1990 онд Бангкок (видео)

Дахин харахад таатай байна: үнэхээр BTS болон мэдээжийн хэрэг MRT бүрэн баригдаж байсан бөгөөд замын хөдөлгөөн бага байсан тул замын хөдөлгөөн арай хялбар байсан ч BTS байхгүй байсан нь илүү хэцүү болгосон.
Тэр үед намайг Сухумвитаас Дон Муанг руу таксинд суусан (бороотой байсан ч 21.00:3.5 цагт 500 цаг зарцуулсан бөгөөд би анх удаагаа онгоцоо дөнгөж амжиж амжсан. Таксины жолооч (нөхөр нь хаа нэгтээ оройн хоол идсэн эмэгтэй) тосч авах нь кафед байсан) нисэх онгоцны буудал руу цагтаа очихын тулд бүх зам хөндлөн гарч, эвдэрсэн гудамжаар явж (350 thb-ийн мөнгө төлж байсан - тэр үед маш их байсан) Таксинд явахад надад ердөө 150 батын үнэтэй байсан, гэхдээ энэ нь миний сүүлчийн THb байсан бөгөөд би дахиж юу ч хийх цаг байсангүй, мөн XNUMX (ойролцоогоор: зөв дугаарыг санахгүй байна) та төлөх ёстой байсан. улс орноос гарахын тулд надад байсан.
100 жилийн өмнөх зургуудаас илүүтэйгээр тэр дурсахуйг хэсэгхэн хугацаанд харахад таатай байна.

Үнэхээр би 1991 он болон 1992 оны зарим үед Дон Муанг авто зам дээр ажилласан. Тэр үед та Toyota Hillux маркийн тусгай вагоныг өөрөө жолоодох боломжтой байсан. Баасан гарагийн орой ихэвчлэн Германы Secumvit biergarden байсан 23 Бид Thai-Airways компанийн ард Чокчай Руамит Сои 7-д амьдардаг байсан. Бид 20 минут машинаар, гартаа шар айраг бариад энэ замыг туулж чадна. Дараагийн долоо хоногт шар айрагнаас болоод 2 цаг болж магадгүй.
Хэрэв бид одоо Бангкокт байх шаардлагатай бол зочид буудал руугаа, үлдсэнийг нь таксигаар барина. Нэгдүгээрт, Бангкок танигдхаа больсон, хоёрдугаарт, та замын хөдөлгөөнд сандарч байна. Үгүй ээ, одоо Чантабурид та гэрлэн дохио руу 1 удаа орохгүй бол аль хэдийн гомдоллож байна. Замын түгжрэл байна!

Үүнийг хуваалцсанд баярлалаа. Би үргэлж санах ойд дуртай. Нэлээд өвөрмөц.

1996 онд Тайландад 10 долоо хоног ажилласан Map Ta Phut мөн тогтмол Бангкок руу Бангкок Рама зочид буудалд (Баан Сири) Фатханакан гудамж руу машинаар явж, цааш таксигаар явах шаардлагатай болж, урд талын хоёр гэрлэн дохионы тохиргоонд дуртай байсан. харвалт хөдөлгүүрүүд дараа нь машинууд, дараа нь ачааны хөдөлгөөн (автобус, ачааны машин), гэрэл нь ногоон өнгөтэй болоход яг л ТТ асдаг, цэнхэр тамхи татдаг хоёр цус харвалт, бараг тамхи татдаггүй машинууд, дараа нь хар тамхи татдаг ачааны хөдөлгөөн, дараа нь Тэнд мөн замын цагдаа олон цагаар зогсоод алдаагаа харж байгаад мөнгө авдаг байсан нь тэр болгонд шуугиан тарьж байсан.
Гэхдээ хааяа осол гардаг.
Одоо ч ийм хэвээр байгаа эсэхийг мэдэхгүй.

Би Бангкок хотын хөгжилд гуч орчим жилийн турш аажмаар таашаал авч чадсан. Анх 1980 онд ирж байсан.. дараа нь 1983 онд, тэрнээс хойш зарим жил ядаж хоёр сард нэг юмуу сард нэг удаа хэдэн сар дараалан ирж байсан.
Энэ бүх жилүүдэд би Central Plaza худалдааны төвийн эсрэг талд байрлах Лад Прао дахь Central Plaza-д (хэд хэдэн удаа гар, нэрээ сольсон) байрлаж байсан.
Энэ нь Дон Муанг руу байрладаг тул нислэгийн багийн хувьд бидэнд ашигтай байсан. Энэ хооронд бид Сала Даенгийн Дусит Танид хэдэн жил байрлаж, дараа нь Төв Плаза руу буцсан бөгөөд сүүлийн хоёр жил би Силом тосгоны ойролцоох Силом зам дээрх Пулман зочид буудалд (2012 он хүртэл) ажилласан.
Таксинд суух бүрийн өмнө арга хэмжээ авдаг байсан үе, мөн таксины жолоочдоо тоолуур ашигла гэж хэлдэг байсан үеийг би одоо ч санаж байна. Чамайг тук-тук хөлөглөн замд явж байхад муургүй тэр бүх машинуудын утааны өмхий үнэрийг би одоо ч санаж байна.
Анхны Skytrain Чатучакаас хот руу явдаг. Би заримдаа буудлаас буудал хүртэл такси барьдаг байсан эсвэл хааяа тийшээ алхдаг (45 минут алхдаг). Нислэгийн дараа ядарсандаа ирээд Пантип плаза руу явмаар санагдаад таксинд суугаад зүүрмэглэв.
Би бас анх удаа газар доогуур явж байснаа санаж байна. Тэр галт тэргэнд анх хэн ч сууж байгаагүй тул тавцан дээр ганцаараа зогсож байв.
Бангкок мэдээж өөрчлөгдөж, маш завгүй болсон. Гэхдээ 20 жилийн өмнөх шиг тийм ч муухай үнэртээгүй.
Өнгөрсөн амралтын өдөр би эхнэртэйгээ хамт байсан. Бид анх удаа голын урд хонолоо. Шалтгаан нь эхнэрийнхээ олж мэдсэн зах зээлтэй холбоотой байсан бөгөөд бид нэг үзэхийг хүссэн юм. Бангкокийн тэр хэсэг галт тэрэгний сүлжээнд хараахан холбогдоогүй байгаа тул хаа нэг газар очиход маш их цаг хэмнэдэг. Аз болоход бид удалгүй та Сафан Таксинд завиар 15 бат үнээр аялж болохыг олж мэдсэн. 20 минутын аялал, маш хөгжилтэй. Машинтай замын хөдөлгөөнөөс бүх зүйл дээр.
Үдээс хойш бид Чатучак зах дээр байж, буудлаас цэцэрлэгт хүрээлэнгээр дамжин зах руу явлаа. Би Бангкокт амьдардаггүйдээ баяртай байна уу? Парк зүгээр л хосууд, гэр бүл, бүлгүүд болон бусад олон хүмүүсээр дүүрсэн байв. Ачаалал ихтэй хотод ингэж амьдрах ёстой гэж үү? Үгүй ээ баярлалаа.
Бид зах руугаа яваагүй, гэхдээ би загасны захыг үзэхийг хүссэн бөгөөд та аквариум эсвэл цөөрөмдөө хэрэгтэй зүйл худалдаж авах боломжтой. Энэ нь бараг боломжгүй байсан. Дахиад үүргэвчгүй, ганцаараа буцсан нь дээр... Тэгээд Пранбуригаас Чатучакийн ойролцоох Мо Чит хүртэл микро автобусанд суугаад орой нь буцна...