцикль түрээслэх боломжтой. Жолооны үнэмлэхгүй байсан ч эзэн нь танд түрээслүүлнэ. Бүх зүйл сайхан болж байна, тэр ч байтугай цагдаад тулгарах асуудал бага байдаг, гэхдээ ослын үед ямар ч даатгал (өөрийн эрүүл мэндийн даатгалыг оруулаад) төлөхгүй.
Миний мэдэж байгаагаар Голландын эрүүл мэндийн даатгал нь эмчилгээний зардлыг үргэлж нөхөн төлдөг тул та яаж гэмтсэн, өвчтэй байсан хамаагүй.
Голландчууд. Эрүүл мэндийн даатгал төлдөггүй, энэ бол аялалын даатгал юм.
Гэсэн хэдий ч, аялал жуулчлалын янз бүрийн даатгалын бодлогод тодорхой ангиллыг оруулаагүй тул нөхцөлийг анхааралтай уншина уу!
Эсрэгээрээ. Эрүүл мэндийн даатгал (гадаадын даатгалтай) төлөөгүй бол зөвхөн аялалын даатгалд очиж болно.
Үхэл гэх мэт зүйлд мөн адил хамаарна.Та бүх зүйлд аль хэдийн даатгуулсан уу? (жишээ нь: DELA international, үнэт зүйлс бүхий гэр ахуйн бараа, хувийн ослын даатгал, хөгжлийн бэрхшээлийн даатгал) гэх мэт.
Би жишээ нь Европын даатгалын нөхцлүүдийг уншмаар байна. Үүний үндсэн дээр шийдвэр гаргаж, зөвхөн тэнд үнэхээр хэрэгтэй зүйлээ даатга.
Эрүүл мэндийн даатгал нь Голландын түвшин хүртэлх зардлыг зүгээр л нөхөн төлдөг.
Хэд хэдэн тал дээр буруу.
Төлбөрийн дээд хэмжээ нь 30,000 бат, тиймээс 300 гаруй евро. Тэр даатгал, PoRorBor нь жолооны үнэмлэхгүй байсан ч үргэлж төлдөг.
Мөн таны эрүүл мэндийн даатгал нь халааснаасаа гарсан зардлыг үргэлж нөхөн төлдөг.
Бараг зөв, ANWB-ийн сайтыг харвал та олон улсын жолооны үнэмлэхтэй байх шаардлагатай гэж бичсэн байна. Үүнийг үзүүлсний дараа замаа үргэлжлүүлж болохыг би өөрөө хэд хэдэн удаа практик дээр мэдэрсэн...
ANWB зүгээр л NL-ээс гадуур явж байгаа бол олон улсын жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой, тэгвэл NL хангалттай биш гэж хэлдэг байх.
Гэхдээ ANWB нь Тайландын даатгалын тухай ч биш, (эрүүл мэндийн) даатгалын тухай ч биш. Тиймээс мэдээллээ зөв эх сурвалжаас аваарай!
Таныг маш ухаалаг шийдвэр гаргасан гэж бодож байна.
Эрхэм хүндэт мотоцикльчин, Тайландад түрээслэх нь эрсдэлтэй бизнес, ялангуяа мотоцикль юм.
Бид энд ирсэн 35 жилийн хугацаанд та насан туршдаа алдаа гаргах сайхан боломж байна.
Зөвлөл. Үүнийг хий…..битгий…….сайхан санаа гэхдээ маш муу туршлага байна.
Тэр зүйлийг ч бас гэртээ орхи, тэгээд ч гэсэн бодол санаагаа орхи.. Бид хөл хөдөлгөөн ихтэй, олон осолтой өргөн чөлөөнд амьдардаг
Зүгээр л наашаа өнгөр, тэгвэл тэр мөрөөдөл чинь тэсрэх болно.Хэрвээ та мотоцикль авна гэж зүтгэвэл
Ямар ч байсан Тайландыг жолоодох хүсэлтэй байгааг бид анхааруулсан.
Тайландад сайхан аялаарай.
Баяртай
Тео
Кор.
Тийм ээ, таны тулгарах цорын ганц асуудал бол даатгал юм. Энэ бол төвөгтэй асуудал бөгөөд би үүнийг шийдэж чадахгүй байна.
Гэхдээ би Тайландад бас мотоцикль унадаг. Зүгээр л том хотуудад биш, хамгаалалтын хувьд.
