Тайландын (эдийн засгийн) байдал
2019 оны хоёрдугаар сард болох сонгуулийн өмнө Тайландын эдийн засгийн хэтийн төлөв, эдийн засгийн бодлогын талаар олон нийтийн хэлэлцүүлэг өрнүүлнэ гэж найдаж байна. Энэ өдрөөс эхлэн улс төрийн намууд сурталчилгаагаа явуулах эрхтэй тул 11-р сарын XNUMX-ний мягмар гарагаас эхэлж болно.
Сонгогчдыг итгүүлэхээс гадна (Тайландчууд намын хөтөлбөрт тулгуурлан саналаа өгнө гэж улам олон, хувь хүн дээр тулгуурлан саналаа өгнө гэж ярьдаг) энэ талаар ярилцах бүх шалтгаан бий: судалгаагаар ихэнх Тайландчууд болон Тайландад идэвхтэй үйл ажиллагаа явуулдаг бизнесийн хүрээнийхэн үүнийг үзэж байна. чухал сэдэв. Үүнээс гадна Тайланд улс сүүлийн 10-15 жилийн хугацаанд эдийн засгийн хувьд бага зэрэг (тогтвортой) ахиц дэвшил гаргасангүй гэсэн сэтгэгдэл төрж байна. Улс орны байдал ямар байна, хамгийн том сорилт юу байна вэ?
Өгөгдөл
Эхлээд өгөгдлийг харцгаая. Одоогийн байдлаар жилийн эдийн засгийн өсөлт 3,5-4%, нэг хүнд ногдох ДНБ (Дотоодын нийт бүтээгдэхүүн)-ийн өсөлт, экспортын өсөлт зэрэг албан ёсны хүснэгтэд байна. Эдийн засаг 2018 онд 3,8-4%, 2019 онд 3,5% орчим өсөх төлөвтэй байна. Нөгөөтэйгүүр, импортын өсөлт (экспортын өсөлтөөс их), хувийн хэрэглээний хоцрогдол (Тайчууд, та бид хоёр өдөр бүр худалдаж авдаг), хөрөнгө оруулалт зогсонги байдалтай байна. Энэ гурвуулаа эдийн засгийг сааруулдаг тул засгийн газар энэ талаар ямар нэгэн зүйл хийх нь чухал юм.
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
| Хүн ам (сая) | 68.3 | 68.7 | 68.8 | 69.0 | 69.1 |
| Нэг хүнд ногдох ДНБ (USD) | 6,172 | 5,937 | 5,819 | 5,970 | 6,591 |
| ДНБ (тэрбум доллар) | 422 | 408 | 401 | 412 | 455 |
| Эдийн засгийн өсөлт (ДНБ, жилийн өөрчлөлт %) | 2.7 | 1.0 | 3.0 | 3.3 | 3.9 |
| Хэрэглээ (жилийн өөрчлөлт %) | 0.9 | 0.8 | 2.3 | 3.0 | 3.2 |
| Хөрөнгө оруулалт (жилийн өөрчлөлт %) | -1.0 | -2.2 | 4.3 | 2.8 | 0.9 |
| Экспорт (тэрбум доллар) | 228 | 227 | 214 | 214 | 235 |
| Импорт (тэрбум доллар) | 228 | 210 | 187 | 178 | 203 |
Өгөгдлийн араас харах
Тайланд АНУ (29.4 тэрбум доллар), Хятад (29.2 тэрбум доллар), Япон (20.4 тэрбум доллар), Австрали (11.6 тэрбум доллар), Хонг Конг (11.3 тэрбум доллар) зэрэг орнуудад голлон экспортлодог. Энэ нь голчлон дараахь асуудлуудад хамаатай.
