Moody's: Тайландын эдийн засгийн төлөв муу байна
Америкийн нэр хүндтэй зээлжих зэрэглэлийн агентлаг Moody's Тайландын эдийн засгийн таамаглалыг ярихдаа үг дуугүй: Тайландын эдийн засгийн хэтийн төлөв АСЕАН-ы бүх орнуудаас хамгийн сул байна.
Тайландын экспортын өрсөлдөх чадвар буурч, дотоодын зардал бага байна. Цорын ганц эерэг зүйл бол эхний улиралд 3,9 хувийн өсөлт. Өнгөрсөн оны сүүлийн улиралд ДНБ 2,6 хувиар өссөн.
Тайланд улс түүхий эдийн үнийн уналтаас ихээхэн хохирол амсаж байгаа нь хөдөө аж ахуй, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүний орлогыг бууруулж байна. Тус бүс нутагт экспортын баримжаатай үйлдвэрүүд давамгайлж байгаа тул бүс нутгийн эрэлт сул байна.
Электроникийн болон хатуу дискний үйлдвэрлэл буурч, автомашины салбар харьцангуй хүчтэй батын улмаас бүс нутгийн ширүүн өрсөлдөөнтэй тулгарч байна. Японы үйлдвэрлэгчид автомашины үйлдвэрлэлээ хөрш зэргэлдээх Индонез руу шилжүүлж, бизнес эрхлэх сонирхол нь илүү сонирхолтой болсон.
Тайландад үйлдвэрлэлийн өртөг хөрш орнуудтай харьцуулахад өндөр, инноваци дутмаг, хатуу зохицуулалтууд нь нэгэн цагт эрчимтэй байсан электроникийн салбарт шинэ хөрөнгө оруулалт хийхэд саад болж байна.
Тайландын Банкны зээлийн хүүг бууруулах нь дотоодын хэрэглээг өдөөх ёстой ч тэгэхгүй, нэг өрхөд ногдох өрийн хэмжээ ДНБ-ий 85%-иас давсан байна гэж Moody's мэдэгдэв.
Тайландын засгийн газар экспортын өрсөлдөх чадварыг сайжруулахын тулд Тайландын батын ханшийг сулруулж эхэлсэн ч гадаадын хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд бүтцийн асуудлыг мөн шийдвэрлэх шаардлагатай байна.
Эх сурвалж: Bangkok Post - http://goo.gl/qa2PdP
Дээрх зүйл дээр аялал жуулчлалаас орж ирж буй орлого ямар ч шалтгаанаар буурч байгааг нэмбэл зураг бүрэн гарч байна.
Мэдэгдэж байгаагаар Оросын жуулчид эдийн засгийн шалтгааны улмаас хамаагүй бага мөнгө зарцуулдаг эсвэл Тайландад бага очдог. Роберт
Сайн уу Роберт,
Сүүлийн үеийн мэдээгээр Хятадаас Тайланд руу яарах болсон. Эхний 3 сард хоёр дахин нэмэгдсэн
2015 оны 560-р сар 357K эсрэг 2014K (125) болон Оросууд -/- XNUMXK
2015 оны 793-р сар 360 мянган оросын эсрэг 130 мянга -/- XNUMX мянга
2015 оны 680-р сар 320К 124К оросуудын эсрэг -/- XNUMXК
Товчхондоо эхний гурван сард 3 мянган Хятад, 996.000 мянган Орос
Мөн баттай эх сурвалжийн мэдээлснээр хятадууд илүү их зардал гаргаж байна.
1,3 тэрбум хятад хүн амтай ч цаашид хийх зүйл их байна. Нихао
http://www.tourism.go.th/home/details/11/221/24246
Рууд
Сүүлийн өгүүлбэрийн 2-р хэсэг нь Тайландад миний бодлоор юу хийх ёстойг тодорхой зааж өгсөн. Одоогоор давуу тал нь Усанд орох газар улам их дарамтанд орж байгаа бөгөөд бид удахгүй еврогоор илүү олон ван авах болно гэж бодож байна.
