Рефундацијата на платените авионски билети THAI Airways е проблематична поради реструктуирање на долгот
„Thai Airways International“ (THAI) призна дека поради реструктуирањето на долгот, авиокомпанијата во моментов не може да ги надомести своите клиенти за неискористените авионски билети.
Thai Airways International (THAI) повеќе нема да продолжи како државна компанија. Министерството за финансии најави дека ќе префрли 3,17 отсто од својот удел во компанијата на фондот Вајупак 1, кој, патем, е во сопственост на владата.
Авиокомпанијата THAI Airways нема да има нормални редовни летови до 30 јуни. Се очекува дека летовите ќе можат да се обноват во јули, но тоа зависи од одлуката на тајландската авијација (CAAT). Во моментов, авиокомпанијата оперира само летови за репатријација.
Тајландскиот кабинет денеска одлучи да поднесе барање за стечај до Централниот банкрот суд за националната авиокомпанија „Тај ервејс интернешенел“ (THAI), за да може да се изврши голема реорганизација.
Thai Airways International (THAI) засега може да продолжи да лета и ќе остане компанија во државна сопственост. Ова во среда го соопшти Министерството за финансии.
Персоналот на THAI Airways пее „Ние ќе преживееме“
Во овие турбулентни времиња, многу луѓе во многу земји треба да се плашат за своите работни места. Ова исто така важи и за персоналот на THAI Airways International, националната авиокомпанија на Тајланд.
Thai Airways International (THAI) и нејзините подружници претрпеа нето загуба од 10,91 милијарди бати во првите девет месеци од оваа година.
Topman THAI Airways ги негира изјавите за можен банкрот
Претседателот на ТАИ, Сумет, вели дека бил погрешно разбран кога во интерен меморандум претходно оваа недела им рекол на вработените дека мораат да учествуваат во програма за реструктуирање бидејќи во спротивно авиокомпанијата е во опасност да банкротира.
Секретарот за транспорт, Товорн, стравува дека болната национална авиокомпанија на Тајланд, Thai Airways International (THAI), се движи кон рекордна загуба од повеќе од 10 милијарди бати оваа година.
Националната авиокомпанија на Тајланд, THAI Airways ја зголемува својата фреквенција на 6 неделни летови на релација Брисел-Бангкок-Брисел.
Синдикатот на Thai Airways International (THAI) не е задоволен од намерата на авиокомпанијата да купи или изнајми 38 нови авиони. Авиокомпанијата е веќе оптоварена со големи долгови. Трошоците за купување нови авиони или нивно изнајмување се проценуваат на 130 милијарди бати. Тековниот долг е 100 милијарди бати.
THAI Airways, националната авиокомпанија на Тајланд, сè уште не оди добро. Резултатите за 2018 година покажуваат уште поголема загуба. Ова делумно се должи на зголемените трошоци и помалку патници.
„Thai Airways International“ (THAI) сега повторно лета за Европа откако Пакистан го затвори својот воздушен простор поради престрелки со соседна Индија.
Затворениот воздушен простор над Пакистан влијае на меѓународниот воздушен сообраќај
Авиокомпаниите кои вообичаено летаат над Пакистан мораа да ги пренасочат своите линии. Воздушниот простор над земјата е затворен поради разгорен пограничен спор со соседна Индија. Лета и KLM, нејасно е за колку летови се работи.
THAI Airways International откажува два лета на линијата до и од Чианг Маи, а времето на полетување на четири лета е унапредено поради Лој Кратонг. За време на оваа забава се пуштаат балони со желби на топол воздух и тие претставуваат опасност за авијацијата.
Владата сака THAI Airways International да се надгради
Владата сака THAI Airways International (THAI) да биде меѓу најдобрите авиокомпании во светот. За да се реализираат овие амбиции, мора да се инвестираат не помалку од 100 милијарди бати бидејќи флотата е застарена и ТАИ мора да купи 23 нови авиони.
THAI Airways го запира Боинг 747 на европска линија
Тајландската национална авиокомпанија THAI Airways International го запира својот иконски Боинг 747-400 на својата линија меѓу Бангкок и Минхен. Од 28 октомври, тајландскиот Боинг 777-300ER ќе ја преземе контролата.