Нидерландын томоохон хотоос хоёр дахин болгоомжтой.
Хэрэв та Чианг Майгаас явах юм бол үүнийг хийх нь дээр. Би өөрөө Уттарадит, Пра, Фицанулок, Сукотайд их машин жолооддог. Хөгжилтэй байвал ихэвчлэн өдрийн аялал.
8 жил осолд орж байгаагүй (цэвэр мод тогших).
Ихэнх мотоциклийн осолд 12-28 насны залуучууд өртдөг.
Ихэнхдээ зоригтой, өөр зүйлд завгүй, зүүн талаараа гүйцэж түрүүлэх, уулзвар дээр хурдан оролдох, архи уух, гэрэл асахгүй, хурд хэтрүүлэх, зохих хувцас өмсөөгүй, дуулгагүй (хамгийн багадаа байх ёстой) гэх мэт.
Мөн скутер, мотоцикль (мотосай) унасан осол их гардаг. Дараа нь скутер дээр хэтэрхий олон хүнтэй. Та 6 хүн жолоодож яваа скутер харж байсан уу. Бүгд дуулгагүй.
Тайландчууд Хармад, Будда тусална гэдэгт итгэдэг. Өө, миний мотоцикль бас ерөөлтэй. Тиймээс түрээсийн дараа сүмийн хажуугаар машинаар яв. Энэ нь өвдөхгүй, гэхдээ энэ нь туслах болно.
Таны олж авсан бүх мэдлэгтэй Весс Уайз. Тэр мотоциклийг (унадаг дугуйг) Тайландад үлдээ.
Хичнээн болгоомжтой жолоодсон ч олон замын хэрэглэгчид автомашиндаа "хаан" мэт санагддаг.
Амиа алдсан ослын бараг 80% нь мотоциклийн осол байдаг. Тайландад маш их ялгаатай байдаг
мотоциклийн (унадаг дугуй унах) амралтаас илүү.
Хэрэв та мотоциклийн туршлагатай бол Тайландад мотортой скутер түрээслэх нь дээр.
Хөдөлгөөнтэй хамт хамгаалалттай, чимээгүйхэн жолоодох нь тийм ч муу биш юм. Хурдан мотоцикль түрээслэх хэрэггүй, ялангуяа дасаагүй бол. Бага зэргийн бороо орсны дараа заримдаа маш муу, маш гулгамтгай асфальтан дээр буулгах эрсдэл нь хөнгөн моторт скутерээс илүү байдаг. Та яагаад ийм их эрчим хүч түрээслэхийг хүсч байна вэ? Скутер унах нь гайхалтай тайвширдаг. Та ая тухтай босоо сууж, бага хурдтай дугуйнаасаа шатаж буй хөдөлгүүрийн блокоос болж зовохгүй.
Тайландад хэн ч дүрэм журмыг дагаж мөрддөггүй бөгөөд гэнэтийн зүйл (тээврийн хэрэгсэл замын хөдөлгөөний эсрэг, гулзайлтаар эргэх, сохор гулзайлт, толгодын дараа зам дээр зогсох гэх мэт) хүлээхгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодож буй жолооч нар өндөр хувьтай, заримдаа гэрэлтүүлэг муутай байдаг тул шөнийн цагаар явахгүй байхыг хичээгээрэй.
Машин түрээслэх нь бас хялбар байдаг. Хэдийгээр бид бүх хасагдах төлбөрийг худалдаж аваад бүрэн даатгалд хамрагдсан ч гэсэн. Гэхдээ бид дэлхийн хаана ч машин түрээслэхдээ үүнийг хийдэг. Та аль хэдийн байсан зураасны талаар санаа зовох хэрэггүй. Үнэн хэрэгтээ машин (одоохондоо) эвдэрсэн эсэхийг ч шалгаагүй байна.
сайн,
Одоо та Тайландыг маш богино хугацаанд хийж байна.
Тайланд удаан хугацааны турш дэлхийн хамгийн аюултай улсаар хоёрдугаарт бичигдэж байсан ч ……….
Тэд одоо ТЭРГҮҮН байранд дэвшсэн.
Магтаал бол Тайландад магтаал юм.
Чухал; ПАСПОРТЫГ ХЭЗЭЭ Ч БҮҮ БҮҮ.