- Машин, компьютер зэрэг: 40.2 тэрбум ам.доллар (нийт экспортын 17%)
- Цахилгаан машин: 34.1 тэрбум доллар (14.4%)
- Машин: 28.5 тэрбум доллар (12.1%)
- Резин, резинэн эдлэл: 16.3 тэрбум доллар (6.9%)
- Эрдэнийн чулуу ба үнэт металл: 12.8 тэрбум доллар (5.4%)
- Хуванцар, хуванцар эдлэл: 12.7 тэрбум доллар (5.4%)
- Ашигт малтмал, газрын тос зэрэг: 8.2 тэрбум доллар (3.5%)
- Мах/загас: 6.3 тэрбум доллар (2.7%)
- Оптик, техникийн, эмнэлгийн хэрэгсэл: 5.7 тэрбум доллар (2.4%)
- Үр тариа: 5.4 тэрбум доллар (2.3%)
Тайландын импортлодог улс орнуудыг харахад Хятад (41.9 тэрбум доллар), Япон (29.3 тэрбум доллар), АНУ (11.6 тэрбум доллар), Малайз (11 тэрбум доллар), Өмнөд Солонгос (7.03 тэрбум доллар) гэсэн ижил нэрсийг бид харж байна. . Үүнд:
- Цахилгаан машин: 42.3 тэрбум ам.доллар (нийт импортын 18.8%)
- Ашигт малтмал, газрын тос зэрэг: 31.6 тэрбум доллар (14.1%)
- Компьютер зэрэг машинууд: 27.4 тэрбум доллар (12.1%)
- Эрдэнийн чулуу ба үнэт металл: 15.3 тэрбум доллар (6.8%)
- Төмөр ба ган: 10.6 тэрбум доллар (4.7%)
- Машин: 9.2 тэрбум доллар (4.1%)
- Хуванцар, хуванцар эдлэл: 8.7 тэрбум доллар (3.9%)
- Төмөр эсвэл ган эдлэл: 7.1 тэрбум доллар (3.2%)
- Оптик, техникийн, эмнэлгийн хэрэгсэл: 5.6 тэрбум доллар (2.5%)
- Органик химийн бодис: 4.3 тэрбум доллар (1.9%)
Жагсаалтыг харвал Тайландад импорт, экспортын аль алиныг нь нийлүүлдэг хэд хэдэн ангилал байгааг харах болно. Тиймээс аж үйлдвэрийн эдийн засаг нь Тайландад байхгүй эсвэл хангалтгүй байгаа үндсэн бүтээгдэхүүнүүдийг угсрах ба/эсвэл нэмүү өртөг шингээхэд тулгуурладаг гэсэн дүгнэлтэд хүрэх ёстой. Тайланд түүхий чулуу авч, түүнээс хүзүүний зүүлт, бөгж, бугуйвч хийж, ихээхэн хэсгийг экспортолдог. Тайландын ДНБ-ий 70 хувийг бараа, үйлчилгээний экспорт (аялал жуулчлал нь эдийн засгийн хувьд экспорт юм, учир нь үйлчилгээ нь гадаадынханд зарагддаг) эзэлж байна. Энэ нь тус улсыг дэлхийн зах зээл дээр үнэ, зохицуулалт, интернетийн борлуулалт, чанарын хяналт, худалдааны гэрээ хэлэлцээр, АНУ, Хятад (Тайландын чухал түншүүд) хоорондын өнөөгийн зөрчилдөөн зэрэг холбогдох хэлэлцүүлэгт илүү мэдрэмтгий болгодог.
Сорилтууд
Сүүлийн жилүүдэд Тайландын онцлог шинж чанартай "дунд орлогын урхи" хэмээх үзэгдлийн талаар маш их хэлэлцүүлэг өрнөж байна. Энэ одоо юу вэ? “Дунд орлогын урхи” гэдэг нь тухайн улс (Тайланд гэх мэт) эдийн засгийн өсөлтийн дараагийн алхмыг хийж, дундаж давхаргыг өсгөх зохих нөөцгүй байдлыг хэлнэ. Компаниуд хөгжлийнхөө дараагийн үсрэлтийг хийж чадахгүй байгаа тул ажилчдын орлого дээд цэгтээ (харьцангуй бага ч гэсэн) байна. Энэ нь харьцангуй бага цалин, боломжит ажилчдын ур чадвар, хөрөнгө багатай, хөдөлмөрийн бүтээмж багатай эдийн засгийн онцлог шинж юм. Үүний нэг шалтгаан нь холбогдох улс орнуудын боловсролыг төдийлөн үнэлдэггүй, тиймээс инновацийн хүч бага байдагтай холбоотой. Тухайн улсын ядуурал нь давуу тал гэж тооцогддог. Бага цалин нь хөдөлмөр их шаарддаг зарим салбарт өрсөлдөх чадварыг бэхжүүлдэг. Дундаж орлоготой орнуудад хөрөнгө оруулалт бага, өсөлт удаашралтай, эдийн засгийн салбар дахь олон янз байдал хязгаарлагдмал, хөдөлмөр эрхлэлтийн нөхцөл сул байдаг.
Жишээ 1
Би долоо хоног бүр нэг сайн шавь нартайгаа уулздаг. Тэрээр 5 одтой зочид буудлын ажлын оронд хөвөгч зах дээр өөрийн гэсэн 10 м2 зөөврийн дэлгүүртэй. Сард 20.000 бат (болон магадгүй 15.000 батын үйлчилгээний төлбөр) цалингийн оронд тэрээр зардлаа хасаад өдөрт 15.000 баттай болсон тул сард ойролцоогоор 120.000 бат (сард 8 өдөр) болж байна.
Жишээ 2.
