Уншигчийн илгээлт: Маргааш дахиад нам гүм болно
Thitikorn / Shutterstock.com
Тиймээс хэсэг хугацаанд хол байхаас буцаж. Тайланд руу хийх аялал нэлээд хугацааны өмнө онгоцны тийз худалдаж авснаар эхэлсэн. Миний илүүд үздэг зүйл бол EVA Air. Би бараг хаана ч сайн унтаж чаддаг, найман цаг унтсаны дараа өглөөний цайгаа уусандаа азтай юм. Явахад хэдхэн цаг үлдлээ.
Бангкокийн нисэх онгоцны буудалд ирсний дараа Super Rich руу очиж мөнгө солилцоорой. Бид Thai Smile-тэй дараагийн аялалаа захиалахаар 1-р орцны явах танхим руу буцлаа. Би энэ тасалбарыг хэзээ ч урьдчилж худалдаж авдаггүй тул арай илүү үнэтэй байдаг. Одоо Хон Каен руу аялахдаа 1800 бат төлсөн. Миний хэзээ ч ойлгоогүй зүйл бол та энэ онгоцонд нэгдүгээр анги захиалж болно. Нэг цаг гаруй замд хэн нэгдүгээр зэрэглэлийн төлбөр төлөх вэ? Магадгүй таны онгоцонд суух сэндвич минийхээс доогуур өнгөтэй байж магадгүй юм уу? Энэ удаад өнгө нь ногоон өнгөтэй байв.
Хон Каен нисэх онгоцны буудал шинэчлэгдэж байна, магадгүй удахгүй очих газрууд нэмэгдэнэ. Бусад зүйл хэзээ ч өөрчлөгдөхгүй юм шиг санагддаг. Очоод би тэр залууг өөрийн машинаар такси тоглож байхыг харлаа. Түүний үйлчилгээг нэг удаа ашигласан. Тохиролцсон үнээр 200 батын үнээр намайг зорьсон газар минь хүргэж өгнө. Эцсийн цэгээс хэдэн зуун метрийн өмнө тэр хүн зогсоод надаас 400 бат төлөхийг хүссэн. Бага зэрэг маргалдсаны эцэст тэр 200 батыг хүлээн авч, намайг зорьсон газар руу минь хүргэж өгсөн.
Хон Каен нисэх онгоцны буудлын өргөтгөл – Пам Супатра / Shutterstock.com
Аз болоход би одоо машинтай болсон. Намайг Нидерландад байхад эхнэрийн охин унадаг. Одоо би дахин жолоо барьж, чиглэл заагдсан үед шил арчигчийг асаадаг тул дасахад багагүй хугацаа шаардагдана. Би зүүн талаараа жолоодоход хурдан дасан зохицдог. Би баруун гар талаас жолоодохоос ч илүү давуу талыг олж хардаг. Ялангуяа хурдны зам дээр нийлж, гарах үед.
Тосгонд ирлээ. Бидний барьсан байшин тавилга, цахилгааны үндсэн сүлжээнд холбогдсоноос бусад тохиолдолд бараг бэлэн болсон. Одоохондоо бид хуучин байшиндаа унтах болно. Тайландын үзэсгэлэнтэй нь юу вэ гэвэл тавилга сонгоход хялбар байдаг. Bang Fang хүрэх төв зам дагуу та тавилга үйлдвэрлэдэг хэд хэдэн компанитай. Бага зэрэг Ikea-ийн хэв маягтай. Банг Фан дахь жижиг компаниас бүх зүйлийг худалдаж авсан. Мөн тэр өдөр манай шинэ байшинд бүх зүйлийг маш цэвэрхэн байрлуулсан. Манай орны эхнэрийн хэлснээр буруу байрлалтай байсан ч хөл нь үхэл рүү чиглэж байсан. Ингэж болно гэж мэдээгүй ч би өөрөө орыг өөрөөр эргүүлэв. Тэр үед ч энэ нь зөв байрлалд байгаагүй, хөлний үзүүр нь хананд байгаа ээжийн зургийг зааж өгсөн. Зураг өөр газар өлгөгдсөн.
