(бараг) дэлхийн диваажингаар дамжин өнгөрөх урт аялал (эцсийн)
Ханс Бос 10-р сард Тайландад XNUMX жил амьдарсан: эргэн харах. Өнөөдөр сүүлийн хэсэг.
Тайландын төрийн алба ямар ялзарсныг бүгд мэдэж байгаа учраас би энд авлигын тухай ярихгүй. Хааяа нэг цагдаа гараа өргөдөг болохоор надад тийм ч их зүйл байхгүй. Би үргэлж дуулга өмсдөг, бичиг баримт маань эмх цэгцтэй байдаг тул офицер байнга булангаа тасалдаг.
Би эхнээсээ үл хөдлөх хөрөнгөө түрээсэлсэн бөгөөд энэ нь надад амар амгаланг өгдөг. Би Лиззигийн ээжтэй сургалтын төлбөр төлсөн, би үүнийг хоёр дахь удаагаа төлж чадахгүй/тэхийг хүсэхгүй байна. Түүгээр ч барахгүй ердийн тохиолдолд (тиймээ, би үл хамаарах зүйлийг мэднэ) Тайландад байгаа гадаадын иргэн моргежийн зээл авдаггүй бөгөөд газрын өмчлөгч болдоггүй (дахин: тийм ээ, би шийдвэрлэх арга замыг мэдэж байгаа тул надад энэ зөвлөгөөг хэлээрэй).
Хуа Хиний гадаа сайхан ажил хийж байхдаа би Дани хүнээс боломжийн үнээр сайхан бунгало түрээслүүлдэг. Эхлээд би нэг гудамжны зайд арай том бунгало амьдардаг байсан. Хоёр жилийн дараа би гуравхан сарын түрээс авсан. Эзэд нь банкинд мөнгө өгөөгүй байсан тул барилга нь сул үлдэхээс өөр аргагүй болсон. Намайг явсны дараа Тайланд хүн бунгало хотод дахин хоёр жил амьдарсан. Барилга эзэнгүй болоод багагүй хугацаа өнгөрч байна. Үлдсэн тавилга, хөшиг, саваа, агааржуулагч, усны насос, усны савыг хүртэл үл таних хүмүүс нураажээ. Банк үүний төлөө 7,8 сая буюу бодит үнээс хоёр дахин их мөнгө нэхэж байна. Борлуулж боломгүй мөнгөн дүнгийн хувьд байшин нь дэвтэр дээр байгаа нь Тайландын бүх банкуудыг жинхэнээсээ хамаагүй баян мэт харагдуулах нь дамжиггүй.
Дараа нь Тайландын замын хөдөлгөөн байнга бухимдах эх үүсвэр болдог. Автомашины болон скутер жолооч нарын нэг тал нь жолооны үнэмлэхгүй, нөгөө тал нь үнэмлэх авсан эсвэл дүрэм мөрддөггүй. Заримдаа Тайландчууд одос үхрийн шатнаас гарч амжаагүй байна гэсэн бодол төрдөг. Та зөвхөн цагдаа нартай тааралдана гэж бодож байвал хамгаалалтын малгай өмсдөг болохоос өөрийнхөө аюулгүй байдлын үүднээс биш.
Скутерын урд болон хойно олон хүүхэдтэй, нэг гараараа жолооны хүрд, нөгөө гартаа гар утас барьсан эмэгтэйчүүд. Чи ямар тэнэг байж чадаж байна аа. Заавал толь нь таны араас хэн нэгэн ирж байгаа эсэхийг харахын тулд бус нүүр будалтыг шалгах эсвэл эрүүнээс үсээ зулгаах зориулалттай. Ажилчид ачсан пикап машинууд шалан дээр уралдан уралдан, хар тортогны үүлс гарч байв. Авга ах цагдаа нуманд нь ямар нэг зүйл наалдсан гэж бодоход л зогсдог.
Тайландын жолооч: Миний машин бол миний цайз. Гарсаныхаа дараагаар тэр нөхөрсөг зантай хэрнээ Vios эсвэл Yaris машиныхаа жолооны ард цонхон дээрх бараан хальсанд үл үзэгдэх тийм фанат болж хувирдаг. Зайг тооцоолох нь том асуудал бөгөөд огтлох нь түүний нэг хэсэг бөгөөд анивчсан гэрлийг асаах нь хэтэрхий их хүчин чармайлт юм. Мөн замын нүхийг засдаг Тайландын зам барилгачид итгэлтэй байж, нөхөн төлбөр авахын тулд ихэвчлэн нүх гаргадаг.
