Хунтагийн шүүмжлэл: Тайландын эдийн засаг ёроолдоо хүрэв
Бангкок Пост Тайландын цэргийн засгийн газрыг туйлын шүүмжилдэг. Эдийн засгийн салбарт тэд үүнийг замбараагүй болгосон: тоо худал хэлдэггүй.
Үлдэгдэл: 4,2-р сард экспорт жилийн дүнгээр 1 хувиар (өнгөрсөн онтой харьцуулахад эхний арван сард 5,5 гаруй хувиар) буурсан байна. Аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл одоо тэг хувьтай байна. Тайландын банкны мэдээлснээр, Бхумиболыг нас барсны дараа Тайландын зардал XNUMX хувиар буурсан байна. Энэ нь таван жилийн өмнөх томоохон үерээс хойших хамгийн доод түвшин юм.
Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Өрхийн өр нэг сарын дотор 3,78 их наяд бат байснаас 3,81 их наяд болж өссөн байна. Хэрэглэгчдийн итгэл буурч, жижиглэнгийн худалдаа хоцорч байна.
Тайландын Төв банк ч мөн шүүмжлэлтэй хандаж байна гэж хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэхдээ, одоог хүртэл ажиллаж байсан эдийн засгийн сүүлчийн хөдөлгүүр болох аялал жуулчлал ч зогсонги байдалд орж байна. Сүүлийн хоёр сарын хугацаанд Тайланд, Хятадын агаарын тээврийн компаниуд өдөр бүр 30 ба түүнээс дээш нислэгээ цуцалсан нь өдөрт 18.000, сард дөрөвний нэг сая жуулчин хүлээн авч байна. Үүний шалтгаан нь Хятадын тэг долларын аялан тоглолтыг зогсоосон Прают хувийн шийдвэр юм.
Хунта одоо Тайланд улс 10 сая хятадын зорилтот түвшинд хүрэхгүй, харин 8,8 сая хэвээр байх болно гэдгийг баталж байна. Засгийн газар сандарч, дараагийн XNUMX хоногийн хугацаанд бүх үндэстний визний хураамжийг хурдан цуцаллаа.
Тус сонинд бичсэнээр, хунтагийн эдийн засгийг өсгөх амлалт нь түргэн элсэн дээр суурилдаг. Бангкок Пост мөн шинэ үндсэн хуульд засгийн газрын тэргүүнийг сонгогдоогүй байхад зөвшөөрдөг гэж онцолжээ. Тиймээс Прают сонгуулийн дараа амархан засгийн эрхэнд үлдэж чадна.
Эх сурвалж: Bangkok Post
Тайландын засгийн газар эсвэл Төв банк нь ванны үнэ цэнийг бага зэрэг бууруулсан нь дээр, учир нь Европ руу экспортлох нь хэтэрхий үнэтэй болно. Нэмж дурдахад Тайланд Европын жуулчдад хэтэрхий үнэтэй болж байна.
Гол асуудал бол мэдээж евро, гэхдээ улс орнууд эдийн засгаа аварч, тогтвортой байдлыг хүсч байвал хамт явах ёстой.
Тэд өмнө нь нэг удаа, 1 жилийн өмнө батын ханшийг бууруулсан бөгөөд энэ нь өдөөн хатгагч нь Тайландын хамт Азийн эдийн засгийн сүйрэлд хүргэж, Тайланд эдийн засгийн асар их хохирол амссан. Тиймээс ханшийн бууралтыг март.
Мөн тэд маш их импортолдог бөгөөд ханшийн уналтад орсон тохиолдолд импорт нь Тайландад хэтэрхий үнэтэй болдог.
жижиг засвар: 1 жилийн өмнө 19 жилийн өмнө байх ёстой
Засгийн газраас батын ханшийг бууруулах боломжгүй болоод удаж байна. Энэ бол эрэлт нийлүүлэлтийн асуудал. Тайландад худалдааны ашиг бий (газрын тосны үнэ бага тул импорт голчлон бага байдаг), дараа нь валют өсдөг.
Бат нь бусад валюттай сагсанд эргэлддэг, жигнэсэн сагс гэж нэрлэгддэг. доллар хамгийн их жинтэй боловч Евро, иен, магадгүй юань ч энэ сагсанд багтдаг.
Нийлүүлэлт ихсэх эсвэл эрэлт буурах тохиолдолд л батын ханш буурч болно. Тайландын Банк нь асар их ам.долларын үлдэгдэлтэй боловч бат хангалттай биш тул эхний сонголт нь зөвхөн Quantative Easing буюу их хэмжээний батыг хэвлэх замаар л боломжтой юм. Тайландын эдийн засаг энэ нэмэлт батыг шингээх чадвартай байх ёстой.