Би Moody-ийн санал бодлыг хуваалцаж байна!
Тайландын эдийн засаг гадаадын брэндийн автомашины үйлдвэрлэлээс хэт хамааралтай. Үүний үр дүнд тэд өөрсдийнхөө эдийн засгийн хөгжлийг хянах чадваргүй болсон.
Хүн амын 40 гаруй хувь нь ажилладаг хөдөө аж ахуйн салбар ДНБ-ий дөнгөж 10 хувийг бүрдүүлдэг.
Тайланд урт хугацаанд тэнцвэртэй эдийн засагтай болохын тулд аж үйлдвэрийн салбарыг ялгах, хөдөө аж ахуйн салбарт хамтран ажиллах зайлшгүй шаардлагатай.
Ашиггүй өндөр хурдны галт тэрэгний шугам барих болон бусад ашиггүй төслүүдийн өрөнд орох нь улсын өрийн хэмжээг нэмэгдүүлж, Тайландын батыг сулруулж болзошгүй юм.
Еврог уснаас дээгүүр байлгана гэж найдъя.
Үүнээс гадна тэд үргэлжлүүлэн барьж байна. Манай тосгонд тэд дахин бунгало бүхий том цогцолбор дээр ажиллаж байна. Бяцхан хөрс. Бүгд бие биенийхээ уруул дээр, дараа нь бас 120000-ийн анхны үнэ
евро. Үүнийг хэн ч худалдаж авдаггүй. Тайланд ч биш. Ийм тосгоныг худалдах боломжгүй болгосноор л дуусна.
Миний ойролцоох бунгало цэцэрлэгт хүрээлэнгийн жишээнүүд 6 жилийн дараа 60% хоосон байна.
Тэнд хэн амьдрах вэ? Хүнгүй.
Хаана? Bangsare болон хүрээлэн буй орчин.
Кор ван Кампен.
Цорын ганц эерэг зүйл бол эхний улиралд 3,9 хувийн өсөлт. Өнгөрсөн оны сүүлийн улиралд ДНБ 2,6 хувиар өссөн.
Энэ нь Европт хаана ч хүрэхгүй. Эсвэл би галзуу юм болов уу?
Сайн уу Франс Нико
Таны зөв, гэхдээ та доорх зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй =>
100-аас 110 хүртэл өсөх нь 500-аас 550 хүртэл өсөхөөс илүү хялбар боловч хоёулаа 10% байна.
Хятадын ДНБ ойрын жилүүдэд мөн адил түвшинд хүрнэ гэж та таамаглаж болно, гэхдээ сүүлийн 20 жилд тэд асар их өсөлтийг туулсан.
Тайландын хувьд хамгийн том эрсдэл бол ихэнх нь Тайландад байгаа гадаадын компаниуд бөгөөд Филиппин эсвэл Индонез руу амархан нүүдэг тул гадаадын компаниудын бодлогоос хамааралтай байдаг.
Аялал жуулчлалын сайн загвар нь боломжуудыг бий болгоно.
Нэмж дурдахад олон боломж байгаа ч Тайландад тэд үүнийг хараахан мэдэхгүй байгаа бөгөөд энэ нь асар их хэмжээний сайн цалинтай (нэг хүнд 20.000 бат) ажлын байр бий болгоно гэдгийг ойлгодоггүй.
Би өөрөө сүүлийнхийг хийж байгаа ч энэ нь маш удаан байна. ДНБ-ий хувьд маш сайн.
Рууд, таны үндэслэл огцом буурч байгаа эдийн засгийн дараа л хамаатай болохоос эдийн засаг өсч байгаа үед биш. Жишээлбэл, Испанийн эдийн засгийг авч үзье. Банкны хямралаас болж эдийн засаг уналтад орсон. Гэвч эдийн засгийн үндэс суурь нь үндсэндээ байсаар байна. Хямралаас гарсан тус улс хурдан сэргэх хангалттай нөөц бололцоотой. Удахгүй та дунджаас дээгүүр өсөлттэй өсөлтийг харах болно. Гэхдээ энэ өсөлт нь бага уналтад орсон эдийн засагтай харьцангуй юм. Анхны (дээд) эдийн засагтай харьцуулж болохгүй.