Нүүр царайгаа алдах нь Тайландын жолоочид тохиолдож болох хамгийн муу зүйл юм. Тайландын нийгмийн хамгийн хялбар зүйл бол зэмлэл нь нүүр царайгаа алдах явдал юм. Тиймээс урт гэрлээр дохио өгөх, дохио өгөхийг хориглоно. Мөн замдаа хогоо асгаж байгаа хүмүүст хандаж болохгүй. Тайландчууд явган хүний замаа цэвэрлэсээр байгаад хогоо нуурын дээгүүр эсвэл зам дагуу асгадаг. Бангкок хотод манай Мүүгийн замын зарим оршин суугчид хогоо цуглуулахын тулд сард 20 бат төлөхөөс татгалзаж, дараа нь тэр даруй моо эгнээний гадаа машинаас буулгаж байсныг би харсан. Тийм ээ, үнэтэй Мерседес...
Та Тайландад гомдол гаргахаа болих хэрэгтэй. Учир нь таны гомдол хэн нэгний нэр хүндийг унагахад хүргэдэг. Тэгээд Тайландын соёлыг ойлгохгүй байна гэдэг. Хөршүүд нь шуугиан дэгдээж буй муттуудын тухай сэтгэгдэл? Хөршүүд биш таны асуудал учраас ууртай царай гаргана. Хажуу айлын хүү усан санд хэт их хашгирч байсан тухайгаа хэлсэн нь хөршийнхөө уурыг хүргэсэн бөгөөд тэр надад үүнийг нарийвчлан хэлжээ. Нөгөө хөрш нь нохойгоо удаанаар дагаж явна. Тайланд бол заримдаа таны хайж буй барааны өмнө худалдагч зогсож байх үед "байхгүй" улс юм.
Би номын дууг хаахаасаа өмнө өөр хэдэн эерэг сэдвүүдийг хэлье. Тайландын хоол нь хаалганы гадаа хүртэл бараг давж гарахын аргагүй юм. Харамсалтай нь хүнсний ногоог шавьж устгах бодис ихээр цацсан эсэх, тахиа/загас антибиотикт хатуурсан уу гэсэн асуултад би хариулж чадахгүй байна.
Та дэлхийн хаана өглөө бүр сайхан дугуй унаж, үдээс хойш моо трекийн усан санд шүрших боломжтой вэ? Эмнэлгийн тусламж үйлчилгээ (наад зах нь Бангкок, Хуа Хинд) маш сайн бөгөөд боломжийн үнэтэй. Голландын эрүүл мэндийн даатгагчид үүнд хангалтгүй хариу үйлдэл үзүүлж байгааг би хэлэх ёстой. Би одоо Univé-д сард 495 евро төлж байгаа бол энд эрүүл мэндийн үйлчилгээ Нидерландад төлж байгаа үйлчилгээнийхээ талаас бага үнэтэй байна (Тайландын өөр хувилбаруудыг надад хэлээрэй). Би Тайландыг зүүнээс баруун тийш, хойноос урагшаа туулсан. Тэгээд хоёр удаа төрийн эргэлт хийсэн.
Ус, цахилгаан, интернетийн тогтмол зардлыг ханиалгахад хялбар байдаг. Голландын хөршийг аяга кофе ууж эсвэл чатлахаар үргэлж олж болно. Лиззи хурдан өсч, цэцэрлэгтээ сайн сурч байна. Эрэгтэй хүн юуг илүү хүсдэг вэ? Гэр бүл (хүүхдүүд, ач зээ нар) болон Голланд найзууд гэртээ ойр байх уу? Яг зөв. Энэ бол цагаачлахын тулд төлөх ёстой үнэ юм. Би чихэрлэг амттай байсан ч исгэлэн амттай байсан.
Хэрэв дараагийн арван жил өнгөрсөн үетэйгээ адилхан байвал чи миний үглэхийг сонсохгүй. За тэгээд хааяа. Тайланд, Нидерландад.
Толгойгоо байнга доош буулгах нь хэцүү мэт боловч энэ нь зайлшгүй амьд үлдэх стратеги байх ёстой. Хааяа таны үгэнд "мо ажил" гэсэн ойлголт орж ирдэг. Энэ юу вэ?