5.000 батат, шаардлагатай бол 10.000 батат барьцаа өг, гэхдээ паспортоо ХЭЗЭЭ ч бүү өг.
ANWB-ээс олон улсын жолооны үнэмлэх авахаа бүү мартаарай.
Тэгээд аялан тоглолт хий, би үүнийг олон жилийн турш маш их баяртайгаар хийж байна.
Chaing Mai-г эхлэх цэг болгон ашиглахыг зөвлөж байна, Голланд Gasthause.
Тэнд Голландын байнгын мотоциклогчид байдаг.
Сайн байцгаана уу Геррит.
Эрхэм хүндэт Кор Костер
Би Тайландад 17 жил амьдарч байгаа бөгөөд анхнаасаа энд мотоцикль унасан, энэ бол миний хувийн мотоцикль бөгөөд зөвхөн WA даатгуулсан.
Зөвхөн би хэзээ ч даатгалтай холбоо барьж байгаагүй бөгөөд би болгоомжтой, удаан жолооч биш гэдгийг баталж чадна. Тэд намайг Тайланд хүнээс илүү галзуу жолооддог гэж хэлдэг.
Миний унадаг дугуй бол хуучирсан боловч маш сайн харагддаг 1000 оны Хонда 1995 CBR бөгөөд өдөр бүр бараг унадаг.
Энэ нь зөвхөн танаас хамаарна, хэрэв та анхааралтай ажиглавал энэ нь ямар ч асуудал биш юм. Зүгээр л түрээслээд таашаал аваарай, гэхдээ шаардлагагүй эрсдэлд бүү ав, энэ нь утгагүй юм.
Короос мэндчилж байна.
Эрхэм Кор,
Тайландад мотоциклоороо явах үнэхээр сайхан. Хэрэв та дараах дүрмийг чанд дагаж мөрдвөл эрсдэл маш бага байна. Ихэнх осол, нас баралт нь скутерээ маш хүчтэй урж, ихэвчлэн гэрэлгүй, баруун, зүүн талаараа гүйцэж түрүүлж, замын түгжрэлийн эгнээний хооронд, хааяа давхиж, мэдээжийн хэрэг ихэвчлэн дуулгагүй, дүрэм журмыг зөрчдөг залуучууд байдаг. Би чамайг тэнд харьяалагдахгүй гэж бодож байна....
1: Маш сайн жолоодоорой.. маш хамгаалалттай.. Нидерландаас 10 дахин их.
2: Хэн ч тантай мөргөлдөхгүй эсэхийг шалгаарай, ямар нэгэн аюул байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд эргэн тойрноо "МАШ" хараарай.
3: Улаан бол улаан биш, ногоон бол ногоон биш, улбар шар бол үзэсгэлэнтэй NL өнгө юм. Тиймээс үүнийг санаж, хэн ч үүнийг дагаж мөрддөггүй гэж бодоорой.
4: Толин тусгал нь үсээ самнахад зориулагдсан
5: Урд морьтон үргэлж зөв байдаг. Хүн хэзээ ч эргэж хардаггүй, эгнээгээр зүүнээс баруун тийш явдаг.
6: Оройн цагаар урд болон хойд гэрлийг асааж болохгүй, учир нь энэ нь гэрлийн зардал, үнэтэй байдаг.
7: Замын хөдөлгөөний эсрэг жолоодох нь хэвийн үзэгдэл тул үргэлж үүнд найдаж байгаарай, мөн миний 2-ыг үзнэ үү.
8: Зебра гарцууд байдаг, заримдаа гэрлэн дохиотой байдаг, гэхдээ тэнд нэмэлт хий өгдөг. Хэрвээ хэн нэгэн зам хөндлөн гарах юм бол өөрөө маш тайван жолоодоорой, учир нь энд хэтэрхий улаан нь хоёр талдаа улаан биш юм. Тиймээс гэрлэн дохионд хэзээ ч бүү найд!
9: Урд тоормосноос аль болох хол байгаарай. Ялангуяа автомат мотоциклийн хувьд. Одоогоор ABS байхгүй байна. Гэхдээ та ABS-тэй байсан ч... Эхлээд хойд тоормосоороо байнга тоормослох хэрэгтэй!! зам дээрх элс, тос, гулгамтгай замын гадаргуу гэх мэт. Автомат хурдны хайрцаг нь түлхэж, урд тоормосыг ашиглах үед шууд хэвтдэг.