Дараа нь тэжээлийн эх үүсвэрийг нэмээд дуусна. Цахилгаан хангамжийн хувьд эхлээд төлбөрөө төлөх ёстой оффис руу очиж үүнийг зохицуулна уу. Тоолуур суурилуулах нь 3500 бат үнэтэй. Дараа нь 100 орчим метрийн цахилгааны тоолуурыг байшингаас цахилгаан эрчим хүчний хангамжийг өөрөө хийх ёстой. Материалын шон, цахилгаан утас гэх мэт зардал, хөдөлмөр 20.000 бат.
Хөдөө нам гүм байх нь тийм ч их биш юм. Хэн нэгэн лам болж, энэ нь маш олон чанга яригчтай гэсэн үг юм. Маргааш дахиад л бүх зүйл нам гүм болно
Исаангаас мэндчилж байна
Пит оруулсан
20.000 надад маш сайн гэрээ шиг санагдаж байна. 30.000-аар би бүх байшиндаа хоолой, залгуур, гол шүүгээ суурилуулсан. 4 унтлагын өрөө, зочны өрөө, 2 угаалгын өрөө, гал тогоо, хоёр гадна контакт ... гэхдээ энэ нь үндсэн кабель байж магадгүй юм.
Мөн ажлын хөлсөөс шалтгаалж үнэ өндөр байгаа тул зам дээгүүр цахилгааны кабель татахын тулд газрын түвшнээс дээш гурван метр орчим өндөр хоёр том бетонон шон тавих шаардлагатай.
шон тус бүр нь 3000 бат үнэтэй
Хөдөлмөрийн нийт 8000 бат,
Дараа нь хэд хэдэн жижиг шон, тусгаарлагчтай төмөр хавтан, цахилгаан кабель хоёр зуун метр байна.
Хэрэв танай байшин үндсэн цахилгаан хангамжид ойрхон байвал хамаагүй хямд байх нь дамжиггүй
Бүх цахилгааныг байшинд өөрөө суурилуулсан
зөвхөн материаллаг зардал байсан,
түгээлтийн хайрцаг нь 2000 баттай хамгийн том зүйл байсан.
Супер Пиет, би бас тэр бүс нутагт олон удаа очиж байсан. Тэнд амраад сайхан өнгөрүүлээрэй.
Сайн байцгаана уу Бенни
Дахиад есөн сарын дараа би Хонкаен руу үүрд ирнэ.
Би аль хэдийн тоолж байна ...
Эрхэм Пит,
Би жолооны үнэмлэхтэй болоод 50 гаруй жил болж байна. Зүүн гар талын замын хөдөлгөөнд хурдны зам дээр болон гадаа нийлэх нь яагаад хялбар байдгийг надад тайлбарлахыг хичээгээрэй.
Эсвэл та урд дугуйгаа зүүн тийш эргүүлсний дараа, өөрөөр хэлбэл нэгдэх үед зам дээр бага зэрэг ачаалал байгаа эсэх талаар санаа зовох хэрэггүй болно гэсэн үг үү? Энэ нь удаашрах ёстой юу эсвэл баруун тийшээ хазайх уу?
1-р зэрэглэлийн нисэх нь ачаа тээшний эрх чөлөөг өгдөггүй гэж үү?
Салхины шил арчигч, эргэх дохиог төөрөлдүүлсэн ийм зүйл надад байнга тохиолддог.
Нидерландад буцаж ирэхэд би дахин дасах хэрэгтэй болно.
Пиет үнэхээр танигддаг, гэхдээ Хон Каен 12 жилийн өмнө өсч байгаа боловч Тайландын Эйрвэйз өдөрт 3 нислэг үйлдэж, одоо илүү олон, хот улам өндөр болж, хөл хөдөлгөөн ихсэж байна хаха.