Надад амаа хамхих нь үргэлж хэцүү байсан, Риекс, чи үүнийг мэднэ. Гэхдээ би олон жилийн турш бага зэрэг зөөлрөв. Хааны гэр бүлийн тухай бичихгүй байсан нь дээр, улс төрийн тухай яриагаа ажиглаарай. За, би Нидерландыг шүүмжлэхдээ үүрээ бузарласан гэж үргэлж буруутгадаг ...
Мүү Баан гэдэг нь англичууд нэгдэл, тосгон гэж нэрлэдэг. Тиймээс хэд хэдэн байшинг тойрсон (намхан) ханатай, үүдэнд нь аюулгүй байдлын мэдрэмжийг өгдөг харуулууд байдаг.
"Мүү ажил" бол гахайн үүр гэж хэн нэгэн надад тайлбарласан удаатай. Мүү = гахай, ажил = гэр.
Ёжтой орчуулга байсан бол ойлгомжтой байх байсан.
Тэгвэл хэн нэгэн таныг хуурсан гэж... Мүү Баан нь Мое Банаас өөрөөр дуудагддаг. Мүү гэдэг нь "бүлэг" гэсэн утгатай. Гэхдээ сайхан санаа хэвээр байна. Бараг л харанхуй линг шиг хөгжилтэй. Энэ нь зөгийн бал биш сармагчингийн өгзөг гэсэн үг юм.
Их инээдтэй. Зөвхөн зөв дуудлага, аялгуугаар тодруулахын тулд:
mòe: намуухан аялгуу, урт –oe-, 'бүлэг', Хансын хэлснээр; ажил, уналтын ая, 'байшин'. Mòe: зам, тиймээс бүлэг байшин, "тосгон" гэсэн ерөнхий үг, мөн "хамгаалалттай хамт олон" гэж буруу ашигласан.
mǒe:, өсөн нэмэгдэж буй ая, урт –oe-, гахай. 'Гахайн байшин' нь тэгвэл: bâan mǒe: . Хоёр тэс өөр үгийн хослол, дуудлага.
Тэгээд "хонгор минь". нээрээ мичин бөгс гэж боддог хүн бол фарангуудаас өөр. Энэ нь зөвхөн Исан: dàak ling: 'сармагчингийн бөгс'. Шал өөр мэдэгдэл. Гэхдээ инээдтэй.
Эрхэм Ханс,
Та энэ хэвлэлээр толгой дээрээ хадаас цохив.
Тайланд болон бусад орнуудад бухимдал багатай ирээдүйг танд хүсч байна.
Эрхэм Ханс,
Чи зөв ойлгосон, ихэнх хүмүүс чамд атаархах байх.
Чиний туулсан зовлонгийн тухайд гэвэл хүн болгонд ийм зүйл байдаг
гэхдээ өөр аргаар.
Та илүү хүчтэй, ухаалаг болно.
Танай гэр бүлд цаашдын ажилд нь амжилт хүсэн ерөөе, шулуухан хэлсэнд баярлалаа.
Нөхөрлөлийн хувьд,
Эрвин
Эрхэм Ханс.
Таны түүхүүд иймэрхүү зүйлсээр дүүрэн байдаг.
Би авах болно 1, ишлэл: Тэгээд дараа нь Тайландын замын хөдөлгөөн, байнгын ядаргаатай эх үүсвэр.
Байнгын бухимдалдаа бууж өгөх нь таныг их бага хэмжээгээр өвчилдөг. Мотоцикль унасан ээж, бариул дээр нь хүнсний зүйлтэй цүнх, урд хойно нь хүүхэд, нэг гартаа гар утас, нөгөө гараараа бариултай байгаа ээжийгээ тавиад өг, гэдэс чинь байнга өвдөөд байгаа юм биш үү.
Мэдээжийн хэрэг, таны туршлага маш сайн танигдах болно, бас харуулж болно, тэр нь бас Тайланд, нөгөө Тайланд ч бас байдаг, азаар та үүнийг шийднэ.
Бараг диваажинд илүү үзэсгэлэнтэй, тааламжгүй зүйлсийг танд хүсэн ерөөе.
