Өглөөний 6 цагт Уушиг Аддигийн хувьд асуудалгүй. Нэг л өдөр үүр цайхад тэр ердийнх шигээ аль хэдийн орноосоо гарчээ. Удаан явах тул 7 цагт явахыг хүсч, харанхуйд аль болох бага явахыг хүсч байна. Хэрэв Лунг Адди аль хэдийн танил болсон газар байх тул харанхуйд бага зэрэг зайтай байх нь үнэхээр санаа зовохгүй байх байсан.

Хатагтай Гармин антенны тулгуур хүртэл 950 км зайтай гэж тооцоолжээ. Өөдрөг үзэлтэй хүний ​​хувьд Лунг Адди үүнийг 1000 ч биш гэж харж байна. Хэрэв би Бурирам руу явахын тулд 850-г жолоодож чадвал Рой Этээс гэртээ харихын тулд 950-г жолоодох боломжтой. Эцэст нь гэрийн эзэн, гэрийн эзэгтэйтэй салах ёс гүйцэтгэсний дараа өглөөний 07.30:XNUMX цагт гарч болно.

Корат руу, тэндээс Сара Бури, Бангкок руу. Сонгодог зам, маш сайн хурдны зам. Дахин ачаа тээвэр харьцангуй бага, харьцангуй бага ачаалалтай. Бүх зүйл хэвийн үргэлжилж байна, ямар ч саатал гарахгүй, хэрэв бүх зүйл энэ хэвээр үргэлжилбэл 19.00:XNUMX цагт гэртээ ирэх боломжтой, гэхдээ энэ нь заавал байх албагүй, бид харах болно. Цорын ганц тодорхойгүй зүйл бол үргэлж Бангкок бөгөөд бид үд дунд зочлох ёстой бөгөөд энд юу болох, юу болохыг хэзээ ч мэдэхгүй.

Хэсэг хугацааны дараа машинтай холбоотой асуудал гардаг. Уушигны нэмэлт нь богино хугацааны хүчдэлийн уналтыг мэдэрдэг. Машины цахилгаан хэсэг зуур тасарч, дахин асдаг. Энэ нь хэд хэдэн удаа дараалан тохиолддог. Энэ нь бензин хөдөлгүүр учраас та үүнийг шууд мэдэрдэг. Гэхдээ энэ машин нь хуучин сүйрэлтэй биш, дөнгөж сая хагас жил насалж байгаа, энэ сарын эхээр их засварт орсон машин юм. Дараагийн томоохон шатахуун түгээх станц дээр зүгээр л зогсоод, юу нь болохгүй байгааг хараарай, учир нь Lung addie энэ нь тийм ч таатай биш юм. Хөдөлгүүр хурдны замын баруун эгнээнд бүрэн зогссон бөгөөд та хазайж чадахгүй бол та тэнд үзэсгэлэнтэй бас аюултай зогсож байна гэж бодъё, тиймээс хүлээх хэрэггүй бөгөөд юу болохыг аль болох хурдан хараарай.

Автомашины технологийн талаархи миний мэдлэг хязгаарлагдмал, гэхдээ цахилгаантай холбоотой бүх зүйлийг сайн мэддэг тул батерейны холболт шууд санаанд орж ирдэг. Эхний шатахуун түгээх станцын зогсоол дээр зогсоход хамгийн түрүүнд үүнийг харах болно. Тиймээ, хоёр батерейны багц нь тусдаа тул та тэдгээрийг ямар ч хүчин чармайлтгүйгээр гараар арилгаж болно. Сүүлийн үйлчилгээнд машиныхаа гол гаражид асаахаа мартсан байна. Ийм байх ёсгүй, гэхдээ ийм л байна. Аз болоход, надад багажны хайрцаг байгаа бөгөөд хоёр боолтыг чангалах тохирох түлхүүр байгаа. Асуудал шийдэгдсэн тул цахилгаан тасрахгүй.

Бангкок нь ямар ч асуудал үүсгэдэггүй. Хатагтай Гармин намайг яг л энд төрсөн мэт эелдэг байдлаар тойруулан чиглүүлж байна. Энэ удаад мэдэгдэхүйц саатал гарахгүй, үнэхээр саадгүй ажиллаж байна.

Уушиг Адди Прачуап Кири Хан-д байхдаа анхны бороог мэдэрдэг. Хүчтэй бороо орох нь үзэгдэх орчныг маш ихээр бууруулдаг тул урьдчилан тооцоолоогүй түр зогсолт хийхийг илүүд үздэг. Тайландын жолооч нар Фарангын жолооч нараас илүү хараатай бөгөөд энэ ширүүн бороонд ч хурдаа сааруулж, гэрлээ асаахаас ч татгалздаг бололтой. Тиймээс бороо дуустал машины зогсоол дээр байх нь ухаалаг хэрэг юм.

Прачуап Хири Ханын дараа CHUMPHON-ын анхны ялтсууд гарч ирдэг бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг ийм удаан явсны дараа сайхан байдаг ... Уушигны адди эх нутагтаа ирлээ ... бид бараг тэнд очсон, гэхдээ хараахан болоогүй байна. Өөр нэг сайн 200км, тэр Чиба, Жо хоёр мууртайгаа мэндчилж чадна. Том муур Жо ахин өөрийн дур хүсэлдээ автсан байх. Уушиг аддиг хэд хоног эзгүй байхад түүнд үргэлж ийм байдаг. Дараа нь тэр түүн рүү харахгүй, хэлэх гэсэн юм шиг: яагаад намайг ийм удаан ганцааранг минь орхисон юм бэ? Хоёр хоногийн дараа энэ нь дуусч, тэр дахин хэвийн ажиллаж байна.

Орой 20.00:XNUMX цагт "зорисон газраа ирлээ" гэсэн мессеж ирсэн бөгөөд Лунг Адди гэрийнхээ урд, радио сонирхогчийн антенны дор зогсож байсан, учир нь эдгээр координатууд нь GPS-д "Гэр" гэж программчилсан байдаг.

Удаан сайхан давхисан боловч замын хөдөлгөөний аюултай нөхцөл байдалд хэзээ ч тохиолдож байгаагүй.

Чанга сэрүүн шүршүүрт орсны дараа …. paai nun….

Лун Адди нартай сайхан, таатай цагийг өнгөрүүлсэн Луис, Мутж хоёрт маш их баярлалаа.

Сэтгэгдэл бичих боломжгүй.


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна