Тайландад дуулга өмсөх: Гол эсвэл хажуугийн асуудал уу?
Хуа Хинд байх хугацаандаа би сайхан мотоцикльтой болсон. Би үүнийг Хуа Хин дахь Say Cheese баар, рестораны шинэ эзэн Жероноос түрээсэлсэн. Түрээсийн үнэ сайн, мотоцикль нь сайн даатгалтай (мөн чухал).
Жерон мотоциклийг миний бунгало руу нямбай хүргэж өгсөн бөгөөд надад хоёр дуулга зээлээр өгсөн. Энэхүү танилцуулга нь намайг энэ нийтлэлийн сэдэв рүү авчирдаг: дуулга.
Би аль хэдийн найз охиндоо болон өөртөө сайн дуулга худалдаж авахаар шийдсэн боловч тэр болтол надад зээлдэгч малгайгаар тусалсан. Өөрөө дуулга худалдаж авах шалтгаан нь хоёр талтай.
- Эрүүл ахуй (таны өмнө олон хүн байсан дуулга өмсөх нь тийм ч таатай биш).
- Аюулгүй байдал (шаардлагатай үед дуулга нь сайн хамгаалалт өгөх ёстой).
Зарим уншигчид мэдэхгүй байж болох зүйл бол та сайн дуулгатай хэвээр байж болно, гэхдээ хэрэв энэ нь зохих ёсоор тохирохгүй бол хамгаалалтын үйлчилгээ нь ихээхэн алдагддаг. Дуулганы талаар дэлгэрэнгүйг эндээс уншина уу: www.motor.nl/
Хамгаалалт эсвэл...?
Тайландад та 200 бат (5 евро) үнээр дуулга худалдаж авах боломжтой. Хамгаалахдаа малгай өмсөж болно гэдгийг та ойлгох болно. Эдгээр "лонхтой" амархан гулсдаг, хаалт нь бас эвдэрдэг. Тиймээс осолдох, мөргөлдөхөд огт хэрэггүй. Гэсэн хэдий ч би олон Тайланд, фарангуудыг ийм хямдхан хуулбараар жолоодож байгааг харж байна. Би гайхаж байна, чи зүгээр л толгой дээрээ ямар нэгэн зүйл хийх гэж нутгийн германдад цайны мөнгө төлөхгүйн тулд үүнийг хийж байна уу? Хөтөвч нь ослын үед ямар нэгэн утгатай гэдэгт та итгэхгүй байна, тийм үү?
Мэдээж хүн бүр өөрийн гэсэн сонголттой. Ээж маань "Хэрвээ малгай өмсөөгүй бол толгойд чинь хамгаалах зүйл байхгүй байх" гэж үргэлж хэлдэг байсан.
Түүхээ дуусгахын тулд би 1.700 батаар сайн, тохиромжтой дуулга худалдаж авсан. Миний найз охины хувьд өөр нэг хуулбар нь 800 бат үнэтэй, бас сайн тохирдог. Магадгүй хараахан хамгийн сайн шийдэл биш байх, гэхдээ ямар ч тохиолдолд стандарт "лонхтой" -оос илүү дээр юм.
Уншигчдаас дуулганы талаар ямар бодолтой байгааг мэдмээр байна. Энэ нь таны хувьд чухал уу эсвэл хоёрдогч уу?
Миний бодлоор дуулгатай бол та өөрийгөө аюулгүй гэдгээ мэдэрдэг, тиймээс чи одоо надад юу ч тохиолдохгүй гэж бодож байгаа тул та үүнийг хийх хэрэгтэй, БУРУУ!, Тайланд бол Европ биш!, учир нь танд урд болон хойно нь нүд хэрэгтэй дуулга, эргэн тойронд харагдах байдал үнэхээр муу байна.
Дуулгагүй бол та анхааралтай байж, идэвхгүй жолоодож, миний нүдэнд илүү их аюулгүй байдлыг хардаг!
Залуу насандаа заавал дуулга өмсдөггүй байсан, бид бүгдээрээ ядаж ихэнх нь шөлтэй Крейдлер эсвэл Зундапп унадаг байсан бөгөөд энэ нь үргэлж сайн явдаг байсан, би үргэлж тэр сайхан цаг үеийг хүсч мөрөөддөг байсан. Би энд, Тайландад амьдарч байгаа шалтгаан нь орон нутгийн засаг захиргаа (Исаан) эсвэл бусад завгүй хүмүүс таны мопедоор тойрон аялж, миний 110cctjes гэж нэрлэдэг хана, үсийг нь (одоо ч гэсэн) сэгсэрнэ. задгай, ХАЙРТАЙ...нозем үүрд ^-^
Хэрэв энэ нь хүнд мотоциклтой холбоотой бол би өөр бодолтой байгаа бол би дээрх зохиолчтой санал нэг байна, жишээ нь HD эсвэл MV Agusta эсвэл бусад хүнд брэнд, өндөр хурдтай жолоодох үед сайн мотоцикль өмсөх нь илүү аюулгүй байдаг. дуулга, нүүрээ бүрэн хангасан малгай, жишээ нь Arai эсвэл бусад Kema-ийн зөвшөөрөгдсөн брэндийг анхаарч үзээрэй, гэхдээ та Тайландад эдгээрийг олохгүй тул NL эсвэл B-ээс шинийг худалдаж аваад энд авч яваарай, миний зөвлөгөө.
Гр, Эдди, үүрд нозэм.
Эрхэм Эдди, хүн бүр өөрийн гэсэн үзэл бодолтой байдаг, гэхдээ Тайландад дуулгагүй бол дуулга өмссөнөөс илүү аюулгүй байх болно гэдгийг би хүлээн зөвшөөрөхгүй байна. Би ийм тайлбарыг ангилалд оруулав: Тамхи татах нь эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулдаггүй, учир нь өвөө маань гинжин тамхичин байсан бөгөөд 86 нас хүрсэн.
'Дуулгагүй бол илүү аюулгүй' - Эдди, хэрэв та ингэж бодож байвал Хун Петрийн ээжийн хэлснээр танд дуулга хэрэггүй байх магадлалтай………..
Хөнгөн ч бай, хүнд ч бай энэ нь ямар ч ялгаагүй эсвэл таны толгой бага хурдтай үед цохилтыг шингээх хангалттай хүчтэй гэж бодож байна уу? Харамсалтай нь энэ нь тийм биш гэдгийг би өөрийнхөө туршлагаас хэлж чадна. Гурван жилийн өмнө би дугуйтайгаа 25 км/цагийн хурдтай унасан. Энэ үйл явдлаас хойш хэсэг хугацааны дараа намайг гүн ухаангүй байдалтай олсон - энэ бол алслагдсан газар байсан. Биеийн минь хамгийн анхны хэсэг нь асфальтанд цохиулсан хэсэг нь толгой минь байлаа. Эмч нар надад дуулгагүй бол түүхийг хэлж чадахгүй нь лавтай гэж хожим хэлсэн. Дуулгагүй бол илүү аюулгүй гэж боддог хүмүүст үзүүлэхийн тулд би маш их гэмтсэн дуулгаа хадгалсан……………
Үгүй ээ, энэ нь мотоциклийн хувьд унадаг дугуйнаас ялгаатай биш - хэдэн жилийн өмнө мотоцикл унасаар олон арван жил байсан тул би энэ талаар туршлагаасаа ярьж байна.
Дуулга нь таны амийг аварч чадах тул "хуурамч аюулгүй байдал"-аас хамаагүй илүү юм. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та энэ зүйлийг өмсөж, өөрийгөө халдашгүй мэт санагдаж, жолоодлогын хэв маяг/хөдөлгөөний зан үйлээ тохируулах хангалттай ухаангүй бол та асуудалд орохыг хүсч байна. Ямартай ч энэ тохиолдолд Хун Петрийн ээжийн хэлсэн үг дахин хэрэгжинэ………….
@cornelis, тэгвэл олон Голланд хүмүүс тархигүй (сахалтай) мопедоор эргэлддэг бөгөөд эдгээр зүйлс цагт ердөө 25 км цаг явдаг гэж битгий хэлээрэй! сайн хамгаалалт, аюулгүй гэж бодсон малгайнаасаа болж олон хүн амиа алдсан, зүгээр л тэр хагас дуулга (виллемпи) эсвэл хүзүүндээ гэмтэл авсан олон хүн насаараа тахир дутуу болсон тийрэлтэт малгайг бодоод үз дээ. Энэ талаар надтай ярилцаж, дараа нь зарим нь, та өвөр бүсний үүрэг, мөн үүнтэй төстэй зүйлийг санаж байна уу. Би ихэвчлэн MV-дээ орохдоо дуулга өмсдөг, гэхдээ эхнэрийнхээ мопед дээр би 60-аад оных шиг үсээ сэгсэрдэг байсан бөгөөд энэ тосгонд хэн ч энэ талаар юу ч хэлдэггүй, учир нь би зөвхөн би л үлдсэн. интеграл гэж нэрлэдэггүй, харин интеграл гэж нэрлэдэг, хүн бүр өөрийнхөө төлөө хариуцлага хүлээдэг, аз болоход Тайландад норм байдаг, жишээ нь таны амьдардаг Нидерланд шиг биш, аз болоход би Нидерландад аль хэдийн үхсэн мэт санагдаж байсан, 2 дахь залуу наснаасаа намайг таашаал авлаа, хэр удаан? , бид харах болно, би өөрөө тэр хариуцлагыг үүрнэ.
Эдди, нозэм үүрд.
Бүрэн баталгааг хэзээ ч өгч чадахгүй, эрхэм Эдди де Нозем, тиймээс аюулгүй байдлын албаны зөвшөөрлөөр батлагдсан дуулгатай ч биш, гэхдээ та дахин хооллож сурахаас өөр аргагүй болсон ослын дараа "3 дахь залуу"-г авахгүй гэж найдаж байна. Хүүхэд шиг хооллож, жорлонгоо алдаж, живхтэй болсон, биеийн доод хэсэг болон тархины хоорондын холбоо ноцтой тасалдаж, доод хэсэгт биеийн нэр нь үл мэдэгдэх хэсэг орсон тул та алхахаа больсон ...
Харамсалтай нь, Тайландад ийм зүйл тохиолдоогүй ч ослын дараа ийм амьдралыг туулах ёстой хүнийг би мэднэ, гэхдээ энэ нь асуудлын ноцтой байдлыг үгүйсгэхгүй.
Дээр дурдсан зүйл зөвхөн мопед, мотоцикльчдод тохиолдож болох төдийгүй эрсдлийг аль болох хязгаарлаж болно гэдгийг мэдэж аваарай, осол нь жижиг буланд тохиолддог гэж алдартай хэллэгээр ярьдаг, гэхдээ энэ нь хатуу ширүүн бодит байдлаас багагүй байж болно.
Эддигийн хэлсэн зүйл нь анх харахад тийм ч хачирхалтай биш юм. http://www.cnet.com/news/brain-surgeon-theres-no-point-wearing-cycle-helmets/
Энэхүү судалгаа нь унадаг дугуйн дуулгатай холбоотой боловч зарим талаараа мопед дуулганд хамаарна. Хэрэв ямар нэгэн зүйл тохиолдвол дуулгагүй байснаас дуулгатай байсан нь мэдээжийн хэрэг. Би дуулга хэрэглэхээс татгалзахыг хүсэхгүй байгаа нь лавтай. Гэхдээ тодорхой харагдах байдал нь тийм ч чухал биш бөгөөд жолооч нар дуулга өмссөн үед өөр өөр зан авир гаргадаг нь сонирхолтой юм.
Эрхэм Эдди.
Сайн дуулга өмсөх нь мэдээжийн хэрэг гол асуудал юм.
Мөн Тайландад.
Сайн дуулга нь Тайландад 10000 батаас дээш үнэтэй байдаг.
Мөн алдартай дугуйн дилерүүдээс авах боломжтой.
Хэрэв та 80 км-ийн зайд буувал Honda Dream эсвэл Harley Davidson унасан эсэх нь хамаагүй.
Таны толгой Тайландын асфальт эсвэл бетонтой танилцах мөчид сайн дуулга нь түүний жинхэнэ үйлчилгээг баталж чадна.
Миний нутаг дэвсгэрт нас барсан хүмүүсийн ихэнх нь (ялангуяа залуучууд) ихэвчлэн мопедийн ослоос үүдэлтэй байдаг.
Үхлийн шалтгаан нь гавлын ястай.
Зарим нь амьд үлдсэнийхээ дараа тэргэнцэр дээр суудаг, хоцрогдолтой хүн шиг харагддаг.
Ян Бьюте
Би Тайландаас худалдаж авсан бүтэн нүүрний хамгаалалтын малгайтай, XL, 61-62 см, би том толгойтой учраас тэрийгээ тарган толгой дээрээ зулгаах ёстой, тэр нь маш их байгаа учраас биш, би зүгээр л том толгойтой. Тэгээд мотосаай дээр жаахан гишгэсэн ч тэр дуулга миний толгой дээр байдаг.
Машины хамгаалалтын бүстэй адил энэ зүйл бол миний жолоодлогын нэг хэсэг юм. Би 3 осолд орсоны нэг нь ноцтой байсан бөгөөд ийм зүйл байгаагүй бол би одоо үхэх байсан. Тохиромжтой хувцасгүй байсан бол би тодорхой газруудад арьс залгахаас мултрахгүй байсан бөгөөд хүнд гуталгүй бол хөлийн ган малгайнд хүнд гэмтэл авсан тул хөл минь мултарсан.
Дашрамд дурдахад, эдгээр ослын дараа дуулга нь хагарал байгаа эсэхийг шалгасан бөгөөд тэдгээр нь байхгүй, байхгүй ч байсан.