Бидний өдөр бүр анзаардаг зүйл (дэлгүүр хэсэх, зам дээр завгүй байх, аялал жуулчлалын газруудад завгүй байх гэх мэт) одоо эцэст нь батлагдсан.
Тийм ээ, би ч бас Бхатыг 10%-иар үнэгүйдүүлэхийн төлөө байна.
Гэхдээ сарын сүүлээр Нидерландаас мөнгө илгээсэн нь дээр.
Үгүй бол үр нөлөө нь 2-3 долоо хоногийн дараа алга болно гэж би айж байна.
Бид мэднэ, Роэл.
Сайн байцгаана уу Нико
Энэ нь мөн Патонг далайн эрэг дээр наран шарлагын газар сандал тавихаа больсон 3 жилийн гэмт хэрэгтэй холбоотой юм. Вьетнам, Индонез, Малайз, Мьянмар, Камбож руу далайн эргийн олон амрагууд алга болж байгааг миний эргэн тойронд сонсож, хараарай. Одоогийн байдлаар Пхукетийг зорих хүмүүсийн 60% нь хятадууд бөгөөд тэд мөнгөө үнэт эдлэл, худалдааны төвүүдэд зарцуулдаг. Баар, такси, ресторан, массажны газар үүнд огт хэрэггүй.
Эдийн засгийг эрчимжүүлэхийн тулд засгийн газрын хийж чадах цорын ганц зүйл бол мөнгөн тэмдэгтийн үнэ цэнийг тохируулах явдал юм.
Засгийн газар улс орныг үнийн хувьд өрсөлдөх чадвартай байлгахаас өөр зүйл хийж чадахгүй. Аливаа улсын засгийн газар дэлхийн худалдаанд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй
Аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл 0%??? Энэ нь надад үсгийн алдаа мэт санагдаж байна. Энэ нь (биш) өсөлт байх ёстой. Та
Тийм ээ, цэргийнхэн хаа нэгтээ хяналтаа авбал энэ нь хөрөнгө оруулалт болон эдийн засгийн бусад салбарт тийм ч сайн биш юм. Аялал жуулчлал энэ хувилбарт бараг хэзээ ч "өсөлт" авдаггүй.
Дээрээс нь: Сүүлийн хэдэн арван жилд муу бүтэцтэй байсан эдийн засгийн бодлогыг хэдхэн жилийн дотор засч залруулах боломжгүй.
яаж болсныг хар л даа.
Бид хэд хэдэн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй гэж би бодож байна:
Бангкок Постыг хэн удирддаг вэ? Тайландын банкийг хэн тэргүүлдэг вэ?
Эдгээр нь цэргийн хунтыг эсэргүүцэгчид байж магадгүй юм.
Бид энэ блогоос 0 долларын аялалын эсрэг хунтагийн арга хэмжээний талаар аль хэдийн уншсан. Эдгээр тэг долларын аялалын цорын ганц ашиг нь Тайланд руу ниссэн хятад жуулчдын тоо байх байсан. Энэ нь өдийд үндсэндээ алга болох байсан. Гэхдээ Тайландад ирсэн жуулчид Тайландад ямар ашиг тустай байсан бэ? Тайланд дахь хятадуудын зарлага бүх төрлийн бүтээн байгуулалтаар дамжин Хятад руу буцна гэж бид энэ блогоос уншсан.
Бхумибол хааныг нас барахад энгийн амьдрал бараг зогссон. Арга хэмжээнүүд цуцлагдаж, Тайландчууд бөөнөөр гашуудаж эхэллээ. Энэ нь Тайландын эдийн засгийг өөрчилсөн нь дамжиггүй. Олон жуулчид эдгээр шалтгааны улмаас Тайланд руу хийх аялалаа хэвийн амьдрал эргэж ирэх хүртэл хойшлуулах нь дамжиггүй.
Евро гол асуудал болно гэдгийг Роэлийн хариултаас уншсан. Би санал нийлэхгүй байх хандлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч Европчууд Тайландад бага зэрэг зарцуулж магадгүй юм. Гэхдээ Тайландад европчуудын эзлэх хувь хэд вэ? Миний бодлоор Оросын рублийн ханш суларсан еврогийн ханшаас илүү их үүрэг гүйцэтгэсэн байх нь дамжиггүй. Гэхдээ үүнээс гадна Япон, Өмнөд Солонгос, Энэтхэг, Азийн бусад орнууд, АНУ, Канад, Персийн булангийн орнууд, Австрали болон бусад цөөн хэдэн орны жуулчид байхгүй (та үүнийг нэрлээд байна) тэдний хувьд юу ч өөрчлөгдөхгүй. Тэд урьдын адил Тайланд руу аялсаар байх болно гэж бодож байна... Гагцхүү Тайландад баримталж буй бодлоготой санал нийлэхгүй (Хунта) болон Пхумибол хааны үхэлд гашуудал зарласан нь эдгээр орны зарим хүмүүсийг Тайланд руу аялахад саад болох байх. цаг хугацаа).
