Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Үүсгэн байгуулагч_Аав: Чин сэтгэлээсээ баярлалаа!
- Хенк: Тийм ээ, сайн уу, та өөрөө ингэж хэлсэн: "Гэр бүлийнхэнтэйгээ олигтойхон ярих боломжгүй, учир нь: Би гэрлэсэн, тиймээс зөвхөн
- Маттиа: SiamTom, Хаалга, цонхоор хичнээн их мөнгө хаяхаа хүн бүр өөрөө шийдэх ёстой. Таны төлж буй мөнгө
- Хенк: Шөнө машин жолоодох уу? Хэзээ ч үгүй! Та гэрэлгүй замын хөдөлгөөнийг хэтэрхий оройтсон хардаг, замын гадаргуу дээрх нүхийг хардаггүй, та анзаардаг.
- Хенк: Тойрог замд замын хөдөлгөөнд оролцох дүрэм ямар байх нь огт хамаагүй. Замын хөдөлгөөн хэнд хамаатай юм
- Арно: Үнэхээр би Коратад гэр бүлээ гэнэт өөр хот руу аваачихаас болоод харанхуйд ирсэн юм.
- Арно: Өмнө нь хоёр удаа микро автобус түрээсэлсэн. Бүх зүйлийг сайтар шалгаж, ямар ч зураасыг байрны эзнийг байлцуулан зургийг нь авсан
- Хенк: Улсаас ганцхан тэтгэвэр авдаг байхад л ярьж байна. Тэгэхээр 800K ThB ч биш, 400K ThB ч биш, мөн
- PEER: Эрхэм Марк, Тойрог замын хөдөлгөөнд тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг. Харин жолооны үнэмлэхээ 10/14 хоногийн дотор авах боломжтой учраас
- Peter: Харанхуй, бороотой үед машины цонхыг их хэмжээгээр будсан/царайж орхи. Нарны эсрэг маш ашигтай, гэхдээ харанхуйд
- Берт Мэтис: …Бас Жан Тайланд эхнэрээ орхин явлаа. Бүгдэд нь амжилт хүсье. Тэр муу.
- Эрик Куйперс: Хенк, чи зөв түүх ярихгүй байна. Банкинд 8, 12х65к орлогоос гадна хосолсон арга бий. Чи яагаад ингэж хэлж байгаа юм бэ?
- Үүсгэн байгуулагч_Аав: Хенк, энэ хариулт таны тухай ямар нэг зүйлийг голчлон хэлж байна. Хэвийн бус зүйлийг хэвийн болгож болохгүй. Та хаана байгааг тайлбарлаж өгөхгүй юу?
- Эрик Донкаев: @SiamTon —————————– Таны дурдсан дүнг хэтрүүлсэн байна (
- Атлас ван Пуффелен: Тэд тааламжтай нөөц, орлого SiamTon байна. Би бас дундах хоёртой санал нэг байна. Үлдсэн хэсэг нь тэнгэрийн хаяанд байна. Та боддоо
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Онгоцны тийз » Эмиратууд Тайланд руу илүү олон нислэг үйлдэх болно
Эмиратууд Тайланд руу илүү олон нислэг үйлдэх болно
Арабын Нэгдсэн Эмират улсын үндэсний агаарын тээврийн Эмират компани арванхоёрдугаар сарын 1-нээс Бангкок руу нэмэлт нислэг үйлдэхээр болжээ.
Дубайгаас Бангкок руу өдөр бүр дөрөв дэх нислэгээ Airbus 380 онгоцоор гүйцэтгэж байна. Эмиратууд мөн долоо хоногт дөрвөн удаа Пхукет руу нисдэг.
Энэхүү нэмэлт нислэг нь Бангкок хүрэх суудлын тоог өдөрт 3.053-аас 4.500 болгон нэмэгдүүлж, Персийн булангаас Тайланд руу чиглэсэн хамгийн өндөр тоо юм.