Төгссөн, төгс англиар ярьдаг Тайланд хүү BTS On Nut станцын ойролцоо мопед таксины жолоочоор ажилладаг. Нэг компанид 15.000 бат авдаг цалингийн оронд тэрээр өдөрт ойролцоогоор 2.000 бат, тэгэхээр сард 50.000 бат авдаг.
Жишээ 3.
Төрийн байгууллага болох манай их сургууль хоёр жилийн өмнөөс чанарыг сайжруулах ажлыг эхлүүлсэн. Нэг санаа нь гадаад, барууны докторын зэрэгтэй болох юм. профессоруудыг татах. Санал нь 1 жилийн гэрээ бөгөөд сард 100.000 бат (их сургуулийн ерөнхийлөгчийн цалинтай тэнцэх) цалин юм. Одоогоор хэн ч хариу өгөөгүй байна.
Эмчилгээ ба Тайланд
Энэхүү "дунд орлогын урхи"-аас зайлсхийхийн тулд эдийн засагчид дараахь арга хэмжээг авахыг зөвлөж байна.
- Экспортын өсөлтийг дэмжих шинэ зах зээл хайх;
- Хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг нэмэгдүүлэх, дунд болон доод давхаргын татварыг бууруулах гэх мэт хувийн хэрэглээг идэвхжүүлэх;
- Бага цалинд суурилсан эдийн засгаас өндөр бүтээмж, инновацид суурилсан эдийн засаг руу шилжих. Үүнийг дэд бүтэц, өндөр чанартай боловсролд оруулах хөрөнгө оруулалтаар хийж болно.
Тайландын хувьд зөвхөн дундаж орлогын зангилаа төдийгүй бусад олон асуудал бий.
- Албан бус эдийн засаг (жишээ нь, онлайн мөрийтэй тоглоом, хууль бус хонжворт сугалаа, казино) ба түүнтэй холбоотой бизнес, төрийн байгууллагууд дахь авлига;
- Төрд итгэх итгэл бага, татварын ёс суртахуун бага;
- Улс төрийн тогтворгүй нөхцөл байдал нь хөрөнгө оруулагчдыг Тайландад хөрөнгө оруулахад эргэлзээ төрүүлж байна. Хэрэв тэд ингэх юм бол энэ нь голчлон бага цалингийн давуу талыг ашиглах явдал бөгөөд энэ нь эдийн засгийн нөхцөл байдлыг сайжруулахгүй;
- Хот (хот) ба хөдөөгийн эдийн засгийн ялгаа;
- Баян ядуу Тайландын ялгаа улам бүр нэмэгдсээр байна.
Миний бодол
Үхэх ёстой эдийн засгийн коктейль. Үүнийг богино хугацаанд, тэр байтугай дараагийн Засгийн газарт ч шийдэх энгийн шийдэл байхгүй. Тайландын олон иргэд төр засаг, түүний арга хэмжээнд итгэхгүй байгаа учраас л хууль, дүрэм журмыг давсны үрээр авч, шинэ жилээр ядууст 500 бат бэлэглэх гэх мэт популист арга хэмжээнд сэтгэл хангалуун байгаа бол. Миний бодлоор эдгээр нь Тайландын олон засгийн газруудын жинхэнэ асуудлын талаар зөвхөн бэлгэдлийн үүднээс хийх бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Авлига, хууль бус үйл ажиллагаа, боловсрол, инноваци, хөдөлмөрийн зах зээл зэрэг асуудлыг системтэйгээр шийдвэрлэх улс төрийн хүсэл зориг ердөө л дутагдаж байна. Дэд бүтцийг сайжруулах (хурдны галт тэрэг, Бангкок хотын нийтийн тээвэр), хар тамхи зөөвөрлөгчдийг өдөр бүр барих, тус улс, эдийн засгийн бүсэд хууль бусаар оршин сууж буй гадаадын иргэдийг илрүүлэх нь тус болохгүй гэж хэлэхгүй, гэхдээ энэ нь шүүрдэж байна. . Гэсэн хэдий ч шаардлагатай арга хэмжээг хүн бүр хүлээн зөвшөөрөхгүй бөгөөд таныг улстөрчийн хувьд алдартай болгохгүй нь гарцаагүй. Сүүлийнх нь Тайландчуудад үнэнийг хэлэхээс илүү чухал бололтой.
Эх сурвалж:
www.worldstopexports.com/thailands-top-10-exports/
www.worldstopexports.com/thailands-top-10-imports/
www.worldstopexports.com/thailands-top-import-partners/
www.global-economic-symposium.org/
Тайландын эдийн засгийн байдлын талаар сайн бөгөөд тодорхой хэсэг.
Харин хөрш орнуудтай харьцуулахад ямар харилцаатай вэ?
