Нидерланд - Сиам, түүхийн нэг хэсэг
Жош Голландын Википедиа, CC BY-SA 3.0
Сиам, Ратча Аначак Тай, эсвэл Муанг Тай, эрх чөлөөт ард түмний нутаг - 1939 оноос хойш оршин тогтнож буй тус улсын албан ёсны нэр юм. Тайланд гэж нэрлэдэг. 17-дe 18 ньe зууны хооронд нягт холбоо байсан Siam болон Нидерланд хоёр улсын хооронд худалдааны сайн харилцаатай байсан.
Энэ бүхэн 7 оны 1601-р сарын XNUMX-ны өдөр эхэлсэн бөгөөд энэ өдөр Якоб ван Некийн удирдсан "Амстердам" ба "Гуда" хоёр Голландын хөлөг Сонгклагийн ойролцоох Паттани хотод бэхлэгдсэн байв. Тухайн үед энэ газар Сиамын цутгал байсан. Тухайн үед португал, хятад, япончууд тэнд байраа авчихсан байсан. Голландын хөлөг онгоцууд ирснийг тэд тийм ч таатай хүлээж аваагүй нь тодорхой болно.
Үйлдвэр
Ингэж эсэргүүцсэн ч манай эх орон нэгтнүүд Паттани хатан хаантай худалдааны гэрээ байгуулж, бусад зүйлсээс гадна таатай нөхцлөөр чинжүү худалдан авчээ. Жилийн дотор буюу 1602 онд худалдаачин Питер Уоллиеш ван Делфф, Даниэль ван дер Лек нар олон тооны дагалдагчидтай суурьшсан "үйлдвэр" гэж нэрлэгддэг газар баригджээ. Удалгүй энэ худалдааны алба чухал үүрэг гүйцэтгэж, Паттани нь Хятад, Японтой худалдаа хийх нэг төрлийн гарц болж чадна гэж бодож байсан.
1604 онд "Oppercoopman" VOC Корнелис Спекс нь худалдааны чухал давуу талыг олж авахыг хүсч, Сиамын шүүхэд үнэтэй бэлгүүдтэй. Сиамын хаан мөн Голландчуудтай сайн харилцаатай байсан тул тухайн үеийн Штадхолдер хунтайж Мавриц руу төлөөлөгчдөө илгээжээ. Европ руу илгээсэн анхны Сиамын төлөөлөгч "Оранже" хөлөг онгоцоор Нидерландад ирсэн бөгөөд 11 оны 1608-р сарын XNUMX-нд Стадхолдер үзэгчдийн дунд хүлээн авчээ.
Лоренс Ходденбаг / Shutterstock.com
Аюттаяа
1627 онд Сиамын хаан VOC-д чулуун барилга барихыг зөвшөөрснөөр бид ирсэн. Аюттаяа тогтоож болно. Худалдаа цэцэглэн хөгжиж, үйлдвэрийн даргад ван хаан Мандарин зэрэг цол олгож, "Генерал Компаний төлөө" агуу их эрх мэдэлтэй. Энэтхэгт будааны хомсдол их байсан тул үүнийг Сиамаас нөхөх сонирхол байсан. Сиамын хааныг баярлуулахын тулд Голландчууд Сиамыг "дотоодын болон гадаадын" мөргөлдөөнд өртөхөд түүнд тусалсан.
17-р оны дундуурe зуунд Грекийн адал явдалт хүн Констаат Фаулеон Сиамын хаанд ихээхэн нөлөө үзүүлж, түүнийг Голландчуудын эсрэг эргүүлж, удалгүй үүнээс болж зовж шаналж эхлэв. Батавиагийн тушаалаар VOC Аюттая дахь үйлдвэрээс гарч, Менам голыг хааж, Сиамын хааны худалдаанд ихээхэн хохирол учруулсан. Хөгжилтэй гэдэг нь Тайландын хамгийн том гол болох Мэй нам Чао Праягийн нэрний Менам гэдэг нэрнээс гаралтай. Голын Тайланд нэр нь Мэй нам юм. Тухайн үед Голландын VOC худалдааны цэгийн ажилтнууд "Мае нам" нь голын жинхэнэ нэр гэж үздэг байсан тул хуучин газрын зураг дээр ч голыг Мэй Нам гэж нэрлэдэг.