Мэндчилгээ,
НикоБ
Тайландад үнэхээр өөр ертөнц байдаг. Мэдээж чамд зовлон тохиолдсон байх.
Хэрэв та Тайландад хэзээ ч амьдарч байгаагүй бол. Та үүнийг төсөөлж чадахгүй байна уу. Гэхдээ бүх зүйл маш аажим аажмаар явагддаг тул зүгээр л тохиолддог. Би Чиангмайд ийм түүхийг олон харсан. Ихэнхдээ та үүнийг эхнээс нь харж болно. Гэхдээ та энэ талаар ямар нэгэн зүйл хэлэх юм бол. Манжин чанаж болгосон уу? Гэхдээ ихэнхдээ та фаранг, Тайланд эмэгтэйтэй маш сайн сайхан байгаа гэж боддог. Тэгээд гэнэт та дээрхтэй ижил аймшгийн түүхийг сонсдог.
Замын хөдөлгөөний тухай, хуцсан нохой, давхар үнийн тухай тэр түүхүүд бүгд үнэн. Гэр бүл гэх мэт... Ийм таагүй байдалд ороход. Та автоматаар бүх зүйлийг илүү сөрөг талаас нь харж эхэлнэ. Дараа нь та илүү сөрөг хүмүүстэй ярилцаж, улам бүр дорддог. Энэ нь бас олон фарангуудад хийх зүйлгүйтэй холбоотой юм. Уйтгартай, улмаар улам бүр сөрөг болж байна. Аз болоход би азтай байсан. Манайд жижиг амралтын газар байгаа, маш сайн ажиллаж байна. Учир нь манай үйлчлүүлэгчдийн 95 хувь нь Тайландчууд байдаг. Би маш их хэмнэлттэй ажилладаг сайн эхнэртэй. Манай хадмууд бүгд хөөрхөн, ажилсаг хүмүүс. Хэнд надаас ч, эхнэрээс ч юу ч хэрэггүй. Уг нь хоол идэхээр гарахад би эсвэл эхнэр маань бараг мөнгө төлдөггүй.
Гэхдээ би өдөр бүр мэдэрдэг тэр бүх зүйлдээ байнга уурладаг. Гэхдээ би ихэвчлэн завгүй байдаг болохоор асуудал үүсгэдэггүй. Яагаад гэвэл та ямар ч байсан өөрчлөх боломжгүй. Цаашид ч найдаж байна
Ханс охинтойгоо ойрын 10 жилээ маш аз жаргалтай, эрүүл энх байж чадна.. Амжилт хүсье
Боловсролын туршлагаа бидэнтэй хуваалцсанд баярлалаа.
Амьдрах.
Рик.
Тиймээ, Ханс, Амьдралын түүхээ өгсөнд баярлалаа. Тайландад тохиолддог бүх зүйл үнэн боловч зарим эрчүүд үүнийг хүлээн зөвшөөрөхийг хүсдэггүй, тэд үргэлж ягаан шил зүүдэг. Амжилт хүсье Хүнээ!!!!!
Ханс,
Таньтай санал нийлж байна, Тайландад таны амьдралд маш олон эерэг зүйлүүд байдаг ч хүн бүрийн амьдралд эдгээр нь хувийн туршлага байдаг тул ийм байдлаар шийдэгддэг.
Би одоохондоо тийм хол явж амжаагүй байгаа, би хэсэгчлэн Тайландад амьдардаг бөгөөд 3 сар тутамд Нидерланд руу 2, 77 сар буцаж очоод уур амьсгал болон бусад соёлын ялгаатай байдалд дасах гэж оролддог. Би Нидерландад байх хугацаандаа Амстердамд таксины жолоочоор ажилладаг хэвээр байгаа нь нэг шалтгаан нь үнэхээр шаардлагатай биш, гэхдээ би Нидерланд дахь гераниумуудын ард суухыг хүсэхгүй байна. XNUMX ч гэсэн хөгшрөлтийг мэдрэхээс татгалзаж, мэдрэхээс татгалзаж байгаа бөгөөд энэ нь миний эрүүл чийрэг, амьдралаас таашаал авч байгаа шалтгаануудын нэг гэж бодож байна. Тиймээс эерэг хандлага бол бүтэлгүйтлийг даван туулж, үргэлжлүүлэх сайн хандлага юм. Чиний түүх миний сэтгэлийг хөдөлгөж, бодитой, шоглоом биш, үлдсэн амьдралд нь амжилт, амжилт хүсье.