Миний бодлоор гол шалтгаан нь ядуурал, Тайландын ихэнх хүн амын худалдан авах чадвар байнга буурч, элит болон Тайландын дундаж хүн амын хоорондын зөрүү ихсэж байгаа явдал юм.
Даниел М, ялангуяа таны сүүлчийн өгүүлбэртэй би санал нэг байна. Худалдан авах чадвар унасан нь Тайландчуудын 70% нь ажилладаг албан бус салбарт онцгой ажиглагдаж байна. Дэлгүүр, зоогийн газар, зах, хөдөө аж ахуйн бизнес гэх мэт бараа эргэлт 10-30 хувиар буурсан гэж сонссон. Миний экс зах дээр гахайн мах зардаг, өмнө нь өдөрт 1 амьтан, одоо 2 хоногт 3. Ирэх саруудад бусад салбарт энэ бууралт үргэлжилнэ. Эдгээр нь дотоод шалтгаан, ирээдүйн талаархи тодорхойгүй байдал, жишээлбэл, олон улсын хүчин зүйл биш юм.
Энэ нь зөв, урт хугацааны цэргийн засаглал, ардчилалд эргэн ирэх эсэх, шинэ хаант засаглалын тодорхойгүй байдал зэрэг нь тодорхойгүй байдалд хүргэдэг. Мөн тодорхойгүй үед хүмүүс худалдан авалтаа хойшлуулдаг. Энэ нь эргээд бүхэл бүтэн хэлхээнд үр дагавартай: эргэлт бага, үйлдвэрлэл бага, тээвэрлэлт бага => ажлын байр бага. Харгис тойрог.
Усанд орох нь буурсан гэдэгт би итгэхгүй байна. Өнөөдөр зөвхөн нэг еврогийн 37thb авсан. Эсвэл евро уналтад орчихоод би тэрийгээ алдсан.
Италид үүссэн асуудлаас болж еврогийн ханш унасан
Валютын үнэ үргэлж хэлбэлздэг бөгөөд янз бүрийн хүчин зүйлээс, ялангуяа итгэлцэлээс хамаардаг. Харин одоо вэб сайтаас еврогийн евротой харьцуулахад Тайландын батын ханшийн явцыг хараарай http://www.valuta.nl/koers_grafieken мөн 4 жилээр тогтооно. Тэгвэл үнэ нэлээд хэлбэлзэж болох ч одоогийн үнэ 4 жилийн өмнөхөөс бараг зөрөхгүй байгааг харж байна. Тайландын батын ханш унах үед бүгд дээвэр дээрээс хашгирах боловч өсөхөд би юу ч сонсдоггүй ...
Тайландын эдийн засгийн уналт нь Тайландын батын ханштай ямар ч холбоогүй, харин хэрэглэгчид болон компаниудын итгэл үнэмшилтэй холбоотой.
Евро бат 38.37-. Аравдугаар сарын 06 0600 цаг. Энэ бол таны банк шүүрч эхлэхээс өмнө юм.
Өдөрт 30 ба түүнээс дээш нислэгийг цуцалбал 18.000 жуулчин цөөрнө гэж үү?!
Тэгэхээр нэг нислэгт ойролцоогоор 600 хүн байна. Арифметик бол Тайландын хүчтэй костюм биш бөгөөд үүнийг хийх боломжтой
эдийн засгийн асуудал, түүнчлэн тодорхой нөхцөл байдалд ойлголт, шийдвэр гаргах.
"Сүүлийн хоёр сарын хугацаанд Тайланд, Хятадын агаарын тээврийн компаниуд өдөр бүр 30 ба түүнээс дээш нислэгээ цуцалсан нь өдөрт 18.000 жуулчин ирж байна."
Яг 30 нислэг цуцлагдсан бол нэг онгоцонд 600 хүн ногдож байна.
И.Лагэмаатын тооцоо одоогоор зөв.
Гэхдээ энэ нь 30 ба түүнээс дээш нислэгтэй холбоотой. Магадгүй бид сүүлийнхийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй болов уу.