Миний хувьд мотоциклийн хамгаалалтын малгай, машины хамгаалалтын бүс нь үл хөдлөх юм. Эхнэр, өсгөсөн хүү хоёрын толгой дээр ийм зүйл байхгүй, бэхэлгээгүй бол уйтгартай явахгүй. Энэ нь таны аюулгүй байдлын төлөө сахилга баттай байхаас өөр "бон"-той ямар ч холбоогүй юм.
Эддигийн бичсэнчлэн дуулга өмссөн үзэгдэх орчин муу байвал та өөр халхавч, хоосон хаалт худалдаж авч болно, тийм ч үнэтэй биш юм.
Үгүй ээ, энэ бол миний хувьд нэг хэсэг юм.
Хэдийгээр би санал нийлэхгүй байгаа ч Эддигийн бодлыг би ямар нэг зүйлийг төсөөлж чадна. Би дуулга өмсөөгүй болохоор илүү болгоомжгүй жолоодохгүй.
Надад ч гэсэн "аюулгүй" дуулга байхгүй, гэхдээ би үргэлж нүүрээ бүрэн бүрхсэн малгай өмсдөг. Осол гарсан тохиолдолд хамгаалалтын малгай надад тийм ч их тус болохгүй ч өдөр тутмын жолоодлого хийхэд их хэрэг болно.
Би ихэвчлэн 80 км/цагийн хурдтай, заримдаа 100 км хурдалдаг. Манай гэрээс Хуа Хин руу буцах аялал болгондоо би хэд хэдэн осолд ордог ... заримдаа энэ нь чулуу, заримдаа хуягт шавж, мөн харанхуйд намхан унжсан мөчир байсан. Магадгүй дуулганд цохиулсан цохилт миний толгойд тусахаас ч дор юм шиг санагдаж байсан ч би дуулга өмсөөгүй байсан бол аль хэдийн хоёр удаа нокаутанд орох байсан гэж бодож байна.
Тэгээд нэг удаа, зургаан цагийн орчимд нар жаргасны дараахан мотоциклоо малгайгүй уна. Амаа хамхихгүй бол оройн хоол идэх шаардлагагүй.
Осол бол туйлширсан зүйл, гэхдээ зүгээр л өдөр бүр нисэх бүх зүйлээс хамгаалах нь надад дуулга өмсөх хангалттай шалтгаан юм.
Би маш их дугуйчин бөгөөд Тайландад маш олон миль туулдаг. Та дуулга өмссөн эсэхээс үл хамааран: та замын хөдөлгөөнд хэзээ ч аюулгүй байдаггүй; Аялал болгонд тодорхой хэмжээний эрсдэл бий. дуулга өмсөх нь толгойн ноцтой гэмтлийн эрсдлийг бууруулдаг. "Ladybike" эсвэл хүнд мотоцикль дээр дуулга өмсөхийг ялгах нь утгагүй бөгөөд хоёр эрсдэл нь адилхан. Миний хувьд эмэгтэй дугуй гэж нэрлэдэг хөнгөн дугуйнууд нь хүнд дугуйнуудаас илүү аюултай гэж хэлмээр байна. Хэрэв та эдгээр 125CC эмэгтэй дугуйнууд ямар хурдтай болохыг харвал та хангалттай мэднэ. Тэд ойролцоогоор 100 км / цаг хурдалдаг. Тоормосны систем, жин, хүрээ, дугуй нь тоормосны гүнд орох шаардлагатай тохиолдолд ийм хурдыг даван туулж чадахгүй. Яагаад ийм жижиг мотоцикльтой ийм олон осол гардаг вэ? Учир нь гэртээ хэзээ ч мотоцикль унадаггүй олон жуулчид ямар ч мэдлэг, хамгаалалтгүйгээр энд дугуйгаар аялдаг. Богино удаан явж байсан ч үргэлж дуулга өмсөөрэй гэж би хэлнэ. Удаан хурдтай үед сайн дуулга нь хамгаалалтыг өгдөг. Хэрэв та 100 км/цагийн хурдтай хана мөргөх юм бол чамайг юу ч хамгаалахгүй.
уушигны нэмэлт
Хэрэв та "ladybike"-ээр 100 км/цаг хурдалдаг бол дуулга өмсөх шаардлагагүй болсон. Ослын үр дүн нь адилхан. Амьд байвал царайлаг хүү.
Энэ нь зүгээр л осол хэрхэн тохиолдсон, яаж дуусах, юуны эсрэг байгаагаас хамаарна. Дуулга өмссөн хүн үргэлж хамгаалалттай байх болно. Энэ нь амьд үлдэх, эс үлдэх хоёрын ялгаа байж болно. Үүний тулд "сайн хүү" байх албагүй.
Энд та заавал дуулга өмсөх ёстой, маш хэрэгтэй
Би бас 6 настай ач хүүгээ ирэхийг хүсвэл нэгийг нь авч өгсөн.