Мөн ажилчдын хөдөлмөрийн нөхцөл ямар байна вэ?
Энэ нь бас бие даан аливаа зүйлийг эхлүүлэх шалтгаан гэдгийг би үргэлж ойлгодог
ялангуяа Солонгос эсвэл Япон руу явах залуу оюутнуудад.
Тайландад хүмүүс сонгох үүрэгтэй юу?
Хотын захиргаанд сонгогчдын нэрсийн жагсаалт байдгийг би аль хэдийн харсан. Бүтэн жилийг өөр газар өнгөрөөсөн хүмүүсийг яах вэ?
Тийм ээ, ард түмэн санал өгөх үүрэгтэй. Тиймээс өөр газар ажилладаг, албан ёсоор бүртгэлээ хасаагүй хүмүүс өмнөх оршин суугаа газартаа (олон төрөлх тосгоныхоо хувьд) буцаж очиж саналаа өгөх ёстой.
Их дээд сургуулийн бус оюутан учраас дараах нийтлэл гэх мэт мэдээнд үнэн байх болов уу гэж найдан интернетээс юм уншиж, эрүүл ухаандаа найдаж байна. http://www.reuters.com/article/us-thailand-economy-debt/as-debt-levels-rise-more-thais-struggle-to-keep-up-idUSKCN1LF0CQ
Дээрээс нь төрийн халаасанд ч нэмэртэй.Хүнд сурталтай, далд ажилгүйдэлтэй төрийн хэт үр ашиггүй албыг жишээ болгон авч үзвэл аливаа ажлыг хийхэд цаг хугацаа их шаардагдахаас гадна зардал их гардаг. маш их мөнгө.Үүнийг татвараар босгох ёстой.
Энэ чиглэлээр хийсэн шинэчлэл нь ажилчдын цагийг арилжааны салбарт ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр тэндээс илүү их мөнгө орж, аж ахуйн нэгжийн татвар ногдуулах боломжтой болно.
Татвар төлөгчдийн мөнгөөр хэмнэлттэй байхын зэрэгцээ сайн боловсролыг хүн бүрт хүртээмжтэй байлгах сан байгуулж, энэ асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой.
Магадгүй хөдөлмөрийн зах зээл дээр өрсөлдөөн нэмэгдэж, ажлын ёс зүй ч нэмэгдэх байх.
Харамсалтай нь санхүүгийн салбар ч, Засгийн газар ч эмзэг эдийн засгийг асуудал гэхээсээ илүү чирэгдэл гэж харж байгаа учраас юу ч өөрчлөгдөхгүй, хөөс хэзээ хагарахыг хүлээх л үлдлээ.
Надад бага зэрэг хугацаа байгаа бөгөөд цаг нь ирэхээр дуудлага худалдаагаар орон сууц, хуучин машиныг хямд үнээр худалдаж аваад тэтгэвэртээ гарах сайхан цаг байх болно.
Асуудлын талаар юу ч хийх боломжгүй учраас миний төлөвлөгөөний төлөө намайг буруутгах хэрэггүй, тиймээс би дахин эрүүл ухаанаа ашиглах болно.
Энэ хооронд Тайланд улс баян хоосны ялгаа хамгийн өндөртэй орнуудын жагсаалтын гуравдугаар байраас нэгдүгээр байр руу шилжиж, хоёр, гуравдугаар байрт бичигдсэн Энэтхэг, Орос хоёрын өмнө оржээ.
Маш тодорхой дүн шинжилгээ. Нэг чухал асуудлыг онцолж байна: Баян Тайланд ядуу Тайландыг сургах, өсгөх сонирхол огтхон ч биш, өөрөөр хэлбэл тэгшитгэлийг бууруулах. Тийм ч учраас ДНБ бараг өсөхгүй, улмаар зогсонги байдал үүсэх бөгөөд энэ нь урт хугацаанд (хөдөлмөр эрхэлдэг хүн ам цаашид хөгжихгүй бол) чадварлаг гадаадын ажилчдын эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэх эсвэл Тайландаас бизнесүүд гарахад хүргэнэ. Энэ нь хоёуланд нь зөвхөн баян, ядуугийн хоорондын ялгааг нэмэгдүүлэх болно.
Цаашилбал, Төв банк экспортыг дэмжих, аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхийн тулд яагаад Батыг хямдруулдаггүй вэ гэж би гайхаж байна (магадгүй зохиолч энэ талаар бага зэрэг тодруулж болно).
Тайландыг бие даах чадвартай гэдэг утгаараа маш либерал улс гэж та бас хэлж болно.
Засгийн газар ард иргэдээ хараат бус байх, буруу шийдвэр гаргахгүй байхыг уриалдаг.