35 нислэг байна гэж бодъё, тэгвэл нэг онгоцонд 514 зорчигч байна;
40 нислэг байна гэж бодъё, тэгвэл нэг онгоцонд 450 зорчигч байна;
45 нислэг байна гэж бодъё, тэгвэл нэг онгоцонд 400 зорчигч байна.
Ихэнх том агаарын хөлгүүдийн дундаж багтаамж (Airbuses A330, A340, Boeings 777 зэрэг) 300 орчим суудалтай байдаг.
Airbus A380 (500 гаруй) ба Боинг 747 (400 - 500) онгоцны хувьд энэ тоо бүр ч өндөр боловч эдгээр онгоцууд нь өмнө дурдсан онгоцуудаас хамаагүй бага байдаг.
Үүнээс гадна, онгоцууд дүүрсэн гэж үзэх ёстой бөгөөд энэ нь практик дээр үргэлж үнэн байдаггүй.
Нэмэлт нислэгүүд цуцлагдсан эсвэл өдөрт ирэх жуулчдын тоог (их) хэтрүүлсэн байна ...
3-р сарын 26-нд Thailandblog сайтад нийтлэгдсэн өөр нэг нийтлэлд Тайландын математикийн мэдлэг дэлхийн 39 орноос XNUMX-д...
Тайландын тайлангийн чанарын талаар бид өөрөөсөө асуулт асууж магадгүй юм.
Нисэх онгоц үргэлж хөөрөх цэг рүү буцах ёстой. Хэрэв гарах нислэг цуцлагдсан бол буцах нислэг мөн цуцлагдана. Ойролцоогоор 30 хүний суудалтай онгоцны 300 буцах нислэг гэсэн үг.
Үнэгүй алтан үзүүр!
Батын үнэ цэнийг 20%-иар бууруул.
Тайландын ванны ханшийг евротой харьцуулахад илүү сайн байх нь экспорт, аялал жуулчлалыг дэмжих боломжтой боловч энэ нь баримт бөгөөд цорын ганц асуудал биш юм. Хамгийн том асуудал бол одоогийн цэргийн засгийн газар бөгөөд энэ нь бодит байдал дээр байхгүй амар амгаланг өгч магадгүй юм. Мөн шинэ үндсэн хууль нь улс орныг жинхэнэ ардчиллаас улам бүр холдуулж байгаа нь гадаадын хөрөнгө оруулагчид, бизнесийн харилцааны хувьд ч тодорхойгүй хүчин зүйл болж байна. Аялал жуулчлалын тухайд ч гэсэн янз бүрийн арга хэмжээ авч байгаа нь бүх зүйл цэргийн тулалдааны дор болж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Өөр ямар ч үзэл бодол, тэр байтугай жуулчны хүслийг ч зөвшөөрдөггүй харгис зан. Хэрэв бид зөвхөн далайн эргийн сандал дээр хатуу хориг тавьсан эсвэл визний чиглэлийн байнгын өөрчлөлтийг харвал аялал жуулчлалаас огт хамааралгүй юм шиг санагддаг. Сүүлийн жилүүдэд нэвтрүүлсэн бүх шинэ визний газруудын хувьд өөрчлөлтийг би харж байгаа ч бодит сайжруулалтыг олж харахгүй байна.
Тайландын иргэдийн 1% нь өмчийнхөө 58%-ийг эзэмшиж, THB-ийг зохиомлоор өндөр байлгаж байгаа бол байдал муу байна гэж гомдоллох нь мэдээж. Савыг хагартал усанд хийнэ.
Визтэй заль мэх нь шархыг далдлах гипсээс өөр зүйл биш юм.
Тайландын эдийн засагт хөдөлгөгч хүч байх ёстой дундаж орлоготой бүлгийн өрийн дарамтаас харахад энэ нь саажилттай нөлөө үзүүлж байна. Тодорхой цагт өртэй хүмүүс худалдан авах чадвараа барьж чадахгүй болчихдог. Хамгийн муу зүйл бол эдгээр нь ихэвчлэн төрийн албанд ажилладаг хүмүүс байдаг нь дотроосоо элэгдэл үүсгэдэг. Эсвэл илүү олон хятад жуулчид үүнийг нөхөж чадна, би төсөөлж ч чадахгүй байна. Хятадын тал хувь нь энд ирсэн ч ийм зүйл болохгүй.
Өөр сэтгэхүй, дотроосоо шинэчлэл, илүү сайн боловсрол, Тайланд хүн бүрт тэгш боломж олгох нь ийм байх ёстой. Харин дараа нь бид хоёр үе цаашилна.