Миний бодлоор Тайландад энэ нь тийм биш юм. Өсөн нэмэгдэж буй зах зээлд Тайландын эдийн засгийн өсөлт Европтой харьцуулахад маш сайн байна. Эдийн засагт хамгийн чухал зүйл бол эдийн засгийн өсөлт хүн амын өсөлтийг гүйцэж чадах явдал юм. Үгүй бол эдийн засаг үнэндээ уруудаж байна.
Хятад шиг улс нэг хүүхдийн бодлогыг үл тоон олон жилийн турш хүн амаа их хэмжээгээр нэмэгдүүлсэн. Тиймээс эдийн засаг хүн амын өсөлтөөс дор хаяж хувиар өсөх ёстой бөгөөд бүх амыг тэжээх ёстой. Хятадад бага цалин хөлс, барууны орнуудаас хямд бүтээгдэхүүний эрэлт хэрэгцээ ихэссэнээр Хятад улс эдийн засгаа өндөр түвшинд гаргаж чадсан. Гэхдээ энэ нь хэзээ нэгэн цагт дуусна. Үүнийг бид өмнө нь Японоос харж байсан.
Одоогоос 40 орчим жилийн өмнө Япон бол Хятадын өмнөх орон юм. Барууны орнууд ч Японоос хямд бүтээгдэхүүнээр дүүрсэн. Гэхдээ эдгээр бүтээгдэхүүн тийм ч сайн биш байсан. Тухайн үед зарагдаж байсан япон машинуудыг хар л даа. Эдгээр нь европ машинуудын хямдхан муу хуулбарууд байсан. Япон улс үүнийг цаг тухайд нь хүлээн зөвшөөрч өөрийгөө хөгжүүлж эхэлсэн. Одоо Японд маш сайн шинэлэг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Үүний зэрэгцээ Японы орлогын орлого үүнтэй зэрэгцэн нэмэгдэж, Японы бүтээгдэхүүн барууны бүтээгдэхүүнээс хямдарсангүй. Арав гаруй жилийн турш Япон улс валютыг хэт өндөр үнэд оруулж, дефляциасаа болж хямралд оров. Одоо Япон эдийн засгаа мөнгөний бодлогоор өсгөхийг оролдож байна. Гэхдээ энэ нь тийм ч их тус болохгүй. Япон тогтвортой байдалд анхаарч эдийн засгаа цаашид шинэчлэх шаардлагатай болно.
Тайланд ч бас шинэчлэл хийх ёстой. Энэ тал дээр би тантай бүрэн санал нийлж байна. Энэ бол Moody's-ийн гол зорилго юм. Энэ нь одоогоор өсөлт сайн байгаа гэдгийг өөрчлөхгүй. Гэхдээ бүх зүйл хурдан өөрчлөгдөж болохыг бид бүгд мэднэ. Тийм ч учраас Тайланд ч мөн адил олон талт, уян хатан эдийн засгийг үндсээр нь шинэчлэх шаардлагатай болно. Тайланд нь аялал жуулчлалаас ихээхэн хамааралтай байж болохгүй. Улс төрийн уур амьсгал тогтворгүй байвал аялал жуулчлалыг дэмжих нь тус болохгүй.
Аж үйлдвэрт мөн адил хамаарна. Гадаадын олон компани ажлын байр бий болгоход хөрөнгө оруулж байгаа нь сайн хэрэг. Гэсэн хэдий ч Тайландад улс төрийн тогтвортой байдал бий. Цэргүүд харьяалагдах газартаа буцаж, бүх оршин суугчдад шударга ёсыг баримталдаг ардчилсан засаглалд захирагдаж, хүн амын янз бүрийн бүлгүүд хоорондоо эвсэж байж улс төрийн тогтвортой байдал бий болно.
