Тайландад жолооны үнэмлэх
Нидерландад 40% нь эхний шалгалтын дараа жолооны үнэмлэхээ авдаг. Энэ нь тийм ч өндөр биш бөгөөд олон хүн үүнийг дахин эсвэл хэд хэдэн удаа хийх ёстой гэсэн үг юм. Жолооны шалгалтыг хаана өгөх нь маш чухал учраас одоогоор үймээн дэгдээж байна. Жишээлбэл, Амстердам дахь амжилтын түвшин ердөө 30-40%, Ден Бош, Алмело, Эммелорд хотод 65% орчим байна. Нидерландад манайд тохирсон учраас яагаад ийм том бүс нутгийн ялгаа байдгийг яамдын хороо олж тогтоох ёстой.
Мөн анхны жолооны шалгалтаа амжилттай өгсөн. Нидерландад биш, харин Кюрасао дахь тэнгисийн цэргийн үеэр. Боргвард (жолооны хэрэгсэлтэй) шалгалтанд ахимаг хамтрагчаасаа 10 хичээлийн дараа би налуу шалгалтын үеэр алдаа гаргаж, арагшаа сайн зогсоож чадаагүй ч би тэнцсэн хэвээр байна! Тиймээс Антилийн арлууд дээр амжилтанд хүрэх магадлал 100% дөхөж байв. Нидерландад буцаж очоод та Антилийн жолооны үнэмлэхийг Голландын жолооны үнэмлэхээр амархан сольж болно.
Туршлагатай
Ажиллах хугацаандаа би олон машин "элэгдсэн" бөгөөд ажилдаа зориулж жилд 40-50.000 км замыг туулсан. амралтын өдрүүд болон хувийн. Амстердам, Лондон, Парис, Ром гэх мэт томоохон хотуудад автомашин жолоодож, ноцтой осолд өртөж байгаагүй. Би өөрийгөө туршлагатай, сайн жолооч гэж зориглодог.
Одоо би тэнд олон жил амьдарсан Тайланд мөн өөрөө хэзээ ч машин жолоодож байгаагүй! Би өөрийгөө жолоодохыг зөвшөөрөв, учир нь ослын үед Фарангын хувьд хариуцлага хүлээх эрсдэл таны буруугүй байсан ч миний хувьд хэтэрхий их байна. Түүгээр ч барахгүй Паттайя хотод (Бангкок илүү муу юм байна шүү дээ!) жолоодох нь тийм ч хөгжилтэй биш, учир нь энэ нь завгүй, машины зогсоол байхгүй. Би мотоциклоо хотын аль ч газар руу хөдөлгөж, түрэмгий биш, найз нөхдийнхөө зан авирыг сонор сэрэмжтэй болгодог.
Жолоочийн үнэмлэх
Тэр жилүүдэд цагдаа нар намайг нэг удаа зогсоож, Тайландын жолооны үнэмлэх авахыг хүссэн боловч азаар паспортын хуулбарыг үзүүлэхэд хангалттай байсан. Энэ нь сүүлийн хоёр жилд бага зэрэг өөрчлөгдсөн, учир нь би Тайландын жолооны үнэмлэхгүйн улмаас 2 удаа торгууль ногдуулсан. Үгүй ээ, эрхэм ээ, хэрэв та мотоцикль жолоодож байгаа бол Тайландын эсвэл Олон улсын жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой.
Тиймээс би Тайландын жолооны үнэмлэхийг одоо авахаар шийдсэн. Одоо Тайландад жолооны үнэмлэх эсвэл олон улсын жолооны үнэмлэхээ Тайландын жолооны үнэмлэхээр нөхөх хүсэлтэй Фарангчуудын "амжилтын түвшин" бараг 100% байгаа ч та надаас арай илүү ухаалаг хандах хэрэгтэй.