Экспорт буурсан талаар тайлбар хэлмээр байна.
Би андуураагүй бол жуулчны орлогыг бас экспортод тооцдог.
Тэгвэл экспортын бууралт нь аялал жуулчлалын орлого буурсантай холбоотой байж магадгүй юм.
Өрхийн өр ганцхан сарын дотор яагаад ийм огцом өсөв гэдэг хамгийн том асуулт.
Эсвэл зээлийн хүү цөөрч, мөнгөө банкнаас зээлээд өр нь харагдаад байна уу?
@I.lagemaat: Би онгоцонд суудлын оронд зогсох тухай уншсан.
Хятадууд ихэвчлэн тийм ч том биш байдаг.
Та мөн текстийг дараах байдлаар уншиж болно: Тайландын компаниудаас 30 нислэг, Хятадын компаниудаас 30 нислэг.
Учир нь Тайланд, Хятадын агаарын тээврийн компаниуд ХАМТДАА гэсэнгүй...
Энэ нь нэг нислэгт ердөө 300 орчим зорчигч гэсэн үг.
Экспортын хэд хэдэн бүтээгдэхүүнд төрөөс татаас олгодог, эс тэгвээс экспорт хийх боломжгүй, учир нь тухайн бүтээгдэхүүн экспортлоход хэтэрхий үнэтэй байх болно.
Будаанд татаас ямар нөлөө үзүүлснийг бид харсан.
Хөдөлмөрийн үйл явцыг бүхэлд нь сайжруулах, түүний дотор автоматжуулалтыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
Цөөхөн хэдэн хүн ажил хийж, бусад нь хараад сууж байгааг харахад.
Цөөхөн Тайландчууд татвар төлдөг, мэдээжийн хэрэг хэн ч үүнийг хүсэхгүй. Бүр үл хөдлөх хөрөнгө худалдаж аваад түрээслэх замаар хүүгийн татвараас гарах гэж оролддог.
Тайландад бүх үйл явц зөв биш байна, үүнийг сайжруулах шаардлагатай болно, тиймээс тэдний хэлснээр шинэчлэлт хийх хэрэгтэй.
Жуулчид, ялангуяа ирэхээ больсон хятадуудад буцаж ирэхэд тасалбар бүрт нисэх онгоцны буудлын зардалд 700 бат, жуулчны татварын тодорхой хэсэг багтдаг гэдгийг ойлгоорой. Тэр хол байсан 18.000 хүн зөв гэж бодъё, энэ нь өдөрт 12.600.000 батыг алддаг гэсэн үг бөгөөд энэ нь жил бүр хаашаа явж байгааг тоолно.
Нэмэлт импортын татвараас болж барууны бүтээгдэхүүн энд бараг боломжгүй болсон бөгөөд энэ нь Тайланд хүний хувьд, ядаж том бүлэгт ч боломжгүй юм.
Еврогийн ханшийн уналтаас үүдэн тэнд олон улсаас ирсэн гадаадын иргэд амьдардаг, тухайлбал, евротой эдгээр гадаадууд ч бага мөнгө зарцуулдаг нь эдийн засагт дарамт болж байгаа нь Тайландчуудын томоохон бүлэгтэй шууд холбоотой. түүнээс хамааралтай хүмүүс.
Би хувьдаа үүнийг дөнгөж эхлэл гэж бодож байна, Тайланд болон бүх Ази удахгүй АНУ, Европт тохиолдсон хямралыг даван туулах хэрэгтэй болно гэж би бодож байна.
Дотогшоо аялал жуулчлалыг үйлчилгээний экспорт гэж үздэг.
Үнийн хувьд Тайландын экспортод голчлон автомашин, электрон бараа ордог. Борлуулалтын зах зээл дээрх эрэлт хоёуланд нь буурч байна. Тиймээс экспорт буурч байна
Фаранг, эспада руу үйлчлүүлэгчдэд бага зэрэг ээлтэй байх нь бас тус болно
Мөн Тайландад тэтгэвэр, хадгаламжаа зарцуулах хүсэлтэй хүмүүст зориулсан визтэй холбоотой галзуу дүрмийг халах.
Тэд халааснаасаа мөнгө гаргахын тулд юу хийхээ мэдэхгүй байгаа бөгөөд та төлбөрөө төлсний дараа гурван сар тутамд улс орноо орхин явах шаардлагатай болдог.
Уг нь нэг ч жуулчин сэрэх гэж гурван сарын турш ирэх шаардлагагүй байсан.
Жирийн ажилсаг Тайландчуудын хувьд ичмээр юм, миний хувьд дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй улсуудын нэг хэвээр байна.
