Бангкок дахь үер: дөрвөн шалтгаан
Өнгөрсөн долоо хоногт Бангкок их хэмжээний бороонд нэрвэгдэж, үерт автсан бүс нутгуудад хүргэсэн. Банг Сью дүүрэг шиг борооны хэмжээг бохирын систем даахгүй байв. Энэ нь хэдэн цагийн турш замын хөдөлгөөнд хар дарсан зүүд байлаа.
Гэсэн хэдий ч янз бүрийн мэргэжилтнүүдээс асуухад дөрвөн бүлэгт хуваагдаж болох өөр өөр саналууд гарч ирэв. Усны хэмжээг шингээх газар хангалтгүй. Бангкок хотын орлогч дарга Аморн Китчавенгкул хэлэхдээ, Бангкокт дор хаяж 10 сая шоо метр ус хадгалахын тулд одоогийн 25-аас гадна нэмэлт 25 газар хэрэгтэй байна. Маккасан намаг, Экамай зэрэг одоо байгаа хоргодох газрууд хангалттай биш гэж Аморн хэлэв.
Хотын хурдацтай хөгжил нь мөн усыг хөрсөнд шингээх боломжгүй болгосон. Эхэндээ ус урсаж болох задгай газар байсан Лат Фрао одоо барилгуудаар дүүрчээ. Бангкок хотын захын дүүргүүдэд мөн бүтээн байгуулалт хийгдээгүй газар 40 хувиар багасч, ус урсаж, дэлхийд шингэж чадахгүй болсон байна.
Тайландын хүрээлэн буй орчны хүрээлэнгийн профессор Танават Чарунпонгсакул хотын бохирын систем 60 мм-ээс хэтрэхгүй гэж мэдэгдэв. цагт борооны ус.
Өөр нэг асуудал бол бохирын системийг бөглөрдөг их хэмжээний шороо, хог хаягдал юм. Өдөр бүр клонгуудаас 20 тонн орчим шороог зайлуулж, Чао Прая гол руу ус урсгадаг. Боломжит шийдлүүдийг дурдаагүй!
Эх сурвалж: Тайландын PBS
Шинээр баригдаж буй худалдааны төв эсвэл ямар ч хамаагүй барилга байгууламж бүрийг доороос нь одоогийнхоос хамаагүй том хөндлөн огтлолтой бохирын хоолой суурилуулахыг шаардах, учир нь бид өмнө нь хэлсэнчлэн энэ нь бохирын шугам суурилуулж, эцсийн засвар хийсэн буруу биш байсан. хийсэн, гэхдээ ... бороо ...
Хэрэв та миллиметр квадрат тутамд барих гэж байгаа бол энэ нь усыг боловсруулах цорын ганц арга зам юм.
Тэгээд тэр даруй зогсоол өгөх үүрэгтэй.
Гэхдээ энэ нь бараг логик сонсогдож байгаа бөгөөд харамсалтай нь энэ нь энд мэдэгддэггүй үг юм.
ЛОУС
@ LOUISE, Тайландад ариутгах татуурга тодорхойгүй байна. Хүмүүс үүнийг байгалийн жамаар далай руу урсах эсвэл газарт живэх болно гэж төсөөлдөг. Өмнө нь ийм байсан ч хоосон газар болгоныг хөндлөн барилцсан нь усны урсгалыг хаасан. Ус хамгийн бага эсэргүүцэлтэй замыг туулдаг.
Бангкапи дахь манай байшин хотын бохирын шугамд холбогдсон.
Ариутгах татуургын засвар үйлчилгээ нь өөр түүх юм.
Би 2011 оны үерээс хойш ганц л удаа мэдсэн.
Ариутгах татуургын нүхний дагуу нэг төрлийн бөмбөг/хувин хийж, хоолойгоор дамжуулан дараагийн бохирын нүх рүү гараар татдаг.
Дараа нь гудамж бүхэлдээ үнэртэж, шавар дүүрэн байсан ч ямар ч байсан ... засвар үйлчилгээ хийгдсэн.
Ариутгах татуургын засвар үйлчилгээ хийдэг хоригдлууд гэж хэлсэн ч би өөрөөс нь асуугаагүй...
Хуванцар хог хаягдал нь асуудал биш, гудамжинд замбараагүй хог хаяж байгаа хүмүүс юм.
7-11-ээс загасчдын найзаас цүнх худалдаж авч байсан уу?
Түүний эргэн тойронд гялгар уут байх БОЛНО, ЗААВАЛ БАЙНА!
Асуудлыг үндсээр нь шийдэж өгнө үү. Цорго онгорхой байхад арчиж болохгүй.
4 шалтгаан… 555 . Ганцхан шалтгаан нь авлигад идэгдсэн төрийн албан хаагчид зам тохижуулахад зарцуулсан хөрөнгийг буцаан татдаг.
Зүгээр л тэнэг асуулт. Би энэ талаар юу ч уншдаггүй. Бангкок бол том!
Бангкок нь метроны системтэй. ЗТЯ. Энэ нь усаар дүүрдэггүй гэж үү? Эсвэл үерийн бүсгүй газруудаар дамждаг уу?