Мотоцикл
Анх удаа би Британийн найзтайгаа (Жерси арлаас) хамт явсан. Цагаачлалын газраас оршин суугаа газрын гэрчилгээ, эмнэлгийн гэрчилгээ (ямар ч асуулт, шалгалтгүйгээр ямар ч эмнэлэгт 100 батаар худалдаж авч болно) болон ягаан өнгийн "эвхэгддэг" Голландын жолооны үнэмлэхтэйгээ өөрийгөө сайн бэлдсэн гэж бодсон. Би жолооны үнэмлэхээ авахын тулд жолооны шалгалт өгөх ёстой байсан тул мотоцикльтой явсан. Машинд ямар ч асуудал гарсангүй, учир нь энэ бол солилцооны асуудал юм.
Харамсалтай нь, тоо, үсгийн тодорхой байдал нь хүссэн зүйлээ үлдээгээгүй ч миний Голландын жолооны үнэмлэхийг хүлээж аваагүй тул үдэшлэгийг цуцалсан. Миний Британийн найз Жерсигээс "кредит карт" жолоодох үнэмлэхтэй байсан бөгөөд Тайландын машин, мотоциклийн жолооны үнэмлэхийг ямар ч асуудалгүйгээр авсан. Би онол, практикийн шалгалтыг хоёуланг нь өгөх шийтгэл хүлээсэн боловч би их зантай, зөрүүд байсан ч татгалзсан. Дараа нь жолооны үнэмлэхгүй.
Зохион байгуулах
Хэсэг хугацааны дараа өөр нэг англи найз маань Тайландын эхнэртэйгээ хамт Бангмунг дахь жолооны үнэмлэх авахын тулд ямар ч ёслол, шалгалт, шалгалтгүйгээр Тайландын жолооны үнэмлэх авах болно гэж надад хэлэв. Эхнэр нь тэр оффист 4.000 батаар зохицуулдаг "найз"-тай байсан. Би ч гэсэн энэ саналыг ашиглахыг зөвшөөрсөн. Энэ нь бас бүтэлгүйтсэн, учир нь тэр найз нь саналаа биелүүлж чадаагүй юм. Нидерландын жолооны үнэмлэхний улмаас дахин ижил журмыг давж, дахин татгалзсан. Би тэр оффист дэмий өнгөрөөсөн хэдэн цагаа бас хэдэн сарын өмнө жолооны үнэмлэхний хугацаа дууссаныг олж мэдсэн. Би бас өөр нэгийг авсан tip манай Элчин сайдын яамтай холбогдоно уу.
Үндэсний замын хөдөлгөөний алба
Тиймээс, гурван удаа бол сэтгэл татам, тиймээс одоо үүнийг зөв хийцгээе, учир нь энэ нь аль хэдийн гайхалтай байсан. Тиймээс эхлээд Веендам дахь Rijksdienst voor Wegverkeer-д Нидерландад шинэ жолооны үнэмлэх авах хүсэлт гарга. Үүнийг интернетээр хялбархан хийж болно. Би дөнгөж 65 нас хүрсэн болохоор нэмэлт асуултууд хүлээж байсан ч үгүй, надад ямар ч асуудалгүйгээр одоо ягаан өнгийн "зээлийн картын хэмжээтэй" жолооны үнэмлэх явуулсан. Үүнийг Голландын хаягаар дамжуулан хийх ёстой, учир нь тэд Веэндам дахь Тайланд руу шууд тээвэрлэж чадахгүй.
Тиймээс би бэр эгчээсээ Тайландын жолооны үнэмлэх авах хүсэлт гаргахад хүлээн зөвшөөрөгдсөн IRB-д орохыг хүссэн. Гэсэн хэдий ч би гадаадад амьдардаг тул ANWB нь Голландын Элчин Сайдын Яамнаас жинхэнэ байдлын гэрчилгээ шаарддаг. Дараа нь би (ухаантай!) олж мэдсэн, энэ мэдэгдэл дангаараа энэ програмд хэрэгтэй тул надад тэр IRB хэрэггүй болсон.
