Долоо хоногийн өмнө хотын захиргаа тэднийг нүүлгэх оролдлого бүтэлгүйтсэний дараа Паттайя далайн эргийг ашиглаж байсан хурдан хүлгүүдийн 80 орчим хувь нь Бали Хай усан онгоцны зогсоол руу буцаж нүүжээ.
Жуулчид болон хөлөг онгоцны багийнхан тавдугаар сарын 8-нд Өмнөд Паттайя дахь усан онгоцны зогсоолыг тойрон гүйж, завь, бэхэлгээ, зорчигчдыг хайж байв. Урьдчилан таамаглаж байсанчлан завьнууд хангалттай усан онгоцны зогсоол байхгүй байсан нь өнгөрсөн жилийн нүүлгэн шилжүүлэлтийг цэргийнхэн буруу удирдаж байсан тул завины эзэд өөрсдийн үйл ажиллагаа явуулж байсан наран шарлагын газраас холдох Хотын захиргааны саналыг үл тоосон гол шалтгаан болсон юм.
Хотын цагдаагийн газрын тусгай албаны дарга Комкрит Полвичит хэлэхдээ, далайн эргийг ашиглаж буй завь, гатлага онгоцны 80 орчим хувь нь нүүсэн боловч бусад нь үйлчлүүлэгчидтэйгээ уулзахаар урьдчилж тохиролцсон тул далайн эрэг дээр үлдэхээс өөр аргагүй болжээ. .
Тэрээр Бали Хай далайн эрэгт өдөр бүр эх газар болон арлуудын хооронд хүн тээвэрлэдэг бүх завийг зохицуулахын тулд цаашид хөгжүүлэх шаардлагатай байгааг хүлээн зөвшөөрсөн. Хөлөг онгоцны зогсоол хангалттай тоног төхөөрөмжтэй болсны дараа бүх тээвэрлэгчид нүүхээс өөр аргагүй болно.
1-р сарын XNUMX гэхэд бүх хурдны завины операторуудыг Бали Хай дахь усан онгоцны зогсоол руу нүүлгэх Паттайягийн санал бүтэлгүйтэж, хотын зөвлөл үүнийг хэтэрхий яаравчлав гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн.
Зөвлөл 24-р сарын 1-нд Чонбури мужаас ирсэн шүүмжлэлд хариу өгч, тавдугаар сарын XNUMX-нээс Паттая далайн эрэг болон Бали Хай далайн эрэгт бүх хурдан хүлгүүдийг ашиглахыг хориглоно гэж мэдэгдэв. Амбан захирагчийн орлогч Чавалит Саенг-Утай Паттайягийн жолооч нарыг өнгөрсөн жил хурдан завины жолооч нарыг нүүлгэн шилжүүлэх төлөвлөгөөгөө биелүүлээгүй гэж буруутгаж, тэдний хайхрамжгүй байдал нь аюулгүй байдлын асуудал үүсгэсэн гэж мэдэгджээ.
Хотын захиргаа дараа нь зорилго, түүнд хүрэх тодорхойгүй төлөвлөгөөг зарлав. Олон нийтийн таамаглаж байсанчлан 1-р сарын XNUMX-нд Өмнөд Паттайя дахь усан онгоцны буудал руу нүүх боломжгүй байв. NPE Tour Co.-ийн гүйцэтгэх захирал Наттапонг Манасом долоо хоногийн өмнө завьнуудыг хөдөлгөх тухай мэдэгдэл хийснийг тэр бүр мэдээгүй гэж мэдэгдэв.
Түүний хэлснээр аялал жуулчлалын компаниуд урьдчилж захиалгаа өгдөг бөгөөд операторууд нислэгийн байршил өөрчлөгдсөнийг үйлчлүүлэгчдэд мэдэгдэх боломжгүй байдаг. Бусад операторууд ч бэлтгэл хийх хангалттай хугацаа өгөөгүй, Бали Хай далайн усан онгоцны зогсоол руу хаашаа явах талаар мэдээлэл өгөөгүйн улмаас бичгийг үл тоомсорлосон гэжээ.
Бусад нь Бали Хай усан онгоцны зогсоол нь нэмэлт 50 завь багтаах боломжгүй, бүх нэмэлт жуулчдыг хүлээн авах ариун цэврийн болон бусад байгууламжгүй байгааг онцолсон.
Энэ нь зөвлөл болон арми түүнийг нүүлгэн шилжүүлэх төлөвлөгөөг үе шаттайгаар зогсоох шаардлагатай болсон анхны тохиолдол биш юм. Өнгөрсөн оны хоёрдугаар сард цэргийнхэн хурдан завь болон жуулчны гатлага онгоцыг Паттайя далайн эрэг дээр ашиглахыг хориглож, цэргийнхэн хөлөг онгоцны зогсоолын налууг нурааж, зогсоолын операторууд өшиглөсөний дараа Бали Хай усан онгоцны зогсоол дээр суурилуулсан понтонуудыг ашиглахыг албадав.
Дараа нь жуулчид понтон дээр цугларч, арлуудаар нэг өдөр зугаалахаар хурдны завиндаа суув.
Цэргийнхэн хэдэн хурдны завьтай боомтод зай шаардлагатайг зөв тооцоолж чадахгүй байгаа нь тодорхой болсон тул шинэ үйл явц удалгүй батлагдлаа. Олон нийтийн сүлжээгээр буруутгаж, урт дараалал үүссэн, тахир дутуу зорчигчид завиндаа сууж чадахгүй байгаа, ганхсан понтоноос унаж буй хүмүүсийн гэрэл зургуудаас ичиж, 2017 оны XNUMX-р сард цэргийнхэн бууж өгч, бүгдийг нь далайн эрэг рүү буцаасан.
Эх сурвалж: Pattaya Mail