10: Скутер, мотоциклийн хувьд Тайландын мотоциклийн үнэмлэх үргэлж хэрэгтэй, та үүнийг 1 өдрийн дотор авах боломжтой. Паттайя хотод та Голландын жолооны үнэмлэх, олон улсын жолооны үнэмлэх өгөх боломжтой бол ямар ч шалгалт өгөхгүй. Үгүй бол та даатгалд хамрагдаагүй болно!!
11. Паттайя хотод Матти +66 325 32 783 гэсэн голланд хүн байдаг бөгөөд тэр Тайландад болон таны хэлээр сайн даатгал санал болгодог. түүн рүү залгаж мэдээлэл аваарай.
12: Түрээслэхдээ эвдрэл гэмтэл, дугуйны профиль, гүйлт байгаа эсэхийг сайтар шалгаарай. Гарын үсэг зурахаасаа өмнө дор хаяж 20 зураг авч, гэрээнд байгаа эсэхийг шалгаарай.
13: Нидерландад хамгийн өндөр нууцлалын кодтой хүнд хамгаалалтын сүлжээ худалдаж аваарай 9. Тайландад түрээсийн компанид мөн түлхүүр байдаг ба мотоциклийг хулгайлсан ??? Ихэнх зочид буудалд хонох зориулалттай агуулах байдаг. Үргэлж NL-ийн Kettingslot-тай хамт оруулаарай.
14: Хэрэв та хамтдаа мотоцикль дээр байгаа бол үүнийг даатгалд зориулж Матьед мэдэгдээрэй.
15: Миний онооны жагсаалтад бүү бухимдаарай, зүгээр л үүнийг олон удаа уншаад, хялбар жолоодож, таашаал аваарай.
Энэ сайхан оронд машин жолоодох нь маш их таашаал авдаг.
Жак.
Паттайя Жомтиен далайн эрэг.
Даатгалын зөвлөгөө өгсөнд баярлалаа, намайг Жомтиен хотод байх үед заавал холбогдох болно.
10-р цэг буруу байна. Та Тайландад 3 сараас дээш хугацаагаар байх тохиолдолд л 3 сарын дараа Тайландын жолооны үнэмлэхтэй байх шаардлагатай. Тэр болтол олон улсын жолооны үнэмлэх дээр нэмсэн Голландын жолооны үнэмлэх байхад л хангалттай.
Тиймээс хэрэв та олон удаагийн визээр энд байгаа бөгөөд 3 сар тутамд тус улсаас гарч байвал Тайландын жолооны үнэмлэх ШААРДЛАГАГҮЙ.
9-р зүйлд: Нөхцөл байдал зөвшөөрвөл огт тоормослохгүй байхыг хичээх нь заримдаа сургамжтай байдаг. Дараа нь та хүлээлт гэж юу болохыг мэдэж, жолоодлогын цоо шинэ туршлагыг олж авна. Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг үхэх хүртэл тууштай даван туулж болохгүй, гэхдээ та миний юу хэлэх гээд байгааг мэдэж байгаа гэдэгт итгэлтэй байна.
Энэ бүхэн урьдын адил хэтрүүлсэн гэж би бодож байна.
2 жилийн өмнө Квай гол дээр энгийн мопед (+49 cc-тэй заримдаа 4/5-тай тайчууд унадаг) түрээсэлсэн бөгөөд голчлон том зам дээр байсан ч 1 өдөрт 200 км замыг туулсан ...
Гэсэн хэдий ч би тэр үед аль хэдийн 68 настай байсан бөгөөд хоолойд дөл дүрэлзэж, хамгаалалтанд жолоодох нь ямар ч ноцтой асуудалтай тулгараагүй.
Тухайн үед автобус эсвэл том оврын ачааны машин бусад машинуудын хажуугаар өнгөрч байгаа бол анхаарлаа хандуулах нь чухал юм.
Дараа нь та зүгээр л хажуу тийшээ нүүх хэрэгтэй, учир нь тэд мэдээж ДООШГҮЙ. гэхдээ Тайландын зам дээр манайх шиг "хатгамал" байхгүй тул хангалттай зай байгаа тул энэ нь бас асуудал юм.
Хэрэв та үүнийг анхаарч үзвэл бүх зүйл тийм ч муу биш юм ...