Сүүлчийн тухайд, бага гэгддэг хүмүүс хулгайн хэргээр олон жилийн турш өрөөнд амархан ордог бол 50.000 батын бизнесийн зээлийг санаатайгаар төлөөгүй хүн 150.000 баттай техникийн зардалтай тул тайван замаар алхаж болно. .
Дахин нэг удаа шийдэх боломжтой, гэхдээ зүгээр л хийгээгүй зүйл тул өөр үхсэн хүн олдвол хүмүүс гайхдаггүй.
"Бидний" нүдэнд хачирхалтай байж магадгүй, гэхдээ тийм байх
Батыг хямд болгох нь дундаж орлоготой хүмүүсийн урхинаас гарах шийдэл биш юм. ДНБ-ий 70 хувь нь экспортоос хамааралтай болчихсон. Одоогийн экспортын бүтээгдэхүүний дундаж нэмүү өртөг бага байхад энэ нь надад хангалттай эрсдэлтэй санагдаж байна.
Долоо хоног бүрийн Баасан гарагт Праютх нь дараах чиглэлээр сайжирна гэж амласан журам, байгууллагуудтай төлөвлөгөө, төслүүдийг танилцуулдаг.
- боловсрол
- ажил эрхлэх боломж
_ дэд бүтэц
- Ядуурлыг бууруулах
- авлигатай тэмцэх
Миний бодлоор эдгээр нь нарийвчилсан төслүүд юм. Эдгээр төслүүдийг аль ч засгийн газар нь үргэлжлүүлнэ гэж найдаж байна. Энэ нь Тайландын ирээдүй, тогтвортой байдалд чухал санагдаж байна. Сайжрах нь үргэлж боломжтой байдаг ч бидний явж буй замаар үргэлжлүүлэн явах нь надад сайн зүйл юм шиг санагддаг.
Прают "хүссэн бодол"-д оролцдог. Ямар ч Тайланд үүнд итгэхээ больсон!
Илтгэлүүд нь төслүүдэд тодорхой хэлбэрийг өгсөн өргөн тайлбартай зургуудаар хангагдсан болно. Эцсийн эцэст тэд амжилтанд хүрэх эсэх нь тэднийг дэмжих ёстой хүмүүсээс хамаарна. Маш сонирхолтой төслүүд байна. Жишээлбэл, сургалтын хэрэглэгдэхүүнийг интернетээр үнэ төлбөргүй авах боломжтой. Хүссэн хэн бүхэн тухайн мэргэжлийг дэмжих мэдлэг, ур чадварт суралцаж болно. Энэ нь мэдээжийн хэрэг "хүсэл бодол" юм. Төслийг олон хүн дэмжиж, ажил хэрэг болгох байх гэж найдаж байна. "Үүнд итгэдэг Тайланд хүн байхгүй" гэж үү? Би мэдэхгүй байна. Би мэдээнээс олон дууссан төслүүдийг харж байна. Үүний нэг нь хуванцар хэрэглээг зогсоож, хог хаягдлыг цэвэрлэх явдал юм. Энэ нь надад сайхан зорилго юм шиг санагдаж байна. Харин хэрэгжих эсэх нь иргэд өөрсдөөс нь шалтгаална. Энэ нь ямар нэг зүйл боломжтой гэдэгт итгэхээс эхэлдэг. Энэ бол "хүсэл бодол" юм. Тийм ээ, би ч бас тэгдэг.
Улс төр/эдийн засгийн бүх хүрээ нь тууштай хэрэгжсэн, хяналттай, итгэлцэл төрүүлсэн, иргэд хаана байгаагаа мэддэг бодлогод суурилсан байх ёстой.
Бараг бүх газарт шийдвэр, арга хэмжээний дараа засвар үйлчилгээ, урт хугацааны хяналт дутагдаж байна.
Төрийн байгууллагууд эцэс төгсгөлгүй цаас, тамга, бүр гараар бичсэн гар бичмэлд живж байна! Үр ашиг нь дутмаг байна.
Хүмүүс доороосоо арга хэмжээ авч эдийн засгаа эрчимжүүлэхийг хичээж байна. Тайландын хэт баячууд дэд бүтцээ сайжруулахын тулд хэдий хэмжээний татвар төлөх ёстой вэ гэдэг асуулт хэвээр байна!
Эргэн тойрноо харахад хөөсөрсөн хэдэн бодол л байна!
Баярлалаа Крис. Сонирхолтой мэдээлэл, дүн шинжилгээ.
Гэсэн хэдий ч синтез, дүгнэлт, сайжруулах арга хэмжээ нь загасны огт өөр данх юм.