Нидерландад бүгд интеграцийн тухай ярьдаг.
Хүн бүр энэ тухай ярьдаг, бараг гадаадын хүн үнэхээр интеграцчилдаггүй.
Тайландад ч мөн адил.
Бүгд Тайландыг харийн өнцгөөс хардаг.
Гэхдээ нийгмийг Тайландын нүдээр харж үзээрэй.
Хэцүү биш гэж үү?
Миний хувьд бүх зүйлийг уншвал үнэ нь таны моогийн ажлын усан санд шуугиан дэгдээхэд хэтэрхий өндөр байсан. Өвлийн саруудаас гадна Нидерландад өдөр бүр унадаг дугуйгаар зугаалж, илүү аюулгүй байж болох тул Тайланд энд бас тийм ч таатай биш байна. Мүүний ажлын цорын ганц давуу тал бол эндхийн хүмүүс амьдралын чанарыг дэмжих дүрэм журамд илүү захирагддаг явдал юм. Мүүний ажлын сул тал нь та энэ бүх боломжит дүрэм, давуу талуудыг хана хэрмийг байрлуулж, байнгын ажиглалтаар хамгаалж, олон хүнд шорон мэт харагдуулдаг. Авлигын тухай ярихыг хүсээгүй ч гэсэн, албан тушаалтны ялзарсан биеийг та нар гэж нэрлээд байвал хэнд ч танигдаад байгаа юм чинь энэ нь бас сөрөг зүйл гэдгийг мэдрүүлэх үү. Мөн улстөрчид болон бусад нэр хүндээ алдаж болзошгүй хүмүүсийг шүүмжлэхдээ болгоомжтой хандах хэрэгтэй болж, энд ажиллах хүсэлтэй фарангуудыг албадан, хувийн шинж чанараа өөрчлөх, эрх чөлөөгөө өгөхөөс өмнө хэвийн байсан. Түүнчлэн Тайландад яагаад гэсэн асуултыг хэзээ ч тавихыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд та үлдэхийг хүсч буй ихэнх баримтыг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Цаашилбал, фарангийн хувьд та 90 хоног тутамд тайлагнаж байх үүрэгтэй бөгөөд оршин суух эрхтэй байхын тулд та хангалттай орлого эсвэл банкны үлдэгдэлтэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр та зөвхөн бусдад тусламж үзүүлэх боломжтой, гэхдээ хэзээ ч гуйх шаардлагагүй. өөрөө. Магадгүй би дэндүү шүүмжлэлтэй хандаж байгаа юм уу, эсвэл миний ард байгаа бүх хөлөг онгоцыг шатааж бүрмөсөн цагаачлах зориг надад байхгүй гэж хэтэрхий бодитой хандаж байгаа юм болов уу, тиймээс би өнөөгийн улс төрийн нөхцөл байдалд итгэхгүй байна. Би Ханс Босын үнэнч нийтлэлийг биширдэг, учир нь тэр бас олон сөрөг зүйлийг дурьдах зоригтой байсан, зөвхөн миний сарнай өнгийн шилнүүд зөвхөн түр зуурын амралтанд тохиромжтой, мөн энд үүрд амьдрахад тунгалаг байдаг. Ханс энд аз жаргалтай байж, хүүхэд болон шинэ хамтрагчаа удаан хугацаанд баярлуулна гэж найдаж байна.
Эдгээр "ягаан шил"-ийг ихэвчлэн нэг буюу хэд хэдэн бүтэлгүй харилцаатай байсан эсвэл салсан эрчүүд, ихэвчлэн "фарангланд"-д эмэгтэйчүүдийн дугуйг чимэглэж чаддаггүй эсвэл бараг чаддаггүй эрчүүд зүүдэг.
Бор нүдтэй, урт шулуун хар үстэй 50 кг жинтэй (залуу) Тайланд бүсгүйтэй уулзсаны дараа "Тайландын халуурал" гэж нэрлэгдэх өвчинд байнга автаж, бүх зүйл сайхан болж, тэр цагаас хойш эх орондоо сайн зүйл байхгүй болно. , Тайландад бүх зүйл илүү үзэсгэлэнтэй, илүү сайхан байдаг, ялангуяа Голландын эмэгтэйчүүд үнийг төлөх ёстой, тэд бүгд хэтэрхий эрх чөлөөтэй болсон бөгөөд Тайландын талаар ямар нэгэн сөрөг зүйл хэлэх юм бол үүнийг хурдан хүлээн зөвшөөрч, эсвэл далладаг. , хэнд хамаатай юм, Эцсийн эцэст, энэ нь бас Нидерландад тохиолддог, Энэ нь бага муу байсан юм шиг.