Тийм ч учраас би ирэх жил өвлийн улиралд 2-р гар мотоцикль худалдаж аваад түүгээрээ Тайландын дунд болон хойд хэсгийг туулах төлөвлөгөөтэй байсан. Эдгээр үнэтэй тансаг зочид буудлуудыг ашиглахгүйгээр өдөр бүр, тосгоноос тосгон, жижиг хотоос жижиг хот хооронд хол явах боломжгүй.
Мэдээжийн хэрэг би Тайланд хэлээр өөрийгөө маш сайн илэрхийлж чаддаг нь маш том давуу тал бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг үргэлж давуу тал юм.
Хэрэв миний суудал дээр биш намайг дагалдан явах хүмүүс байвал тэд надтай үргэлж холбогдож болно.
Хэр их цаг хугацаа байгаагаас хамааран 1/2/эсвэл 3 сар. Миний зорилго бол хүнд мотоцикль худалдаж авах биш ... 500сс, болж өгвөл chopper загвар нь "аялал" хийхэд хангалттай.
[имэйлээр хамгаалагдсан] Бельги улсаас
Би Тайландад олон жилийн турш скутер унадаг.
Би Нидерландад бас мэргэжлийн хувьд маш туршлагатай жолооч юм !!
Тайландад машин жолоодох нь Нидерландаас илүү аюултай боловч энэ нь таныг хойшлуулах ёстой гэсэн үг биш юм.
Зүгээр л чимээгүй, тайван жолоодоорой, боломжтой бол бензин дээр явах нь дээр.
Гэхдээ үргэлж…. тиймээ үргэлж... гэнэтийн зүйлийг хүлээж бай.
Би таныг Нидерландад хэрхэн машин жолооддгийг мэдэхгүй ч хүмүүс таныг харж байгаа эсэхийг нь хараарай, нүдээ холбоод, хурдаа хасаад 100% итгэлтэй үед л жолоодоорой.
Гэрлэн дохио, тэмдэг нь маш сайхан боловч зөвхөн өөртөө л найддаггүй, харин замын хөдөлгөөнд оролцогчдод хэзээ ч найдаж болохгүй.
Яарах хэрэггүй, хүрээлэн буй орчныг сайхан өнгөрүүлээрэй, скутер, мотоцикль таныг үзэсгэлэнтэй шинэ газруудад хүргэх болно.
Би дандаа нэлээн шинэ, сайхан харагддаг скутер компаниудаас судалж, түрээслэдэг.
Олон улсын жолооны үнэмлэх халаасандаа хийгээд яваарай 🙂
Сайхан амраарай.
Миний бодлоор замын хөдөлгөөнд ихээхэн бэрхшээл учруулдаг нь Тайландын автомашины цонхнууд ихэвчлэн харанхуй байдаг. Дотор нь хэн нэгэн байгаа эсэх нь ихэвчлэн харагддаггүй. Нүдний холбоо тогтоох, нөгөө хүн таныг харсан эсэхийг мэдэх нь боломжгүй юм.
Би Чианг Райд түрээсэлсэн Honda 10cc бартаат замын машинтай MHS-ийн давталтыг дор хаяж 250 удаа хийсэн. Үнэн хэрэгтээ та маш их хамгаалалттай жолоодох хэрэгтэй, галзуу зүйл үргэлж тохиолдож болно. Мөн ууланд та хамгийн тохиромжтой шугамыг дагадаг Тайландын цөөн хэдэн жолооч байдгийг үргэлж анхаарч үзэх хэрэгтэй; Замын бүх өргөнийг давж, хэрэв та намхан бол замаас зайл. Гэхдээ өөрөөр хэлбэл, сайхан замууд, ихэвчлэн завгүй, үзэсгэлэнтэй байгаль, бүрэн таашаал авдаг, гэхдээ уралддаггүй, зүгээр л сайхан аялал. Тайландын цагдаа шалгалтын үеэр үүнийг шаардах боломжтой тул үргэлж дуулга, олон улсын жолооны үнэмлэх зүүж байгаарай. Сайхан амраарай.
Ханс хэлж байна.
Эрүүл мэндийн даатгалаас олж авсан мэдлэг, мэдээллээр бол Юниве Уйверсел дээр байсан үе маань дууссан.