Тайландын ард түмэн ирээдүйн сонгогдсон албан тушаалтнуудаа бүхэл бүтэн үндэстний эрх ашгийг харгалзан ухаалаг ажиллана гэдэгт найдаж байна.
Түүх бидэнд юу ч зааж өгвөл тэр итгэл найдвар хадгалагдах магадлал бага.
Эрхэм Крис, жишээ 2 бол Бангкок дахь мопед таксины жолооч бөгөөд сард 50000 батын цалин авдаг. Та үүнд итгэлтэй байна уу.
Миний дагавар хүү Чиангмай дахь CMU их сургуулийг программ хангамжийн чиглэлээр бакалаврын зэрэгтэй төгссөн бөгөөд Бангкок хотод програм хангамжийн компанид хэдэн жил ажиллаж байна. Би шууд л компьютер хэрэглэхээ болиод мопедтойгоо явна гэсэн.
Үнэнийг хэлэхэд дэндүү сайн.
Ян Бьюте
Би 1-р жишээний талаар маш их эргэлзэж байна.
Энэ хүн өдөрт ойролцоогоор 375 евро олдог!?
Энэ нь бүх зардлыг хассан гэсэн үг ...
Тэрээр 8 хоног ажилласнаар Нидерландад дундаж орлогоос 1.5 дахин их орлого олдог гэж би төсөөлж ч чадахгүй байна.
Хэрэв тийм бол долоо хоногийн дотор хөвөгч зах эдгээр дэлгүүрээр дүүрч, хүн бүр зардлаа нөхөх боломжтой болно.
Энэ бол тэр эмэгтэй, гэхдээ энэ нь гол зүйл биш юм.
Тийм ээ, тэр үнэхээр өдөрт 15.000 бат олдог. Тэрээр нэмүү өртөг шингэсэн бүтээгдэхүүн зардаг тул тус бүрийг нь 30 батын үнэтэй гоёл чимэглэлгүй. Амралтын өдрөөр л зах дээр байж, бусад өдрүүдэд өөрөө худалдан авалт хийж, бүтээгдэхүүнээ хийдэг. Тэрээр их сургуульд жимсний сийлбэрээр шагнал хүртэж байсан бөгөөд одоо тэр ижил техникээр саван хийдэг.
Тэрээр хүүхэдтэй бөгөөд түүнийг одоо олон улсын сургуульд явуулдаг.
Түүхийн ёс суртахуун: хэрвээ та ухаалаг, сайн бол компанид ажилтнаас илүү бие даасан бизнес эрхлэгчээр илүү их орлого олох боломжтой. Зочид буудалд тэр дор хаяж 15 жилийн туршлагатай F&B менежер байх ёстой. Тэр дөрвөн жилийн өмнө сургуулиа төгссөн.
Ажилтнууд, төрийн албан хаагчид атаархаж, бүх аргаар (түүний дотор хууль бусаар) нэмэлт мөнгө олох гэж оролдох нь гайхах зүйл биш гэж бодож байна.
Энэ хүү зурагтаар өөрийнхөө түүхийг ярьж байсан. Энэ нь маш сайн цэгт байрладаг, сүүлийн жилүүдэд олон кондом баригдсан хоёр, гурван хөрстэй BTS On Nut станцын гарц/орцонд байрладаг. Тэгээд мэдээж тэр орлогоосоо бүгдийг нь төлөх ёстой. Эрүүл мэндийн даатгал, тэтгэврийн хуримтлал гэх мэт хэд хэдэн зүйлд мөнгө төлөхгүй байх.
Өдөрт 50.000 бат / 25 (өдөр) = 2000 бат. 20 бат буюу 100 аялалын үнэ. Завгүй үед надад боломжтой юм шиг санагддаг.
Миний дагавар хүү долоо хоног гэртээ байгаа бөгөөд дараа нь Пасанг дахь манай гэрт компанидаа онлайнаар ажилладаг.
Тэрээр танилынхаа хүрээлэлээр дамжуулан зарим зүйлийг асуусан бөгөөд өнөөдөр үдээс хойш тэрээр оройн хоолны үеэр Бангкокт мопед таксинд сар бүр 20000 бат өгөх нь бодит байдалд илүү ойр байгааг хэлэв.
Ян Бьюте.
Эрхэм Крис.
Жирийн хүүгийн хувьд тийм ч өндөр боловсролгүй хүн учраас би дараах тооцоонд орлоо.
Мопед таксигаар явахад дунджаар 15 минут зарцуулдаг гэж үзвэл.
Дараа нь өдөрт 15 удаа 100 минут, тэгвэл 1500 минут болно.
Бангкокт нэг өдөр бас 24 цаг байдаг тул 24 удаа 60 минут болж, нийт 1440 минут болдог.
Тэр хүү хэзээ ч унтдаггүй, өдөр нь хэдхэн минут дутдаг.