Нөгөөтэйгүүр, "Бид Голландад тэгж хийдэг" учраас эх нутгаа танаж байгаа эх орон нэгтнүүдтэйгээ ярилцахдаа тайчуудыг сайжруулж, хэрхэн илүү сайн болохыг сургах хүсэлтэй байдаг нь бас гайхалтай.
Хоёр улс бие биенээсээ суралцаж чадна гэж хэлье, аль аль нь давуу болон сул талуудтай. Бидний ерөөлийг тоолж, байхгүй зүйлдээ гомдоллож, гомдоллохгүй байж өөрт байгаа зүйлдээ сэтгэл хангалуун байгаарай, ийм энгийн байж болно.
Таны илэн далангүй өгүүллэгт баяр хүргэе.
Би Тайландаар жил хагасын хугацаанд гурав дахь удаагаа аялж байгаа бөгөөд өнөөдөр (Голланд эхнэртэйгээ, сарнайн шилгүй) Удон Танигаас Бурирам руу түрээсийн машинаар явлаа. Замдаа аадар бороо орж, зарим замд хугарсан асфальтаас болж олон нүх гарсан ч Тайландын замын хөдөлгөөнийг энэ блог дээр байнга шүүмжилж байгаа нь намайг бухимдуулж эхэллээ. Би Бангкокоор дамжин өнгөрөх, завгүй хурдны зам эсвэл Чианг Рай орчмын хайрган замаар явах эсэхээс үл хамааран Тайландчууд өөрсдийн (харьцангуй үнэтэй) машин, скутерт галзуу юм шиг санагддаг бөгөөд ихэнх тохиолдолд тэдгээрт найддаг. Хөгжилтэй байхын тулд машин жолоодох нь сонголт биш бөгөөд бэлтгэл дутмаг нь анхаарал болгоомжтой байхыг шаарддаг. Хөдөлгөөн нь өөрөөр ажилладаг боловч үүнээс дордох албагүй.
Тайландад жолоодох нь замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлын талаархи ойлголт, жолоодлогын зан төлөв, юуны түрүүнд өгөх, авах хандлага шаарддаг. Голландын олон жолооч нарын мэддэггүй гурван зүйл. Би Нидерландад хардаг нийгэмд харш, ялангуяа түрэмгий жолоодох зан үйлтэй тулгардаггүй. Гурван эгнээнээс нэг эгнээ рүү шилжих нь замын хөдөлгөөнийг нэгтгэх хоёр урсгалтай байхад ... Нидерландад энэ нь шуугиан дэгдээх, зүсэх, дунд хуруугүйгээр сайн явна гэж төсөөлшгүй юм, би өнөөдөр үдээс хойш энд хэд хэдэн удаа ямар ч асуудалгүй байхыг харсан.
Замын зөрчилчид, согтуу, хатуужилтай эрчүүд хаа сайгүй байдаг ч 180 хүнтэй скутер дээр суух нь түгжрэлийн хооронд мотоцикль дээр 4 км/цагийн хурдтай жинсэн өмд, цамцнаас хамаагүй аюултай. АXNUMX-ыг таслах уу?
"Хөдөлгөөний хөдөлгөөн илүү муу байх албагүй."
Жилд 27000 хүн зам тээврийн ослоор нас бардаг бол Нидерландад 500 хүн нас бардаг.
Замын хөдөлгөөний хувьд дэлхийн хамгийн аюултай улс, Намибийн дараа.
Намайг битгий инээ. Орой болгон гэртээ гэмтэлгүй ирэхдээ би энд аз жаргалтай байдаг, би Бангкокт амьдардаггүй!