Жинхэнэ чанар
Элчин сайдын яамны Жинхэнэ байдлын тухай мэдэгдэл нь англи хэл дээрх гурван хуудас бүхий баримт бичиг бөгөөд Голландын жолооны үнэмлэхний бүх эрх мэдлийг тайлбарласан болно. Дахин хэлэхэд, одоо Тайланд эхнэртэйгээ хамт Бангламунг руу явлаа, учир нь энэ удаад ажиллах болно. Өргөдлийн маягтыг бөглөхөд хэл шинжлэлийн багахан бэрхшээл байсан. Тунхаглалд жолооны үнэмлэх эзэмшигч нь "450 кг-аас ихгүй жинтэй хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл" жолоодох эрхтэй болохыг заажээ. Энэ нь энгийн мотоцикль гэсэн үг гэдгийг эхнэр бид хоёр бага зэрэг индүүдсэний дараа хүлээн зөвшөөрсөн гэдгийг тодруулахын тулд нэлээд ярилцсан. Сүүлд нь би Элчин сайдын яаманд мэдэгдэлдээ "мотоцикль" гэсэн үг, цилиндрийн багтаамжийн дээд хэмжээг нэмэхийг зөвлөсөн боловч Гаагийн гаргасан мэдэгдлийг өөрчлөх эрхгүй гэсэн хариу авсан.
Өнгөний тест
За, бүх зүйл хийгдсэн, одоо зөвхөн өнгө, урвалын шалгалт, дараа нь жолооны үнэмлэх бий болно. Тэнд дахиад л бараг л буруу болчихсон, би өмнөх шөнө нилээн уусан, өлсгөлөн байхгүй, гэхдээ би ч бас бүрэн тодорхойгүй байсан. Өнгөний сорил нь улаан, ногоон, шар гэсэн гурван өнгийг хамарна, илүү ч үгүй, дутуу ч үгүй. Хэдэн өөр Фарангуудын дараа миний ээлж ирсэн бөгөөд хатагтай улаан өнгийг зааж өгөхөд миний сэтгэл улаан өнгөтэй гэж хэлээд амаа хэлэн: Ягаан өнгөтэй! Ногоон өнгөөр би хөх өнгөөр зогссон бөгөөд азаар шар шар өнгөтэй байв. Хатагтай надад улаан, ногоон, шар өнгийн тухай гэж хоёр удаа зааж өгсөн, чи ойлгож байна уу? Тийм ээ, би үүнийг ойлгоод, дараа нь би дахин алдаа гарлаа: Нил ягаан, хөх, нил ягаан, цэнхэр! Бусад бүх Фарангууд өнгөрч, намайг хойш тавьсан.
Би маш их уурласан, ялангуяа өөртөө уурлаж байсан бөгөөд үүнийг нэг өдөр гэж нэрлэхийг хүссэн ч би дахиж ирэхийг хүсээгүй. Дараа нь эхнэр маань шалгалт өгөх эмэгтэйг намайг дахин шалгалт өгөхийг зөвшөөрч, ийм зүйл болсон. Улаан, ногоон, шар, улаан, ногоон, шар гээд маш их төвлөрч шалгалтыг зөв хийж чадсан. Дараачийн хариу урвалын шалгалтууд ямар ч асуудалгүй байсан бөгөөд хагас цаг хүлээсний дараа би Тайландын жолооны үнэмлэхээ авч чадсан.
Одоо намайг цагдаад дахин саатуулж, дараа нь Тайландын жолооны үнэмлэхээ бардам үзүүлнэ гэж найдаж байна, гэхдээ харамсалтай нь тийм зүйл болоогүй байна.
Энэ нь дараагийн удаа шинэчлэгдэх үед танд хэрэгтэй зүйл байх болно.
Миний жолооны үнэмлэх 13-р сарын XNUMX-нд дууссан гэдгийг мэдээгүй учраас би тэр өдөр хариуцлагатайгаар жолооны үнэмлэхний хэлтэст орсон.