Эраван сүмд болсон дэлбэрэлт зорчигчдын тоонд нөлөөлөөгүй гэж агаарын тээврийн компани мэдэгдэв. Тайланд, Индохиныг хариуцсан менежер Жабр Аль-Азиби (зураг дээр) "Бид Тайланд руу чиглэсэн замдаа эрэлт ихтэй байгааг бид харж байна." "Эрэлт нэмэгдэхэд бид илүү олон нислэг нэмэх талаар бодох болно."
Эмиратс Бангкок-Дубай, Пхукет-Дубай чиглэлээс гадна өдөр бүр Бангкокоос Хонконг, Сидней, Крайстчурч руу нисдэг. A380 нь Бангкок, Хонг Конгийн хооронд, нөгөө хоёр шугам дээр Boeing 777-300ER нисдэг.
Эх сурвалж: Bangkok Post - http://goo.gl/cO18wh
Бангкок руу явах суудлын тоо өдөрт 3.053-аас 4.500 болж, нэг нэмэлт нислэг хийх нь мэдээжийн хэрэг боломжгүй юм.
Хэсэг хугацааны өмнө би Thai Airways нь Персийн булангийн муж улсын агаарын тээврийн компаниудын улмаас ноцтой асуудалд орсон гэж уншсан.
Тиймээс эдгээр компаниуд өөрт тохиолдсон бүх зүйлийг устгадаг. Ирээдүйд бид тэднээс улам бүр хамааралтай болно. Тэд үүнийг хараахан ойлгоогүй байгаа нь харамсалтай.
Thai Airways нь Эмираттай энэ чиглэлийн түнш юм.
Анхны нийтлэлд АНЭУ болон Тайландын хүчин чадлын тухай өгүүлдэг.
Долоо хоногт 7 + 4 = 11 нислэг, 500 орчим зорчигч, хоёр талдаа долоо хоногт 11.000 орчим нислэг хийдэг бол өдөрт 1500 орчим нэмэгддэг. Ийм л байх ёстой.
Өнөөдөр би Эмиратаас Бангкок руу нисэх онгоцны тийзийг 547 еврогоор зарах болсон тухай цахим шуудан хүлээн авлаа. Эдгээрийг зөвхөн хязгаарлагдмал хэмжээгээр захиалах боломжтой бөгөөд нөхцөлүүд бий. Тиймээс хурдан шийдвэр гаргагчид ………
Редакторт хийсэн жижиг засвар. Таны эхний өгүүлбэр буруу байна! Эмират бол АНЭУ-ын туг тээгч биш юм.
Энэ нь Дубайд байрладаг АНЭУ-ын агаарын тээврийн компаниудын нэг бөгөөд Этихад нь Абу Дабид байрладаг өөр нэг юм.
Арабын Нэгдсэн Эмират улс (АНЭУ) нь 7 эмиратаас бүрддэг улс бөгөөд Дубай, Абу Даби нь хамгийн том бөгөөд хамгийн алдартай нь юм.
Википедиа дээр би Эмират бол Дубайн олон улсын нисэх онгоцны буудал, эх боомт нь Дубайн үндэсний агаарын тээврийн компани гэдгийг уншсан. 2010 оноос хойш Эмират нь Дубайн шинэ нисэх онгоцны буудал болох Мактум олон улсын нисэх онгоцны буудлыг (1985 онд байгуулагдсан) ашиглаж байна.
Би Википедиа дээрээс Etihad бол Арабын нэгдсэн Эмират улсын үндэсний агаарын тээврийн компани (нийслэл) Абу Даби (2003 онд байгуулагдсан) гэдгийг уншсан.
Арабын нэгдсэн Эмират улсын төв засгийн газрын Дубайн Эмират (султан) болон Этихад зэрэг хувийн өмчид байдаггүй бололтой.
Тэгэхээр редакторууд тийм ч зөв биш юм шиг санагдаж байна, гэхдээ Кжай ч бас тийм биш. Хоёр компани хоёулаа “төрийн гарт” байгаа.