Дээр дурдсан түүхэнд цахилгаан бараа, хатуу дискний үйлдвэрлэл буурсаар байгаа, автомашины үйлдвэрлэл харьцангуй хүчтэй батын улмаас бүс нутгийн ширүүн өрсөлдөөнтэй тулгарч, Японы үйлдвэрлэгчид автомашины үйлдвэрлэлээ хөрш зэргэлдээ Индонез руу шилжүүлж, бизнес эрхлэх нь илүү сонирхол татахуйц болсон тухай өгүүлсэн байна. . Цаашилбал, Тайландад үйлдвэрлэлийн өртөг хөрш орнуудтай харьцуулахад өндөр, инноваци дутагдалтай, хатуу зохицуулалтууд нь нэгэн цагт эрчимтэй байсан электроникийн салбарт шинэ хөрөнгө оруулалт хийхэд саад болж байна.
Бодит байдал дээр тийм биш юм. Тайландад хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээ маш бага байдаг. Амьдрахад дэндүү бага, үхэхэд хэтэрхий өндөр. Жинхэнэ шалтгаан нь Тайландын тогтворгүй байдал юм. Үндэстэн дамнасан компаниуд үүнд дургүй. Тогтвортой байдал удахгүй ирэхгүй бол тэд урам хугарсан Тайландыг бөөнөөрөө орхино.
Сайхан хийсэн Рүүд, 10% харьцуулалт, бүрэн санал нийлж байна ... өсөлтийг "логарифм" масштабаар жишээ нь дБ-ээр илэрхийлж болно ... үүгээрээ та бодит өсөлтийн дүр зургийг бий болгоно.
Математик сайхан байж болно!
Уушигны нэмэлт
Хэрэв Тайландад эдийн засгийн байдал маш муу байгаа бол вэб хориглогч та бүхнээс нэг хурдан асуулт байна.
Хаа сайгүй эргэн тойрноо харвал хүмүүс хадны хажууд барилга барьж байна.
Орон сууцны барилга , дэлгүүр , илүү олон дэлгүүр , бүр илүү олон байшин .
Мөн эдгээр байшингийн зарим нь үнэхээр гайхалтай хэмжээсүүдтэй байдаг.
Тэднийг Тайландын фаранг хосууд эсвэл харилцаа холбоо гэх мэт зүйлээр бүтээгээгүй.
Тэд бүгд ажил дээрээ дүүрсэн болохоор би гүйцэтгэгч олдохгүй байна .
Тийм учраас би дээрх түүхийг бүхэлд нь ойлгохгүй байна.
Миний амьдарч буй газарт ч гэсэн шинэ, ихэвчлэн хар өнгийн пикап машинууд бүх гоёл чимэглэлтэй, улам олон болж байна.
Пасанг хотод бидэнтэй хамт тийм ч жижиг биш машины дуу суурилуулах компани байдаг.
Би Tesco Lotus руу явах замдаа унадаг дугуйгаараа хажуугаар нь өнгөрөх болгонд дэлгүүр нь мега дууны систем суурилуулах машин, пикапаар дүүрэн байдаг.
Би буруу харж байна уу???
Ян Бьюте.
Тийм ээ, Жан, үүнийг тэд "гадаад төрх нь хуурч мэхэлж болно" гэж нэрлэдэг.
"Хадан дээр" баригдсан улс орнуудын жишээ олон бий; Жишээ нь Испани.
Тэр бүтээн байгуулалтыг зээлсэн мөнгөөр хийдэг. Тэр машинуудыг зээлсэн мөнгөөр авдаг. Тэр телевизийг зээлсэн мөнгөөр авдаг. Мотоцикль ч мөн адил. Зээлийн хүү 15% гэх мэт.
Энэ нь сайн явж л байвал сайн, гэхдээ хэзээ нэгэн цагт төлбөр тооцоо хийх хэрэгтэй болно. Тайландад өрийн дарамт их байгааг Moody's сануулж байгаа нь утгагүй юм. ДНБ-ий 85%. Энэ нь Тайландчуудад өөрийн гэсэн өмч бараг байхгүй гэсэн үг. Өөрөөр хэлбэл тэдэнд юу ч байхгүй, юу ч байхгүй хүн юу ч худалдаж авч чадахгүй.