Нэг их сайхан бүсгүй намайг 1 хагас жилийн дараа төрсөн өдрөө эргэж ирэх ёстой гэж итгүүлэх гэж оролдсон.
Гэхдээ, хатагтай!
'Тэгвэл аль эрт өнгөрчээ.
Үгүй ээ, эрхэм ээ, энэ нь таны жолооны үнэмлэхний хугацаа дуусахыг санахад хялбар болгоно.
Би тэр үед даатгалд хамрагдаж байсан уу гэж одоо гайхаж байна.
Би Тайландад 10 гаруй жил амьдарч байна, энд үргэлж мопед унадаг, 200.000 км бол өөрөө машинаа унадаг.
Жинхэнэ асуудал хэзээ ч байгаагүй. Тэр ч байтугай нэг удаа цагдаа нар хажууд нь зогсож байхад Тайланд хүнтэй жижиг мопед осолдож байсан. Ямар ч асуудалгүй, хэн ч бичиг цаасны асуудалд орохыг хүссэнгүй.
Энд машин жолоодож байх хугацаандаа би цагдаад хоёр удаа л мөнгө өгсөн, тэр хоёрт эхний жилдээ эхнэр маань намайг хурдан мөнгө өгөх ёстой гэж бодож байсан.
Миний бичиг баримт эмх цэгцтэй байгаа, машин маань ч тийм болохоор би буруу зүйл хийхгүй бол цагдаад мөнгө өгөхөөс татгалздаг. Тэгээд тэр 2-оос хойш би дандаа эелдэг байдлаар холдсон.
Тиймээс эдгээр бүх сөрөг үзлийг хэтрүүлэн орхиж, Голланд болон Тайланд бичиг баримтаа хоёуланг нь цэгцэлж, Тайландад амралтаа сайхан өнгөрүүлээрэй. болон Лаос, Камбож.
Чан Ной
Ямар сөрөг ойлголтууд байдаг вэ? Би тэр үед дурдсан уу?
Уучлаарай, гэхдээ би дараах зүйлийг сөрөг хандлага гэж уншлаа
“Чи буруугүй байсан ч ослын үед Фарангын хувьд хариуцлага хүлээх эрсдэл надад хэтэрхий их байгаа учраас би жолоодохыг зөвшөөрөв. Түүгээр ч барахгүй Паттайя хотод (Бангкок илүү муу юм байна шүү дээ!) жолоодох нь тийм ч зугаатай биш, учир нь завгүй, зогсоол байхгүй.
Би Бангкок, Чианг Май, Паттайя, Хорат, Нонг Хай, Хуа Хин, Хорат, Сухотай, Канчанабури зэрэг хотуудад жолооддог. тиймээ BKK-д ачаалал ихтэй байгаа ч замын хөдөлгөөн удаашралтай, Тайландчууд замын хөдөлгөөнд илүү уян хатан байдаг.
Нэгэн удаа Францын тодорхойгүй танил мопедтой маш ноцтой осолд оржээ. Тэр гудамжаар бууж ирэхэд төв гудамжаар явж байсан мопед өндөр хурдтайгаар ирж түүнийг мөргөнө. Манай найз согтуу байсан (маш ухаалаг биш). Гэхдээ бүгд (бүгд Тайланд) тэр мопед өндөр хурдтай ирсэн бөгөөд энэ нь түүний буруу гэдгийг гэрчилсэн. Найз маань намайг вокзал хүртэл авч явсангүй.
Мэдээжийн хэрэг, өөр жишээнүүд байх болно, гэхдээ би Тайландад 200 гаруй мянган машинаа жолоодсоныхоо дараа үүнийг өөрөө мэдэрч амжаагүй байна.