Тэгэхээр үнэхээр боломжгүй.
Ян Бьюте.
Крис хуучин шавьынхаа бор нүдийг зүгээр л хүлээж авах хэрэгтэй байх гэж бодож байна.
Гэхдээ энэ нь үнэхээр логикгүй бөгөөд өгсөн хариултыг заримдаа шүүмжлэлтэй авч үзэж болох нь мэдээжийн хэрэг та зөв юм.
Soi ride дээр үндэслэн энэ нь надад 5 минут зарцуулдаг. 100 х 5 минут бол 500 минут бөгөөд аль хэдийн 8 цаг болжээ. Үүнийг хэн ч зохицуулж чадахгүй, тиймээс л тасалбарын зөвшөөрлийн тоог тарифын адил зохицуулдаг.
Миний туршлагаас харахад өдрийн дундаж эргэлт 800 орчим бат бөгөөд зардлыг хассаны дараа та сард 14.000 бат болдог.
Мэдээжийн хэрэг, Бангкок дахь хамгийн сайн, хамгийн муу газруудын хооронд бага зэрэг ялгаа бий.
Би найдвартай эх сурвалжаас 800.000 батын хантаазтай бол ойролцоогоор 30.000 бат орлого олох боломжтой гэж сонссон ч долоо хоногт 48 гаруй цаг зарцуулдаг.
Хэрэв энэ англи хэлтэй жолооч үнэхээр ялбал маргаашнаас илүү сайн ажлын нөхцөлтэйгээр миний төлөө ажиллаж эхлэх боломжтой бөгөөд осол аваар гарах эрсдэл ч мэдэгдэхүйц буурах болно.
Мэдээжийн хэрэг, та Синт Жуттемис хүртэл тоонуудын талаар ярилцаж болно, гэхдээ энэ зурвас үлдэнэ гэж найдаж байна. Энэ нь эрдэмтдийн (анхны) цалин (хуулийн дагуу сард 15.000 бат) маш бага тул 1. Хэрэв та дор хаяж ижил хэмжээний цалинтай хамтрагчтай, 2-той хамтрагчгүй бол Бангкок болон бусад хотод амьдрах боломжгүй. . олон хүн нэмэлт орлого эсвэл сард илүү их ашиг олох үйл ажиллагаа хайж байна. (энэ нь заримдаа тэдний судалсан зүйлтэй ямар ч холбоогүй байдаг). Үүний цаад шалтгаан нь зөвхөн бага цалин төдийгүй дилпомагийн чанар юм. (cqболовсролын чанар)
Хэрэв энэ нь олсон бол энэ нь маш гайхалтай бөгөөд энэ мэргэжлийн бүлгийн 0,1% -д зориулагдсан болно.
Ийм байршилд хантааз авахад 700-800 мянга орчим бат төлөх ёстой гэж хэлээгүй юм. Засвар үйлчилгээ, түлшний зардал, 72 цагийн ажлын долоо хоногийг мөн оруулаагүй болно.
Жонниг маш сайн тэмдэглэсэн.
Энэ нь азтай, сайхан амьжиргаагаа залгуулж чадах цөөхөн хүмүүс байж болно.
Харамсалтай нь дийлэнх олонхи нь жишээн дээр дүрслэгдсэнээс арай бага хувьтай байдаг.
Би энд, Чианг Майд амьд үлдэх гэж тэмцэж буй олон жижиг бие даасан бизнес эрхлэгчдийг харж байна.
Хэн нэгэн сайн бизнес эрхэлдэг, түүнээсээ сайн орлого олж чаддаг бол энэ ойлголтыг бусад Тайландчууд шууд хуулбарлаж, нийлүүлэлт ихсэж байгаа тул хэн ч цаг алдалгүй юу ч олж авдаггүй.
Тиймээ. Яг зөв. Энд Кам Чанотод орон байр хэрэгтэй байсан. Амралтын газрууд яг л мөөг шиг ургасан
Маржин одоо унасан тул угаалга гэх мэт бүх зардалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Манай нэг найз зардлаа барагдуулдаггүй. Энэ аялал жуулчлалын газар маш их ажлын байр бий болгосон учраас харамсалтай. Энэ тал дээр зах зээлийн зохицуулалт нь илүү дээр байх болно.
Тэгэхээр тайчууд болон тэдний орлогын талаар миний зөв гэдгийг та харж байна. Мопедоор хэдэн хүн тээвэрлэж чаддаг Тайланд хүн үхэхийн тулд цалинтай байдаг нь намайг гайхшруулдаггүй.
Эргэн тойрныхоо баялгийг хараад гайхах юм алга. Тэгээд би зүгээр л Исаан хотын тухай ярьж байна.