Тиймээс би тэр аудио компанид хэн байгааг маш анхааралтай харах болно. Тиймээс та тэднээс мөнгө зээлэх ёсгүй!
Энэ нь хувь хүний биш Засгийн газрын улсын өртэй холбоотой. Энэ нь өргүй байж чадах уу? Гэхдээ тийм ээ, хэрэв засгийн газар өрөө төлж чадахгүй бол энэ нь тухайн хүнд маш том үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Эрэлт буурсанаас болж тэр ажлаасаа халагдах эсвэл компани нь дампуурч магадгүй. Өөрийн гэсэн хангалттай нөөцтэй хүмүүс хямралыг даван туулж чадна.
Эдгээр нь хөөс ойртож байгаагийн гадаад шинж тэмдэг юм. Бөмбөлөг хагарсны дараа ийм төрлийн компаниуд Тайландын наранд цас шиг алга болж, байшин, орон сууц нь зарагдах боломжгүй болсон.
Шалтгаан нь Испанитай бараг адилхан. Санхүүгийн салбарынхан үл хөдлөх хөрөнгийн үнэ цэнэ нь хэзээ ч өртгөөсөө доогуур байж болохгүй гэж үзээд зөвхөн өсөх боломжтой гэж үздэг. 35 жилийн өмнө Нидерландын ард түмэн тэгж бодож байсан.Харин ямар нэг зүйлийн эрэлт алга болчихвол доод үнэ гэж байхгүй болсон.
Гүйцэтгэгчид болон төсөл боловсруулагчид ихэвчлэн томоохон төслүүдийг урьдчилан санхүүжүүлэх хангалттай эх үүсвэргүй байдаг. Барилгын зах зээл унах эрсдэлийг тэг гэж үзсэн учраас банкууд үүний үр ашгийг олж харсан. Эмэгтэй хүний хайр шиг их мөнгөний хайр нь сарнайн шилний цаанаас харагдсан. Гэхдээ тэр мөнгийг банкууд бас хөрөнгийн зах зээлээс зээлсэн. Зээл авах, зээл олгох хоёрын ялгаа нь цэвэр ашиг байсан. Үүний сул тал нь банкуудын өөрийн хөрөнгө нь өрийн капиталтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц буурдаг. Үүний үр дүнд зээлдэгчид үүргээ биелүүлэхээ больсон тохиолдолд зээлдэгч банкууд ч хохирч байна. Испани бол үүний хамгийн тод жишээ юм. Үр дагаврыг нь аль болох хязгаарлахын тулд хохирлыг аль болох хязгаарлах арга заль хэрэглэдэг. Чанаргүй зээлийг хасаагүйгээс банкны тайлан баланс нь ихэвчлэн гажуудсан дүр зургийг гаргадаг. Сайн жишээ бол Нидерланд, Испанийн банкууд юм.
Тайланд Хятадад хүмүүс үүнийг дуусгаж чадахгүй гэж бодож байгаа бололтой. Үл хөдлөх хөрөнгийн эрэлт хатах хүртэл. Дараа нь манжин чанаж болгосон байна. Барилгын зах зээл сүйрч байгаа нь санхүүгийн салбар болон эдийн засгийг бүхэлд нь татах болно.
Долоо хоногийн өмнө би Утрехт дахь FGH банкны нэгэн банкиртай ярилцсан. 1980 оноос өнөөг хүртэлх санхүүгийн бодлогыг бид судалсан. Миний гайхсан зүйл бол ихэвчлэн залуу банкирууд санхүү, эдийн засгийн хямралд өртөөгүй, эсвэл зөвхөн бага насандаа байсан. Европ дахь өнөөгийн хямралын өмнөх хямралын үр дагаврыг ухамсарлах нь тэднээс бүрэн мултарсан. Үр дүн нь түр зуурын бодлого юм. Урт хугацааны алсын хараа байхгүй эсвэл бараг байхгүй. Энэ нь эдийн засгийн сэргэлтийг бодитоор удаашруулж буй богино хугацааны оршин тогтнох бодлого юм.