Энд байнга амьдардаггүй хүмүүс Тайландад машин жолоодох талаар огт өөр үзэл бодолтой байдаг нь надад гайхалтай санагдаж байна. Зам тээврийн ослоос болж нас барсан хүний тоогоор Тайланд улс эхний 3-т ордог. Орой 17.00-19.00 цагийн хооронд машинаар явахад л хангалттай. Би жижиг тосгонд амьдардаг. Гэтэл тэр үед өдөрт дунджаар 4-5 осол гардаг. Ихэвчлэн ажлын дараа архи ууснаас болдог. Би хот руу (Чианмай) 75 км явахдаа заримдаа осолд өртөхгүй байх тохиолдол гардаг. Гэхдээ илүү олон удаа би 2-ыг хардаг. Мөн ихэнхдээ тайлбарлах боломжгүй. Үхсэн шулуун зам дээр машин хажуу тийшээ. Ачаа гулсаж эхэлснээс болж зүгээр л гулзайлгаж унадаг хэтэрхий их ачаалалтай пикапууд. Шөнийн цагаар маш хурдан явдаг хоёр давхар автобус ч мөн адил булангаас нисдэг.
Скутер дээр бид дөрөв, ихэвчлэн аав, ээж, хоёр хүүхэд, хамгийн том нь урд хөлд орж, бага нь ээжийнхээ ар талд "аюулгүй" живх зүүсэн нялх хүүхэд байдаг. Үүнийг мотоцикльчин хурд хэтрүүлсэнтэй харьцуулж болохгүй. Энэ нь үнэхээр та (Тайланд цэвэрхэн биш ч гэсэн) маш гүн хар ягаан өнгийн шил зүүсэн байна гэсэн үг.
Сайн уу Ханс,
Сүүлийн хэд хоног таны нийтлэлүүдийг сонирхон уншлаа. Одоо бид ирэх оны 5-р сард эргэн тойрноо сайтар ажиглаж, хаана үлдэхийг хүсч байгаагаа харах болно. Мөн бидний жагсаалтад Ча Ам бий. Долоо хоногийн өмнө би энэ форум дээр цагаачидтай холбогдох хүсэлт тавьсан. Бид тантай цаг товлож ууж ууж ууж болох уу? Бид Тайландад XNUMX дахь удаагаа ирснийг эс тооцвол бүх зүйл бидний хувьд шинэ юм.
чамаас сонсох дуртай,
Бен
и-мэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан]
Хэрэв бусад хүмүүс үүнийг уншвал ичиж зовох хэрэггүй. Бид Тайландад амьдарч байгаа хүмүүстэй харилцах дуртай. Бид орж ирдэг: Чиан Май, Пхукет, Краби, Ча Ам, Бангкок.
Хүндэт нөхдөө,
Би үсгийн алдаа хийсэн, Ча Ам Хуа Хин байх ёстой.
Мэндчилгээ,
Бен
Харамсалтай нь Тайландад замын хөдөлгөөнд аюулгүй байдлыг төдийлөн анхаардаггүй. Жолооч нар бүрхэг гулзайлтаар зүгээр л гүйцэж түрүүлдэг. Хамгийн аймшигтай нь 70% нь зөвхөн тас харанхуй үед л гэрэлтүүлгийг асаадаг. Тиймээс аадар борооны үеэр эсвэл нар жаргах ба бүрэн харанхуйн хооронд гүйцэж түрүүлж болохгүй. Учир нь дараа нь та амьдралаар тоглодог. Үгүй ээ, гэрэл асахгүй, дохио өгөхгүй байна, учир нь хэд хэдэн хүн нас барсан байна. Хамгийн үзэсгэлэнтэй нь чи эргэдэг. Энэ нь Голландын хурдны зам дээр байдаг гэж төсөөлөөд үз дээ, та ихэнхдээ гэнэт зогсдог. Тайландад тэд нэг боодол цөцгийн тосоор жолооны үнэмлэхээ авсан
Даатгалд хамрагдаагүй иргэдийн талаар эрүүл мэндийн даатгагчид гомдол гаргасаар байгаад харамсалтай байна. Миний хувьд үүнийг бүртгэлээс хасагдаагүйтэй адилтгаж болохоос биш.
Намайг зөв байлгаарай, хүн болгонд үүнийг сайн хүснэ үү, гэхдээ урьдчилан мэдэж, сайн дураараа, дараа нь энэ мэдлэгийг сул тал болгон орхих сонголт хийх нь бүхэлдээ танаас хамаарна. Товчхондоо, бүртгэлээс гарах, хасах нь үүрэг хариуцлага биш сонголт юм.