Би өөрийн буруугаас болж осолд орж, тээврийн хэрэгсэл жолоодож, явган, дугуй унаж бэртсэн тохиолдолд эмнэлгийн зардлыг нөхөн төлүүлэх үү гэж асуусан уу?
Хариулт нь тээврийн хэрэгсэлтэй бол үгүй, учир нь би тээврийн хэрэгслийн даатгалаар зорчигчийн даатгалд хамрагдах ёстой.
Явган явах эсвэл дугуй унахдаа ослын даатгалд хамрагдах ёстой.
Гуравдагч этгээдэд гэмтэл, эд материалын хохирол учирсан тохиолдолд гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгал.
Яг л миний ойлгож байгаагаар Нидерланд шиг.
Нидерландад надад бас тийм байдаг, гэхдээ энд байхгүй.
Hans
Эрүүл мэндийн даатгалтай Голланд хүн шимтгэлээ төлсөн л бол өвчин эмгэгээс ДАНДАА даатгуулна.
Та мөн автомашины зорчигчийн даатгалд хамрагдах боломжтой ТИЙМ, гэхдээ жишээлбэл, жолооч та мөргөлдөөнд буруутай бөгөөд таны зорчигч (зочин) байнгын гэмтэл авсан тохиолдолд НЭМЭЛТ зардлыг төлнө. Дээрээс нь жолооч ДЭЭД 100.000 Еврогийн хохирол учруулсан.
Мэдээжийн хэрэг, даатгалын компани маш олон бодлогыг зарахыг хүсдэг бөгөөд дундаж Голланд хүн нэгийг нь авах болно. Гэхдээ шүүмжлэлтэй хандаж, бодлогыг БҮРЭН уншаарай. Харамсалтай нь бараг хэн ч үүнийг хийдэггүй.
Гэнэтийн ослын даатгал эсвэл тахир дутуугийн даатгал нь нэмэлт юм. Үүнийг ихэвчлэн ажил олгогчоор дамжуулан хийж болно.
WAO эсвэл AOW нүхний даатгалаар ижил мөнгө -> БИ БҮХЭНД, ялангуяа залуучуудад санал болгож байна.
Та Нидерланд улсад гуравдагч этгээдэд учруулсан хохирлын даатгалд заавал хамрагдах ёстой. Биет болон биет бус (гэмтэл). Харин дараа нь зөвхөн байнгын мөнгө. Эхний зардлыг эрүүл мэндийн даатгалаас хариуцна.
Хэн нэгний хэлсэнчлэн гадаадад өвчин, осол аваарын бүх зардлыг Голландын талаас төлдөг бөгөөд хэрэв та олон улсын бодлоготой бол Нидерландад хамгийн их зардал гарах болно.
Хэрэв гуравдагч этгээдийн ослын улмаас үнэхээр гэмтэл авсан бол даатгалын компани үүнийг нөгөө талаас нөхөн төлнө. Зорчигч тань ослын үед сууж явсан машиныхаа жолоочтой байнга холбоотой байх ёстой.
Ханс хэлж байна.
Миний өмнөх нийтлэл дээр.
Түрээсийн болон өмчлөлийн тээврийн хэрэгслийн даатгал муу байна.
Би Нидерланд шиг даатгуулахын тулд хаана байх ёстойгоо мэдэхгүй байна.
Би энд амьдраад 18 жил болж байгаа хэдий ч тогших ажил амжилттай үргэлжилж байна.
Hans
Долоо хоногоос нэг сэдвээс хэн нэгэн таныг гуравдагч этгээдийн нэмэлт даатгалд 3 сая батын даатгал хийлгэж болно гэж санал болгосон...... 2, 3 хоногийн өмнө олдохгүй байна.
Дээрх бүх зөвлөгөөг харгалзан үзвэл би хойд зүгт мотоцикл унахаас цөхрөхгүй байх болно! Энэ нь хэтэрхий сайн байна! Мөн Меа Хон Сон руу явах замд тийм ч завгүй байх нь гарцаагүй! Гэхдээ аль хэдийн тайлбарласанчлан: эдгээр нь Нидерланд шиг "тохойг сайхан авах" зам биш юм. Та үнэхээр хурдаа тохируулж, үүнийг аялал гэж үзэх хэрэгтэй. Гэхдээ мэдээж зөвлөж байна!