Тайландыг үүнээс ангид байлгана гэж би чин сэтгэлээсээ найдаж байна, гэхдээ би өөрийн гэсэн бодолтой байна.
Сайн уу Жан
Тайландад эдийн засгийг Тайландын ард түмэнд хүргэхийн тулд банкуудаас их хэмжээний мөнгө зээлдэг.
Үүний үр дүнд их хэмжээний өрийн дарамт үүсч, банкууд эхэндээ Тайландын батыг хүчтэй байлгахыг хичээдэг.
АНУ, Европ гэх мэт ийм төрлийн зүйлээр хөөс дэлбэрнэ
Хүн ажил хийх ганц л зам бий, тэгээд л эдийн засаг явж байгаа болохоор хүмүүс зарцуулах мөнгөтэй болно
Сүүлийнх нь мөнгө хангалттай хурдан урсдаггүй тул уруудаж, Тайланд ч сүйрдэг
амжилт
Нэг өрхөд ногдох ДНБ-ий 85 хувьтай тэнцэх өрийн дарамт үүнтэй холбоотой байх?
Үнэхээр. Нидерландын өрийн дарамт нь ДНБ-ий 72 хувьтай тэнцэж байгаа ч нөгөө талаар Нидерланд Тайландаас хамаагүй том эдийн засагтай. Гэсэн хэдий ч Нидерландын улсын өр нэг хүнд дунджаар 21.700 евро байна. Тайландад ийм хувь нь 85 хувь нь битгий хэл маш их жинтэй болсон байна. Аливаа улс орны бүтээмжээс бүх зүйл шалтгаална. Европт Грек хамгийн том өртэй бөгөөд энэ нь хаашаа чиглэж байгааг бид бүгд мэднэ.
Тайландын засгийн газар олон гадаадын иргэдэд тус улсад компани байгуулах сонирхолыг бий болгож чадах болов уу?
Хангалттай боломжууд, гэхдээ "үндсэрхэг протекционизм" бүгдийг устгасан ...
Цахим барааны үйлдвэрлэл буурсаар байгаа нь анхаарал татаж байна. Ямар төрлийн электрон хэрэгсэл вэ, би гайхаж байна уу? Таблетууд ниссэнтэй холбоотойгоор хатуу дискүүд бага түгээмэл болсон нь хүлээгдэж байсан.
Гэхдээ Тайландын өнөөгийн засгийн газар хөгжил дэвшлийн замд хэр зэрэг саад болж байна вэ? Энэ нь надад сайхан асуулт шиг санагдаж байна ...
Улс орны эдийн засаг бол маш төвөгтэй асуудал тул би үүнийг мэргэжилтнүүдэд үлдээж байна. Өнгөрсөн хугацаанд бидний харсан хангалттай жишээнүүдээс харахад хүн амын хэт их өр нь эрүүл биш гэдгийг би тэмдэглэж байна. Бөмбөлөг үүсдэг бөгөөд бөмбөлөг ихэвчлэн хагардаг гэдгийг хүн бүр мэддэг. Сайн жишээ: Америкийн үл хөдлөх хөрөнгийн зах зээл хэдэн жилийн өмнө уналтад орж, дэлхийн санхүүгийн хямралд хүргэсэн.
Эдийн засаг нь маш олон хүчин зүйлээс шалтгаалдаг, заримдаа сайн, заримдаа муу үр дүнтэй байдаг олон таамаглал байдаг тул жирийн хүмүүс энэ бүхэн хэрхэн ажилладагийг огтхон ч мэдэхгүй. Заримдаа өндөр албан тушаалтнуудын мэдэгдэл санхүүгийн томоохон үр дагаварт хүргэж болзошгүй бөгөөд бодит байдал дээр юу ч болоогүй ...
Би үүнийг алсаас хардаг, үлдсэн хугацаанд ... бид харах болно ... өөртөө уян хатан байдлыг бий болгох нь мессеж юм.
уушигны нэмэлт
Олон мэргэн сэтгэгдлүүдийн дараа би Тайландын эдийн засагт томоохон аюул занал учруулж байгааг тоймлох болно.