Учир нь эндхийн тайчууд хүүхдүүдээ урдуур нь малгайгүй хардаггүй.
Хүүхдүүд ч гэсэн машины урд сууж байхдаа би заримдаа зүрхээ барьдаг.
Тэд ямар ч аюулыг хардаггүй бөгөөд ихэнх нь жолоо барьж чаддаггүй
Хэдийгээр тэдгээр нь үргэлж аюулгүй байдаггүй ч дуулга нь таны амийг аварч чадна.
Сайн малгайны ачаар би ослоор толгойгоо гэмтээхгүй, хамгаалалтын малгайгаа хаяад шинийг худалдаж авсан.Тэгээд Тайландын малгай байхгүй, 17 оёдолтой. гэхдээ энд үнэхээр болгоомжтой байх хэрэгтэй, сургуулийн хүүхдүүд ч гэсэн тэр мотоцикль дээр 4 хүн унадаг, замын хөдөлгөөний дүрэм мэддэггүй, сургууль дээр заадаггүй нь харамсалтай.
Даатгал хүчинтэй эсэхийг бас анхаарах хэрэгтэй гэж бодож байна. Тайландын мопед, скутерийг Нидерландад мотоцикл (50CC ба түүнээс дээш) гэж үздэг. Тиймээс, хэрэв та Нидерландад (аялал) даатгуулсан бол ийм тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхгүй. Тайландын даатгалтай яаж ажилладагийг би мэдэхгүй...
Та Тайландын мотоциклийн үнэмлэхтэй байх ёстой, ялангуяа гадаадын иргэн.
Даатгал төлөхгүй байх эхний шалтаг.
Цагдаа нар орлогоо нэмэгдүүлэхэд л чухал үүрэгтэй.
Аз болоход их дээд сургуулиудын ойролцоо цагдаа нар оюутнуудыг дуулга өмссөн эсэхийг шалгаж байхыг хардаг.
Сайн дуулга 50 жилийн дараа гарч ирнэ... мөн хувьслын асуудал.
Би өөрөө Тайландад олон жилийн турш дуулгагүй мотоцикль унадаг байсан боловч хэдэн жилийн турш би дахиж ийм зүйл хийгээгүй, бүр үнэхээр сайн дуулга худалдаж авсан. Хэрэв та над шиг даатгалд ажилладаг бол хамгаалалтын малгайгүй машин жолоодох нь ямар үр дагаварт хүргэдэг тухай жишээ байнга гардаг. Үхэл, тархины байнгын гэмтэл, та үүнийг нэрлэж болно. Гар, хөл хугалах нь нэг хэрэг, гэхдээ танд нөөц тархи байхгүй.
Мөн энд байгаа хямдхан савнууд үнэхээр тус болохгүй. Хэдэн мянган батын төлөө та маш их зовлон зүдгүүрээс урьдчилан сэргийлэх болно.
Миний гайхшруулсан, гэхдээ намайг гайхшруулдаггүй зүйл бол маш цөөхөн мотоциклийн такси зорчигчдод дуулга өмсдөг явдал юм. Тэдэнд байгаа бол би үүнийг үргэлж өмсөх болно.
Ийм дуулга нь таныг ослоос хамгаалахгүй ч тодорхой гэмтэл бэртлээс урьдчилан сэргийлэх эсвэл хязгаарлахад тусална.
Зорчигчийн хамгаалалтын малгай байхгүй бол би энэ талаар шуугиан дэгдээхгүй. Амьдрал эрсдэлгүй биш бөгөөд мотоциклийн таксины жолооч нар ерөнхийдөө маш анхааралтай, хамгаалалт сайтай байдаг гэж би боддог.
Хэрэв та мотоциклоор аялж байгаа бол чанартай дуулга, хувцас өмссөн байх нь мэдээжийн хэрэг. Гэхдээ энд бас хэн нэгэн эрсдэлийг өөрсдөө үнэлж дүгнэх эрх чөлөөтэй байх ёстой бөгөөд заримдаа аюулгүй байдлын оновчтой арга хэмжээг өөрийнхөөрөө үлдээх ёстой.
Хамгийн гол нь!
Миний бодлоор ямар нэг зүйлийг шууд утгаар нь үл тоомсорлож байгаа гэж бодож байна, миний бодлоор хэрэв та дуулга өмсөөгүй бол даатгалд хамрагдаагүй бөгөөд яг NL-тэй адил төлбөр төлөхгүй.
Эрхэм Вим,
Тайландад даатгалын дүрэм ямар байдгийг мэдэхгүй ч Европт хийдэг. Төрөөс даатгалд хамруулах үндэс нь “иргэний хариуцлага” юм. Тиймээс та өөрийнхөө буруугаас хэн нэгэнд хохирол учруулна. Энэ тохиолдолд хохирлыг дандаа хохирогчид төлдөг.