Чан Ной
Би Тайландад их машин жолооддог бөгөөд өдрийн цагаар үүнийг хийх боломжтой. Таны эргэн тойронд байгаа камиказегийн үйлдлийг нөхөхийн тулд мэдээжийн хэрэг та бага зэрэг хамгаалалттай байх хэрэгтэй. Гэхдээ харанхуйд, ялангуяа хотоос гадуур машин жолоодохгүй байхыг илүүд үздэг. Гэрэлгүй скутерууд, согтуу жолооч нар, байнга зам хөндлөн гарч, тэр тусмаа зохисгүй хөдөлгөөнд оролцдог хүмүүс таныг үнэхээр цочирдуулж байна. Фарангын хувьд та осолд ороогүй нь дээр.
Чан Ной, чи намайг танихгүй, тиймээс сөрөг өрөөсгөл үзлийг суулгах гэж битгий яараарай. Ядаж хэдэн сая км-ийн ард байдаг туршлагатай жолооч гэдгээ би аль хэдийн бичсэн.
Гэсэн хэдий ч надад Тайландад хайхрамжгүй амьдрахыг хүсэх маш сайн шалтгаан байгаа тул одоохондоо өөрөө машин жолоодохгүй байхаар шийдсэн.
Үгүй ээ, сайн уу,
Та Тайланд машинаар Лаос, Камбож руу аялах боломжтой юу?
Зөвхөн Малайз үүнийг зөвшөөрдөг гэж би бодсон уу?
Хэрэв танд байгаа бол би мэдээлэл авмаар байна ...
Хэрэв машин таных бөгөөд улсын дугаар нь таны нэр дээр байгаа бол компани эсвэл түрээсийн машин байхгүй тохиолдолд та Нонг Хайд (хэрэв та Лаос руу явах юм бол) үлдээх хэрэгтэй болно.
Тийм ээ, гэхдээ тээврийн хэрэгсэл нь "олон улсын бүртгэлийн дэвтэртэй" байх ёстой бөгөөд тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч байх ёстой. Хэдийгээр өмчлөгч нь тодорхой хүнийг гадаадад машинаа авч явахыг зөвшөөрсөн зөвшөөрлийн бичигт гарын үсэг зурж болно гэж би бодож байна.
Эзэмшигч нь мэдээж иргэний үнэмлэхтэй байх ёстой.
Лаос, Камбожийн замууд өнөөдөр сайн байна.
Чан Ной
Та Тайландын жолооны үнэмлэхтэй болсон тул өөрийн өмч хөрөнгөө даатгуулах боломжтой.
Миний мопед, мотоцикль даатгалтай, би гуравдагч этгээдийн даатгалтай.
Жилд 1600 бат, 2000000 бат хүртэл хохирлыг нөхдөг.
Тиймээс хэрэв та Тайланд хүнтэй дахин тулгарвал энэ нь сайхан мэдрэмж, лааз, хувийн гэмтэл юм.
Эрик бүрэн зөв биш байна. Компанийн машинтай гадаад руу явах боломжтой. Та компанийхаа хэд хэдэн бичиг баримтыг биедээ авч явах шаардлагатай болно. Харамсалтай нь би яг аль нь болохыг санахгүй байна, гэхдээ би бас ийм асуудалтай тулгараад Камбожийн хил дээр 2 цаг зогссон боловч эцэст нь энд байгаа нягтлан бодогчоор дамжуулан хэдэн факсаар Камбож руу машинаар нэвтрэхийг зөвшөөрсөн. Машиныг өөрийн нэр дээр авсан нь дээр, татварын хувьд ч хямд.
Миний өмгөөлөгчийн (Тайланд) нэрийн хуудас, мөн миний (1-р зэрэглэлийн) даатгалын холбоо барих хаягийг үргэлж хамт авч яваарай.
Мөн эрүүл саруул ухаан, хамгаалалтын жолоодлого.
Тайландын жолооны үнэмлэхийг яаж авах вэ. Би олон улсын жолооны үнэмлэхтэй бөгөөд Саконнаконд нэг удаа жолоо барьж байсан. Нэмэлт тайлбар өгөхийг хүсч байна.