Чи үнэхээр ганцаараа явмаар байна уу? … Тайланд хүн бол осолд орвол эрсдэл багатай. Энэ нь маш ядаргаатай сонсогдож байгаа ч хэрэв та хэлээр ярьдаг бол өр төлбөрөө худалдаж авах боломжтой .. эсвэл хэн нэгэнд зуучлах боломжийг олгодог.
Та эргэлзсээр л байна уу? Дараа нь Чан Май руу аялж, хотын гадна талд такси барьж, дараа нь үүнийг хийх боломжтой гэдгийг харах болно; замын хөдөлгөөн бараг байхгүй.
Илүү их сэтгэлийн хөдөлгөөнд орох; google 'Lung Addy motor Thailand... тэгвэл та гарцаагүй явах болно! Доор олон сэтгэгдэл байгаа бөгөөд магадгүй танд хэрэгтэй байх болно.
Зугаатай, аюулгүй километрийг өнгөрүүлээрэй!
Зам хөндлөн гарах амьтан, нохой, үхэр, могой, том гүрвэл гэх мэтийг хэн ч ярьдаггүй.
Нохой хөөх нь бас асуудал шүү!!
Хүмүүс, хүүхдүүд ээ, зам руу харалгүй нисдэг!
Сайн найзууд.
Тайланд/Янгталад/Каласинд 10-аад жил, заримдаа 1 сар, заримдаа 1 сар/жилд XNUMX удаа байрлаж байна.Өмнө нь найз нөхөд, гэр бүлийнхнийхээ мотоциклийг байнга хэрэглэж чаддаг байсан.
4 жил тэтгэвэрт гарсан, ихэвчлэн Тайландад өвлийн улиралд 6 сар байдаг.
Би Швейцарь найзаасаа хоёр дахь гар мотоцикль (Honda Click-110 cc) худалдаж авч чадсан.
Энэ нь хуучин bakske байна, Гэхдээ үнэхээр миний мөрөөдөл, эрх чөлөө. Одоогоор жилдээ +/- 6000 км туулдаг.
Тиймээс бид сайн даатгалд хамрагдахаар шийдсэн; мөн үүнийг дэмжсэн.
Та хуулийн дагуу шаардлагатай даатгалд хамрагдах шаардлагатай (323,14 банн, татвар 100 банн, хуучин мотоциклийн хувьд - техникийн үзлэг 60 банн) тоормос, гэрэлтүүлэг, хорт утаа зэргийг шалгана.
Энд цахим шуудангийн хаяг [имэйлээр хамгаалагдсан]
Тайландын компанийн нэр = AA Insurance Brokers Co., LTD.
Тэд Хуа Хин, Паттайя хотод оффистой. Голланд хэлтэй, МАШ найрсаг, мэргэжлийн, зөв боловсон хүчинтэй байх.
Надад хэд хэдэн холбоо барих хүн/утас байгаа ч "Блог"-оор дамжуулан хуваалцахыг зөвшөөрөөгүй гэж би сэжиглэж байна.
Амжилттай
Пьет
найзууд ба "эдуард"
Хариулт: Энэ нь зөвхөн таны 7-ний 1:2018-ны асуултад зориулагдсан болно
Та дээрх "sjaak" хэсгээс уншиж болно, холбоо барих утаснуудын нэг нь AA брокеруудын +66 325 32 783 Mathieu юм. Тэр Голланд хэлээр ярьдаг бөгөөд танд төгс мэдээлэл өгдөг.
ЖАН —–энэ нь зам дээр гарч буй аюулын тухай биш (сул ноход, хөгшин бүсгүйчүүд, зам хөндлөн гарах, магадгүй хааяа согтуу хүн???? гэх мэт) харин зохих даатгалын бодлогод гарын үсэг зурах тухай юм. Зарим мэдээлэл аваад, мотоцикль ашиглах санхүүгийн хамгаалалтыг хангах боломжтой эсэх, эсвэл согтуу жолооч машинтайгаа хамт байх эрсдэлтэй тул гэртээ цэцэрлэгт чимээгүйхэн суусан нь дээр үү гэдгийг өөрөө шийдээрэй. машин, бүртгэлгүй, урд хаалга, цэцэрлэгийн ханыг нээхгүйгээр зочлохоор ирдэг.