Та өөрийн хохирлыг бүрэн даатгах ёстой. Энэхүү бүх эрсдэлийн даатгалд нөхцөлүүдийг хавсаргаж болно. Эдгээр нөхцлийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд даатгагч өөрөө хохирлоо төлөхөөс татгалзаж болно. Дуулга өмсөхгүй байх нь таны хохирлыг барагдуулахгүй байх болно. Гэхдээ энэ нь бусдад учруулсан хохирлын эсрэг "хуулийн хариуцлагын даатгал"-аас тусдаа юм.
Сайн байна уу
Андуураагүй бол дуулга заавал байх ёстой биз дээ?
Ер нь та гол асуудал, хажуугийн асуудал эсвэл ХЭРЭГЦЭЭ гэж асууж болох бөгөөд энэ нь хүн бүрт зайлшгүй байх ёстой.
Танд дуулга өмсөх нь түүнийг бусад замын хөдөлгөөнд бага харагдуулдаг, эсвэл үсний засалт нь аюулгүй байдлаас илүү чухал байдаг гэх мэт хүмүүс байдаг.
Ямар нэг зүйлийг зөвтгөх гэж оролдсон бүх шалтаг, энэ нь сайн тохирсон дуулгатай бол илүү аюулгүй юм.
Дуулгагүй аялсан хүн өөрийгөө илүү их аюулд оруулж, олон нийтэд даатгалын зардал, гэр бүлийн гишүүдийг насан туршдаа хөхүүлэх зэрэг зардалд хүргэдэг.
Ийм хамгаалалттай жолооддог жолоочийн зорчигчийн хувьд ч бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчид юуны төлөө замд гарч байгааг харахад ямар ч баталгаа байхгүй, ялангуяа Тайландад.
Эрхэм Петр:
Маха Харасамд миний хуучин найз охин тэнд дуулга хэрэггүй гэж бодсон. Тэр бүгдийг маш сайн мэдэж байсан! Бидний өдөр тутмын захаар зочилсоноос хойш гурав хоногийн дараа биднийг нэг гэрлэн дохио, нэг ажилтнаар 3 удаа зогсоож, төв оффис дээр төлөх ёстой 200 ванны торгууль төлж, тэнд хүлээх шаардлагатай байсан. 3 хоног саатуулсны эцэст гай зовлонгоос ангижрахын тулд тус бүр нь 400 баннаар хоёр каск худалдаж авсан. Офицер миний нэрийг мэдэж байсан/сайн уу Уильям Сабай-ди?
гр; Уильям Шевенин…
Тайландыг усны малгай шиг загвар өмсөгчдөөс илүү аюулгүй болсон гэж би бодохгүй байна. Усанд орох малгайтай, малгайгүй хүмүүс удаан, илүү хамгаалалттай жолоодвол аюулгүй байдлын хувьд илүү дээр байх болно. Энэ талаар би Эддигийн үзэл бодлыг өрөвдөж байна.
Бодит байдал нь ихэнх Тайландчууд мянган батын үнэтэй дуулга худалдаж авах боломжгүй юм. Тиймээс дуулга өмсөх үүрэг нь бодитой бус бөгөөд тодорхой утгаараа гажуудсан гэж хэлж болно. Эцсийн эцэст хүмүүс аюултай "усан малгай" (эсвэл цайны мөнгө) дээр мөнгө үрэхээс өөр аргагүй болдог.
Мотоцикль дээр та зөвхөн нэг үрчлээстэй бүстэй бөгөөд тэр нь толгойноосоо хөл хүртэл чи юм!
Ухаалаг байж, тэр дуулгаа өмс. Богино өмд, цамц өмсчихөөд түүхий чулуу болж гарч ирж байгаа нь тийм ч таатай биш, харин ч яахав. Гэхдээ таны тархины гэмтэл арай илүү ноцтой юм!
Хоёр жилийн өмнө хамтрагч бид хоёр Нидерландад амралтаараа энгийн дуулга худалдаж аваад аваад явсан. Тайландад дахин зарах санаатай. Энэ нь бүтсэнгүй, мотоциклийн түрээсийн байрны тааз нь малгайгаар дүүрсэн байв. Бид анхных биш байсан. Одоо тэд Чан Чан Май дахь орон сууцны эзэнтэй хамт байна. Бидний дараагийн аялалд бэлэн байна. Сайхан мэдрэмж
дуулгатай ч бай, дуулгагүй ч бай, дуулга хэтрүүлэн өмсөх нь ямар үр дагавартайг олж харахад.