Мэдээжийн хэрэг, хааны үхэл, үнэтэй Бат эдийн засагт түр зуур дарамт учруулдаг ... гэхдээ... сүүлийн жилүүдэд BKK-ийн эргэн тойронд юу болж байгааг хараарай ... эдийн засгийн үйл ажиллагаа урьд өмнө хэзээ ч байгаагүйгээр эрчимжиж байна ... бид Европ зөвхөн үүнийг хараад маш их атаархаж чадна.
Бид саяхан Тайландад бизнес аялал, мөн амралтаараа буцаж ирлээ.
Нөхөр бид хоёр 18-р сарын 3-нд Бангкок хотод ирсэн бөгөөд хайрт хаан нь эмгэнэлтэйгээр нас барсны дараахан тэндхийн бүх хүмүүс хар хувцастай, жуулчид бараг харагдахгүй байсан тул нөхөр бид хоёр хар хувцас өмсөж хүндэтгэл үзүүлэв. Тайландын ард түмний төлөө. Жуулчид гашуудалтай газар очих дургүй байдаг нь хүн амын хувьд тун харамсалтай. Бид тэнд нэлээд бизнес эрхэлдэг ч манай еврогийн ханш маш их унасан тул сайн үнээр ирэхийн тулд нэлээдгүй наймаа хийх шаардлагатай байгааг бид анзаарсан. Тайланд бид тэнд худалдаа хийх болгондоо жилд 10-аас доошгүй удаа үнээ нэмсээр байдаг бөгөөд бид хямд үнэтэй улс руу нүүнэ гэдэг логик түүх юм. Мөн хөл хөдөлгөөн ихтэй уулзварууд дээр цагдаа нар хөндлөнгөөс оролцож, дугуй унасан дугуйтай, хямдхан автобусанд суусан Тайландын иргэдийг торгож, бүтэц, зохион байгуулалт, эмх цэгцийг нь сэргээхээр чармайж байгааг бид харсан Ачаалал ихтэй агуу хот жуулчдад ч гэсэн арай аюулгүй. Нөхөр бид хоёр Тайланд, хүмүүс, хоол хүнс, гайхалтай массажуудад дуртай ч сүүлийн XNUMX жилийн хугацаанд үнэ нь маш их өссөн бөгөөд олон европчууд
тиймээс хямд орнууд руу шилжих. Сайн байцгаана уу Антуанетта
Гэсэн хэдий ч бид дахин евро дээр ажиллаж байгаа бөгөөд эдийн засаг бага зэрэг муу байгааг би ойлгож байна. Гэхдээ би гомдоллоогүй, Тайландад үлдэж байгаадаа баяртай байна, арай бага евротой дасан зохицож байна. Шөнийн амьдралаас бага зэрэг хэмнээрэй, бага зэрэг баар, бага зэрэг бага охид. Хэрэв бид үүнд сэтгэл дундуур байх ёстой, үгүй. Жишээ нь: бага зэрэг спорт, бага шөнийн амьдрал. Мөн та хэмнэдэг!
Аравдугаар сард болсон үйл явдал, түүнтэй холбоотой арга хэмжээнүүд анзаарагдахгүй байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Гэвч аз болоход өнөөг хүртэл сүйрлийн хувилбаруудын аль нь ч биелээгүй бөгөөд хэрэв энэ хүнд хэцүү үе нь статистикт долгион үүсгэхээс илүүгүй бол өөрсдийгөө үнэхээр азтай гэж үзэж болно.
Мэдээжийн хэрэг, жуулчид бүгд онгоцоор ирэхгүй тул өдөрт 30 нислэг цуцлагдвал цөөхөн жуулчдын тоо зөв байж магадгүй юм.
Хэрэв тэд энд гүүр тоглодог жуулчдыг баривчлах юм бол энэ нь тэдэнд жил бүр олон мянган жуулчдыг авчрах болно.
Эдгээр нь Тайландаас бусад аль ч улс жуулчны хувьд алдахыг хүсэхгүй, дүүрэн хэтэвчтэй хүмүүсийн тухай юм.