Маш олон мотоциклийн таашаал, тэр ч байтугай оршуулгын газар хүртэл, мотоцикль дээр хурдан амьдардаг боловч сайн даатгалтай үхэх;
БИ ТАЙЛДАНД ХАЙРТАЙ
Хүндэтгэсэн,
Пьет
Үнэн хэрэгтээ мотоциклийн даатгал байдаг бөгөөд ялангуяа илүү хүнд даатгалтай мотоциклийн даатгал байдаг
Даатгалын хэрэгсэл; эсрэг талын даатгал (бүрэн)
цагдаагийн хамгаалалт нь 1 сая бат хүртэл үнэтэй байдаг
Хэрэв та буруутай бол 10.000 ваннтай мотоциклийн хохирлыг хамгийн их хэмжээгээр нөхнө
эмчилгээний зардал 50.000 бат, мөн давхар зорчигч.
Horribor (улсын даатгал) 30.000 бат эрүүл мэндийн даатгалтай, өргүй 80.000.
Мотоциклийн нэмэлт даатгалд хамрагдахыг зөвлөж байна, Тайланд хүн бараг хэзээ ч даатгалд хамрагддаггүй.
Даатгалын зардал, мотоциклийн бүртгэл нь үнийг тодорхойлдог, жишээлбэл, Чонбури 1790 банн, үүний төлөө та эрсдэл хүлээх боломжгүй.
Ядаж л томоохон хотуудад дандаа гадаадын хүнийг буруутгаад байхаа больсон. Жижиг тосгонд хүн бүр бие биенээ мэддэг, бие биенээ хамгаалдаг, тэр байтугай тэнд амьдардаггүй Тайланд хүн ч ийм зүйл тохиолддог.
Та мэдээлэл эсвэл даатгал авахыг хүсч байна уу 0066 89 832 1977 Ерөнхий менежер Миттер Паттайя болон ойр орчмын газрууд.
Ханс хэлж байна.
Энд хүн тээврийн хэрэгслийн осолд орж, бэртэж гэмтсэн хүн байна уу?
Өөрийнхөө буруугаас болж, гэхдээ бичиг баримтууд нь эмх цэгцтэй байна.
ZKV-ийн талаар хэн надад хэлж чадах вэ?
Энэ нь хаана зогсож байгаа байх.
Миний буруугаас болж осолдсон газар олдохгүй байна.
Hans
код: Хэрэв та NL эрүүл мэндийн даатгалтай бол түүнийг үргэлж нөхөн төлнө. Та Нидерландад амьдарч, тэнд амралтаараа байх ёстой, хэрэв та Тайландад амьдардаг ч Нидерландад эрүүл мэндийн даатгал төлсөн хэвээр байвал танд ямар ч төлбөр төлөхгүй. Эрүүл мэндийн даатгал нь зөвхөн эх орон нь Нидерландад байдаг хүмүүст зориулагдсан.
Эдгээр сэтгэгдэлд миний санаж байгаа цорын ганц зүйл бол замын гадаргуугийн дундаж байдал юм. Мөн хоёр ба дөрвөн дугуйт машинд тийм ч чухал биш. Бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын урьдчилан таамаглах аргагүй зан авираас гадна зам дээр анхаарлаа хандуулаарай. Ихэнхдээ зам дээр овойлт, (том) нүхнүүд долоо хоногийн өмнө байгаагүй гэнэт гарч ирдэг. Хур тунадас, хүнд даацын ачааны машин эсвэл бусад шалтгаан байж болно. Өдрийн гэрэлд л хоёр дугуйтай машин унадаг болсон шалтгаануудын нэг. Орой нь би автомашины хөдөлгөөнийг нүцгэн хэрэгцээтэй зүйлсээр хязгаарладаг, учир нь энд байгаа замууд ихэвчлэн гэрэлтүүлэг муутай байдаг, тэмдэг тэмдэглэгээ хааяа олддог бөгөөд гэрэлтүүлэг нь Тайландын төсвийн гол зүйл болдог.
Миний туршлагаас харахад засвар байнга хийгддэг, гэхдээ засвар хийсэн газруудад эхний удаад хоёр дугуйт машинд маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй.
Цаашилбал, хэрэв та энд анхаарлаа хандуулж, замын хөдөлгөөнд дассан бол, тэр дундаа зүүн талаараа жолоодох юм бол нэлээд хол явах боломжтой. Таныг баруун, зүүн, хоёр, дөрвөн дугуйт гүйцэж түрүүлдэг тул толгойн ар талдаа нүдтэй байх ёстой.