Нидерландын Холбооны BKK эсвэл Паттайягийн вэбсайтыг "Ашигтай мэдээлэл" хэсгээс харна уу. Таны хийх ёстой зүйлийг маш сайн тайлбарласан болно.
Эмчийн гэрчилгээ аваад цагаачлалын газар очоод хаягийн тодорхойлолт бүхий цаас үзүүлээд цагаач бус О, жуулчны визэнд орохгүй.
Дараа нь та Тайландын жолооны үнэмлэх авах эрх бүхий байгууллагад хандаж болох цаасыг хүлээн авах болно.
Хэрэв та азтай бол олон улсын жолооны үнэмлэхээ Тайландад хялбархан сольж болно, хэрвээ энэ нь арай хүндрүүлбэл та онол, рефлексийн шалгалт өгч, Тайландын албаны хүний хяналтан дор жолоодох хэрэгтэй.
Өөрийнхөө машин эсвэл мопедийг авчир, тэгэхгүй бол ажиллахгүй.
Жолооны үнэмлэх нь 1 жилийн хугацаатай, тэр жилээс хойш 5 жилээр сунгах боломжтой.
Энэ долоо хоногийн эхээр надад тохиолдсон зүйл дахин болсон! Делфин тойргийн Паттайя, том хэмжээний цагдаагийн хяналт, гурван чиглэлийн бүх мопедуудыг хяналтанд байлгахын тулд зогсоосон. Би ч гэсэн. Даатгалын бичиг баримтууд эмх цэгцтэй, дуулга өмсөж, төлөөлөгч "Баярлалаа, эрхэм ээ, та цааш явж болно" гэж хэлэв. Би: Хөөе, түр хүлээнэ үү, чи миний жолооны үнэмлэхийг хармааргүй байна уу? "Үгүй ээ, эрхэм ээ, шаардлагагүй, би танд итгэж байна, өдрийн мэнд." Хэрэв би тэр жолооны үнэмлэхийг авахын тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргавал эцэст нь намайг шалгаж, офицер үүнийг огт харахгүй болно. Хүн ямар их азгүй юм бэ?
Дашрамд хэлэхэд торгуулиа төлөхөөр 40 хүн дараалан цагдаагийн хайрцагт зогсож байсан!!
Тэд тэнд байнга байлгадаг, би тэнд нэг удаа архи ууж байсан.
Та жолооны үнэмлэхтэй болсондоо баяртай байгаарай, дараагийн удаа үүнийг үзүүлэх хэрэгтэй.
Тайландын улаан дэвсгэртийг авахад тийм ч хэцүү байгаагүй
Та дээд талд байгаа түүхийг уншсан уу, Хенк? Өөрийнхөө гараар хийсэн гэдгээ хүлээн зөвшөөрч байна, гэхдээ би үүний төлөө ажиллах ёстой байсан.
Тийм ээ, үнэхээр бүх зүйл жигд болоогүй.
Өмнө нь бас одоо дахин унш.
Нээрээ би ч бас жуулчны визээр жолооны үнэмлэх авч чадаагүй, энэ нь жилийн виз байх ёстой гэж хэлсэн. Манай найз охин, танил хоёр маань бас практик шалгалт өгөх ёстой байсан. 100 метрийн тойрог замд эргэх, 3 овойлттой хөдөлгөөнтэй.
Танил маань буланд шууд л явсан ч найз охиноосоо хүн болгонд 700 tb foii өгчихсөн гэдгийг аль хэдийн ойлгосон болохоор ямар ч асуудалгүй.
Миний экс өнгөрсөн жил утасдаж, Тайландын талаар та нар үнэхээр үзэсгэлэнтэй гэж бодож байгаа бол би ч бас тэгж бодож байна гэсэн нэрийн дор Тайландын талаар хэдэн зөвлөгөө авахыг хүссэн.