Түүнчлэн Тайландад неолиберал эдийн засаг, капиталист загвар (сүүлийн хэдэн арван жилд бүх засгийн газар хэрэглэж байсан, улаан, шар, цэргийн) сүйрсэн нь улам бүр тодорхой болж байна. Санхүүгийн бэлгийг ядуу хүмүүст тараадаг ч эдийн засгийн хямралын шалтгаан, тэр дундаа баячуудад зориулсан татварын арга хэмжээг шийдвэрлэх бүтцийн шийдэл огт байхгүй. Энэ нь зөвхөн Бахтын үнэ цэнийн тухай биш, аялал жуулчлалын өсөлтийн бууралтын тухай биш (аялал жуулчлалын өсөлт хэвээр байгаа учраас) харин боловсролыг сайжруулах, хөдөө аж ахуйн бодлого, орлогын бодлого (ялангуяа хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг нэмэгдүүлэх) болон гадагш урсахтай тэмцэх тухай юм. Тайландад олсон мөнгө (гадаадад хувьцаа, үл хөдлөх хөрөнгө худалдаж авах замаар, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн компани эсвэл хөлбөмбөгийн клубууд саяхан Америкийн хүнсний компанийг 1 тэрбум доллараар худалдаж авсан).
Энэ улсын баячууд доройтсон төдийгүй алсын хараагүй, эх оронч бус хүмүүс.
Батыг яагаад үнэгүйдүүлэхгүй байх нэг шалтгаан, магадгүй хамгийн чухал нь дээд давхаргын гадаад хөрөнгийн үнэ цэнэ мэдэгдэхүйц буурах явдал юм. Энэ нь 1997 онд тухайн үеийн хөрөнгийн үнэ цэнийг бууруулж, ууршуулсан үед ажиглагдсан.
эрхэм Гэр. Тайландын батаар үнэлэгддэггүй тул гадаад хөрөнгийн үнэ цэнэ өөрчлөгдөхгүй.
Хэрэв гадаад хөрөнгийн үнэлгээг Тайландын батаар үнэлээгүй бол энэ үнэ цэнэ өөрчлөгдөх эсэх нь тодорхойгүй байна.
Хэрэв зах зээл өмнө нь ийм үйлдэл хийгээгүй бол валют албан ёсоор үнэгүйдэх болно. Үнэ цэнийн бууралт нь бодит нөхцөл байдлыг засах явдал юм.
Засгийн газар хэзээ ч гадаадын хөрөнгөөр (анхны гадаадын хөрөнгө оруулалт) удирдагдахгүй. Гадаадын хөрөнгө оруулагчид ч үүнийг анхаарч үздэг. Үнэ цэнийн бодит бууралтаас гадна үнэ цэнийн бууралт нь засгийн газрын эдийн засгийг удирдах арга хэрэгсэл юм. Эцсийн эцэст экспорт хямдарч байна.
Товчхондоо би чамтай санал нэг байна. Гэсэн хэдий ч гадаадын компаниудыг худалдаж авах нь ихэвчлэн борлуулалтын зах зээлийг тэлэх зорилготой байдаг. Энэ нь дотоодын үйлдвэрлэлийн борлуулалтыг нэмэгдүүлэх боломжтой. Нэмэлт давуу тал нь үндэсний мөнгөн тэмдэгтийн ханшийг бууруулсан тохиолдолд үндэсний мөнгөн тэмдэгттэй харьцуулахад гадаад үнэ цэнэ (үнэлсний дараа) нэмэгддэг. Энэ бол цэвэр ашиг.
Таиланд дахь гадаадын хөрөнгө оруулалт, ялангуяа сүүлийн нэг жилд эрс буурч, Крисийн хэлснээр Тайландын мөнгийг гадаадад хөрөнгө оруулах нь ихсэж байна. Тайландын баячуудын сэтгэл санаа хэдийнэ тааруу болжээ.
Тайландын халуун усны газар хэтэрхий үнэтэй тул яаралтай үнэгүйдүүлэх шаардлагатай байна. Авлига газар авсан хэвээрээ... Энэ жил Тайландад амьдарч байсан 600 Бельги иргэн тус улсыг бүрмөсөн орхижээ. Энэ нь бусад үндэстэнд ч нөлөөлж байгаа болов уу гэж би хардаж байна... Авлигачидгүй тодорхой, тууштай дүрэм журам байх ёстой... Гэхдээ... энэ боломжтой юу?
Хөгжилтэй. TAT өнөөдөр 30 оны 2016 сая дахь жуулчдыг Бангкок хотноо угтан авлаа.
(29,88 онд 2015) Энэ нь Гуанжоугийн 27 настай Хуан Жунид хамаатай. Одоо Хятадын сонин хэвлэлд өргөнөөр мэдээлж байна.
Зарим эдийн засагт авлигыг орхисон нь дээр, эс тэгвээс бүх зүйл сүйрнэ гэж би уншсан.
Хямралаас өмнө Испанийн хар тойрог нийт эдийн засгийн 25 хувийг эзэлж байсан. Тэр цагаас хойш энэ асуудал амжилттай шийдэгдэж, Испани сайн сэргэж байна.