Тоймонд маш чухал зүйл дутуу байна.
Тодруулбал, улсын өр.
ДНБ-ий нэлээд хэсэг нь улсын өрийн өсөлтөөс бүрддэг гэж би хардаж байна.
Засгийн газрын тэр бүх том төслүүдийн төлбөрийг төлөх ёстой.
Эдгээр төсөл хэзээ нэгэн цагт төрд орлого оруулах эсэх нь эргэлзээтэй.
Сайн цэг. Мэдээжийн хэрэг, Засгийн газар улсын өрийн мөнгөөр ажлаа санхүүжүүлдэг. Тайландад энэ нь ДНБ-ий 41,9% (45 байсан), Нидерландад 56,7 (68 байсан боловч Голландын засгийн газар ихээхэн таналт хийсэн), Бельгид 103,1% байна.
Тайландын нөхцөл байдал хамаагүй дээр байгаа бөгөөд энэ нь засгийн газар эндхийн хүмүүсийн төлөө тийм ч их зүйл хийдэггүйтэй холбоотой: тэтгэвэр бага эсвэл огт байхгүй, тэтгэмж байхгүй, татаас (түрээсийн татаасаас эхлээд сургалтын тэтгэлэг хүртэл). Товчхондоо: Засгийн газар энд маш хэмнэлттэй байдаг. Энэ нь мэдээж бага зэрэг өөрчлөгдөж магадгүй, гэхдээ дараа нь татвар нэмэгдэх ёстой ...
Тайландын засгийн газар үнэхээр сайн байгаа ч хэр удаан ийм хэвээр байх вэ гэдэг асуудал байна.
Засгийн газрын хөрөнгө оруулалт нь улсын өрийг ихэсгэдэг ч эдгээр зарлага нь ДНБ-ийг мөн өсгөдөг тул үүнийг далдалсан байдаг.
Энэ өрийн ДНБ-тэй харьцуулах хувь нь тийм ч хурдан өсөхгүй байж магадгүй, учир нь ДНБ зарлагаас шалтгаалж өсдөг ч өр өөрөө өснө.
Хэдэн жилийн дараа бүтээн байгуулалт дуусаад нэг ч центийн үр өгөөж өгөхгүй төслүүдэд тэр тэрбумаар нь мөнгө үрсэн нь тогтоогдвол бүтээн байгуулалт байхгүй учраас ДНБ буурна, тэгээд улсын өрийн хэдэн хувь нь унана. ДНБ гэнэт өссөн.
Уншихад таатай түүх байна, гэхдээ юу хийж чадах вэ, дэлхийн бусад газар шиг баячууд нь баяжиж, ядуус нь ахиц дэвшил гаргахгүй байна.
Эхнэр маань их сургуульд сурч, 40.000 баттай томоохон компанийн PR хэлтэст ажилладаг, тэр ямар ч гомдолгүй, гэхдээ энэ нь Тайланд, хэрэв би үргэлж оройтож ажилладаг байсан бол аль эрт явах байсан. хийх ёстой учраас ажлын цагийн дараа ч үргэлжилдэг тул хариуд нь юу ч байхгүй ажлаа гэртээ авч явна.
Хэрэв тэр нэг өдөр амарсан бол ажил дуусах ёстой тул өмнөх өдөр нь илүү урт ажиллах ёстой, тиймээс тэр яг тэр өдөр нь урьдчилж ажилладаг боловч амралтын өдрөө орхидог.
Тиймээс 1-р жишээн дээрх тэр эмэгтэйн бизнесийг хуваалцаарай, магадгүй би эхнэрээ өөр зүйл хийхийг ятгаж болох юм, тэр мэдээж энэ эмэгтэйн хийж байгаа зүйл хууль бус биш л бол 3-хан хоногийн ажлынхаа төлөө 8 дахин их цалингаас татгалзахгүй. . Хэрэв та үнэхээр итгэмээргүй мэт жишээ өгвөл (бусад хариултыг уншина уу) арилжааны талаар дурдах нь үүнийг арилгах болно.
Скутер таксины жишээнд би бас эргэлзэж байна, учир нь хэрэв та өдөрт 50.000: 25 = 2000 бат олдог ба ихэнх унаа 20 бат байдаг гэж үзвэл тэр хүн өдөрт 100 унадаг, заримдаа скутер таксины суудалд суудаг. 15 хүн, Энэ нь өдөрт маш их унадаг бөгөөд бүтэн өдрийн турш үнэхээр завгүй байдаг, тийм үү?
Ачаалал ихтэй цэгүүдэд зорчигчдын дараалал байгааг та харж байсан уу? Та Нидерландын элчин сайдын яам руу нийтийн тээврээр очиж үзсэн үү?