Та аль хэдийн юу тохиролцсоноо надад хэлээч.
Хариулт: Аялал жуулчлалын агентлаг Бангкокт долоо хоног явахыг зөвлөсөн бөгөөд зочид буудалд өдөрт ердөө 40,00 еврогоор машин түрээслэх боломжтой бөгөөд энэ нь Бангкокт машинтай бол хэрэг болно. Дахин долоо хоног Жомтиен хүртэл PAT-аас 10 км зайтай байдаг тул секс жуулчлалд төвөг учруулахгүйн тулд бид 2-ыг захиалсан тул дахиад долоо хоног дүүргэх шаардлагатай байна.
Зөвлөгөө, алх худалдаж аваад буцаж ирэхдээ аялал жуулчлалын агентлагийн тэр залууг зодсон.
Баярын дараа тэр дууд, алх худалдаж аваарай. Түрээсийн машинаар яг 1 удаа жолоодож, таксины жолоочоор биднийг буцаана.
Надад дараах асуулт байна: Тайландын 2 жолооны үнэмлэхтэй, 1 нь машин, 1 нь мопед, зөвхөн 1 жилийн хугацаанд хүчинтэй байсан тул хугацаа нь нэлээд удаж байгаа тул одоо энд олон улсын жолооны үнэмлэхээр жолоодох нь зөвхөн хүчинтэй. 1 жил, би одоо энд 5 жил жолооны үнэмлэх авч болох уу? энд цагаачлалын бус визээр үлдэх тул даваа, мягмар гаригт улс, тээврийн хэлтэс рүү явахыг хүссэн, зөв хариултыг мэдэх хүн байна, урьдчилан баярлалаа
Дараа нь та нэг жилийн дараа түр хугацаагаар 5 жил болгон хөрвүүлж болно. өчигдөр хэлсэн.
Наад зах нь Чианг Майд
Та Тайландын жолооны үнэмлэхийг 1 жилийн дараа 5 жил болгон хөрвүүлэх боломжтой байсан.
Цагаач бус болон Голландын жолооны үнэмлэхтэй бол та Тайландын жолооны үнэмлэх авах хүсэлт гаргаж болно.
Эхлээд Жом Тиен дэх цагаачлал, эмчээс эрүүл мэндийн гэрчилгээ авахаар очно.
Бүх зүйлээ уулын тоогоор хуулбарлаж, хугацаа нь дууссан жолооны үнэмлэхээ авч яваарай.
Та Тайландын жолооны үнэмлэхийг дахин 1 жилийн хугацаатай авах байх
Хөтлөгч: Том үсэг, цэг таслал байхгүй тул нийтэлсэнгүй.
Ягаан, цэнхэр… Тайланд руу цагаачлах төлөвлөгөөнийхөө талаар ярихад хүмүүс намайг хагас ухаантай гэж үзэх нь тийм ч хэцүү биш ...
Энэ долоо хоногт Тайландын жолооны үнэмлэхээ авсан.
хуулбарын хамт, Чонг Чомд бөглөсөн өргөдлийн маягт
500 бат, маргааш нь эрт Бури Рамын жолооны үнэмлэхний газар, IRB-гүй ирүүлсэн бичиг баримтуудыг овоолон дээр нь сайтар байрлуулж, нэг цаг хагасын дараа
Тэр ч байтугай ямар ч туршилтгүйгээр шинэ
гялалзсан Тайландын жолооны үнэмлэхний зар банн 215 кредит картын форматтай.
ANWB Нидерланд одоо ч гэсэн энэ талаар жаахан хөхөж чадна, зарим нь саарал өөдөс
ANWB-ийн гишүүн бус хүмүүсийн хувьд 18.95 еврогийн өндөр үнээр
IRB олон улсын жолооны үнэмлэхийг төлөөлж байна.
Эхлээд танд IRB хэрэгтэй байгаа эсэхийг шалгаарай.
Бурирамаас мэндчилж байна