Тайландад зодог тайлах гэж байсан танил маань санамсаргүй тохиолдлоор мопедтойгоо осолджээ. Энэ нь хөндлөн морины тухай байв.
Түүний гавлын ясны хагас нь бяцарч, хэдэн сарын турш комд байсан. тэр арай ядан хазаж, бас үхсэн.
Би ядаж дуулга өмссөн, ямар нэг зүйлээс хамаагүй дээр гэж хэлэх болно.
Хөтлөгч: Баримт бичгийг том үсгээр бичсэн үү?
Сэтгэгдлүүдийг бүгдийг нь уншаад үүн дээр нэг зүйл нэмж хэлмээр байна.
Би өөрөө Убон Ратчантани хотод амьдардаг, цагдаа эмэгтэйтэй гэрлэсэн бөгөөд тэнд 100 ба түүнээс дээш хамт ажиллагсадтай байдаг. Заримдаа Убон дахь мэдэгдэж буй цэгүүдэд дайралт хийдэг бөгөөд хамгийн түрүүнд мотоцикль таны өмч мөн эсэхийг шалгадаг. Цагдаа нар толгой дээрээ малгай өмссөн эсэхийг байнга шалгаад сануулга өгөөд буучихдаг нь үнэндээ тийм биш.
Тайландад хүн ам дүрэм журмыг үл тоомсорлодог тул үйл ажиллагааны эрх чөлөө хэт их байдаг, тэр дундаа дуулга өмсдөг.
Мэдээж хамгаалалтын малгай өмсөөгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг ч цагдаа зогсох тэмдгийг үл тоомсорловол хэзээ ч мотоциклийн хойноос хөөцөлдөхгүй. Цагдаа нар өөрсдөө замын хөдөлгөөний дүрмээ хэрэгжүүлэхгүй л бол Тайландын хүн ам одоо байгаа дүрмийг үл тоомсорлох болно. Тайландад эрх чөлөөг маш их үнэлдэг.
Би өөрөө эхнэрийнхээ мотоцикль дээр 16 сарын өмнө улаан гэрлээр гүйж явсан Тайланд эмэгтэйн буруугаас болж гар нь хугарч, шагайны давхар хугарал, шаардлагатай шалбархайн улмаас осолд орж, хариуцлагатай эмэгтэй туулай шиг хөдөлсөн. . Аз болоход би дуулга өмссөн, эс тэгвээс хохирлыг хэлэх боломжгүй байх байсан. Тиймээс мотоциклогчид дуулга өмсдөг.
Энэ нь мөн Тайландын замын хөдөлгөөн галзуу байдагтай холбоотой бөгөөд би хааяа, үнэндээ тэд зам дээр биш үзэсгэлэн дээр завгүй байдаг гэж боддог. Тиймээс би Тайландад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаар маш их зам туулах ёстой гэж бодож байна. Тийм ээ, Нидерландад олон дүрэм байдаг, би хэтэрхий олон гэж хэлмээр байна, гэхдээ Тайландад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаар дүрэм журамгүй байснаас дээр дүрэм журам байдаг.
Би машин худалдаж авснаасаа хойш мотоцикль унаж байхыг хараагүй бөгөөд энд байгаа нь надад илүү таалагдаж байна.
Хендрик.Убон ратчантани
За..., таны мэдэгдэл намайг бүх хариултыг уншсаны дараа, ялангуяа өнгөрсөн шөнө Тайланд эхнэртэйгээ ярилцсаны дараа би одооноос Тайландад мопед дээрээ дуулга өмсөхөөр шийдсэн.
Харин одоо өглөө эрт эхнэр маань тосгон руу дэлгүүр хэсэх гэж 110сс мопедтойгоо явж байна, бодоорой... малгайгүй!, би ухаангүй ойлгож байна уу, ойлгож байна уу?
Инээж, Эдди, тэр чамайг тэр зүйлийг өмсөх ёстой гэж бодоод, түүнгүйгээр өөрийгөө жолооддог…………..
Дашрамд хэлэхэд, таны өмнөх хувь нэмэр дээр үндэслэн: Би ч бас таныг дуулга өмсөх шаардлагагүй байхад мотоцикль унасан үеийнх. Миний анхны хуулбар хөнгөн цагааны гадна бүрхүүлтэй байсан - та эрхий хуруугаараа хонхорхойг дарсан - дотор талд нь үйсэн давхаргатай. Хамгаалалтын үнэ цэнийг өнөөдрийн мэдлэгээр харж болно, тэгсэн ч гэсэн - миний санаж байгаагаар та үүнийг илүү аюулгүй гэж мэдэрсэн. Бүрэн буруу, мэдээжийн хэрэг, би үүнийг одоо мэдэж байна.