Голландын тэнэглэл
Бүслэлтийн дараа тун удалгүй хаан Батавиа руу төлөөлөгчөө илгээв. Хэрэв бид VOC-ийг барууны гүрэн гэж үзвэл энэ нь Сиам баруунтай байгуулсан анхны гэрээ юм. Голланд-Сиамын худалдаа дахин цэцэглэн хөгжсөн боловч Аюттаягийн үйлдвэрийг "ашигтай оффис" болгосон хэмжээнд дахин хэзээ ч хүрч чадаагүй. Аажмаар Сиам дахь ажилчдын тоог цөөрүүлж, Сиамын шүүх Голландад худалдааны монополь эрхийг үргэлжлүүлэн өгөхөөс татгалзав. 1768 онд Аюттая дахь үйлдвэр хаагдсан.
Энэ бүхэн нь Нидерландын долоон нэгдсэн улсын (1588-1795) үед болсон бөгөөд хэзээ ч хоёр сая хагасаас илүү хүн амтай байгаагүй бөгөөд олон улсын худалдаанд гайхалтай чухал байсан муж юм. 1934 оны сонины мэдээгээр Голландын үйлдвэрийн барилгын туурь нь тухайн жилдээ мод, ургамлаар бүрхэгдсэн байжээ.
1930 оныг хүртэл Менам буюу Мэй нам Чао Прайя голын амны ойролцоо Де Холландс Дваашейд хэмээх нутгийн ард түмний дунд алдартай хуучин "Амстердам" компанийн агуулахын сүүлчийн үлдэгдэл хэвээр байв.
VOC-ийн тухай сайхан түүх, би жаахан цааш явсан бөгөөд Википедиа дээрээс та Сиам/Тайланд дахь VOC-ийн талаар илүү ихийг уншиж болно. Эдгээр нэр хүндтэй худалдаачид юунд хүрсэн талаар бүгдийг маш нарийн дүрсэлсэн боловч мэдээжийн хэрэг бүх зүйл тийм ч жигд байгаагүй. Эрчүүд хүн амины хэрэг, дээрэм, хөлөг онгоц барьцаалах, хүчиндэхээс зайлсхийсэнгүй. Англи, португал хоёр ч дээрдэхгүй байсан ш дээ, тэр үеийнх шиг л байсан. Эрхэм хүний хувьд би үүнийг амсах нь үнэхээр таалагдах байсан, ха, ха!
Голландчуудын VOC-ээр дамжуулан үзүүлсэн асар их нөлөөгүйгээр өнөөгийн Азийг төсөөлөхийн аргагүй юм. (Британчуудын атаархлыг төрүүлсээр байна!) Аютхая дахь үйлдвэрийн түүхээс гадна Пхукет дахь "Стеркте" (цайз) ба мэдээж Вустхофоос 1641 онд Меконг гатлан хийсэн аяллын тухай бодож болно. бусад дунд Вьентьян руу..
19-р зуунд францчууд англи хүн гэж авсан Дүйшарт нь Сиамын хааны үйлчлэлийн зураг зүйч байжээ.
Бангкок дахь Хуаламфонг төмөр замын гол өртөөг Голландын архитектор, инженерүүд барьсан гэдгийг хэн санах билээ.
Сонирхолтой нь, Европын олон судлаачид уугуул иргэдийн талаар муу мэдээлдэг; тэнэг, залхуу, найдваргүй. Бусад нь илүү зөөлөн бөгөөд хүмүүсийн эелдэг байдлын талаар ярьдаг ч залхуурал нь байнгын хэвээр байна.
Манай түүхийн боловсрол муу байгаа нь харамсалтай, заримдаа "Биднийг зайлуул" гэсэн сэтгэлгээ л байгаа юм шиг санагддаг.
Хөгжилтэй,
Дурсгалын самбарыг Гронинген хотын уран барималч М.Местерс урласан байна.