Бат маш үнэтэй, эсвэл евро хангалтгүй байна гэж гомдоллох нь эцэст нь ямар ялгаатай вэ? Бид өмнө нь Итали руу явдаг байсан бөгөөд энэ нь хэтэрхий үнэтэй болоход бид Испани, Грек, Турк, Египет, Тунис руу дараалан очсон. Энд бас хөлөөрөө санал өгөх боломжтой. Азиас эхлээд дэлхий бүхэлдээ нээлттэй.
Чи дахиад хаа нэгтээ ирэх үү!
Саяхан Тайландын маш хүчирхэг бизнесменийг таньдаг хүн надад эрх баригчид хамгийн их хөрөнгөтэй гэж хэлсэн. Тэрээр нэг удаа Таксинд улс төрөө орхиж, Тайландад бизнес эрхлэхийг зөвлөсөн удаатай. Хөшигний ард бид аль ч засгийн газарт илүү их нөлөө үзүүлж чадна.
Би үүнийг мафийн ажиллагаа гэж нэрлэдэг.
Аялал жуулчлал буурч, 3/6 сарын хугацаатай виз авахад улам бүр хэцүү болж байгаа нь үнэн бөгөөд энэ нь гайхах зүйл биш юм, ядаж Берхем (Антверпен) хотод ийм нөхцөл байдал үүссэн бөгөөд би хэд хэдэн консулын газар эсвэл элчин сайдын яамд.
Үүний эсрэгээр аялал жуулчлалд түлхэц өгөх болно, яагаад энэ бүх төвөг удсан юм бэ?
Эрхэм Марк. Тоонуудыг хар. Тайландын аялал жуулчлал өссөөр байна. Магадгүй бүр ч өсөх байх. Жуулчдад 30 ба 1 сарын виз олгох уу? Эдгээр "жуулчдын" хэд нь: XNUMX саяас хэдэн мянга нь вэ? Энэ нь XNUMX% хүрэхгүй байна. Далан сувгийг бүү сүйтгэ.
Үнэн хэрэгтээ жуулчны виз нь дундаж жуулчдад зориулагдсан зүйл биш юм. Ямар ч байсан визгүй нэг сар чөлөөтэй байж болно. Валютыг цэгцлэх нь юу туслах вэ. Энэ нь одоо олон жуулчдад хэтэрхий үнэтэй байна. Аялал жуулчлалын бүс нутагт үйлчлүүлэгчдэд илүү ээлтэй байх нь бас тус болно. Би ялангуяа Фаранг бүрийг саятан гэж боддог такси болон бусад тайчуудын олон хулгайг хэлж байна. Аялал жуулчлалын бүс нутагт та 20-ыг оролдохгүй бол тоолууртай такси авч чадахгүй. Жуулчдыг худал хуурмагаар уруу татдаг тук тукс гэх мэт... Тайланд улс жуулчдын хувьд үнэхээр сайжирч байна гэж би хувьдаа бодохгүй байна.
Энэхүү мессежийн дагуу үнэ төлбөргүй виз нь бүх үндэстэнд биш, зөвхөн 19-д зориулагдсан (харамсалтай нь манайхыг оруулаагүй болно) http://www.ttrweekly.com/site/2016/11/thailand-hands-out-free-visas/comment-page-1/
Яг одоо миний өгсөн хариултаас гадна: чөлөөлөлт нь анх 19 үндэстэнд байсан боловч одоо бүх үндэстэнд хамрагдсан. Энэ нь зөвхөн нэг удаагийн визэнд хамаарна. Энэ холбоосоор дамжуулан http://www.thaiembassy.org/penang/th/news/3794/73233-Temporary-Tourist-Visa-(Single-Entry)-fee-exemptio.html Та албан ёсны мэдэгдлийг олох болно. Энэ хуудас нь Тайланд хэл дээр байгаа боловч хэрэв та зураг дээр дарвал англи хэл дээр мэдэгдэл гарах болно гэдгийг анхаарна уу.
Одоо арми биш, харин өмнө нь байсан авлига захирч байна. Арми одоо үүнд оролцохыг хүсэхгүй байгаа бөгөөд авлигад дассан гадаадаас эсэргүүцлийг хүлээж байна. Одоо энэ нь боломжгүй болсон тул Тайландад нэг төрлийн шийтгэл ирж байна, учир нь илүү шударга байх нь ховорхон шагнагдах болно. Нэг ёсондоо Цэргийнхэн ардчиллын манаач байсаар ирсэн бөгөөд ихэнх хүмүүс үүнийг харахыг хүсдэггүй.