Би хувьдаа Эддитэй санал нэг байна. Дуулга өмсөх нь аюулгүй байдлын хуурамч мэдрэмжийг өгдөг. 200 баттай ийм сав нь ердөө л тэг хамгаалалт өгдөг ч зарим хүмүүс үүнийг аюулгүй гэж боддог. Европын бүтэн нүүртэй дуулга нь сайн хамгаалалт болдог. Гэсэн хэдий ч энэ нь зөвхөн толгойг хамгаалдаг. Би бас биедээ маш их гэмтэл хардаг. Зүгээр л тайван, саруул, аюулгүй жолоодох уриа. Харамсалтай нь замын хөдөлгөөнд оролцогч олон үүнийг дагаж мөрддөггүй.
Хүндэтгэсэн, Федор
LOS дахь моторсай нь ихэвчлэн 110-аас 150 см см-ийн багтаамжтай байдаг.
ЕХ-нд (NL болон BE хэвээрээ байгаа) танд 1сс эсвэл 125кВт (11пк) эсвэл кг тутамд хамгийн ихдээ 15кВт мотоцикльтой A0.1 жолооны үнэмлэх хэрэгтэй.
Таны 125cc хөдөлгүүр нь хамгийн ихдээ 110кВт (11 морины хүчтэй) бол хамгийн багадаа 15кг жинтэй байх ёстой.
35 кВт (47 морины хүчтэй) буюу кг тутамд хамгийн ихдээ 0.2 кВт хүчин чадалтай мотоциклийн хувьд танд А2 мотоциклийн үнэмлэх хэрэгтэй.
Таны мотоцикль хамгийн ихдээ 175 кВт (35 морины хүчтэй) бол хамгийн багадаа 47 кг жинтэй байх ёстой.
Хэрэв таны мотоцикль илүү хүчтэй ба/эсвэл илүү хүнд байвал танд А жолооны үнэмлэх хэрэгтэй.
Осол гарсны дараа даатгагч таныг жолоодож буй тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай жолооны үнэмлэхгүй тохиолдолд хүчинтэй жолооны үнэмлэхгүйгээр жолоодохыг үргэлж уриалж болно. Үүний үндсэн дээр даатгагч нэхэмжлэлээс татгалзаж болно.
Хэрэв бүх зүйл сайн болвол таны үндэсний болон олон улсын жолооны үнэмлэх нь таны жолооны үнэмлэх/ үнэмлэхтэй ижил ангиллыг агуулна.
Практикт, ЕХ-ны жолоодлогын жуулчдын арслангийн хувь нь моторсай нь хүчинтэй жолооны үнэмлэх/ID ямар ч LOS farrang farrang. Тэд жолооны үнэмлэх/А1, А2, А үнэмлэхтэй байх нь ховор.
Дүрмийг нотлох үл хамаарах зүйлийг эс тооцвол би мэднэ. Тээврийн хэрэгсэлд тохирсон Тайландын жолооны үнэмлэхтэй хүмүүсийн хувьд мэдээж асуудал байхгүй.
Баярлалаа Марк, Та төгс тайлбар өгсөн, гэхдээ би энэ өгөгдлийг мэдэхгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Ийм “мопед” жолоодох үнэмлэх хэрэгтэй юу гэж би үргэлж боддог байсан. Би A/B/E жолооны үнэмлэхтэй болоод 40 гаруй жил болж байгаа бөгөөд би бүх мотоцикль/мотоцикль жолоодох эрхтэй. Гэсэн хэдий ч би үүнийг хийхээ больсон, учир нь би хүнд унадаг дугуйнд хэт тогтворгүй болсон (түшхний хагалгааны улмаас).
Сүүлийн мөрөнд Тайланд Нидерландтай гэрээ байгуулсан байдаг (бидний дунд байгаа Бельгичүүдийг би мэдэхгүй) тул Голландын мопед эсвэл мотоциклийн үнэмлэхээ (хэрэв байгаа бол) Тайландын мотоциклийн жолооны үнэмлэх авах үүрэгтэй хүнд аваач. сохор зоос дээр шүгэл, ... сайн дуулга өмс! тэгвэл та Тайландад санаа зовох зүйлгүй мотоцикльтой явах боломжтой.
Эдди.
Би Тайландад олон жилийн турш хөнгөн мотоцикль унасан бөгөөд өмнө нь хамгаалалтын малгай өмсөх шаардлагагүй байсан.
Энэ нь заавал байх ёстой, торгууль төлөх хүсэлгүй байгаа тул надад одоо 1 байна. Би тэд өмхий гэж бодож байна, 1 Baht 200-, урвуу цэцгийн сав байна. Сойс руу жолоодвол дуугарна, бохир юм. Энэ талаар өөр хэн ч юу гэж бодох нь надад хамаагүй.