1 оны 2016-р сарын XNUMX-ээс АСЕАН-ы хамтын нийгэмлэг хүчин төгөлдөр болно.
Тайландын засгийн газар хамгийн сайн байр суурьтай гэж үзэж байгаа ч Moody's тэс өөр бодолтой байна.
Тайландын хувьд хамгийн том аюул бол ойр орчмын орнууд, Филиппин, Индонезиас хүмүүс Тайландад ажил хайхаар ирдэг явдал юм. Эдгээр ажилчид 300 батаас бага мөнгө авах байх, гэхдээ олон бизнес эрхлэгчид эдгээр хямд ажилчдыг ажилд нь татах болно.
Одоо тэдэнд ажиллах зөвшөөрөл шаардлагатай хэвээр байна.
Бруней, Сингапурын давуу тал бага, бусад улсууд бараг худалдан авах чадваргүй, Тайландад ямар давуу талтай вэ?
Та барууны эдийн засгийг Азийнхтай харьцуулж болохгүй, тиймээс Испанийн үйл явдлыг Тайландад бүү гарга. Тайланд эдийн засгийн хувьд Хятад, Япон, АНУ-аас хэт хамааралтай. Тэд Тайландын томоохон худалдан авагч, хөрөнгө оруулагчид юм.
Томоохон компаниуд нэг улсаас ирж, гардаг шиг амархан.
Би одоогийн засгийн газарт итгэж байгаа ч энэ улс орныг зөв зохистой болгохын тулд маш их бүтээлч сэтгэлгээ хэрэгтэй хэвээр байна. Харин Тайландчууд угаасаа өөдрөг үзэлтэй, юуг ч харахгүй байгаагаа мэддэггүй.
Тэмээн хяруулын улс төр.
Тайланд Хятад, Оросуудын амралтын газар болж магадгүй (сүүлийнх нь богино хугацаанд Европ руу явах боломжгүй болно), одоо ДНБ-ий 10 орчим хувийг эзэлж буй аялал жуулчлалын салбар 20% хүртэл өсөх боломжтой. 10 жил.
Тоолж баршгүй олон боломж байгаа ч хөрөнгө оруулалтыг ялангуяа Тайландчууд өөрсдөө хийх ёстой.
Эцэст нь Бангкокоос Чанмай хүртэлх өндөр хурдны шугамд ашиггүй хөрөнгө оруулалт.
Энэ талаар өмнөх Засгийн газар тодорхой тоо баримт гаргаж, би 1 жилийн өмнө тооцоо хийсэн.
Хэрэв та 15 жилийн хугацаанд хийсэн хөрөнгө оруулалтаа жилд 13 тэрбум батаар хасвал жил бүр 6,5 сая хүнийг (Бангкок хотын хүн амын тал хувь) 2.000 батын үнээр тээвэрлэх ёстой гэсэн үг. Энэ нь бүх үйл явцын туршид өдөрт 17.000 хүн гэсэн үг юм. Энэ нь цагт ойролцоогоор 15 бүтэн галт тэрэг байна.
Автобусны аялал 800 бат, нисэх онгоц 1.500 бат гэсэн тэмцээнтэй харьцуулбал миний бодлоор энэ нь "боломжгүй даалгавар" бөгөөд дараа нь өдөр тутмын хэрэгжилтийн зардлыг тооцдоггүй.
Энэ HSL шугам нь Бангкокоос Чанграй хүртэл илүү дээр байх болно => Мьянмар => Хятад бол Удонт Танигаас илүү сайн хөрөнгө оруулалт байх болно => Лаос => Хятад
Рууд, АСЕАН-ы эдийн засгийн нийгэмлэг - AEC нь ажилчдын чөлөөтэй шилжилт хөдөлгөөнийг илэрхийлдэггүй. Зөвхөн цөөн тооны мэргэжлээр, дараа нь хатуу нөхцлөөр, тэр дундаа дипломыг хүлээн зөвшөөрөхтэй холбоотой тодорхой хүрээг бий болгодог.